ਗਰੁੜ ਇੰਡੋਨੇਸ਼ੀਆ ਯੂਰਪੀਅਨ ਪਾਬੰਦੀ ਹਟਾਏ ਜਾਣ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਰੱਖਦਾ ਹੈ

ਦੋ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ, ਇੰਡੋਨੇਸ਼ੀਆ ਦੇ ਫਲੈਗ ਕੈਰੀਅਰ ਗਰੁਡਾ ਇੰਡੋਨੇਸ਼ੀਆ ਅਤੇ ਲਗਭਗ 40 ਹੋਰ ਇੰਡੋਨੇਸ਼ੀਆਈ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਯੂਰਪ ਲਈ ਉਡਾਣ ਭਰਨ 'ਤੇ ਪਾਬੰਦੀ ਲਗਾ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਇਹ ਸੰਭਾਵਨਾ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੰਡੋਨੇਸ਼ੀਆ ਵਿੱਚ ਮੰਤਰਾਲਿਆਂ ਅਤੇ ਗਰੁੜ ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਐਮਿਰਸਯਾਹ ਸਤਾਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਮਹੀਨੇ ਦੇ ਅੰਤ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇੱਕ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਮੁੱਦਾ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ।

ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ, ਵਿਦੇਸ਼ ਮੰਤਰੀ ਹਸਨ ਵਿਰਾਜੁਦਾ ਨੇ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਕਿ ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ 2 ਜੁਲਾਈ, 2009 ਨੂੰ ਬੈਲਜੀਅਮ ਵਿੱਚ ਈਯੂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਮੇਟੀ ਦੀ ਮੀਟਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਜਾਰੀ ਕੀਤੀਆਂ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ਾਂ ਦੇ ਬਾਅਦ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਚਾਰ ਇੰਡੋਨੇਸ਼ੀਆਈ ਕੈਰੀਅਰਾਂ ਲਈ ਆਪਣੀ ਪਾਬੰਦੀ ਹਟਾ ਲਵੇਗੀ। ਪ੍ਰਾਈਮ ਏਅਰ ਅਤੇ ਏਅਰ ਫਾਸਟ।

ਜਕਾਰਤਾ ਪੋਸਟ ਨੇ ਰਿਪੋਰਟ ਦਿੱਤੀ ਹੈ ਕਿ ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਦੇ ਜੱਜ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸਾਡੀ ਸਥਾਨਕ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਨੇ ਮਹਾਂਦੀਪ ਲਈ ਉਡਾਣ ਭਰਨ ਲਈ 62 ਵਿੱਚੋਂ 69 ਲੋੜਾਂ ਪੂਰੀਆਂ ਕੀਤੀਆਂ ਹਨ, ਵਿਦੇਸ਼ ਅਤੇ ਰੱਖਿਆ ਮਾਮਲਿਆਂ ਲਈ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧੀ ਦੇ ਕਮਿਸ਼ਨ ਨਾਲ ਮੰਤਰੀ ਦੀ ਸੁਣਵਾਈ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਜਕਾਰਤਾ ਪੋਸਟ ਨੇ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੀ।

ਅਮੀਰਸਾਹ ਸਤਾਰ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰੀ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਗਰੁੜ ਦੇ ਸੁਧਾਰਾਂ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਮਿਆਰਾਂ ਤੋਂ ਹੁਣ ਤੱਕ ਸੰਤੁਸ਼ਟ ਹਨ। "ਅਸੀਂ IOSA ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਹਾਂ, IATA ਬਹੁਤ ਸਖ਼ਤ ਤਕਨੀਕੀ ਮਾਪਦੰਡ ਹਨ," ਸਤਾਰ ਨੇ ਕਿਹਾ।

