IATA: ਹਵਾਈ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਰਿਕਵਰੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਬਣੀ ਹੋਈ ਹੈ

The ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਏਅਰ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ (ਆਈ.ਏ.ਏ.ਟੀ.) ਜੂਨ 2022 ਲਈ ਮੁਸਾਫਰਾਂ ਦੇ ਅੰਕੜਿਆਂ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਜੋ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਹਵਾਈ ਯਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਰਿਕਵਰੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਹੈ। 

• ਕੁੱਲ ਆਵਾਜਾਈ ਜੂਨ 2022 ਵਿੱਚ (ਮਾਲੀਆ ਯਾਤਰੀ ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਜਾਂ RPK ਵਿੱਚ ਮਾਪਿਆ ਗਿਆ) ਜੂਨ 76.2 ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 2021% ਵੱਧ ਸੀ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਚੱਲ ਰਹੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਰਿਕਵਰੀ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਗਿਆ। ਵਿਸ਼ਵ ਪੱਧਰ 'ਤੇ, ਆਵਾਜਾਈ ਹੁਣ ਸੰਕਟ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦੇ ਪੱਧਰਾਂ ਦੇ 70.8% 'ਤੇ ਹੈ। 

• ਘਰੇਲੂ ਆਵਾਜਾਈ ਜੂਨ 2022 ਲਈ ਇੱਕ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਦੀ ਮਿਆਦ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 5.2% ਵੱਧ ਸੀ। ਚੀਨੀ ਘਰੇਲੂ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਓਮਿਕਰੋਨ-ਸਬੰਧਤ ਲੌਕਡਾਊਨ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਨੂੰ ਸੌਖਾ ਕਰਨ ਦੇ ਨਾਲ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਸੁਧਾਰਾਂ ਨੇ ਨਤੀਜੇ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਇਆ। ਕੁੱਲ ਜੂਨ 2022 ਘਰੇਲੂ ਆਵਾਜਾਈ ਜੂਨ 81.4 ਦੇ ਪੱਧਰ ਦੇ 2019% 'ਤੇ ਸੀ।

• ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਜੂਨ 229.5 ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 2021% ਵਧਿਆ। ਏਸ਼ੀਆ-ਪ੍ਰਸ਼ਾਂਤ ਦੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰਾ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਰਿਕਵਰੀ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਜੂਨ 2022 ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ RPKs ਜੂਨ 65.0 ਦੇ 2019% ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਏ ਹਨ।

“ਹਵਾਈ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਮੰਗ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਬਣੀ ਹੋਈ ਹੈ। ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਤਾਲਾਬੰਦੀ ਅਤੇ ਸਰਹੱਦੀ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਲੋਕ ਜਿੱਥੇ ਵੀ ਹੋ ਸਕੇ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਆਜ਼ਾਦੀ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਉਠਾ ਰਹੇ ਹਨ, ”ਕਿਹਾ ਵਿਲੀ ਵਾਲਸ਼, ਆਈਏਟੀਏ ਦੇ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਜਨਰਲ. 

ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਯਾਤਰੀ ਬਾਜ਼ਾਰ

• ਏਸ਼ੀਆ-ਪੈਸੀਫਿਕ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਜੂਨ 492.0 ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਜੂਨ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਵਿੱਚ 2021% ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਸਮਰੱਥਾ 138.9% ਵਧੀ ਹੈ ਅਤੇ ਲੋਡ ਫੈਕਟਰ 45.8 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਅੰਕ ਵੱਧ ਕੇ 76.7% ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਖੇਤਰ ਹੁਣ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਅਤੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟੇ ਲਈ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਖੁੱਲ੍ਹਾ ਹੈ ਜੋ ਰਿਕਵਰੀ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।

• ਯੂਰਪੀਅਨ ਕੈਰੀਅਰਜੂਨ 234.4 ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਜੂਨ ਟ੍ਰੈਫਿਕ 2021% ਵਧਿਆ। ਸਮਰੱਥਾ 134.5% ਵਧੀ, ਅਤੇ ਲੋਡ ਫੈਕਟਰ 25.8 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਅੰਕ ਵੱਧ ਕੇ 86.3% ਹੋ ਗਿਆ। ਯੂਰਪ ਦੇ ਅੰਦਰ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਮੌਸਮੀ ਵਿਵਸਥਿਤ ਸ਼ਰਤਾਂ ਵਿੱਚ ਪੂਰਵ-ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦੇ ਪੱਧਰਾਂ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਹੈ।

• ਮੱਧ ਪੂਰਬੀ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਜੂਨ 246.5 ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਜੂਨ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰੈਫਿਕ 2021% ਵਧਿਆ। ਜੂਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਇੱਕ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਦੀ ਮਿਆਦ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 102.4% ਵਧੀ, ਅਤੇ ਲੋਡ ਫੈਕਟਰ 32.4 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਅੰਕ ਵੱਧ ਕੇ 78.0% ਹੋ ਗਿਆ। 

• ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕੀ ਕੈਰੀਅਰ 168.9 ਦੀ ਮਿਆਦ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਜੂਨ ਵਿੱਚ 2021% ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਸਮਰੱਥਾ 95.0% ਵਧੀ, ਅਤੇ ਲੋਡ ਫੈਕਟਰ 24.1 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਅੰਕ ਵੱਧ ਕੇ 87.7% ਹੋ ਗਿਆ, ਜੋ ਕਿ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੀ।

• ਲਾਤੀਨੀ ਅਮਰੀਕੀ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ 136.6 ਵਿੱਚ ਉਸੇ ਮਹੀਨੇ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਜੂਨ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ 2021% ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਜੂਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ 107.4% ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਲੋਡ ਫੈਕਟਰ 10.3 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਅੰਕ ਵਧ ਕੇ 83.3% ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ। ਲਗਾਤਾਰ 20 ਮਹੀਨਿਆਂ ਤੱਕ ਲੋਡ ਫੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਖੇਤਰਾਂ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਲਾਤੀਨੀ ਅਮਰੀਕਾ ਜੂਨ ਵਿੱਚ ਤੀਜੇ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਖਿਸਕ ਗਿਆ।

• ਅਫਰੀਕੀ ਏਅਰਲਾਇੰਸ ਇੱਕ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਜੂਨ RPK ਵਿੱਚ 103.6% ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਸੀ। ਜੂਨ 2022 ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ 61.9% ਵੱਧ ਸੀ ਅਤੇ ਲੋਡ ਫੈਕਟਰ 15.2 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਅੰਕ ਵੱਧ ਕੇ 74.2% ਹੋ ਗਿਆ, ਜੋ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ। ਅਫਰੀਕਾ ਅਤੇ ਗੁਆਂਢੀ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਪੂਰਵ-ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦੇ ਪੱਧਰ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੈ।

“ਉੱਤਰੀ ਗੋਲਿਸਫਾਇਰ ਗਰਮੀਆਂ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਦਾ ਮੌਸਮ ਹੁਣ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਭਵਿੱਖਬਾਣੀਆਂ ਹਨ ਕਿ ਯਾਤਰਾ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਨਾਲ ਪੈਂਟ-ਅਪ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਮੰਗ ਦਾ ਇੱਕ ਪ੍ਰਵਾਹ ਜਾਰੀ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਉਸ ਮੰਗ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਚੁਣੌਤੀਪੂਰਨ ਸਾਬਤ ਹੋਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਜਿਹਾ ਜਾਰੀ ਰਹੇਗਾ। ਸਲਾਟ ਵਰਤੋਂ ਨਿਯਮਾਂ ਨੂੰ ਲਚਕਤਾ ਦਿਖਾਉਣਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣ ਦੇ ਸਾਰੇ ਹੋਰ ਕਾਰਨ। ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਚੱਲੀ ਆ ਰਹੀ 80-20 ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਆਉਣ ਦਾ ਯੂਰਪੀਅਨ ਕਮਿਸ਼ਨ ਦਾ ਇਰਾਦਾ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੈ। 

“ਜ਼ਰਾ ਉਨ੍ਹਾਂ ਮੁੱਦਿਆਂ 'ਤੇ ਨਜ਼ਰ ਮਾਰੋ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕੁਝ ਹੱਬ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ 'ਤੇ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਹ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਮੌਜੂਦਾ 64% ਸਲਾਟ ਥ੍ਰੈਸ਼ਹੋਲਡ ਦੇ ਨਾਲ ਵੀ ਆਪਣੀ ਘੋਸ਼ਿਤ ਸਮਰੱਥਾ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਮਰੱਥ ਹਨ ਅਤੇ ਅਕਤੂਬਰ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰੀ ਕੈਪਸ ਨੂੰ ਵਧਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਸਫਲ ਰਿਕਵਰੀ ਦੇ ਸਮਰਥਨ ਵਿੱਚ ਲਚਕਤਾ ਅਜੇ ਵੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।

“ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ ਨੂੰ ਕੈਪਿੰਗ ਕਰਕੇ, ਏਅਰਪੋਰਟ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਮੰਗ ਦਾ ਲਾਭ ਲੈਣ ਤੋਂ ਰੋਕ ਰਹੇ ਹਨ। ਹੀਥਰੋ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਨੇ ਵਿਘਨ ਲਈ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਠਹਿਰਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸ ਸਾਲ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਛੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੇ ਸੇਵਾ ਪੱਧਰ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਅੰਕੜੇ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਉਹ ਬੁਨਿਆਦੀ ਸੇਵਾਵਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਬੁਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਸਫਲ ਰਹੇ ਹਨ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਯਾਤਰੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸੇਵਾ ਦੇ ਟੀਚੇ ਨੂੰ 14.3 ਅੰਕਾਂ ਤੋਂ ਖੁੰਝ ਗਏ ਹਨ। ਜੂਨ ਲਈ ਡੇਟਾ ਅਜੇ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਪਰ ਰਿਕਾਰਡ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਏਅਰਪੋਰਟ ਦੁਆਰਾ ਸੇਵਾ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਹੇਠਲੇ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਦਿਖਾਉਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ, ”ਵਾਲਸ਼ ਨੇ ਕਿਹਾ।