ਨਵੀਂ ਏਅਰਲਾਈਨ ਯਾਤਰੀ ਸਕ੍ਰੀਨਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਲਈ ਹੋਮਲੈਂਡ ਸੁਰੱਖਿਆ ਯੋਜਨਾਵਾਂ

ਹੋਮਲੈਂਡ ਸਕਿਓਰਿਟੀ ਡਿਪਾਰਟਮੈਂਟ ਦੇ ਚੋਟੀ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਆਵਾਜਾਈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਅੱਤਵਾਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਸੂਚੀਆਂ ਇੰਨੀਆਂ ਵੱਡੀਆਂ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਜਿੰਨੀਆਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ।

ਹੋਮਲੈਂਡ ਸਕਿਓਰਿਟੀ ਡਿਪਾਰਟਮੈਂਟ ਦੇ ਚੋਟੀ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਆਵਾਜਾਈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਅੱਤਵਾਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਸੂਚੀਆਂ ਇੰਨੀਆਂ ਵੱਡੀਆਂ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਜਿੰਨੀਆਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅਨੁਮਾਨ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ।

ਹੋਮਲੈਂਡ ਸਿਕਿਓਰਿਟੀ ਸੈਕਟਰੀ ਮਾਈਕਲ ਚੈਰਟੋਫ ਨੇ ਪਿਛਲੇ ਹਫਤੇ TSA ਦੀਆਂ ਨੋ-ਫਲਾਈ ਅਤੇ ਚੋਣਕਾਰ ਸੂਚੀਆਂ ਦੇ ਆਕਾਰਾਂ ਦਾ ਜਨਤਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖੁਲਾਸਾ ਕੀਤਾ ਸੀ ਤਾਂ ਜੋ ਅਫਵਾਹਾਂ ਨੂੰ ਖਾਰਜ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਸੂਚੀਆਂ ਗੁਬਾਰੇ ਵਿੱਚ ਹਨ। ਵਾਸ਼ਿੰਗਟਨ, ਡੀਸੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਿਊਜ਼ ਕਾਨਫਰੰਸ ਵਿੱਚ, ਚੈਰਟੋਫ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ 2,500 ਤੋਂ ਘੱਟ ਲੋਕ ਨੋ-ਫਲਾਈ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਸਨ, ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਸਨ।

“10 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੋਂ ਘੱਟ ਅਮਰੀਕੀ ਹਨ,” ਚੈਰਟੋਫ ਨੇ ਕਿਹਾ।

16,000 ਤੋਂ ਘੱਟ ਚੋਣਕਾਰ ਵੀ ਹਨ ਅਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਅਮਰੀਕੀ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਉਸਨੇ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦਿੱਤੇ ਬਿਨਾਂ ਕਿਹਾ।

ਨਾਗਰਿਕ ਅਧਿਕਾਰ ਸਮੂਹਾਂ ਦੇ ਕੁਝ ਅਨੁਮਾਨਾਂ ਨੇ ਅਮਰੀਕੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਸੈਂਕੜੇ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਚ ਲਿਸਟਾਂ ਵਿੱਚ ਪਾ ਦਿੱਤੀ ਸੀ।

ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਪ੍ਰਾਈਵੇਸੀ ਇਨਫਰਮੇਸ਼ਨ ਸੈਂਟਰ "ਗਲਤ ਅਤੇ ਅਪ੍ਰਚਲਿਤ ਡੇਟਾ ਨਾਲ ਉਲਝੀ ਹੋਈ" ਵਜੋਂ ਵਾਚ ਸੂਚੀਆਂ ਦਾ ਵਰਣਨ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ACLU ਦੇ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਲਿਬਰਟੀ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ਕ, ਬੈਰੀ ਸਟੀਨਹਾਰਡ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਪਿਛਲੇ ਹਫ਼ਤੇ, ਅਮਰੀਕਨ ਸਿਵਲ ਲਿਬਰਟੀਜ਼ ਯੂਨੀਅਨ ਨੇ ਆਪਣਾ ਰੁਖ ਕਾਇਮ ਰੱਖਿਆ ਕਿ "ਫੁੱਲੀਆਂ ਸੂਚੀਆਂ" ਵਿੱਚ 1 ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਾਮ ਹਨ।

