ਸਪਾਈਸਜੈੱਟ ਨੂੰ ਕੈਰੀਅਰ ਦਾ ਪਹਿਲਾ 737 MAX 8 ਸੌਂਪਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਸਪਾਈਸਜੈੱਟ ਇੱਕ ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਵਾਲੀ ਏਅਰਲਾਈਨ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਮੁੱਖ ਦਫਤਰ ਗੁੜਗਾਓਂ, ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਇਹ ਅਕਤੂਬਰ 13.3 ਤੱਕ 2017% ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ ਹਿੱਸੇਦਾਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਘਰੇਲੂ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ ਦੁਆਰਾ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਚੌਥੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਏਅਰਲਾਈਨ ਹੈ।
ਏਅਰਲਾਈਨ ਨੇ ਪ੍ਰਤੀ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਈਂਧਨ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਸੁਪਰ-ਕੁਸ਼ਲ ਜੈੱਟ ਦਾ ਲਾਭ ਉਠਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਆਪਣੇ ਫਲੀਟ ਦਾ ਵਿਸਤਾਰ ਅਤੇ ਮਿਆਰੀਕਰਨ ਕਰਨ ਲਈ 737 MAX ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਹੈ। 1.5 $ ਲੱਖ ਇਕ ਸਾਲ.
ਸਪਾਈਸਜੈੱਟ ਦੇ ਚੇਅਰਮੈਨ ਅਤੇ ਮੈਨੇਜਿੰਗ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਪਹਿਲੇ 737 MAX 8 ਦੀ ਡਿਲਿਵਰੀ ਲੈਣ ਲਈ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਹਾਂ। ਅਜੈ ਸਿੰਘ. “ਸਾਡੇ ਪਹਿਲੇ MAX ਦਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣਾ ਸਪਾਈਸਜੈੱਟ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਮੀਲ ਪੱਥਰ ਹੈ। ਇਹ ਨਵੇਂ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਸਾਨੂੰ ਈਂਧਨ ਅਤੇ ਇੰਜਨੀਅਰਿੰਗ ਖਰਚਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਨਵੇਂ ਰੂਟ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਉਣਗੇ। 737 MAX ਨਾਟਕੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸ਼ੋਰ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਅਤੇ ਗ੍ਰੀਨਹਾਊਸ ਗੈਸਾਂ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਘਟਾਏਗਾ। ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਸੀਟਾਂ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਹੋਵੇਗਾ ਅਤੇ, ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਵਿੱਚ ਭਾਰਤ ਨੂੰ, ਬੋਰਡ 'ਤੇ ਬਰਾਡਬੈਂਡ ਇੰਟਰਨੈੱਟ।"
ਸਪਾਈਸਜੈੱਟ ਨੇ ਬੋਇੰਗ ਨਾਲ ਘੋਸ਼ਿਤ ਕੀਤੇ 205 737 MAX ਤੱਕ ਦੇ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਉਹ ਪਹਿਲਾ ਹੈ। ਨਵਾਂ ਅਤੇ ਸੁਧਰਿਆ ਸਿੰਗਲ-ਆਇਸਲ ਏਅਰਪਲੇਨ ਸਪਾਈਸਜੈੱਟ ਨੂੰ ਇਸਦੇ ਨਿਕਾਸ ਆਉਟਪੁੱਟ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ, ਜੋ ਕਿ ਕੈਰੀਅਰ ਲਈ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਪਹਿਲਕਦਮੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਖੇਤਰੀ ਅਤੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰੂਟਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਸਪਾਈਸਜੈੱਟ ਦੇ ਨਵੇਂ 737 MAX ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਅਜਿਹੇ ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਭਾਰਤ ਦੀ ਵਪਾਰਕ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਦਰਾਂ 'ਤੇ ਵਧਦਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਅੰਕੜਿਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਘਰੇਲੂ ਹਵਾਈ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਭਾਰਤ ਨੂੰ ਪਿਛਲੇ ਚਾਰ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਹਰ ਇੱਕ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 20 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਅੱਗੇ ਵਧਣ ਵਾਲੇ ਵਾਧੇ ਦੀ ਚਾਲ ਚੱਲ ਰਹੀ ਹੈ।
