ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਦੀ ਸੈਨੇਟ ਦੀ ਸੁਣਵਾਈ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਯਾਤਰਾ ਦੁਬਾਰਾ ਖੁੱਲੀ

ਇਸਨੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ-ਭਾਰੀ ਅਰਥਵਿਵਸਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਕੋਵਿਡ ਦੇ ਖੇਤਰੀ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਆਰਥਿਕ ਮੰਦਵਾੜੇ ਤੋਂ ਅਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋਏ ਭਾਈਚਾਰਿਆਂ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਕੀਤੀ।

ਸੁਣਵਾਈ ਨੂੰ ਸੁਣੋ:

ਗਵਾਹਾਂ ਕੋਲ ਇਹਨਾਂ ਨਾਜ਼ੁਕ ਮੁੱਦਿਆਂ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਆਪਣੀ ਸੂਝ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦਾ ਮੌਕਾ ਸੀ, ਨਾਲ ਹੀ ਅੱਗੇ ਵਧਣ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰਾ ਅਤੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਸਮਰਥਨ ਦੇਣ ਅਤੇ ਮੁੜ ਸੁਰਜੀਤ ਕਰਨ ਲਈ ਹੱਲਾਂ ਬਾਰੇ ਚਰਚਾ ਕਰਨ ਦਾ ਮੌਕਾ ਸੀ।

ਗਵਾਹ:

  • ਸ਼੍ਰੀਮਾਨ ਸਟੀਵ ਹਿੱਲ, ਸੀਈਓ ਅਤੇ ਪ੍ਰਧਾਨ, ਲਾਸ ਵੇਗਾਸ ਕਨਵੈਨਸ਼ਨ ਅਤੇ ਵਿਜ਼ਿਟਰਸ ਅਥਾਰਟੀ
  • ਮਿਸਟਰ ਜੋਰਜ ਪੇਰੇਜ਼, ਖੇਤਰੀ ਪੋਰਟਫੋਲੀਓ ਪ੍ਰਧਾਨ, ਐਮਜੀਐਮ ਰਿਜ਼ੌਰਟਸ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ 
  • ਸ਼੍ਰੀਮਤੀ ਕੈਰੋਲ ਡੋਵਰ, ਪ੍ਰਧਾਨ ਅਤੇ ਸੀਈਓ, ਫਲੋਰਿਡਾ ਰੈਸਟੋਰੈਂਟ ਅਤੇ ਲਾਜਿੰਗ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ
  • ਸ਼੍ਰੀਮਤੀ ਟੋਰੀ ਐਮਰਸਨ ਬਾਰਨਜ਼, ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਉਪ ਪ੍ਰਧਾਨ, ਜਨਤਕ ਮਾਮਲੇ ਅਤੇ ਨੀਤੀ, ਯੂਐਸ ਟ੍ਰੈਵਲ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ

63 ਸਾਲਾ ਚੇਅਰਵੂਮੈਨ ਜੈਕਲੀਨ ਸ਼ੈਰਲ ਰੋਜ਼ਨ 2019 ਤੋਂ ਨੇਵਾਡਾ ਤੋਂ ਜੂਨੀਅਰ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਸੈਨੇਟਰ ਵਜੋਂ ਸੇਵਾ ਕਰ ਰਹੀ ਇੱਕ ਕੰਪਿਊਟਰ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਰ ਹੈ। ਡੈਮੋਕਰੇਟਿਕ ਪਾਰਟੀ ਦੀ ਮੈਂਬਰ, ਉਹ 3 ਤੋਂ 2017 ਤੱਕ ਨੇਵਾਡਾ ਦੇ ਤੀਜੇ ਕਾਂਗਰੇਸ਼ਨਲ ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ ਲਈ ਯੂਐਸ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧੀ ਸੀ।

ਯੂਐਸ ਟਰੈਵਲ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਦੇ ਵੀਪੀ ਟੋਰੀ ਐਮਰਸਨ ਬਾਰਨਜ਼ ਨੇ ਹੇਠ ਲਿਖਿਆਂ ਬਿਆਨ ਦਿੱਤਾ।