ਹੋਮਲੈਂਡ ਸਿਕਿਓਰਿਟੀ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸੂਚੀਆਂ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਨਾਮ ਉਪਨਾਮਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਂਦੇ ਹਨ - ਕਈ ਵਾਰ ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ - ਜੋ ਸੂਚੀਆਂ ਨੂੰ ਵੱਡਾ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਗਲਤ ਪਛਾਣ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਡਾਟਾਬੇਸ-ਅਧਾਰਿਤ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪਹਿਲਕਦਮੀਆਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕੰਪਿਊਟਰ ਅਸਿਸਟਡ ਪੈਸੈਂਜਰ ਪ੍ਰੀਸਕਰੀਨਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੀਆਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦੀਆਂ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ਾਂ ਦੀ ਮੁੱਖ ਆਲੋਚਨਾ ਵੀ ਸਨ। ਇਹ ਪ੍ਰਣਾਲੀ, ਹਰੇਕ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਯਾਤਰੀ ਦੁਆਰਾ ਖਤਰੇ ਦੇ ਪੱਧਰ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨ ਲਈ ਵਪਾਰਕ ਅਤੇ ਸਰਕਾਰੀ ਡੇਟਾਬੇਸ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦਾ ਇਰਾਦਾ ਸੀ, 2004 ਵਿੱਚ ਗੋਪਨੀਯਤਾ ਦੇ ਹਮਲੇ ਬਾਰੇ ਰੌਲਾ ਪਾਉਣ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਇੱਕ ਵੱਖਰੇ ਡੇਟਾ ਮਾਈਨਿੰਗ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ 'ਤੇ ਕੰਮ, ਜਿਸਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਉਡਾਣ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਦੀ ਘੋਸ਼ਣਾ ਥੋੜ੍ਹੀ ਦੇਰ ਬਾਅਦ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ।

ਹੁਣ, ਚੈਰਟੌਫ ਦੁਆਰਾ ਨਿਗਰਾਨੀ ਸੂਚੀਆਂ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦਾ ਖੁਲਾਸਾ ਉਦੋਂ ਹੋਇਆ ਹੈ ਜਦੋਂ ਹੋਮਲੈਂਡ ਸਕਿਓਰਿਟੀ ਅਗਲੇ ਸਾਲ ਸਕਿਓਰ ਫਲਾਈਟ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੈ।

ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਉਡਾਣ 'ਤੇ ਇੱਕ ਅੰਤਮ ਨਿਯਮ ਪਿਛਲੇ ਹਫ਼ਤੇ ਘੋਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦਸੰਬਰ ਜਾਂ ਜਨਵਰੀ ਵਿੱਚ ਫੈਡਰਲ ਰਜਿਸਟਰ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਕਿਹਾ। ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਨ ਦੇ 270 ਦਿਨਾਂ ਬਾਅਦ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਤੋਂ ਅੰਤਿਮ ਨਿਯਮ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਨਿਯਮ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਅਤੇ ਕੁਝ ਗੈਰ-ਯਾਤਰੂ ਜਾਣਕਾਰੀ ਇੱਕ ਸੰਘੀ ਡੇਟਾ ਕਲੈਕਸ਼ਨ ਸੈਂਟਰ ਨੂੰ ਭੇਜਣ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਸਰਕਾਰ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਪ੍ਰੀ-ਸਕ੍ਰੀਨ ਕਰੇਗੀ। ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਹੁਣ ਆਪਣੇ ਕੰਪਿਊਟਰ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਫੈਡਰਲ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਪੁਰਾਣੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਤਹਿਤ ਝੂਠੇ ਮੈਚ ਰੇਟ ਦੇਣ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕਰ ਦਿੱਤਾ।

