ਕੰਪਾਲਾ, ਯੂਗਾਂਡਾ (eTN) - "ਮਾਰਚ - ਮਈ, 2008 ਬਰਸਾਤੀ ਸੀਜ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਸੜਕਾਂ" ਸਿਰਲੇਖ ਵਾਲੇ ਇੱਕ ਪੂਰੇ ਪੰਨੇ ਦੇ ਇਸ਼ਤਿਹਾਰ ਵਿੱਚ, ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸੜਕ ਨੈੱਟਵਰਕ ਦੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਦੇਖਭਾਲ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਮੰਤਰਾਲੇ ਨੇ ਪਿਛਲੇ ਹਫ਼ਤੇ ਕੁਝ 14 ਮੁੱਖ ਸੜਕਾਂ ਦਾ ਇਸ਼ਤਿਹਾਰ ਦਿੱਤਾ ਸੀ। ਜਿਸ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਮੌਸਮੀ ਬਾਰਸ਼ਾਂ ਕਾਰਨ ਹੋਏ ਗੰਭੀਰ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਜੂਨ 2008 ਤੱਕ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ।
ਰੋਕਥਾਮ ਵਾਲੇ ਸੜਕ ਦੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ, ਤੇਜ਼ ਮੁਰੰਮਤ ਕਾਲਮਾਂ ਅਤੇ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੋ ਵਾਰ ਸਾਲਾਨਾ ਬਰਸਾਤੀ ਮੌਸਮਾਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅਤੇ ਇਸ ਦੌਰਾਨ ਸੜਕਾਂ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਬਾਰੇ ਕੀ?
ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਸੜਕਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਯੂਗਾਂਡਾ ਤੋਂ ਗੁਲੂ, ਅਟੀਆਕ ਅਤੇ ਨਿਮੁਲੇ ਤੋਂ ਜੂਬਾ ਰਾਹੀਂ ਦੱਖਣੀ ਸੁਡਾਨ ਤੱਕ ਸਿਰਫ਼ ਦੋ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਆਵਾਜਾਈ ਧਮਨੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟਰਾਂ ਨੂੰ ਅਰੁਆ/ਕੋਬੋਕੋ ਰਾਹੀਂ ਕਾਫ਼ੀ ਲੰਬਾ ਚੱਕਰ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਦੇਸ਼ ਦੇ ਪੂਰਬ, ਉੱਤਰ ਅਤੇ ਪੱਛਮ ਦੀਆਂ ਹੋਰ ਸੜਕਾਂ ਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਦੱਸੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਮਾੜੀ ਹਾਲਤ ਵਾਲੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸੜਕਾਂ ਨੂੰ ਇਸ਼ਤਿਹਾਰ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਕਿਸੇ ਵੀ ਹਾਲਤ ਵਿੱਚ, ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਦੀ ਸ਼ਲਾਘਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
ਇਸ ਦੌਰਾਨ, ਯੂਗਾਂਡਾ ਵਿੱਚ ਇਹ ਖ਼ਬਰ ਪਹੁੰਚੀ ਹੈ ਕਿ ਜਾਪਾਨ ਦੀ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਜਿੰਜਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਨੀਲ ਪੁਲ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਲਈ ਵਿੱਤੀ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਨ ਦਾ ਵਾਅਦਾ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਇਹ ਜਾਪਾਨ ਦੇ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਮੁਸੇਵੇਨੀ ਦੁਆਰਾ ਰਾਜ ਦੇ ਦੌਰੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਉਸਨੇ ਜਾਪਾਨ-ਅਫਰੀਕਾ ਸੰਮੇਲਨ (ਅਫਰੀਕਨ ਵਿਕਾਸ 'ਤੇ ਟੋਕੀਓ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਕਾਨਫਰੰਸ) ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲਿਆ, ਜੋ ਕਿ ਹਫ਼ਤੇ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਹੋਈ ਸੀ।
