ਇਟਲੀ ਨੂੰ ਫਿਰ ਤੋਂ ਨਵੀਆਂ ਲਾਗਾਂ ਦਾ ਖ਼ਤਰਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਟਾਲੀਅਨ ਈਸਟਰ ਲਈ ਵਿਦੇਸ਼ ਜਾਂਦੇ ਹਨ

ਇਟਲੀ ਨੂੰ ਫਿਰ ਤੋਂ ਨਵੀਆਂ ਲਾਗਾਂ ਦਾ ਖ਼ਤਰਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਟਾਲੀਅਨ ਈਸਟਰ ਲਈ ਵਿਦੇਸ਼ ਜਾਂਦੇ ਹਨ
ਇਟਲੀ ਈਸਟਰ

ਇਟਲੀ ਵਿਚ, “ਰੈਡ ਜ਼ੋਨ” ਦੇ ਨਾਗਰਿਕ ਈਸਟਰ ਦੀ ਛੁੱਟੀ ਲਈ ਆਪਣੀ ਮਿ municipalityਂਸਪੈਲਟੀ ਨਹੀਂ ਛੱਡ ਸਕਦੇ, ਪਰ ਉਹ ਸਪੇਨ ਦੇ ਕੈਨਰੀ ਆਈਲੈਂਡਜ਼ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਅਜੀਬ ਅਤੇ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਵਾਲੀ ਲੱਗ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੈ.

  1. ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਕਿ ਰੈਡ ਜ਼ੋਨ ਵਿਚ ਇਟਲੀ ਦੇ ਨਾਗਰਿਕ ਆਪਣੀ ਕਮਿ communityਨਿਟੀ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਛੱਡ ਸਕਦੇ, ਉਹ ਇਕ ਜਹਾਜ਼ ਫੜ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ ਯਾਤਰਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ.
  2. ਹਰੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਕੈਨਰੀ ਆਈਲੈਂਡਜ਼ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਇਟਾਲੀਅਨ ਈਸਟਰ ਲਈ ਇਕੱਠੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ.
  3. ਟੂਰ ਆਪਰੇਟਰ ਅਤੇ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨਾਂ ਇਹ ਜਾਣਨ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ ਕਿ ਫਿਰ ਦੇਸ਼ ਵਿਚ ਘਰ ਵਿਚ ਛੁੱਟੀ ਕਿਉਂ ਨਹੀਂ?

ਗ੍ਰਹਿ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੇ ਇਕ ਸਰਕੂਲਰ ਨੇ ਇਟਲੀ ਦੇ ਟੂਰ-ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਮਾਰਕੀਟ ਦੇ 90 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਨੁਮਾਇੰਦਗੀ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਅਸਟੋਈ ਕਨਫਿੰਡਸਟ੍ਰੀਆ ਵਿਆਗੀ ਦੁਆਰਾ ਪੁੱਛੇ ਗਏ ਪ੍ਰਸ਼ਨ ਦੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਜਵਾਬ ਦੇ ਕੇ ਇਸਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਫਿਲਹਾਲ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿਚ ਆਗਿਆ ਦੇਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿਚ, ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਜੋ ਵਿਦੇਸ਼ ਜਾਣ ਦਾ ਇਰਾਦਾ ਰੱਖਦੇ ਹਨ ਜੋ ਕਿ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਲਈ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਅਤੇ "ਵਰਤੋਂ ਯੋਗ" ਹੈ.

ਕੁਝ ਟੂਰ ਓਪਰੇਟਰਾਂ ਨੇ ਇਹ ਅਖੌਤੀ "ਕੋਵਿਡ-ਟੈਸਟਡ" ਕੋਰੀਡੋਰ ਅਪਣਾਏ ਹਨ - ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਜੋ ਸਿਰਫ ਉਹਨਾਂ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਘੱਟੋ ਘੱਟ 72 ਘੰਟੇ ਪਹਿਲਾਂ ਅਣੂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਕੁਝ ਓਪਰੇਟਰ ਤੈਰਾਕ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਆਰਥਿਕ ਯੋਗਦਾਨ ਦੀ ਵਿਵਸਥਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਵਾਪਸ ਆਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸੈਲਾਨੀ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਡਾਕਟਰ ਦੀ ਕੀਮਤ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਪੈਕੇਜ ਦੀ ਕੀਮਤ ਵਿਚ ਕੀਮਤ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਦੇ ਹਨ.

ਇਸ ਦੇ ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਇੱਥੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਟੂਰਿਸਟ ਕੋਰੀਡੋਰ ਹਨ ਜੋ ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਗਾਰੰਟੀ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਅਰਥ ਵਿਵਸਥਾ ਦੇ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੈਕਟਰ ਨੂੰ ਮੁੜ ਚਾਲੂ ਕਰਦੇ ਹਨ.