ਚੇਅਰਵੂਮੈਨ ਰੋਜ਼ਨ, ਰੈਂਕਿੰਗ ਮੈਂਬਰ ਸਕਾਟ, ਚੇਅਰਵੂਮੈਨ ਕੈਂਟਵੈਲ, ਰੈਂਕਿੰਗ ਮੈਂਬਰ ਵਿਕਰ, ਅਤੇ ਸਬ-ਕਮੇਟੀ ਦੇ ਮੈਂਬਰ, ਸ਼ੁਭ ਦੁਪਿਹਰ।

ਜੈਕਲੀਨ ਸ਼ੈਰਲ ਰੋਜ਼ਨ ਇੱਕ ਅਮਰੀਕੀ ਸਿਆਸਤਦਾਨ ਅਤੇ ਕੰਪਿਊਟਰ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਰ ਹੈ ਜੋ 2019 ਤੋਂ ਨੇਵਾਡਾ ਤੋਂ ਜੂਨੀਅਰ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਸੈਨੇਟਰ ਵਜੋਂ ਸੇਵਾ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਡੈਮੋਕਰੇਟਿਕ ਪਾਰਟੀ ਦੀ ਮੈਂਬਰ, ਉਹ ਐੱਨ. ਲਈ ਯੂ.ਐੱਸ. ਪ੍ਰਤੀਨਿਧੀ ਸੀ

ਮੈਂ ਟੋਰੀ ਐਮਰਸਨ ਬਾਰਨਜ਼ ਹਾਂ, ਯੂਐਸ ਟਰੈਵਲ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਲਈ ਜਨਤਕ ਮਾਮਲਿਆਂ ਅਤੇ ਨੀਤੀ ਦਾ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਉਪ ਪ੍ਰਧਾਨ। ਇਸ ਨਾਜ਼ੁਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੁਣਵਾਈ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲੈਣ ਲਈ ਯਾਤਰਾ ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਸੱਦਾ ਦੇਣ ਲਈ ਤੁਹਾਡਾ ਧੰਨਵਾਦ।

ਯੂਐਸ ਟ੍ਰੈਵਲ ਇਕਮਾਤਰ ਐਸੋਸਿਏਸ਼ਨ ਹੈ ਜੋ ਯਾਤਰਾ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਸਾਰੇ ਖੇਤਰਾਂ ਦੀ ਨੁਮਾਇੰਦਗੀ ਕਰਦੀ ਹੈ- ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ, ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ, ਹੋਟਲਾਂ, ਰਾਜ ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਦਫਤਰਾਂ, ਕਰੂਜ਼ ਲਾਈਨਾਂ, ਕਾਰ ਕਿਰਾਏ ਦੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ, ਥੀਮ ਪਾਰਕਾਂ, ਅਤੇ ਆਕਰਸ਼ਣ ਅਤੇ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ। ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਇਹ ਸਾਰੇ ਖੇਤਰ ਸਾਡੇ ਵਿਆਪਕ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਆਰਥਿਕ ਪੁਨਰ-ਸੁਰਜੀਤੀ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨਾਲ ਬਰਾਬਰੀ ਨਾਲ ਵਿਹਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਅਸੀਂ ਵਿਆਪਕ ਯਾਤਰਾ ਨੂੰ ਮੁੜ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਅਤੇ ਬਹਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਰਣਨੀਤੀਆਂ ਵਿਕਸਿਤ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।

ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ COVID-19 ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, US ਵਿੱਚ $1.1 ਟ੍ਰਿਲੀਅਨ ਯਾਤਰੀ ਖਰਚੇ ਨੇ $2.6 ਟ੍ਰਿਲੀਅਨ ਕੁੱਲ ਆਰਥਿਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈਦਾ ਕੀਤਾ ਅਤੇ 16.7 ਵਿੱਚ 2019.1 ਮਿਲੀਅਨ ਨੌਕਰੀਆਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕੀਤਾ, ਯਾਤਰਾ ਦੂਜੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਉਦਯੋਗ ਨਿਰਯਾਤ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਸੇਵਾ ਉਦਯੋਗ ਨਿਰਯਾਤ ਸੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ $51 ਬਿਲੀਅਨ ਦਾ ਵਪਾਰ ਸਰਪਲੱਸ ਪੈਦਾ ਹੋਇਆ। .