"ਭਾਰਤ ਨੂੰ ਵਪਾਰਕ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਅਤੇ ਸੇਵਾਵਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧਣ ਵਾਲਾ ਬਾਜ਼ਾਰ ਹੈ," ਕਿਹਾ ਇਹਸਨੇ ਮਾounਨਿਰ, ਬੋਇੰਗ ਕੰਪਨੀ ਲਈ ਵਪਾਰਕ ਵਿਕਰੀ ਅਤੇ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਦੇ ਸੀਨੀਅਰ ਉਪ ਪ੍ਰਧਾਨ। “ਸਪਾਈਸਜੈੱਟ ਲਈ 737 MAX ਇਸ ਮਾਰਕੀਟ ਲਈ ਸੰਪੂਰਨ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਸਫਲਤਾ ਲਈ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਤੱਤ ਬਣ ਜਾਵੇਗਾ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਿਉਂਕਿ ਤੇਲ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ 'ਤੇ ਦਬਾਅ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ। MAX ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ-ਮੋਹਰੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਸਪਾਈਸਜੈੱਟ ਦੇ ਵਪਾਰਕ ਸੰਚਾਲਨ ਲਈ ਤੁਰੰਤ ਲਾਭਅੰਸ਼ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰੇਗੀ।"
ਆਪਣੇ ਨਵੇਂ 737 MAX ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਵਿੱਚ, ਸਪਾਈਸਜੈੱਟ ਨੇ ਬੋਇੰਗ ਗਲੋਬਲ ਸਰਵਿਸਿਜ਼ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਫਲਾਈਟ ਸਿਮੂਲੇਟਰ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਸਿਖਲਾਈ ਦਾ ਲਾਭ ਲੈਣ ਲਈ ਸਾਈਨ ਅੱਪ ਕੀਤਾ, ਜੋ ਕਿ ਸਪਾਈਸਜੈੱਟ ਦੇ ਵਿਸ਼ਵ ਪੱਧਰੀ ਪਾਇਲਟਾਂ ਅਤੇ ਮਕੈਨਿਕਾਂ ਨੂੰ 737 MAX ਫਲਾਈਟ ਸੰਚਾਲਨ ਦੇ ਸਾਰੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਿਖਲਾਈ ਦੇਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ, ਜਿਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਲਾਗਤ-ਬਚਤ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋਵੇਗੀ। . ਏਅਰਲਾਈਨ ਬੋਇੰਗ ਐਨਾਲਿਟਐਕਸ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਆਨਬੋਰਡ ਪਰਫਾਰਮੈਂਸ ਟੂਲ ਨੂੰ ਵੀ ਨਿਯੁਕਤ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਫਲਾਈਟ ਕਰੂ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨੀ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਮੌਜੂਦਾ ਮੌਸਮ ਅਤੇ ਰਨਵੇ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਅਸਲ-ਸਮੇਂ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰਨ, ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਅਤੇ ਪੇਲੋਡ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।
737 MAX 8 ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਪਰਿਵਾਰ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਜੋ ਲਗਭਗ 130 ਤੋਂ 230 ਸੀਟਾਂ ਅਤੇ 3,850 ਸਮੁੰਦਰੀ ਮੀਲ (7,130 ਕਿਲੋਮੀਟਰ) ਜਾਂ ਲਗਭਗ ਅੱਠ ਘੰਟੇ ਦੀ ਉਡਾਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਸਪਾਈਸਜੈੱਟ ਦੇ 205 ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਪੂਰੇ ਫਲੀਟ ਲਈ, MAX 750,000 ਘੱਟ ਮੀਟ੍ਰਿਕ ਟਨ CO2 ਦਾ ਨਿਕਾਸ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ 240,000 ਮੀਟ੍ਰਿਕ ਟਨ ਈਂਧਨ ਦੀ ਬਚਤ ਕਰੇਗਾ, ਜੋ ਕਿ 317 $ ਲੱਖ ਸਾਲਾਨਾ ਲਾਗਤ ਬਚਤ ਵਿੱਚ*।
ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, MAX 8, ਮੁਕਾਬਲੇ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 8 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਪ੍ਰਤੀ-ਸੀਟ ਲਾਭ ਦੇ ਨਾਲ ਸਿੰਗਲ-ਆਈਸਲ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਸੰਚਾਲਨ ਲਾਗਤਾਂ ਹੋਵੇਗੀ। ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਬੋਇੰਗ ਸਕਾਈ ਇੰਟੀਰੀਅਰ ਦੇ ਨਾਲ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਫਾਇਦੇ ਦੱਸਦੇ ਹਨ ਕਿ ਕੈਰੀਅਰਜ਼ MAX ਨੂੰ ਉਡਾਣ ਲਈ ਕਿਉਂ ਚੁਣ ਰਹੇ ਹਨ।