ਗਰੁਡਾ ਦੇ ਸੀਈਓ 2002 ਵਿੱਚ ਜਕਾਰਤਾ ਅਤੇ ਐਮਸਟਰਡਮ ਵਿਚਕਾਰ ਉਡਾਣਾਂ ਨੂੰ ਮੁਅੱਤਲ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਯੂਰਪੀਅਨ ਸੇਵਾਵਾਂ ਨੂੰ ਮੁੜ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਦੇ ਫੈਸਲੇ ਦੀ ਬੇਸਬਰੀ ਨਾਲ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਏਅਰਲਾਈਨ ਸ਼ਾਇਦ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਸੇਵਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਏਅਰਬੱਸ ਏ330 ਰੱਖੇਗੀ। "ਏਅਰਬੱਸ ਏ330 ਨੂੰ ਐਮਸਟਰਡਮ ਲਈ ਸੰਚਾਲਿਤ ਕਰਨ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਸ਼ਾਇਦ ਦੁਬਈ ਵਿੱਚ ਯੂਰਪ ਦੇ ਰਸਤੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਟਾਪ-ਓਵਰ ਬਣਾਵਾਂਗੇ," ਸਤਾਰ ਨੇ ਕਿਹਾ।

ਜੇਕਰ ਪਾਬੰਦੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਗਰੁੜਾ ਮਾਰਚ 2010 ਤੱਕ ਆਪਣੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਮੁੜ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਗਰੁੜ ਨੇ ਕੁੱਲ 777 ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਵਿਕਲਪ ਦੇ ਨਾਲ, ਆਪਣੀ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਵਾਲੇ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸੇਵਾ ਕਰਨ ਲਈ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਚਾਰ ਬੋਇੰਗ B300-10ER ਦਾ ਆਦੇਸ਼ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਸਪੁਰਦਗੀ 2011 ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇੰਡੋਨੇਸ਼ੀਆ ਦੇ ਫਲੈਗ ਕੈਰੀਅਰ ਨੂੰ ਯੂਰਪ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਉਡਾਣਾਂ ਮੁੜ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ, ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਫ੍ਰੈਂਕਫਰਟ ਅਤੇ/ਜਾਂ ਲੰਡਨ ਲਈ।

ਗਰੁੜ ਨੇ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕੀਤਾ ਸੀ। ਇਹ ਦੱਖਣ-ਪੂਰਬੀ ਏਸ਼ੀਆ ਵਿੱਚ ਇੱਕਮਾਤਰ ਕੈਰੀਅਰ ਸੀ ਜਿਸਨੇ 59.7 ਵਿੱਚ US$2008 ਮਿਲੀਅਨ ਦਾ ਸ਼ੁੱਧ ਮੁਨਾਫਾ ਰਾਈਟ ਆਫ ਕੀਤਾ, ਜੋ ਕਿ 11 ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 2007 ਗੁਣਾ ਵੱਧ ਹੈ। ਏਅਰਲਾਈਨ ਨੇ 10.1 ਮਿਲੀਅਨ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਲਿਜਾਇਆ, ਜੋ ਕਿ 9.8 ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 2007 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੈ।

ਏਅਰਲਾਈਨ ਅਜੇ ਵੀ ਵਿਸਤਾਰ ਦੇ ਮੂਡ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਇਹ ਬਾਲੀ ਤੋਂ ਬ੍ਰਿਸਬੇਨ ਲਈ ਨਵੰਬਰ ਦੀਆਂ ਉਡਾਣਾਂ ਵਿੱਚ ਖੁੱਲ੍ਹੇਗਾ ਅਤੇ ਬਾਲੀ ਤੋਂ ਮਾਸਕੋ ਤੱਕ ਨਿਯਮਤ ਸੇਵਾਵਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਦੇਖੇਗਾ।

ਇਸਨੇ ਆਪਣਾ ਅਧਾਰ ਸੁਰਾਬਾਇਆ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕਰਕੇ ਆਪਣੀ ਘੱਟ ਲਾਗਤ ਵਾਲੀ ਸਹਾਇਕ ਕੰਪਨੀ ਸਿਟੀਲਿੰਕ ਨੂੰ ਵੀ ਨਵਾਂ ਰੂਪ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਸਤਾਰ ਨੇ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ, "ਅਸੀਂ ਘਰੇਲੂ ਸੰਚਾਲਨ ਅਤੇ ਨੇੜਲੇ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਖੇਤਰੀ ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਲਈ ਸੁਰਬਾਯਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਵੇਖਦੇ ਹਾਂ।"