The ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਏਅਰ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ (ਆਈ.ਏ.ਏ.ਟੀ.) ਨੇ ਅਕਤੂਬਰ 2019 ਲਈ ਗਲੋਬਲ ਯਾਤਰੀ ਟਰੈਫਿਕ ਡੇਟਾ ਦੀ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਜੋ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਮੰਗ (ਕੁੱਲ ਮਾਲੀਆ ਯਾਤਰੀ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਜਾਂ RPK ਵਿੱਚ ਮਾਪੀ ਗਈ) ਇੱਕ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਦੀ ਮਿਆਦ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 3.4% ਵੱਧ ਗਈ ਹੈ। ਇਹ ਸਤੰਬਰ ਵਿੱਚ ਦਰਜ ਕੀਤੀ ਗਈ 3.9% ਵਿਕਾਸ ਦਰ ਤੋਂ ਇੱਕ ਮਾਮੂਲੀ ਮੰਦੀ ਸੀ, ਘਰੇਲੂ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਨਰਮ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਕਾਰਨ। ਅਕਤੂਬਰ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ (ਉਪਲਬਧ ਸੀਟ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਜਾਂ ASKs) ਵਿੱਚ 2.2% ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਲੋਡ ਫੈਕਟਰ 0.9 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਅੰਕ ਵੱਧ ਕੇ 82.0% ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਅਕਤੂਬਰ ਲਈ ਇੱਕ ਰਿਕਾਰਡ ਸੀ।
"ਇਤਿਹਾਸਕ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਪੱਧਰਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਵਾਧਾ ਉਦਾਸ ਹੋਣਾ ਜਾਰੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕੁਝ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਲਗਾਤਾਰ ਮੱਧਮ ਆਰਥਿਕ ਗਤੀਵਿਧੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਪਾਰਕ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਤੱਥ ਕਿ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਵਧ ਰਿਹਾ ਹੈ ਇੱਕ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਦਯੋਗ ਸੰਪੱਤੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਰਿਕਾਰਡ ਲੋਡ ਫੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ”ਆਈਏਟੀਏ ਦੇ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਜਨਰਲ ਅਤੇ ਸੀਈਓ ਅਲੈਗਜ਼ੈਂਡਰ ਡੀ ਜੂਨਿਆਕ ਨੇ ਕਿਹਾ।
ਅਕਤੂਬਰ 2019
(% ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ) ਵਿਸ਼ਵ ਸ਼ੇਅਰ RPK ASK PLF (%-pt) PLF (ਪੱਧਰ)
ਕੁੱਲ ਮਾਰਕੀਟ 100.0% 3.4% 2.2% 0.9% 82.0%
ਅਫਰੀਕਾ 2.1% 3.0% 5.3% -1.6% 69.7%
ਏਸ਼ੀਆ ਪੈਸੀਫਿਕ 34.5% 3.6% 2.9% 0.5% 81.5%
ਯੂਰਪ 26.8% 2.2% 1.4% 0.7% 85.5%
ਲਾਤੀਨੀ ਅਮਰੀਕਾ 5.1% 2.7% 1.4% 1.1% 81.9%
ਮਿਡਲ ਈਸਟ 9.2% 5.5% 0.3% 3.6% 73.4%
ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ 22.3% 3.9% 2.9% 0.8% 84.1%
ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਯਾਤਰੀ ਬਾਜ਼ਾਰ
ਅਕਤੂਬਰ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਯਾਤਰੀ ਮੰਗ ਅਕਤੂਬਰ 3.2 ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 2018% ਵਧੀ, ਸਤੰਬਰ ਦੇ ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਤੋਂ ਕੋਈ ਬਦਲਾਅ ਨਹੀਂ। ਲਾਤੀਨੀ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਅਪਵਾਦ ਦੇ ਨਾਲ, ਜੂਨ 2018 ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਦੀਆਂ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਵਿੱਚ ਸਾਰੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਦਰਜ ਕੀਤਾ ਗਿਆ। ਸਮਰੱਥਾ 1.6% ਵੱਧ ਗਈ, ਅਤੇ ਲੋਡ ਫੈਕਟਰ 1.3 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਅੰਕ ਵਧ ਕੇ 81.0% ਹੋ ਗਿਆ।
