ਆਈਏਟੀਏ ਨੇ ਸਰਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਸਸਟੇਨੇਬਲ ਐਵੀਏਸ਼ਨ ਫਿ .ਲ ਲਈ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਕਦਮ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਦੀ ਮੰਗ ਕੀਤੀ

The ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਏਅਰ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ (ਆਈ.ਏ.ਏ.ਟੀ.) ਸਾਲ 2005 ਤੱਕ ਅੱਧਾ 2050 ਦੇ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਦੇ ਆਪਣੇ ਟੀਚੇ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੇ ਇਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਦਮ ਵਜੋਂ ਸਸਟੇਨੇਬਲ ਐਵੀਏਸ਼ਨ ਫਿ (ਲ (SAF) ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੀ ਹਮਾਇਤ ਕਰਨ ਲਈ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਦੀਆਂ ਸਰਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਸੱਦਾ ਦਿੱਤਾ। ਇਸ ਟੀਚੇ ਨੂੰ ਕੱਲ੍ਹ ਆਈਏਟੀਏ ਦੀ 76 ਵੀਂ ਸਲਾਨਾ ਜਨਰਲ ਮੀਟਿੰਗ ਵਿਚ ਇਕ ਮਤੇ ਨੇ ਹੋਰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਕੀਤਾ। ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਸ਼ੁੱਧ ਜ਼ੀਰੋ ਨਿਕਾਸ ਦੇ ਮਾਰਗਾਂ ਦੀ ਖੋਜ ਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰਣ ਕਰਦਾ ਹੈ.

“ਅਸੀਂ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ ਕਿ SAF ਵਿੱਚ energyਰਜਾ ਤਬਦੀਲੀ ਗੇਮ-ਚੇਂਜਰ ਹੈ। ਪਰ energyਰਜਾ ਤਬਦੀਲੀ ਲਈ ਸਰਕਾਰੀ ਸਹਾਇਤਾ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. SAF ਦੀ ਕੀਮਤ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਪਲਾਈ ਬਹੁਤ ਸੀਮਤ ਹੈ. ਇਹ ਸੰਕਟ ਉਸ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦਾ ਮੌਕਾ ਹੈ. ਆਈ.ਏ.ਏ.ਟੀ. ਦੇ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਜਨਰਲ ਅਤੇ ਸੀਈਓ ਅਲੈਗਜ਼ੈਂਡਰ ਡੀ ਜੂਨੀਅਰ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ, ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ SAF ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਆਰਥਿਕ ਉਤੇਜਨਾ ਫੰਡਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨਾ ਇਕ ਤੀਹਰੀ ਜਿੱਤ ਹੋਵੇਗੀ - ਨੌਕਰੀਆਂ ਪੈਦਾ ਕਰਨਾ, ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਦਾ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਟਿਕਾ. ਤੌਰ' ਤੇ ਵਿਸ਼ਵ ਨੂੰ ਜੋੜਨਾ.

ਸਰਕਾਰੀ ਉਤਸ਼ਾਹ ਪੈਕੇਜ, ਸਿੱਧੇ ਨਿਵੇਸ਼, ਕਰਜ਼ੇ ਦੀਆਂ ਗਰੰਟੀਆਂ ਅਤੇ ਨਿੱਜੀ ਖੇਤਰ ਲਈ ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਨਿਯਮਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਘੱਟ ਕਾਰਬਨ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਉਦਯੋਗਾਂ ਦੀ ਬਜਾਏ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਵਰਗੇ ਮੁਸ਼ਕਿਲ ਖੇਤਰਾਂ ਪ੍ਰਤੀ ਫੀਡਸਟਾਕ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। 

ਪ੍ਰੇਰਕ ਫੰਡਾਂ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਇੱਕ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਮਾਰਕੀਟ ਬਣਾਉਣਾ ਹੋਵੇਗਾ. ਮੌਜੂਦਾ ਸਮੇਂ SAF onਸਤਨ ਜੈਵਿਕ ਇੰਧਨ ਨਾਲੋਂ -2ਸਤਨ 4-100 ਗੁਣਾ ਮਹਿੰਗਾ ਹੈ, ਮੌਜੂਦਾ ਸਾਲ ਦੇ ਲਗਭਗ 0.1 ਮਿਲੀਅਨ ਲੀਟਰ ਦੇ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਨਾਲ ਜੋ ਕਿ ਉਦਯੋਗ ਦੁਆਰਾ ਖਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਬਾਲਣ ਦੀ ਕੁਲ ਮਾਤਰਾ ਦਾ 2% ਹੈ. ਆਈਏਟੀਏ ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਹੈ ਕਿ ਉਤੇਜਕ ਨਿਵੇਸ਼ SAF ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ 6% (7-XNUMX ਬਿਲੀਅਨ ਲੀਟਰ) ਵਧਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ SAF ਨੂੰ ਜੀਭ ਦੇ ਇੰਧਨ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਕੀਮਤ ਦੇ ਪੱਧਰ ਤੇ ਲਿਆਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਸੰਭਾਵਤ ਸੁਝਾਅ ਬਿੰਦੂ ਨੂੰ ਟਰਿੱਗਰ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.

