ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇੱਥੇ ਪਿਛਲੇ ਮੌਕਿਆਂ 'ਤੇ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਬਾਅਦ ਦੀਆਂ ਸਾਲਾਨਾ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਤਨਜ਼ਾਨੀਆ ਦੇ ਆਡੀਟਰ ਜਨਰਲ ਨੇ 2007 ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਏਅਰਬੱਸ ਏ320 ਦੀ ਲੀਜ਼ 'ਤੇ ਕਈ ਬੇਨਿਯਮੀਆਂ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ, ਜਿਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਸਰਕਾਰੀ ਗਾਰੰਟੀ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਟੈਕਸਦਾਤਾਵਾਂ ਨੂੰ 40 ਮਿਲੀਅਨ ਅਮਰੀਕੀ ਡਾਲਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਲਾਗਤ ਆਈ। ਰਿਪੋਰਟ ਦੇ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਹੋਣ 'ਤੇ ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਨੇ ਸੰਸਦ 'ਚ ਉਸ ਸਮੇਂ ਤੂਫਾਨ ਖੜ੍ਹਾ ਕਰ ਦਿੱਤਾ, ਜਿਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਤਿੰਨ ਨਾਮੀ ਅਧਿਕਾਰੀ ਆਖਰਕਾਰ ਏਅਰਲਾਈਨ ਛੱਡ ਗਏ ਪਰ ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਉਸ ਸਮੇਂ ਦੇ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਮੰਤਰੀ ਨੂੰ ਵੀ ਆਪਣੇ ਨਾਲ ਲੈ ਗਏ।
ਤਾਜ਼ਾ ਆਡਿਟ ਰਿਪੋਰਟ, ਡਾਰ ਦੇ ਇੱਕ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਸਰੋਤ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਹੁਣ ਵੀ ਵਾਧੂ ਮਲਟੀ ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਐਸ ਡਾਲਰ ਦੇ ਕਰਜ਼ਿਆਂ ਦੀ ਗੱਲ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਪਲਾਇਰਾਂ ਨਾਲ ਕੀਤੇ ਗਏ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹੋਰ ਸੌਦਿਆਂ ਲਈ ਸਰਕਾਰ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਜੇ ਵੀ ਜਵਾਬਦੇਹ ਹੈ।
ਏਟੀਸੀਐਲ ਦੇ ਸਾਬਕਾ ਮੈਨੇਜਿੰਗ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਡੇਵਿਡ ਮੱਟਾਕਾ, ਜਿਸ ਦੇ ਦਫ਼ਤਰ ਦੇ ਦੁਰਵਿਵਹਾਰ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਨੂੰ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਅੱਧ ਵਿੱਚ ਮੁਲਤਵੀ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਆਪਣੇ ਦੋ ਸਾਬਕਾ ਸਟਾਫ ਨਾਲ ਮੁਕੱਦਮਾ ਖੜ੍ਹਾ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਨਾਂ ਆਡੀਟਰ ਜਨਰਲ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ ਅਤੇ ਤਾਜ਼ਾ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਦੇ ਖਿਲਾਫ ਮੁਕੱਦਮੇ ਦੇ ਕੇਸ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ। ਤਿੰਨ ਦੋਸ਼ੀ।
ਉਸੇ ਸਰੋਤ ਨੇ ਮੋਰੀਬੰਡ ਕੈਰੀਅਰ ਵਿੱਚ ਟੈਕਸ ਅਦਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਫੰਡਾਂ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣ ਲਈ ਇੱਕ ਵਾਰ ਫਿਰ ਸਰਕਾਰ ਦੀ ਨਿੰਦਾ ਕਰਨ ਦੇ ਮੌਕੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ, ਜੋ ਕਿ ਮੌਜੂਦਾ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ B737 ਅਤੇ ਇੱਕ ਬੰਬਾਰਡੀਅਰ Q300 ਦਾ ਸੰਚਾਲਨ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਇੱਕ ਅਨਿਸ਼ਚਿਤ ਭਵਿੱਖ ਵੱਲ ਦੇਖ ਰਿਹਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਨਾ ਸਿਰਫ ਇਸ ਤੋਂ ਮੁਕਾਬਲੇ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਪੁਰਾਤਨ ਵਿਰੋਧੀ ਪ੍ਰੀਸੀਜ਼ਨ ਏਅਰ - ਹੁਣ ਤਨਜ਼ਾਨੀਆ ਨੂੰ ਏਅਰ ਤਨਜ਼ਾਨੀਆ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਵਰ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਉਸ ਦੇ ਉੱਚੇ ਦਿਨਾਂ ਦੌਰਾਨ ਵੀ - ਪਰ ਦਾਰ ਏਸ ਸਲਾਮ ਤੋਂ ਕਿਲੀਮੰਜਾਰੋ ਅਤੇ ਮਵਾਂਜ਼ਾ ਰੂਟਾਂ 