• ਏਸ਼ੀਆ-ਪ੍ਰਸ਼ਾਂਤ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਦਾ ਅਕਤੂਬਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਇੱਕ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਦੀ ਮਿਆਦ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 3.8% ਵਧਿਆ, ਸਤੰਬਰ ਵਿੱਚ ਦਰਜ ਕੀਤੇ ਗਏ 4.0% ਸਲਾਨਾ ਵਾਧੇ ਤੋਂ ਥੋੜਾ ਘੱਟ ਅਤੇ 2018 ਦੇ ਵਾਧੇ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਮੁੱਖ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਪਾਰਕ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਦੇ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੋਣ ਕਾਰਨ, ਅਮਰੀਕਾ-ਚੀਨ ਵਪਾਰ ਯੁੱਧ ਅਤੇ ਹਾਂਗਕਾਂਗ ਵਿੱਚ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਵਿਘਨ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ। ਸਮਰੱਥਾ 2.7% ਵਧੀ ਅਤੇ ਲੋਡ ਫੈਕਟਰ 0.9 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਅੰਕ ਵਧ ਕੇ 79.6% ਹੋ ਗਿਆ।
• ਯੂਰੋਪੀਅਨ ਕੈਰੀਅਰਾਂ ਨੇ ਅਕਤੂਬਰ ਦੀ ਮੰਗ ਵਿੱਚ ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ 2.1% ਵਾਧਾ ਦੇਖਿਆ, ਜੋ ਸਤੰਬਰ ਵਿੱਚ 3.2% ਵਾਧੇ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ। ਮੌਸਮੀ-ਅਨੁਕੂਲ ਅਧਾਰ 'ਤੇ ਕੁਝ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਰਮ ਆਰਥਿਕ ਗਤੀਵਿਧੀ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਇੱਕ ਮੱਧਮ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਰੁਝਾਨ ਦਿਖਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਸਮਰੱਥਾ 1.3% ਵਧੀ, ਅਤੇ ਲੋਡ ਫੈਕਟਰ 0.7 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਅੰਕ ਵੱਧ ਕੇ 85.7% ਹੋ ਗਿਆ, ਜੋ ਕਿ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੀ।
• ਮੱਧ ਪੂਰਬੀ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਨੇ ਅਕਤੂਬਰ ਵਿੱਚ 5.9% ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਵਾਧਾ ਦਰਜ ਕੀਤਾ, ਜੋ ਕਿ ਸਤੰਬਰ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਪੂਰੇ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਦੇਖੇ ਗਏ 1.8% ਵਾਧੇ ਨਾਲੋਂ ਇੱਕ ਤਿੱਖਾ ਵਾਧਾ ਸੀ। ਸਮਰੱਥਾ 0.3% ਵਧੀ, ਅਤੇ ਲੋਡ ਫੈਕਟਰ 3.9 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਅੰਕ ਵਧ ਕੇ 73.5% ਹੋ ਗਿਆ।
• ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਕੈਰੀਅਰਾਂ ਦੀ ਅਕਤੂਬਰ ਵਿੱਚ ਦੂਜੀ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚੀ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮੰਗ ਸੀ, ਇੱਕ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਅਕਤੂਬਰ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 4.1% ਵੱਧ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਅਤੇ ਸਤੰਬਰ ਵਿੱਚ 4.3% ਸਲਾਨਾ ਵਾਧੇ ਦੇ ਨਾਲ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਨ-ਲਾਈਨ। ਵਿਕਾਸ ਇੱਕ ਠੋਸ ਅਮਰੀਕੀ ਅਰਥਵਿਵਸਥਾ ਅਤੇ ਮਜਬੂਤ ਉਪਭੋਗਤਾ ਖਰਚਿਆਂ ਦੁਆਰਾ ਅਧਾਰਤ ਹੈ। ਸਮਰੱਥਾ 2.0% ਵਧੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਲੋਡ ਫੈਕਟਰ 1.6 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਅੰਕ ਵਧ ਕੇ 82.1% ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ।
• ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਇਸੇ ਮਹੀਨੇ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਅਕਤੂਬਰ ਵਿੱਚ ਲਾਤੀਨੀ ਅਮਰੀਕੀ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਵਿੱਚ 0.6% ਦੀ ਮੰਗ ਘਟੀ ਹੈ। ਇਹ ਨੌਂ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਕਮਜ਼ੋਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਸੀ ਅਤੇ ਸਤੰਬਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ 0.9% ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਸੀ। ਵਿਗੜਦੀਆਂ ਆਰਥਿਕ ਸਥਿਤੀਆਂ ਅਤੇ ਖੇਤਰ ਦੇ ਕੁਝ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਅਰਥ ਸ਼ਾਸਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਧ ਰਹੀ ਸਮਾਜਿਕ ਅਤੇ ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਬੇਚੈਨੀ ਨੇ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਇਆ। ਸਮਰੱਥਾ 2.3% ਡਿੱਗ ਗਈ ਅਤੇ ਲੋਡ ਫੈਕਟਰ 1.4 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਅੰਕ ਵਧ ਕੇ 81.4% ਹੋ ਗਿਆ।
• ਅਕਤੂਬਰ ਵਿੱਚ ਅਫਰੀਕੀ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਦਾ ਟ੍ਰੈਫਿਕ 1.8% ਵਧਿਆ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਤੰਬਰ ਵਿੱਚ। ਦੱਖਣੀ ਅਫ਼ਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਆਰਥਿਕ ਮੰਦੀ ਨੇ ਮੰਗ ਵਾਧੇ ਵਿੱਚ ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸੰਜਮ 'ਤੇ ਤੋਲਿਆ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸਮਰੱਥਾ 3.6% ਵਧੀ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅਤੇ ਲੋਡ ਫੈਕਟਰ 1.3 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਅੰਕ ਘਟ ਕੇ 69.0% ਹੋ ਗਿਆ।
ਘਰੇਲੂ ਯਾਤਰੀ ਬਾਜ਼ਾਰ
ਘਰੇਲੂ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਮੰਗ ਅਕਤੂਬਰ 3.6 ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਅਕਤੂਬਰ ਵਿੱਚ 2018% ਵੱਧ ਗਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਘਰੇਲੂ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ, ਅਮਰੀਕਾ ਅਤੇ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਨਰਮ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਸਤੰਬਰ ਵਿੱਚ ਦਰਜ ਕੀਤੀ ਗਈ 5.1% ਸਲਾਨਾ ਵਾਧੇ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ। ਸਮਰੱਥਾ 3.4% ਵਧੀ ਅਤੇ ਲੋਡ ਫੈਕਟਰ 0.2 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਪੁਆਇੰਟ ਵਧ ਕੇ 83.9% ਹੋ ਗਿਆ।
ਅਕਤੂਬਰ 2019
(% ਸਾਲ-ਦਰ-ਸਾਲ) ਵਿਸ਼ਵ ਸ਼ੇਅਰ RPK ASK PLF (%-pt) PLF (ਪੱਧਰ)
ਘਰੇਲੂ 36.1% 3.6% 3.4% 0.2% 83.9%
ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ 0.9% 1.8% 0.5% 1.1% 82.8%
ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲ 1.1% 3.9% 0.7% 2.6% 84.0%
ਚੀਨ PR 9.5% 5.3% 6.1% -0.6% 85.4%
ਭਾਰਤ 1.6% 3.6% 2.8% 0.6% 83.7%
ਜਾਪਾਨ 1.1% 1.5% -0.1% 1.2% 77.4%
ਰਸ਼ੀਅਨ ਫੈੱਡ. 1.5% 5.6% 5.0% 0.5% 84.7%
ਯੂਐਸ 14.0% 4.1% 3.6% 0.4% 85.4%
