ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਏਅਰ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ (ਆਈਏਟੀਏ) ਨੇ 2019 ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਪੰਜ ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਏਅਰਲਾਈਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿੱਚ ਲਗਾਤਾਰ ਸੁਧਾਰਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ 2018 ਸੁਰੱਖਿਆ ਰਿਪੋਰਟ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ।
ਸਾਰੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ 2019 ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਸੂਚਕਾਂ ਵਿੱਚ 2018 ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਅਤੇ 2014-2018 ਦੀ ਅਵਧੀ ਦੀ ਔਸਤ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੋਇਆ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹੇਠਾਂ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ:
|
“ਸਾਡੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਅਤੇ ਚਾਲਕ ਦਲ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਤੰਦਰੁਸਤੀ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਤਰਜੀਹ ਹੈ। 2019 ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਰਿਪੋਰਟ ਜਾਰੀ ਕਰਨਾ ਇੱਕ ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਭਾਵੇਂ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਇਸ ਦੇ ਡੂੰਘੇ ਸੰਕਟ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ, ਅਸੀਂ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵੀ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹਾਂ। 2019 ਦੇ ਘਾਤਕ ਜੋਖਮ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ, ਔਸਤਨ, ਇੱਕ ਯਾਤਰੀ 535 ਸਾਲਾਂ ਤੱਕ ਹਰ ਰੋਜ਼ ਇੱਕ ਹਾਦਸੇ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਜਹਾਜ਼ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੌਤ ਨਾਲ ਉਡਾਣ ਭਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਪਰ ਅਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਇੱਕ ਦੁਰਘਟਨਾ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ। ਹਰ ਮੌਤ ਇੱਕ ਤ੍ਰਾਸਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵੀ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਹੀ ਸਬਕ ਸਿੱਖੀਏ, ”ਆਈਏਟੀਏ ਦੇ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਜਨਰਲ ਅਤੇ ਸੀਈਓ ਅਲੈਗਜ਼ੈਂਡਰ ਡੀ ਜੂਨੀਆਕ ਨੇ ਕਿਹਾ।
ਓਪਰੇਟਰ ਦੇ ਖੇਤਰ ਦੁਆਰਾ ਜੈੱਟ ਹਲ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀਆਂ ਦਰਾਂ (ਪ੍ਰਤੀ ਮਿਲੀਅਨ ਰਵਾਨਗੀ)
ਪੰਜ ਖੇਤਰਾਂ ਨੇ ਪਿਛਲੇ ਪੰਜ ਸਾਲਾਂ (2019-2014) ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 2018 ਵਿੱਚ ਜੈੱਟ ਹਲ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਦਰ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਦਿਖਾਇਆ ਹੈ।
|
ਓਪਰੇਟਰ ਦੇ ਖੇਤਰ ਦੁਆਰਾ ਟਰਬੋਪ੍ਰਾਪ ਹੱਲ ਘਾਟੇ ਦੀਆਂ ਦਰਾਂ (ਪ੍ਰਤੀ ਮਿਲੀਅਨ ਰਵਾਨਗੀ)
ਲਾਤੀਨੀ ਅਮਰੀਕਾ ਅਤੇ ਕੈਰੇਬੀਅਨ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ ਸਾਰੇ ਖੇਤਰਾਂ ਨੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਪੰਜ ਸਾਲਾਂ ਦੀਆਂ ਦਰਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਦਿਖਾਇਆ। ਟਰਬੋਪ੍ਰੌਪ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਦੇ ਹਾਦਸਿਆਂ ਨੇ 41.5 ਦੇ ਸਾਰੇ ਹਾਦਸਿਆਂ ਦਾ 2019% ਅਤੇ ਘਾਤਕ ਹਾਦਸਿਆਂ ਦੇ 50% ਨੂੰ ਦਰਸਾਇਆ।
ਖੇਤਰ | 2019 | 2014 - 2018 |
ਗਲੋਬਲ | 0.69 | 1.40 |
ਅਫਰੀਕਾ | 1.29 | 5.20 |
ਏਸ਼ੀਆ ਪੈਸੀਫਿਕ | 0.55 | 0.87 |
ਕਾਮਨਵੈਲਥ Independentਫ ਇੰਡੀਪੈਂਡੈਂਟ ਸਟੇਟਸ (ਸੀਆਈਐਸ) | 15.79 | 16.85 |
ਯੂਰਪ | 0.00 | 0.15 |
ਲਾਤੀਨੀ ਅਮਰੀਕਾ ਅਤੇ ਕੈਰੇਬੀਅਨ | 1.32 | 0.26 |
ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਅਤੇ ਉੱਤਰੀ ਅਫਰੀਕਾ | 0.00 | 3.51 |
ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ | 0.00 | 0.67 |
ਉੱਤਰੀ ਏਸ਼ੀਆ | 0.00 | 5.99 |
ਆਈ.ਓ.ਐੱਸ.ਏ.
2019 ਵਿੱਚ, IOSA ਰਜਿਸਟਰੀ 'ਤੇ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਲਈ ਦੁਰਘਟਨਾ ਦਰ ਗੈਰ-IOSA ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ (0.92 ਬਨਾਮ 1.63) ਨਾਲੋਂ ਲਗਭਗ ਦੋ ਗੁਣਾ ਬਿਹਤਰ ਸੀ ਅਤੇ ਇਹ 2014-18 ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਢਾਈ ਗੁਣਾ ਬਿਹਤਰ ਸੀ। ਮਿਆਦ (1.03 ਬਨਾਮ 2.71)। ਸਾਰੀਆਂ IATA ਮੈਂਬਰ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੀ IOSA ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। IOSA ਰਜਿਸਟਰੀ 'ਤੇ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ 439 ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ 139 ਗੈਰ-IATA ਮੈਂਬਰ ਹਨ।
ਘਾਤਕ ਜੋਖਮ
ਘਾਤਕ ਜੋਖਮ ਇੱਕ ਯਾਤਰੀ ਜਾਂ ਚਾਲਕ ਦਲ ਦੇ ਇੱਕ ਘਾਤਕ ਦੁਰਘਟਨਾ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਨੂੰ ਮਾਪਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਬਚਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਘਾਤਕ ਜੋਖਮ ਦੀ ਗਣਨਾ ਵਿੱਚ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਆਕਾਰ ਜਾਂ ਜਹਾਜ਼ ਵਿੱਚ ਕਿੰਨੇ ਸਵਾਰ ਸਨ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜੋ ਮਾਪਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਉਹ ਆਨ-ਬੋਰਡ ਵਿੱਚ ਹੋਈਆਂ ਮੌਤਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤਤਾ ਹੈ। ਇਸ ਨੂੰ ਲੱਖਾਂ ਉਡਾਣਾਂ ਪ੍ਰਤੀ ਘਾਤਕ ਜੋਖਮ ਵਜੋਂ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। 2019 ਦੇ 0.09 ਦੇ ਘਾਤਕ ਜੋਖਮ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਔਸਤਨ, ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਇੱਕ ਮੌਤ ਨਾਲ ਦੁਰਘਟਨਾ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ 535 ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਹਰ ਰੋਜ਼ ਹਵਾਈ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨੀ ਪਵੇਗੀ। ਔਸਤਨ, ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ 29,586% ਘਾਤਕ ਦੁਰਘਟਨਾ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰਨ ਲਈ 100 ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਹਰ ਰੋਜ਼ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨੀ ਪਵੇਗੀ।