ਆਈਏਟੀਏ: ਮਾਰਚ ਵਿੱਚ ਮੰਗ ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਨੂੰ ਮੱਧਮ ਕਰਨਾ

ਜੇਨੇਵਾ, ਸਵਿਟਜ਼ਰਲੈਂਡ - ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਏਅਰ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ (ਆਈਏਟੀਏ) ਨੇ ਮਾਰਚ ਲਈ ਗਲੋਬਲ ਯਾਤਰੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨਤੀਜਿਆਂ ਦੀ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਹੈ ਜੋ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਮੰਗ (ਮਾਲੀਆ ਯਾਤਰੀ ਕਿਲੋਮੀਟਰ, ਜਾਂ RPKs ਵਿੱਚ ਮਾਪੀ ਗਈ)

ਜੇਨੇਵਾ, ਸਵਿਟਜ਼ਰਲੈਂਡ - ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਏਅਰ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ (IATA) ਨੇ ਮਾਰਚ ਲਈ ਗਲੋਬਲ ਯਾਤਰੀ ਟਰੈਫਿਕ ਨਤੀਜਿਆਂ ਦੀ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਜੋ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਉਸੇ ਮਹੀਨੇ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਮੰਗ (ਮਾਲੀਆ ਯਾਤਰੀ ਕਿਲੋਮੀਟਰ, ਜਾਂ RPKs ਵਿੱਚ ਮਾਪੀ ਗਈ) 5.3% ਵਧੀ ਹੈ। ਸਮਰੱਥਾ 5.9% 'ਤੇ ਥੋੜੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧੀ ਜਿਸ ਨੇ ਔਸਤ ਲੋਡ ਫੈਕਟਰ ਨੂੰ ਅੱਧਾ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਪੁਆਇੰਟ ਹੇਠਾਂ 79.6% ਤੱਕ ਧੱਕ ਦਿੱਤਾ।

ਮਾਰਚ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਫਰਵਰੀ ਵਿੱਚ ਲੀਪ-ਸਾਲ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਲਈ ਐਡਜਸਟ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵੀ ਜਨਵਰੀ (7.2%) ਅਤੇ ਫਰਵਰੀ (8.6%) ਵਿੱਚ ਦਰਜ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ ਵਿਕਾਸ ਦਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੱਧਮ ਮੰਦੀ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੀ ਮੰਗ ਘਰੇਲੂ ਯਾਤਰਾ (6.2%) ਨਾਲੋਂ ਕਾਫ਼ੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ (3.7%) ਵਧੀ ਹੈ।


“ਲੰਬੀ ਮਿਆਦ ਦੇ ਰੁਝਾਨਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਮਾਰਚ ਵਿੱਚ ਮੰਗ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਜਨਵਰੀ ਅਤੇ ਫਰਵਰੀ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਇੱਕ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਕਹਿਣਾ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਇਹ ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਬਹੁਤ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਨਤੀਜਿਆਂ ਦੇ ਅੰਤ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਅਸੀਂ ਨੈੱਟਵਰਕ ਦੇ ਵਿਸਤਾਰ ਅਤੇ ਯਾਤਰਾ ਦੀਆਂ ਲਾਗਤਾਂ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਉਤਸ਼ਾਹ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਵਿਆਪਕ ਆਰਥਿਕ ਪਿਛੋਕੜ ਘੱਟ ਰਿਹਾ ਹੈ, ”ਟੋਨੀ ਟਾਈਲਰ, ਆਈਏਟੀਏ ਦੇ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਜਨਰਲ ਅਤੇ ਸੀਈਓ ਨੇ ਕਿਹਾ।

ਮਾਰਚ 2016
(% ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ) ਵਿਸ਼ਵ ਸ਼ੇਅਰ¹ RPK ASK PLF
(%-pt)² PLF
(ਪੱਧਰ) ³

ਕੁੱਲ ਮਾਰਕੀਟ 100.0% 5.3% 5.9% -0.5% 79.6%
ਅਫਰੀਕਾ 2.2% 9.7% 8.2% 1.0% 68.2%
ਏਸ਼ੀਆ ਪੈਸੀਫਿਕ 31.5% 5.1% 6.7% -1.2% 78.3%
ਯੂਰਪ 26.7% 5.3% 4.6% 0.5% 80.2%
ਲਾਤੀਨੀ ਅਮਰੀਕਾ 5.4% 3.8% 2.8% 0.7% 78.3%
ਮੱਧ ਪੂਰਬ 9.4% 11.5% 13.4% -1.3% 76.7%
ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ 24.7% 3.0% 3.5% -0.4% 83.6%

