ਲੂਟਨ, ਯੂਕੇ - ਪੂਰੇ ਏਸ਼ੀਆ/ਪ੍ਰਸ਼ਾਂਤ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਸੀਟ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ ਨਿਰੰਤਰ ਵਾਧੇ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਇੰਡੋਨੇਸ਼ੀਆ ਦੇ ਘਰੇਲੂ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਵਿਸਥਾਰ ਅਤੇ ਮੇਨਲੈਂਡ ਚੀਨ ਅਤੇ ਤਾਈਵਾਨ ਵਿਚਕਾਰ ਸੇਵਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਨੂੰ ਮੰਨਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਓਏਜੀ, ਮਾਰਕੀਟ ਦੇ ਤਾਜ਼ਾ ਅੰਕੜਿਆਂ ਅਨੁਸਾਰ। ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਡਾਟਾ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਵਿੱਚ ਆਗੂ.
ਫਰਵਰੀ 2013 ਲਈ ਓਏਜੀ ਤੱਥ (ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਅਤੇ ਸਮਰੱਥਾ ਰੁਝਾਨ ਅੰਕੜੇ) ਰਿਪੋਰਟ ਦੱਸਦੀ ਹੈ ਕਿ ਏਸ਼ੀਆ/ਪ੍ਰਸ਼ਾਂਤ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਫਰਵਰੀ 4.8 ਬਨਾਮ ਫਰਵਰੀ 2013 ਵਿੱਚ 2012 ਮਿਲੀਅਨ ਸੀਟਾਂ ਦਾ ਵਾਧਾ ਕਰਨਗੀਆਂ, ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਸੀਟ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਸਿਰਫ 100 ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਘੱਟ ਲੈ ਕੇ। ਇਹ ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ 5% ਵਾਧੇ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ।
ਦੱਖਣ ਪੂਰਬ ਅਤੇ ਉੱਤਰ ਪੂਰਬੀ ਏਸ਼ੀਆ ਨੂੰ ਮੁੱਖ ਵਿਕਾਸ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਵਜੋਂ ਉਜਾਗਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਇਸੇ ਮਹੀਨੇ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਫਰਵਰੀ 12 ਵਿੱਚ ਸੀਟ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ ਕ੍ਰਮਵਾਰ 5% ਅਤੇ 2013% ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਫਰਵਰੀ 52 ਵਿੱਚ ਉੱਤਰੀ ਪੂਰਬੀ ਏਸ਼ੀਆ ਵਿੱਚ 2013 ਮਿਲੀਅਨ ਉਪਲਬਧ ਸੀਟਾਂ ਹੋਣਗੀਆਂ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਦੱਖਣੀ ਪੂਰਬੀ ਏਸ਼ੀਆ ਵਿੱਚ 20 ਮਿਲੀਅਨ ਸੀਟਾਂ ਹੋਣਗੀਆਂ।
ਏਸ਼ੀਆ/ਪ੍ਰਸ਼ਾਂਤ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸੀਟ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਕਿਤੇ ਹੋਰ ਰੁਝਾਨਾਂ ਦੇ ਉਲਟ ਹੈ। ਯੂਰਪ (-6%), ਅਫਰੀਕਾ (-5%), ਮੱਧ ਪੂਰਬ (-5%) ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ (-4%) ਅਤੇ ਮੱਧ ਅਤੇ ਦੱਖਣੀ ਅਮਰੀਕਾ (-4%) ਫਰਵਰੀ 2013 ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਅੰਤਰ-ਖੇਤਰੀ ਸੀਟਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਨਗੇ। ਬਨਾਮ ਫਰਵਰੀ 2012.