SAF ਨੂੰ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਜਲਵਾਯੂ ਟੀਚਿਆਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਰਸਤੇ ਵਜੋਂ ਏਅਰ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਐਕਸ਼ਨ ਸਮੂਹ ਦੁਆਰਾ ਕਰਾਸ-ਇੰਡਸਟਰੀ ਰਿਪੋਰਟ ਵੇਅਪੁਆਇੰਟ 2050 ਵਿੱਚ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਉਜਾਗਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਰਿਪੋਰਟ ਨੇ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਦੇ ਮੌਸਮ ਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਅਤੇ ਹਾਈਡਰੋਜਨ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਦਾ ਵੀ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਪਰ ਕਿਹਾ ਕਿ ਵਪਾਰਕ ਤੌਰ ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਹੱਲ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਇੱਕ ਦਹਾਕੇ ਦੀ ਦੂਰੀ ਤੇ ਹਨ ਅਤੇ ਛੋਟਾ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਤਰਲ ਬਾਲਣਾਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਰਹਿਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ.

SAF ਆਪਣੀਆਂ ਵਿਲੱਖਣ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਲਈ ਉਦਯੋਗ ਦਾ ਪਸੰਦੀਦਾ ਹੱਲ ਹੈ:
 

• SAF ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਜੀਵਨ-ਚੱਕਰ ਤੋਂ ਵੱਧ, SAF 2% ਤੱਕ CO80 ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ.
   
• SAF ਇੱਕ ਸਾਬਤ ਹੋਈ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਹੈ. SAF ਨੂੰ ਹੁਣ ਤੱਕ 300,000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਉਡਾਣਾਂ ਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ safelyੰਗ ਨਾਲ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ.
   
• SAF ਸਕੇਲੇਬਲ ਹੈ ਅਤੇ ਅੱਜ ਦੇ ਫਲੀਟ ਵਿੱਚ ਵਰਤਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੈ. ਕੋਈ ਇੰਜਨ ਸੋਧਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਅਤੇ ਸਪਲਾਈ ਵਧਣ ਨਾਲ ਇਸ ਨੂੰ ਜੈੱਟ ਮਿੱਟੀ ਦੇ ਤੇਲ ਨਾਲ ਮਿਲਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. 
   
• SAF ਕੋਲ ਪੱਕਾ ਸਥਿਰਤਾ ਦਾ ਮਾਪਦੰਡ ਹੈ. SAF ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਸਾਰੇ ਕੱਚੇ ਮਾਲ (ਫੀਡਸਟਾਕ) ਸਿਰਫ ਟਿਕਾable ਸਰੋਤਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਸੇਫ ਦਾ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕੂੜੇ-ਰਹਿਤ ਪਦਾਰਥਾਂ ਤੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਰਸੋਈ ਤੇਲ ਅਤੇ ਗੈਰ-ਖਾਣੇ ਦੀਆਂ ਫਸਲਾਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਮਿਉਂਸਪਲ ਕੂੜਾ-ਕਰਕਟ ਅਤੇ ਗੈਸਾਂ ਜਲਦੀ ਹੀ ਫੀਡਸਟਾਕ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ।

“ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਦੁਨੀਆਂ ਆਰਥਿਕਤਾ ਨੂੰ ਮੁੜ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਵੱਲ ਦੇਖ ਰਹੀ ਹੈ, ਆਓ ਨੌਕਰੀਆਂ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਦੇ ਇਸ ਅਵਸਰ ਨੂੰ ਖਰਾਬ ਨਾ ਕਰੀਏ ਅਤੇ ਅਜਿਹਾ ਉਦਯੋਗ ਜੋ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਭਲੇ ਲਈ ਭਾਰੀ ਲਾਭ ਪਾਏ। ਜੇ ਅਸੀਂ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹੋਏ SAF ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਕੋਵੀਡ -19 ਦੇ ਬਾਅਦ ਦੇ ਵਿਸ਼ਵ ਨੂੰ ਟਿਕਾ connect ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਵਾਂਗੇ, ”ਡੀ ਜੂਨੀਅਕ ਨੇ ਕਿਹਾ।