2015 ਵਿੱਚ ਉਦਯੋਗ ਦੇ RPKs ਦਾ ¹% ²ਲੋਡ ਫੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ ਬਦਲਾਅ ³ਲੋਡ ਫੈਕਟਰ ਪੱਧਰ

ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਯਾਤਰੀ ਬਾਜ਼ਾਰ

ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਯਾਤਰੀ ਮੰਗ ਮਾਰਚ 6.2 ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 2015% ਵਧੀ, ਜੋ ਕਿ ਫਰਵਰੀ ਵਿੱਚ 9.1% ਵਾਧੇ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਇੱਕ ਗਿਰਾਵਟ ਸੀ। ਸਾਰੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਨੇ ਵਾਧਾ ਦਰਜ ਕੀਤਾ। ਕੁੱਲ ਸਮਰੱਥਾ 6.9% ਚੜ੍ਹ ਗਈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਲੋਡ ਫੈਕਟਰ 0.5% ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਅੰਕ ਘਟ ਕੇ 78.5% ਹੋ ਗਿਆ।

• ਏਸ਼ੀਆ-ਪ੍ਰਸ਼ਾਂਤ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਮਾਰਚ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਦੀ ਮਿਆਦ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 6% ਵਧੀ; ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ 7.8% ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਲੋਡ ਫੈਕਟਰ 1.3 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਅੰਕਾਂ ਨੂੰ 77.4% ਤੱਕ ਸਲਾਈਡ ਕਰਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਿਆ। ਏਸ਼ੀਆ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਪ੍ਰਸ਼ਾਂਤ ਦੇ ਪਾਰ ਅਤੇ ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਦੇ ਮੁੱਖ ਰੂਟ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਵਧੇ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਏਸ਼ੀਆ ਤੋਂ ਯੂਰਪ ਦੇ ਰਸਤੇ ਪਿੱਛੇ ਰਹਿ ਗਏ।

• ਯੂਰਪੀਅਨ ਕੈਰੀਅਰਾਂ ਨੇ ਮਾਰਚ 5.5 ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਮਾਰਚ ਦੀ ਮੰਗ ਵਿੱਚ 2015% ਵਾਧਾ ਦੇਖਿਆ। ਸਮਰੱਥਾ 5.4% ਵਧੀ ਅਤੇ ਲੋਡ ਫੈਕਟਰ 0.1 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਅੰਕ ਵੱਧ ਕੇ 80.8% ਹੋ ਗਿਆ, ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ। ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਰੂਟ, ਯੂਕੇ ਅਤੇ ਜਰਮਨੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ, ਅਤੇ ਸਪੇਨ ਤੋਂ ਅਤੇ ਇਸ ਸਾਲ, ਨੇ ਇਸ ਸਾਲ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਵਾਧਾ ਦੇਖਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਜਾਣਨਾ ਬਹੁਤ ਜਲਦੀ ਹੈ ਕਿ ਬ੍ਰਸੇਲਜ਼ ਵਿੱਚ ਅੱਤਵਾਦੀ ਹਮਲੇ ਮੰਗ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਨਗੇ।

• ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਦੇ ਕੈਰੀਅਰਾਂ ਨੇ ਮਾਰਚ ਵਿੱਚ ਮੰਗ ਵਿੱਚ 12% ਵਾਧੇ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕੀਤਾ, ਜੋ ਕਿ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਾਧਾ ਸੀ। ਸਮਰੱਥਾ 13.6% ਵਧੀ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅਤੇ ਲੋਡ ਫੈਕਟਰ 1.1 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਅੰਕ ਘਟ ਕੇ 76.5% ਹੋ ਗਿਆ।

• ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਦੀਆਂ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਇੱਕ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਦੀ ਮਿਆਦ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਮਾਰਚ ਵਿੱਚ 0.7% ਵੱਧ ਗਈ, ਜੋ ਕਿ ਅਪ੍ਰੈਲ 2013 ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਭ ਤੋਂ ਹੌਲੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਕੈਰੀਅਰ ਵੱਡੇ ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​​​ਘਰੇਲੂ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਯਤਨਾਂ ਨੂੰ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਸਮਰੱਥਾ ਸਿਰਫ 0.6% ਵਧੀ ਅਤੇ ਲੋਡ ਫੈਕਟਰ 80.5% 'ਤੇ ਫਲੈਟ ਸੀ।

• ਲਾਤੀਨੀ ਅਮਰੀਕੀ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਦੀ ਮਾਰਚ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਵਿੱਚ 7.9% ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਫਰਵਰੀ ਵਿੱਚ 10.4% ਵਾਧੇ ਤੋਂ ਘੱਟ ਸੀ, ਜੋ ਸੁਝਾਅ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਵਪਾਰ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮੰਗ ਵਿੱਚ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਰੁਝਾਨ ਨਰਮ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਸਮਰੱਥਾ 6.3% ਚੜ੍ਹ ਗਈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਲੋਡ ਫੈਕਟਰ 1.2 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਅੰਕ ਵਧ ਕੇ 78.5% ਹੋ ਗਿਆ।

• ਮਾਰਚ 11.2 ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 2015% ਦੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਫਰੀਕੀ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਨੇ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਮੰਗ ਦਾ ਆਨੰਦ ਲੈਣਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਿਆ। ਕਈ ਮੁਸ਼ਕਲ ਸਾਲਾਂ ਬਾਅਦ ਤਬਦੀਲੀ ਖੇਤਰ ਦੇ ਕੈਰੀਅਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਲੰਬੇ-ਢੁਆਈ ਵਾਲੇ ਨੈੱਟਵਰਕਾਂ ਦੇ ਵਿਸਤਾਰ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀ ਹੈ। ਸਮਰੱਥਾ 9.7% ਵਧੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਲੋਡ ਫੈਕਟਰ 66.6 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਅੰਕ ਵੱਧ ਕੇ 0.9% ਤੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਹੋਇਆ ਹੈ।

ਘਰੇਲੂ ਯਾਤਰੀ ਬਾਜ਼ਾਰ

ਮਾਰਚ 3.7 ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਮਾਰਚ ਵਿੱਚ ਘਰੇਲੂ ਮੰਗ 2015% ਵਧੀ, ਫਰਵਰੀ ਵਿੱਚ ਦਰਜ ਕੀਤੀ ਗਈ ਲੀਪ ਸਾਲ-ਸਹਾਇਤਾ ਵਾਲੇ 7.8% ਵਾਧੇ ਤੋਂ ਇੱਕ ਨਾਟਕੀ ਮੰਦੀ। ਇਹ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੋ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ, ਯੂਐਸ-ਜੋ ਹਰ ਪੰਜ ਘਰੇਲੂ ਯਾਤਰੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਦੋ ਦਾ ਹੈ-ਅਤੇ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਘਰੇਲੂ ਸਮਰੱਥਾ 4.3% ਚੜ੍ਹ ਗਈ, ਅਤੇ ਲੋਡ ਫੈਕਟਰ 0.4 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਅੰਕ ਪਿੱਛੇ 81.6% ਹੋ ਗਿਆ।

ਮਾਰਚ 2016
(% ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ) ਵਿਸ਼ਵ ਸ਼ੇਅਰ¹
RPK PLF ਨੂੰ ਪੁੱਛੋ
(%-pt)² PLF
(ਪੱਧਰ) ³

ਘਰੇਲੂ 36.4% 3.7% 4.3% -0.4% 81.6%
ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ 1.1% 2.3% 2.4% -0.1% 75.7%
ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲ 1.4% -8.3% -7.9% -0.3% 77.1%
ਚੀਨ PR 8.4% 3.3% 6.3% -2.4% 81.2%
ਭਾਰਤ 1.2% 27.4% 21.7% 3.7% 83.1%
ਜਾਪਾਨ 1.2% -1.7% -3.8% 1.6% 72.3%
ਰੂਸ ਫੇਡ. 1.3% 4.0% -4.8% 6.3% 75.0%
US 15.4% 4.1% 4.9% -0.7% 85.4%