ਨੀਲ ਬ੍ਰਿਜ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਉਦੋਂ ਖ਼ਬਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸੀ ਜਦੋਂ ਸਲਾਹਕਾਰਾਂ ਦੀਆਂ ਰਿਪੋਰਟਾਂ, 10 ਸਾਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪੁਰਾਣਾ ਦੱਸਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪਾਰਲੀਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਉਭਰਿਆ ਸੀ, ਜਿਸ ਨੇ ਪੁਲ ਦੇ ਉੱਪਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਸੜਕ ਦੇ ਉੱਪਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਤਰੇੜਾਂ ਪੈਦਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਪੁਲ ਦੇ ਸੁਪਰ ਸਟ੍ਰਕਚਰ ਦੀ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਾ ਪ੍ਰਗਟਾਈ ਸੀ। ਓਵੇਨ ਫਾਲਸ ਡੈਮ. ਇੱਕ ਦੂਸਰਾ ਡੈਮ ਹੋਰ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਨਿਰਮਾਣ ਅਧੀਨ ਹੈ ਪਰ ਸਿਰਫ 2010 ਜਾਂ 2011 ਤੱਕ ਤਿਆਰ ਹੋਣ ਕਾਰਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਡੈਮ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਇੱਕ ਰੇਲ ਪੁਲ ਇਸ ਸਮੇਂ ਡੈਮ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਜਾਪਾਨ ਨੇ ਅਤੀਤ ਵਿੱਚ ਸੜਕ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕੀਤੀ ਸੀ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਕਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਚੌਕਾਂ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵਿਵਹਾਰਕ ਚੌਰਾਹਿਆਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਦਾ ਕੰਮ ਵੀ ਜਾਪਾਨ ਦੁਆਰਾ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਅੰਡਰਰਾਈਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਵੇਲੇ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਕੁਝ ਰਾਹਤ ਮਿਲੀ ਸੀ।
ਇਸ ਲੇਖ ਤੋਂ ਕੀ ਲੈਣਾ ਹੈ:
- ਨੀਲ ਬ੍ਰਿਜ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਖਬਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸੀ ਜਦੋਂ ਸਲਾਹਕਾਰਾਂ ਦੀਆਂ ਰਿਪੋਰਟਾਂ, ਜੋ ਕਿ 10 ਸਾਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪੁਰਾਣਾ ਦੱਸਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪਾਰਲੀਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਉਭਰਿਆ, ਜਿਸ ਨੇ ਪੁਲ ਦੇ ਉੱਪਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਸੜਕ ਦੇ ਉੱਪਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਤਰੇੜਾਂ ਪੈਦਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਪੁਲ ਦੇ ਸੁਪਰ ਸਟਰਕਚਰ ਦੀ ਮਜ਼ਬੂਤੀ 'ਤੇ ਚਿੰਤਾ ਪ੍ਰਗਟਾਈ। ਓਵੇਨ ਫਾਲਸ ਡੈਮ.
- ਜਾਪਾਨ ਨੇ ਅਤੀਤ ਵਿੱਚ ਸੜਕ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕੀਤੀ ਸੀ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਕਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਚੌਕਾਂ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵਿਵਹਾਰਕ ਚੌਰਾਹਿਆਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਦਾ ਕੰਮ ਵੀ ਜਾਪਾਨ ਦੁਆਰਾ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਅੰਡਰਰਾਈਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਵੇਲੇ ਵਾਹਨ ਚਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਕੁਝ ਰਾਹਤ ਮਿਲੀ ਸੀ।
- ਇੱਕ ਦੂਸਰਾ ਡੈਮ ਹੋਰ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਨਿਰਮਾਣ ਅਧੀਨ ਹੈ ਪਰ ਸਿਰਫ 2010 ਜਾਂ 2011 ਤੱਕ ਤਿਆਰ ਹੋਣ ਕਾਰਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਡੈਮ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਇੱਕ ਰੇਲ ਪੁਲ ਇਸ ਸਮੇਂ ਡੈਮ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਨਹੀਂ ਹੈ।