ਗੜਬੜ ਅਤੇ ਉਲਝਣ

ਕੈਨਰੀ ਆਈਲੈਂਡਜ਼ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਹਰੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਨੇ ਫੈਡਰਲਬਰਗੀ ਅਤੇ ਕਨਫਿੰਡਸਟ੍ਰੀਆ ਅਲਬਰਗੀ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਏ ਇਟਾਲੀਅਨ ਹੋਟਲ ਵਾਲਿਆਂ ਦੇ ਵਿਰੋਧ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਭੜਕਾਉਂਦਿਆਂ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਬੇਇਨਸਾਫੀ ਅਪਣਾਈ ਹੈ ਈਸਟਰ ਦੀਆਂ ਛੁੱਟੀਆਂ ਲਈ ਉਪਾਅ, ਅਰਥਾਤ ਇਤਾਲਵੀ ਪ੍ਰਾਹੁਣਚਾਰੀ ਦੀਆਂ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਨੂੰ ਦੰਡ ਦੇਣਾ.

ਟੂਰ ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਅਤੇ ਟਰੇਡ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਵਿਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਆਜ਼ਾਦੀ ਤੋਂ ਹੈਰਾਨ ਹੈ ਜਦੋਂਕਿ ਇੱਕ ਖੇਤਰ ਤੋਂ ਦੂਜੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਜਾਣ 'ਤੇ ਪਾਬੰਦੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੋਟਲ ਅਤੇ ਸਮੁੱਚੀ ਇਤਾਲਵੀ ਪ੍ਰਾਹੁਣਚਾਰੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਮਹੀਨਿਆਂ ਤੋਂ ਰੋਕ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ. ਸਰਹੱਦ ਪਾਰੋਂ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਨੂੰ ਅਧਿਕਾਰਤ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਬਣਾਉਣ ਦਾ ਤਰਕ ਜਦੋਂ ਇਕੋ ਸਮੇਂ ਰੋਕ ਰਿਹਾ ਹੈ ਇਟਲੀ ਵਿਚ ਅੰਦੋਲਨ ਰਜਿਸਟਰ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ.

“ਟੀਕਾ ਲਗਵਾਏ ਜਾਂ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਤੰਦਾਂ ਵਾਲੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਛੂਤ ਦਾ ਘੱਟ ਜੋਖਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਸ ਤਰਕ ਨੂੰ ਇਟਲੀ ਦੀਆਂ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਲਈ ਵੀ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਸਪਾ, ਸਕੀਇੰਗ, ਮੀਟਿੰਗਾਂ, ਸਭਾਵਾਂ ਅਤੇ ਵਪਾਰ ਮੇਲਿਆਂ ਸਮੇਤ ਸਾਰੀਆਂ ਯਾਤਰੀ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦਾ ਲਾਭ ਉਠਾਉਣ ਲਈ। ਨੈਸ਼ਨਲ ਫੈਡਰਲਬਰਗੀ, ਬਰਨਬਾ ਬੋਕਾ ਦਾ. ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ ਇਕ ਸੈਕਟਰ ਲਈ ਵਿਵਾਦ ਨੂੰ ਅਡੋਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਨਾਜਾਇਜ਼ ਵੰਡਾਂ ਦਾ ਸ਼ਿਕਾਰ ਹੈ।

ਇਸ ਲੇਖ ਤੋਂ ਕੀ ਲੈਣਾ ਹੈ:

  • ਗ੍ਰਹਿ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੇ ਇੱਕ ਸਰਕੂਲਰ ਨੇ ਅਸਟੋਈ ਕਨਫਿੰਡਸਟ੍ਰੀਆ ਵਿਏਗੀ ਦੁਆਰਾ ਪੁੱਛੇ ਗਏ ਇੱਕ ਸਵਾਲ ਦਾ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਜਵਾਬ ਦੇ ਕੇ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ, ਇੱਕ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਜੋ ਇਟਲੀ ਵਿੱਚ ਟੂਰ-ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਮਾਰਕੀਟ ਦੇ 90 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਨੁਮਾਇੰਦਗੀ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਆਗਿਆ ਦੇਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ, ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਜੋ ਕਿਸੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਜਾਣ ਦਾ ਇਰਾਦਾ ਰੱਖਦੇ ਹਨ ਜੋ ਖੁੱਲਾ ਅਤੇ "ਵਰਤਣਯੋਗ" ਹੈ।
  • ਟੂਰ ਓਪਰੇਟਰਾਂ ਅਤੇ ਵਪਾਰਕ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਵਿਰੋਧ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਨਾਗਰਿਕ ਵੀ ਵਿਦੇਸ਼ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਆਜ਼ਾਦੀ 'ਤੇ ਹੈਰਾਨ ਹਨ ਜਦੋਂ ਕਿ ਇਕ ਖੇਤਰ ਤੋਂ ਦੂਜੇ ਖੇਤਰ ਵਿਚ ਜਾਣ 'ਤੇ ਪਾਬੰਦੀ ਕਾਰਨ ਹੋਟਲ ਅਤੇ ਪੂਰੇ ਇਟਾਲੀਅਨ ਪ੍ਰਾਹੁਣਚਾਰੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਮਹੀਨਿਆਂ ਤੋਂ ਰੋਕ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
  • ਕੁਝ ਆਪਰੇਟਰ ਸਵੈਬ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਆਰਥਿਕ ਯੋਗਦਾਨ ਲਈ ਵੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਵਾਪਸ ਆਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸੈਲਾਨੀ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਡਾਕਟਰ ਦੀ ਲਾਗਤ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਪੈਕੇਜ ਦੀ ਕੀਮਤ ਵਿੱਚ ਲਾਗਤ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਦੇ ਹਨ।