2015 ਵਿੱਚ ਉਦਯੋਗ ਦੇ RPKs ਦਾ ¹% ²ਲੋਡ ਫੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ ਬਦਲਾਅ ³ਲੋਡ ਫੈਕਟਰ ਪੱਧਰ

*ਨੋਟ: ਸੱਤ ਘਰੇਲੂ ਯਾਤਰੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਟੁੱਟਿਆ ਹੋਇਆ ਡੇਟਾ ਉਪਲਬਧ ਹੈ, ਗਲੋਬਲ ਕੁੱਲ RPK ਦਾ 30% ਅਤੇ ਕੁੱਲ ਘਰੇਲੂ RPK ਦਾ ਲਗਭਗ 82% ਹੈ।

• ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲ ਦਾ ਘਰੇਲੂ ਬਾਜ਼ਾਰ ਮਾਰਚ ਵਿੱਚ ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ 8.3% ਡਿੱਗਿਆ, ਜੋ ਕਿ 12 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਸੰਕੁਚਨ ਹੈ।

• ਟ੍ਰਾਂਸਏਰੋ ਦੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਰੂਸੀ ਆਵਾਜਾਈ ਆਪਣੇ ਨਵੰਬਰ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਪੁਆਇੰਟ ਤੋਂ ਵਾਪਸ ਉਛਾਲ ਗਈ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ 6.3% ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ 'ਤੇ ਲੋਡ ਫੈਕਟਰ 75% ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਅੰਕ ਵੱਧ ਕੇ 4.8% ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ।
ਤਲ ਲਾਈਨ

“ਇੱਕ ਮਹੀਨੇ ਤੋਂ ਘੱਟ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਡਬਲਿਨ ਗਲੋਬਲ ਏਅਰ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਉਦਯੋਗ ਦਾ ਕੇਂਦਰ ਬਣ ਜਾਵੇਗਾ, ਜਦੋਂ 72-1 ਜੂਨ ਨੂੰ 3ਵੀਂ IATA ਸਲਾਨਾ ਜਨਰਲ ਮੀਟਿੰਗ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਵ ਹਵਾਈ ਆਵਾਜਾਈ ਸੰਮੇਲਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਯੂਰਪ ਆਪਣੇ ਕੈਰੀਅਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਹੈ। ਅਤੇ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ 12 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਰਪੀਅਨ ਨੌਕਰੀਆਂ ਅਤੇ ਮਹਾਂਦੀਪ ਦੇ ਜੀਡੀਪੀ ਦੇ 4.1% ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਪਰ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜੇਕਰ ਸਰਕਾਰਾਂ ਉੱਚ ਟੈਕਸਾਂ, ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਅਤੇ ਦੰਡਕਾਰੀ ਨਿਯਮਾਂ, ਅਤੇ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਅਤੇ ਅਕੁਸ਼ਲ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਤੀਹਰੇ ਝਟਕੇ ਨੂੰ ਸੰਬੋਧਿਤ ਕਰਨਗੀਆਂ। ਯੂਰਪ ਨੂੰ ਕਾਰੋਬਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਆਸਾਨ ਸਥਾਨ ਬਣਾਉਣਾ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਨੂੰ ਆਰਥਿਕਤਾ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਲਾਭ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ, ”ਟਾਈਲਰ ਨੇ ਕਿਹਾ।

ਇਸ ਲੇਖ ਤੋਂ ਕੀ ਲੈਣਾ ਹੈ:

  • 2015 ਵਿੱਚ ਉਦਯੋਗ ਦੇ RPKs ਦਾ ¹% ²ਲੋਡ ਫੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ ਬਦਲਾਅ ³ਲੋਡ ਫੈਕਟਰ ਪੱਧਰ।
  • “While in line with long-term trends, demand growth in March represented a slow-down compared to January and February.
  • • Middle East carriers experienced a 12% rise in demand in March, which was the largest increase among regions.

<

ਲੇਖਕ ਬਾਰੇ

ਲਿੰਡਾ ਹੋਨਹੋਲਜ਼

ਲਈ ਮੁੱਖ ਸੰਪਾਦਕ eTurboNews eTN HQ ਵਿੱਚ ਅਧਾਰਤ।

ਇਸ ਨਾਲ ਸਾਂਝਾ ਕਰੋ...