'ਤੇ ਫਾਸਟਜੈੱਟ ਨੂੰ ਵੀ ਅਪਸਟਾਰਟ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਅਜਿਹੀਆਂ ਲੰਬਿਤ, ਅਤੀਤ ਵਿੱਚ ਅਣਦੱਸੀਆਂ ਅਤੇ ਅਜੇ ਵੀ ਅਸਪਸ਼ਟ ਦੇਣਦਾਰੀਆਂ, ਵਿਵਾਦਾਂ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਣ 'ਤੇ ਟ੍ਰੇਡ ਯੂਨੀਅਨਾਂ ਵੱਲ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਝੁਕਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਦੱਖਣ ਨਾਲ ਸਾਂਝੇਦਾਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਪਿਛਲੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਵਿੱਤੀ ਦਾਅਵੇਦਾਰਾਂ ਅਤੇ ਸੰਭਾਵੀ ਰਣਨੀਤਕ ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਨੂੰ ਏਅਰ ਤਨਜ਼ਾਨੀਆ ਤੋਂ ਦੂਰ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਅਫਰੀਕਨ ਏਅਰਵੇਜ਼ ਨੂੰ ਭੰਗ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਰਕਾਰ ਨੂੰ ਬਚਾਅ ਪੈਕੇਜਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਕਦਮ ਚੁੱਕਣ ਲਈ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
'ਜੇਕਰ ਸਾਡੀ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਆਈਪੀਓ ਦੇ ਸਮੇਂ ਪ੍ਰੀਸੀਜ਼ਨ ਏਅਰ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਉਹ ਪੈਸਾ ਖਰਚ ਕੀਤਾ ਹੁੰਦਾ, ਤਾਂ ਹੁਣ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਹੋਰ ਪੈਸੇ ਖੰਘਣ ਦੀ ਬਜਾਏ ਲਾਭਅੰਸ਼ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਦੇ ਰਾਹ ਵਿੱਚ ਹਰ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਸਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਹੈਂਗਰ ਲਈ ਭੁੱਲਿਆ ਹੋਇਆ ਟੈਕਸੀਵੇਅ ਜਾਂ IPO ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਨਿੱਘੀਆਂ ਟਿੱਪਣੀਆਂ। ਜੇਕਰ ਸਰਕਾਰ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਦਾ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਮਰਥਨ ਕਰੇਗੀ ਤਾਂ ਇਹ ਤਨਜ਼ਾਨੀਆ ਦੀ ਹੁਣ ਤੱਕ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਮਜ਼ਬੂਤ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਏਅਰਲਾਈਨ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਮੈਨੂੰ ATCL ਦੇ ਬਚਾਅ ਲਈ ਕੋਈ ਨਿਵੇਸ਼ਕ ਨਹੀਂ ਦਿਸਦਾ ਕਿਉਂਕਿ ਤਨਜ਼ਾਨੀਆ ਵਿੱਚ ਹੁਣ ਹੋਰ ਵਿਕਲਪ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਕੋਈ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ.. ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਸਿਹਤ ਸੇਵਾਵਾਂ ਅਤੇ ਸਿੱਖਿਆ, ਜਾਂ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਸੈਰ-ਸਪਾਟੇ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪੈਸਿਆਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਵੱਡੀ ਰਕਮ ਡੁੱਬ ਰਹੀ ਹੈ ATCL ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਗਲਤੀ ਹੈ' ਰਾਤੋ-ਰਾਤ ਈਮੇਲ 'ਤੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪਾਸ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਉਸੇ ਸਰੋਤ ਨੇ ਜੋੜਿਆ ਸੀ।
ਪ੍ਰੀਸੀਜ਼ਨ ਏਅਰ ਬੀ737-300, ਏਟੀਆਰ 42 ਅਤੇ ਏਟੀਆਰ 72 ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਮਿਸ਼ਰਤ ਫਲੀਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਔਰਿਕ ਏਅਰ ਵਰਗੀਆਂ ਛੋਟੀਆਂ ਤਨਜ਼ਾਨੀਆ ਦੀਆਂ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਅਨੁਸੂਚਿਤ ਅਤੇ ਚਾਰਟਰ ਦੋਵਾਂ ਲਈ ਉਡਾਣ ਭਰਨ ਲਈ ਸੇਸਨਾ ਕੈਰਾਵੈਨਜ਼ ਜਾਂ ਕੋਸਟਲ ਐਵੀਏਸ਼ਨ ਦੇ ਫਲੀਟ ਨੂੰ ਸਿੰਗਲ ਅਤੇ ਟਵਿਨ ਇੰਜਣ ਵਾਲੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦਾ ਮਿਸ਼ਰਣ ਵਰਤਦੀਆਂ ਹਨ। ਮੁੱਖ ਕੇਂਦਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਮੁੱਖ ਭੂਮੀ ਤੋਂ ਦੂਰ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪਾਰਕਾਂ ਅਤੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਟਾਪੂਆਂ ਵਿਚਕਾਰ ਸੇਵਾਵਾਂ। ਤਨਜ਼ਾਨੀਆ ਵਿੱਚ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਨੂੰ ਮੌਜੂਦਾ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਦਾਰ ਏਸ ਸਲਾਮ, ਕਿਲੀਮੰਜਾਰੋ ਅਤੇ ਜ਼ਾਂਜ਼ੀਬਾਰ ਦੇ ਤਿੰਨ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ ਦੇ ਵਿਸਤਾਰ ਅਤੇ ਆਧੁਨਿਕੀਕਰਨ ਵਿੱਚ ਸਰਕਾਰ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਦੁਆਰਾ ਹੋਰ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ ਹੁਲਾਰਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਏਅਰੋਡ੍ਰੋਮਜ਼ / ਏਅਰਫੀਲਡਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਪੂਰਬੀ ਅਫ਼ਰੀਕਾ ਦੇ ਜੀਵੰਤ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਤੋਂ ਨਿਯਮਤ ਅਤੇ ਤਾਜ਼ਾ ਖ਼ਬਰਾਂ ਲਈ ਇਸ ਥਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖੋ।
ਇਸ ਲੇਖ ਤੋਂ ਕੀ ਲੈਣਾ ਹੈ:
- ਉਸੇ ਸਰੋਤ ਨੇ ਮੋਰੀਬੰਡ ਕੈਰੀਅਰ ਵਿੱਚ ਟੈਕਸ ਅਦਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਫੰਡਾਂ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣ ਲਈ ਇੱਕ ਵਾਰ ਫਿਰ ਸਰਕਾਰ ਦੀ ਨਿੰਦਾ ਕਰਨ ਦੇ ਮੌਕੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ, ਜੋ ਕਿ ਮੌਜੂਦਾ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ B737 ਅਤੇ ਇੱਕ ਬੰਬਾਰਡੀਅਰ Q300 ਦਾ ਸੰਚਾਲਨ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਇੱਕ ਅਨਿਸ਼ਚਿਤ ਭਵਿੱਖ ਵੱਲ ਦੇਖ ਰਿਹਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਨਾ ਸਿਰਫ ਇਸ ਤੋਂ ਮੁਕਾਬਲੇ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਪੁਰਾਤਨ ਵਿਰੋਧੀ ਪ੍ਰੀਸੀਜ਼ਨ ਏਅਰ - ਹੁਣ ਤਨਜ਼ਾਨੀਆ ਨੂੰ ਏਅਰ ਤਨਜ਼ਾਨੀਆ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਵਰ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਉਸ ਦੇ ਉੱਚੇ ਦਿਨਾਂ ਦੌਰਾਨ ਵੀ - ਪਰ ਦਾਰ ਏਸ ਸਲਾਮ ਤੋਂ ਕਿਲੀਮੰਜਾਰੋ ਅਤੇ ਮਵਾਂਜ਼ਾ ਰੂਟਾਂ 'ਤੇ ਫਾਸਟਜੈੱਟ ਨੂੰ ਵੀ ਅਪਸਟਾਰਟ ਕਰਦਾ ਹੈ।
- ਅਜਿਹੀਆਂ ਲੰਬਿਤ, ਅਤੀਤ ਵਿੱਚ ਅਣਦੱਸੀਆਂ ਅਤੇ ਅਜੇ ਵੀ ਅਸਪਸ਼ਟ ਦੇਣਦਾਰੀਆਂ, ਵਿਵਾਦਾਂ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਣ 'ਤੇ ਟ੍ਰੇਡ ਯੂਨੀਅਨਾਂ ਵੱਲ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਝੁਕਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਦੱਖਣ ਨਾਲ ਸਾਂਝੇਦਾਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਪਿਛਲੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਵਿੱਤੀ ਦਾਅਵੇਦਾਰਾਂ ਅਤੇ ਸੰਭਾਵੀ ਰਣਨੀਤਕ ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਨੂੰ ਏਅਰ ਤਨਜ਼ਾਨੀਆ ਤੋਂ ਦੂਰ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਅਫਰੀਕਨ ਏਅਰਵੇਜ਼ ਨੂੰ ਭੰਗ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਰਕਾਰ ਨੂੰ ਬਚਾਅ ਪੈਕੇਜਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਕਦਮ ਚੁੱਕਣ ਲਈ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
- Precision Air uses a mixed fleet of B737-300, ATR 42 and ATR 72 aircraft, while smaller Tanzanian airlines like Auric Air use a fleet of Cessna Caravans or Coastal Aviation a mix of single and twin engine aircraft to fly both scheduled as well as charter services between key centres but also the national parks and tourist islands off the mainland.