<

ਲੇਖਕ ਬਾਰੇ

ਮਾਰੀਓ ਮਸਕੀਲੋ - ਈ ਟੀ ਐਨ ਇਟਲੀ

ਮਾਰੀਓ ਟਰੈਵਲ ਇੰਡਸਟਰੀ ਦਾ ਇਕ ਬਜ਼ੁਰਗ ਹੈ.
ਉਸਦਾ ਅਨੁਭਵ 1960 ਤੋਂ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿੱਚ ਫੈਲਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਜਦੋਂ ਉਸਨੇ 21 ਸਾਲ ਦੀ ਉਮਰ ਵਿੱਚ ਜਾਪਾਨ, ਹਾਂਗਕਾਂਗ ਅਤੇ ਥਾਈਲੈਂਡ ਦੀ ਖੋਜ ਕਰਨੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ।
ਮਾਰੀਓ ਨੇ ਵਿਸ਼ਵ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਨੂੰ ਅੱਪ-ਟੂ-ਡੇਟ ਵਿਕਸਤ ਹੁੰਦੇ ਦੇਖਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਦੇਖਿਆ ਹੈ
ਆਧੁਨਿਕਤਾ / ਤਰੱਕੀ ਦੇ ਪੱਖ ਵਿੱਚ ਚੰਗੀ ਗਿਣਤੀ ਦੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਅਤੀਤ ਦੀ ਜੜ / ਗਵਾਹੀ.
ਪਿਛਲੇ 20 ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਮਾਰੀਓ ਦਾ ਯਾਤਰਾ ਦਾ ਤਜ਼ੁਰਬਾ ਦੱਖਣੀ ਪੂਰਬੀ ਏਸ਼ੀਆ ਵਿੱਚ ਕੇਂਦਰਿਤ ਹੋਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਦੇਰ ਨਾਲ ਭਾਰਤੀ ਉਪ ਮਹਾਂਦੀਪ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ.

ਮਾਰੀਓ ਦੇ ਕੰਮ ਦੇ ਤਜ਼ਰਬੇ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਸਿਵਲ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਦੀਆਂ ਕਈ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ
ਫੀਲਡ ਇਟਲੀ ਵਿਚ ਮਲੇਸ਼ੀਆ ਸਿੰਗਾਪੁਰ ਏਅਰ ਲਾਈਨਜ਼ ਦੇ ਇਕ ਇੰਸਟੀਚਿutorਟਰ ਵਜੋਂ ਕਿੱਕ ਆਫ ਦਾ ਆਯੋਜਨ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਮਾਪਤ ਹੋਇਆ ਅਤੇ ਅਕਤੂਬਰ 16 ਵਿਚ ਦੋਵਾਂ ਸਰਕਾਰਾਂ ਦੇ ਟੁੱਟਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਿੰਗਾਪੁਰ ਏਅਰਲਾਇੰਸ ਲਈ ਵਿਕਰੀ / ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਮੈਨੇਜਰ ਇਟਲੀ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਵਿਚ 1972 ਸਾਲਾਂ ਤਕ ਜਾਰੀ ਰਿਹਾ.

ਮਾਰੀਓ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰਤ ਪੱਤਰਕਾਰ ਲਾਇਸੰਸ 1977 ਵਿੱਚ "ਨੈਸ਼ਨਲ ਆਰਡਰ ਆਫ਼ ਜਰਨਲਿਸਟਸ ਰੋਮ, ਇਟਲੀ ਦੁਆਰਾ ਹੈ।

ਇਸ ਨਾਲ ਸਾਂਝਾ ਕਰੋ...