ਇਹ ਸਭ ਜਨਤਕ ਸਿਹਤ ਸੰਕਟ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ 'ਤੇ ਰੁਕ ਗਿਆ ਸੀ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਹ ਉਪ-ਕਮੇਟੀ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਣੂ ਹੈ, ਯਾਤਰਾ ਅਤੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦੇ ਆਰਥਿਕ ਨਤੀਜੇ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਮੁਸ਼ਕਿਲ ਉਦਯੋਗ ਹੈ। ਅਤੇ ਹੁਣ ਅਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਕੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਸੰਸਾਰ ਚੱਲਣਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ: ਆਰਥਿਕਤਾ ਅਤੇ ਰੋਜ਼ੀ-ਰੋਟੀ ਤਬਾਹ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। 2020 ਵਿੱਚ, ਯੂਐਸ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰਾ ਖਰਚ ਵਿੱਚ 42% ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ ਆਈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਅਮਰੀਕੀ ਅਰਥਚਾਰੇ ਨੂੰ 500 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਇਆ ਯਾਤਰਾ ਖਰਚਿਆਂ ਵਿੱਚ। ਮਿਸੀਸਿਪੀ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰਾ ਖਰਚ 2% ਘਟਿਆ.

ਇਹਨਾਂ ਖਰਚਿਆਂ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਨੇ ਯਾਤਰਾ ਕਾਰਜਬਲ ਨੂੰ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ: 5.6 ਮਿਲੀਅਨ ਯਾਤਰਾ-ਸਮਰਥਿਤ ਨੌਕਰੀਆਂ ਖਤਮ ਹੋ ਗਈਆਂ, ਜੋ ਕਿ US ਵਿੱਚ ਗੁਆਚੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਨੌਕਰੀਆਂ ਦਾ 65% ਹੈ

ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਯਾਤਰਾ ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਇਸ ਸੰਕਟ ਤੋਂ ਉਭਰਨ ਲਈ ਪੰਜ ਸਾਲ ਲੱਗਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ; ਜੋ ਕਿ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਲੰਮਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਘਰੇਲੂ ਮਨੋਰੰਜਨ ਯਾਤਰਾ ਸਾਡੇ ਉਦਯੋਗ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਬਣੇਗੀ ਜੋ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਮੁੜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਮੁੜ-ਵਾਧਾ ਅਟੱਲ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਘੱਟ ਤੋਂ ਮੱਧ ਆਮਦਨੀ ਵਾਲੇ ਪਰਿਵਾਰ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਨਾਲ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋਏ ਹਨ ਅਤੇ ਖੋਜ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਅਗਲੇ ਸਾਲ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਘੱਟ ਹੈ।

ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਰਾਜਾਂ ਵਿੱਚ ਵਪਾਰਕ ਮੀਟਿੰਗਾਂ, ਸੰਮੇਲਨਾਂ ਅਤੇ ਸਮਾਗਮਾਂ 'ਤੇ ਅਜੇ ਵੀ ਬੁਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪਾਬੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਸੈਕਟਰ - ਜੋ ਕਿ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਮਾਲੀਆ ਜਨਰੇਟਰ ਅਤੇ ਨੌਕਰੀ ਸਿਰਜਣਹਾਰ ਵੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ - ਨੂੰ ਠੀਕ ਹੋਣ ਵਿੱਚ ਚਾਰ ਸਾਲ ਲੱਗਣ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਹੈ। ਅਤੇ, ਸਾਡੀਆਂ ਸਰਹੱਦਾਂ ਅਜੇ ਵੀ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸੇ ਲਈ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਮਰੀਕਾ ਦੀ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਯਾਤਰਾ ਨੂੰ ਪੂਰਵ-ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦੇ ਪੱਧਰਾਂ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਆਉਣ ਲਈ ਪੰਜ ਸਾਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਾ ਸਮਾਂ ਲੱਗੇਗਾ — ਅਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦੀ ਅਨਿਸ਼ਚਿਤਤਾ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਹੋਰ ਵੀ ਲੰਬਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਵਿਆਪਕ ਯਾਤਰਾ ਨੂੰ ਮੁੜ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਸਾਨੂੰ ਹੁਣੇ ਸਹੀ ਰਣਨੀਤੀਆਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਯੂਐਸ ਟ੍ਰੈਵਲ ਨੇ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਮੰਗ ਨੂੰ ਬਹਾਲ ਕਰਨ, ਰੀਹਾਇਰਿੰਗ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਨ ਅਤੇ ਰਿਕਵਰੀ ਲਈ ਸਮਾਂ ਸੀਮਾ ਨੂੰ ਛੋਟਾ ਕਰਨ ਲਈ ਚਾਰ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਤਰਜੀਹਾਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕੀਤੀ ਹੈ:

1. ਸਾਨੂੰ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਯਾਤਰਾ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਮੁੜ ਖੋਲ੍ਹਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

2. ਸੀਡੀਸੀ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਮੀਟਿੰਗਾਂ ਅਤੇ ਸਮਾਗਮਾਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਮੁੜ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਸਪਸ਼ਟ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦੇਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

3. ਕਾਂਗਰਸ ਨੂੰ ਵਧਦੀ ਮੰਗ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਰੀਹਾਇਰਿੰਗ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਹੋਸਪਿਟੈਲਿਟੀ ਅਤੇ ਕਾਮਰਸ ਜੌਬ ਰਿਕਵਰੀ ਐਕਟ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

4. ਕਾਂਗਰਸ ਨੂੰ ਬ੍ਰਾਂਡ ਯੂਐਸਏ ਲਈ ਅਸਥਾਈ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਫੰਡਿੰਗ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਯੂਐਸ ਵਾਪਸ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਮਹਿਮਾਨਾਂ ਦਾ ਸਵਾਗਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ

ਉਦਯੋਗ ਦੀ ਲੰਮੀ-ਮਿਆਦ ਦੀ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਅਤੇ ਬਿਹਤਰ ਵਾਪਸ ਆਵਾਂਗੇ, ਖਾਸ ਨੀਤੀਆਂ ਨੂੰ ਵੀ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ:

1. ਫੈਡਰਲ ਵਿੱਚ ਸਥਾਈ ਲੀਡਰਸ਼ਿਪ ਨੂੰ ਉੱਚਾ ਚੁੱਕਣ ਲਈ ਵਿਜ਼ਿਟ ਅਮਰੀਕਾ ਐਕਟ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨਾ

2. ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਅਤੇ ਆਧੁਨਿਕੀਕਰਨ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਨਾ।

ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਅੰਦਰ ਵੱਲ ਯਾਤਰਾ ਨੂੰ ਮੁੜ ਖੋਲ੍ਹੋ

<

ਲੇਖਕ ਬਾਰੇ

ਜੁਜਰਜਨ ਟੀ ਸਟੀਨਮੇਟਜ਼

ਜੁਜਰਗਨ ਥਾਮਸ ਸਟੇਨਮੇਟਜ਼ ਨੇ ਲਗਾਤਾਰ ਯਾਤਰਾ ਅਤੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੋਂ ਉਹ ਜਰਮਨੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਜਵਾਨ ਸੀ (1977).
ਉਸ ਨੇ ਸਥਾਪਨਾ ਕੀਤੀ eTurboNews 1999 ਵਿਚ ਗਲੋਬਲ ਟਰੈਵਲ ਟੂਰਿਜ਼ਮ ਇੰਡਸਟਰੀ ਲਈ ਪਹਿਲੇ newsletਨਲਾਈਨ ਨਿ newsletਜ਼ਲੈਟਰ ਵਜੋਂ.

ਇਸ ਨਾਲ ਸਾਂਝਾ ਕਰੋ...