• ਚੀਨੀ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਦੀ ਘਰੇਲੂ ਆਵਾਜਾਈ ਅਕਤੂਬਰ ਵਿੱਚ 5.3% ਵਧੀ, ਸਤੰਬਰ ਵਿੱਚ ਦਰਜ ਕੀਤੀ ਗਈ 8.0% ਵਿਕਾਸ ਦਰ ਅਤੇ ਹੌਲੀ ਵਿਕਾਸ ਦਰ ਦੇ ਲਗਾਤਾਰ ਤੀਜੇ ਮਹੀਨੇ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਘੱਟ। ਸਾਲ-ਪਹਿਲਾਂ ਦੀ ਔਖੀ ਤੁਲਨਾ ਦੇ ਨਾਲ ਉਪਭੋਗਤਾ ਖਰਚਿਆਂ ਵਿੱਚ ਮਾਮੂਲੀ ਆਸਾਨੀ ਨੇ ਨਤੀਜੇ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਇਆ।
• ਭਾਰਤੀ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਨੇ ਮੁੱਖ ਸੈਰ-ਸਪਾਟੇ ਦੇ ਸੀਜ਼ਨ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦੇ ਸਮਰਥਨ ਵਿੱਚ ਸਤੰਬਰ ਵਿੱਚ 3.6% ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 1.9% ਦਾ ਵਾਧਾ ਦੇਖਿਆ। ਵਿਕਾਸ 2018 ਦੇ ਪੱਧਰਾਂ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਹੇਠਾਂ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਆਮ ਆਰਥਿਕ ਮੰਦੀ ਅਤੇ ਜੈੱਟ ਏਅਰਵੇਜ਼ ਦੇ ਪਤਨ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਤਲ ਲਾਈਨ
"ਏਅਰਲਾਈਨ ਉਦਯੋਗ ਨੇ 2019 ਵਿੱਚ ਮਜ਼ਬੂਤ ਸਥਿਰਤਾਵਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕੀਤਾ ਹੈ ਪਰ ਵਿਸ਼ਵ ਵਪਾਰ ਅਤੇ ਲੋਕਾਂ ਅਤੇ ਸਭਿਆਚਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਸਮਝਦਾਰੀ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਗਲੋਬਲ ਕਨੈਕਟੀਵਿਟੀ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾਉਣਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਿਆ ਹੈ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦੀ ਅਸੀਂ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਪਾਰ ਯੁੱਧ ਅਤੇ ਭੂ-ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਤਣਾਅ ਦੇ ਇਸ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ। ਅਗਲੇ ਹਫ਼ਤੇ, IATA ਸੰਸਾਰ ਭਰ ਦੇ ਪੱਤਰਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਬਲੌਗਰਾਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਸਾਡੇ ਸਾਲਾਨਾ ਗਲੋਬਲ ਮੀਡੀਆ ਦਿਵਸ ਦਾ ਆਯੋਜਨ ਕਰੇਗਾ। ਅਸੀਂ ਆਪਣੀ ਅਪਡੇਟ ਕੀਤੀ ਆਰਥਿਕ ਪੂਰਵ-ਅਨੁਮਾਨ ਪੇਸ਼ ਕਰਾਂਗੇ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਵਿਸ਼ਿਆਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸਾਡੀਆਂ ਵਾਤਾਵਰਨ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ 'ਤੇ ਇੱਕ ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ ਨਜ਼ਰ ਮਾਰਾਂਗੇ। ਮੈਂ ਮੀਡੀਆ ਵਿੱਚ ਸਾਡੇ ਸਹਿਯੋਗੀਆਂ ਨਾਲ ਵਪਾਰਕ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਰਹੇ ਮੁੱਖ ਮੁੱਦਿਆਂ ਅਤੇ ਪਹਿਲਕਦਮੀਆਂ 'ਤੇ ਚਰਚਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਬਹਿਸ ਕਰਨ ਦੇ ਇਸ ਮੌਕੇ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ, ”ਡੀ ਜੂਨੀਆਕ ਨੇ ਕਿਹਾ।
ਇਸ ਲੇਖ ਤੋਂ ਕੀ ਲੈਣਾ ਹੈ:
- However, the fact that traffic is growing is a positive, and the industry continues to do an excellent job of maximizing asset efficiency, as shown in the record load factor,” said Alexandre de Juniac, IATA's Director General and CEO.
- On a seasonally-adjusted basis traffic is showing a moderate upward trend despite generally soft economic activity in some of the key markets.
- 0% annual growth recorded in September and well down on 2018 growth largely owing to weaker business confidence in a number of key markets, the impact of the US-China trade war and the recent disruptions in Hong Kong.