ਇੰਡੋਨੇਸ਼ੀਆ ਦੀ ਘੱਟ ਲਾਗਤ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ
ਇੰਡੋਨੇਸ਼ੀਆ ਦੱਖਣ ਪੂਰਬੀ ਏਸ਼ੀਆ ਵਿੱਚ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਇੱਕ ਖਾਸ ਹੌਟਸਪੌਟ ਵਜੋਂ ਉਭਰਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਫਰਵਰੀ 18 ਵਿੱਚ ਇਸਦੀ ਘਰੇਲੂ ਸੀਟ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ 2013% ਦਾ ਵਾਧਾ ਦੇਖਣ ਨੂੰ ਮਿਲੇਗਾ, ਫਰਵਰੀ 1 ਤੋਂ ਹੁਣ ਤੱਕ ਸਿਰਫ 2012 ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੀਟਾਂ ਜੋੜੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ। ਸਿਰਫ਼ ਪੰਜ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਇੰਡੋਨੇਸ਼ੀਆ ਦੇ ਘਰੇਲੂ ਸੀਟ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ ਦੁੱਗਣਾ, ਫਰਵਰੀ 3.5 ਵਿੱਚ 2008 ਮਿਲੀਅਨ ਸੀਟਾਂ ਤੋਂ ਵਧ ਕੇ ਇਸ ਸਾਲ ਫਰਵਰੀ ਵਿੱਚ 6.8 ਮਿਲੀਅਨ ਹੋ ਗਈਆਂ।
ਜੌਹਨ ਗ੍ਰਾਂਟ, ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਉਪ-ਪ੍ਰਧਾਨ, OAG ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ: "ਇੰਡੋਨੇਸ਼ੀਆਈ ਘਰੇਲੂ ਬਾਜ਼ਾਰ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਵਾਲਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਅਤੇ ਘੱਟ ਲਾਗਤ ਵਾਲੇ ਕੈਰੀਅਰ ਘਰੇਲੂ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਵਾਧੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਧਦੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਯੋਗਦਾਨ ਬਣ ਗਏ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਕਿ Lion Air ਘਰੇਲੂ ਸੀਟ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਸਪੱਸ਼ਟ ਲੀਡਰ ਹੈ, ਇੰਡੋਨੇਸ਼ੀਆ AirAsia ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਆਪਣਾ ਹਿੱਸਾ ਵਧਾ ਰਹੀ ਹੈ।
"ਇੰਡੋਨੇਸ਼ੀਆ ਵਿੱਚ ਘਰੇਲੂ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਮੰਗ ਵਧਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਲਾਇਨ ਏਅਰ ਅਤੇ ਇੰਡੋਨੇਸ਼ੀਆ ਏਅਰਏਸ਼ੀਆ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਆਰਡਰ ਬੁੱਕਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਮੁੱਚੀ ਘਰੇਲੂ ਸੀਟ ਸਮਰੱਥਾ ਦਾ ਵੱਧਦਾ ਹਿੱਸਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਵਾਲੇ ਕੈਰੀਅਰਾਂ ਦਾ ਇਹ ਰੁਝਾਨ ਜਾਰੀ ਰਹਿਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਜਾਪਦਾ ਹੈ।"
ਕਰਾਸ-ਸਟਰੇਟ ਉਦਾਰੀਕਰਨ
ਉੱਤਰ ਪੂਰਬੀ ਏਸ਼ੀਆ ਵਿੱਚ, ਇਸ ਦੌਰਾਨ, ਮੁੱਖ ਭੂਮੀ ਚੀਨ ਅਤੇ ਤਾਈਵਾਨ ਵਿਚਕਾਰ ਹਵਾਈ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦਾ ਵੱਧ ਰਿਹਾ ਉਦਾਰੀਕਰਨ ਏਸ਼ੀਆ/ਪ੍ਰਸ਼ਾਂਤ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਧੇ ਦਾ ਇੱਕ ਹੋਰ ਸਰੋਤ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। 2008 ਤੱਕ, ਮੁੱਖ ਭੂਮੀ ਚੀਨ ਅਤੇ ਤਾਈਵਾਨ ਵਿਚਕਾਰ ਸਿੱਧੀ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਪਰ ਰੂਟ ਦੇ ਉਦਾਰੀਕਰਨ 'ਤੇ ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਸਮਝੌਤੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਦੋਵਾਂ ਦੇਸ਼ਾਂ ਨੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸੀਟ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ ਮਜ਼ਬੂਤ ਵਾਧਾ ਦੇਖਿਆ ਹੈ।
ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ, ਤਾਈਵਾਨ ਹੁਣ ਚੀਨ ਦਾ ਦੂਜਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਹੈ, ਕੋਰੀਆ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਫਰਵਰੀ 15 ਵਿੱਚ ਚੀਨ ਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸੀਟਾਂ ਦਾ 2013% ਹਿੱਸਾ ਲੈ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਚੀਨ ਤਾਈਵਾਨ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਹੈ ਅਤੇ ਸਾਰੀ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸੀਟ ਸਮਰੱਥਾ ਦਾ 25% ਹੋਵੇਗਾ। ਉਸੇ ਮਿਆਦ ਦੇ ਦੌਰਾਨ. ਤਾਜ਼ਾ ਸਮਝੌਤਾ ਮਾਰਚ 558 ਤੋਂ ਹਫਤਾਵਾਰੀ ਕਰਾਸ-ਸਟ੍ਰੇਟ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੀ ਸੀਮਾ ਨੂੰ 616 ਦੇ ਮੌਜੂਦਾ ਪੱਧਰ ਤੋਂ 2013 ਤੱਕ ਵਧਾਏਗਾ।
ਗ੍ਰਾਂਟ ਅੱਗੇ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ: "ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੇ ਉਦਾਰੀਕਰਨ ਦਾ ਮੁੱਖ ਭੂਮੀ ਚੀਨ ਅਤੇ ਤਾਈਵਾਨ ਦੋਵਾਂ ਵਿੱਚ ਸੀਟ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਤੋਂ/ਤੋਂ ਤੱਕ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਿਆ ਹੈ। ਰੂਟ 'ਤੇ ਹੋਰ ਉਦਾਰੀਕਰਨ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਨਵੇਂ ਜੋੜਿਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਪਰਕਾਂ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਸਮੁੱਚੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਏਸ਼ੀਆ/ਪ੍ਰਸ਼ਾਂਤ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਨਿਰੰਤਰ ਵਿਸਤਾਰ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਵੇਗੀ।