ਨੌ ਫੈਡਰਲ ਏਜੰਸੀਆਂ ਜਾਣੇ-ਪਛਾਣੇ ਜਾਂ ਸ਼ੱਕੀ ਅੱਤਵਾਦੀਆਂ ਜਾਂ ਅਪਰਾਧੀਆਂ ਦੇ ਨਾਵਾਂ ਨਾਲ ਨਿਗਰਾਨੀ ਸੂਚੀਆਂ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦੀਆਂ ਹਨ। ਆਤੰਕਵਾਦੀ ਸਕ੍ਰੀਨਿੰਗ ਸੈਂਟਰ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਮਾਸਟਰ ਲਿਸਟ ਬਣਾਈ ਰੱਖੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਸਿਕਿਓਰ ਫਲਾਈਟ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਫਲਾਈਟ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ, ਨਾਲ ਹੀ ਯਾਤਰੀ ਦਾ ਪੂਰਾ ਨਾਮ, ਜਨਮ ਮਿਤੀ ਅਤੇ ਲਿੰਗ ਲੈਣਗੀਆਂ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਦੋ ਕਲੀਅਰਿੰਗ ਹਾਊਸਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਨੂੰ ਭੇਜੇਗੀ, ਜਿੱਥੇ ਵਾਚ ਸੂਚੀਆਂ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ। ਚੈਰਟੌਫ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਵਾਧੂ ਜਾਣਕਾਰੀ ਤੋਂ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਬਿਹਤਰ ਪਛਾਣ - ਅਤੇ ਸਪੱਸ਼ਟ - ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਨਾਮ ਸੂਚੀਆਂ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਵਿਅਕਤੀ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਲਦੇ-ਜੁਲਦੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਜਦੋਂ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇ, ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਉਡਾਣ ਤੋਂ 72 ਘੰਟੇ ਪਹਿਲਾਂ ਜਾਣਕਾਰੀ ਭੇਜੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਫਿਰ ਤਿੰਨ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਜਾਵੇਗਾ - ਕੋਈ ਮੇਲ ਨਹੀਂ, ਸੰਭਾਵੀ ਮੈਚ ਜਾਂ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਮੇਲ ਨਹੀਂ।

ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਭੇਜੀ ਗਈ ਬੋਰਡਿੰਗ ਪਾਸ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ, TSA ਸਕ੍ਰੀਨਰ ਫਿਰ ਉਸ ਅਨੁਸਾਰ ਚੈਕਪੁਆਇੰਟਾਂ 'ਤੇ ਸਕ੍ਰੀਨ ਕਰਨਗੇ।

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਨੋ-ਫਲਾਈ ਸੂਚੀ 'ਤੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਮੇਲ ਖਾਂਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਨਹੀਂ ਉੱਡੋਗੇ, ਮਿਆਦ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਚੋਣਕਾਰ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਮੇਲ ਖਾਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਾਧੂ ਸਕ੍ਰੀਨਿੰਗ ਤੋਂ ਗੁਜ਼ਰਨਾ ਪਵੇਗਾ, ਪਰ ਤੁਸੀਂ ਫਿਰ ਵੀ ਉੱਡ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਾਧੂ ਸਕ੍ਰੀਨਿੰਗ ਲਈ ਬੇਤਰਤੀਬੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੀ ਚੁਣਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਭਾਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹੋ।

ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਸੰਭਾਵੀ ਮੈਚ ਹੋ ਪਰ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਹੋਮਲੈਂਡ ਸਿਕਿਓਰਿਟੀ ਦੇ ਨਿਵਾਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੁਆਰਾ ਕਲੀਅਰ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੱਕ ਨਿਵਾਰਣ ਨੰਬਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਉਹ ਨੰਬਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਅਧਿਕਾਰੀ ਤੁਹਾਡੀ ਫਾਈਲ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਉਡਾਣ ਲਈ ਕਲੀਅਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਵਾਰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਉਡਾਣ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, 99 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਮਾਧਿਅਮ ਨਾਲ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਨੈਵੀਗੇਟ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਗੋਪਨੀਯਤਾ ਦੀਆਂ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ, ਕਲੀਅਰਿੰਗਹਾਊਸ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ ਸੱਤ ਦਿਨਾਂ ਲਈ ਰੱਖਣਗੇ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ ਮਿਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਡੇਟਾ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਮਿਟਾਉਣ ਦੀ ACLU ਦੁਆਰਾ ਸ਼ਲਾਘਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਸੰਭਾਵੀ ਮੈਚ ਹੋ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ ਸੱਤ ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਰੱਖਿਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਨੋ-ਫਲਾਈ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਹੋ, ਤਾਂ ਜਾਣਕਾਰੀ 99 ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਰੱਖੀ ਜਾਵੇਗੀ।

<

ਲੇਖਕ ਬਾਰੇ

ਲਿੰਡਾ ਹੋਨਹੋਲਜ਼

ਲਈ ਮੁੱਖ ਸੰਪਾਦਕ eTurboNews eTN HQ ਵਿੱਚ ਅਧਾਰਤ।

ਇਸ ਨਾਲ ਸਾਂਝਾ ਕਰੋ...