ਕੁਝ ਹਫ਼ਤੇ ਪਹਿਲਾਂ, ਮੈਨੂੰ ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਛੱਡਣ ਲਈ "ਪੁੱਛਿਆ ਗਿਆ", ਪਰ ਮੈਂ ਇਨਕਾਰ ਕਰ ਦਿੱਤਾ। ਜਦੋਂ ਫਲਾਈਟ 311 ਡੇਨਵਰ ਪਹੁੰਚੀ, ਤਾਂ ਉਹ ਮੇਰੀ ਪਾਵਰ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰ ਨਹੀਂ ਲੱਭ ਸਕੇ। ਇਸ ਨੂੰ ਲੈਂਡਿੰਗ ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹੀ ਦੇਰ ਬਾਅਦ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ 'ਤੇ ਲਿਆਂਦਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਸੀ। ਮੈਂ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਉਡੀਕ ਕੀਤੀ, ਪਰ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰ ਨਹੀਂ ਸੀ. ਫਲਾਈਟ ਕਰੂ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ ਕਿ ਮੈਂ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਇਕ ਕੁਰਸੀਆਂ 'ਤੇ ਛੱਡ ਦੇਵਾਂ ਪਰ ਮੈਂ ਇਨਕਾਰ ਕਰ ਦਿੱਤਾ। ਮੈਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਕਿਹਾ ਕਿ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਮੇਰੀ ਵ੍ਹੀਲ ਚੇਅਰ ਇਸ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਹੈ ਮੈਂ ਆਪਣੀ ਸੀਟ ਤੋਂ ਨਹੀਂ ਹਟਾਂਗਾ। ਉਹ ਅਗਲੀ ਫਲਾਈਟ ਵਿੱਚ ਸਵਾਰ ਹੋਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਸਨ, ਮੌਜੂਦਾ ਚਾਲਕ ਦਲ ਛੱਡਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ, ਅਤੇ ਸਟਾਫ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ। ਪਰ ਮੈਂ ਜਾਣਦਾ ਸੀ ਕਿ ਜੇਕਰ ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਨੇ ਮੇਰੀ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰ ਗੁਆ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂ ਨਸ਼ਟ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਤਾਂ ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜੈੱਟ ਬ੍ਰਿਜ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਕਈ ਦਿਨਾਂ ਤੱਕ ਰਹਿਣਾ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਉਹ ਮੇਰੀ ਲੱਭ ਨਹੀਂ ਲੈਂਦੇ ਜਾਂ ਮੈਨੂੰ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਖਰੀਦਦੇ ਹਨ। ਮੈਂ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਉਤਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦਾ ਧਿਆਨ ਰੱਖਿਆ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਘੰਟੇ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨ 'ਤੇ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੱਤੀ ਕਿ ਮੈਂ ਸਥਾਨਕ ਖਬਰਾਂ ਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰਨ ਜਾ ਰਿਹਾ ਸੀ ਅਤੇ 911 ਡਾਇਲ ਵੀ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ ਤਾਂ ਜੋ ਮੈਂ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਖਿਲਾਫ ਏਅਰ ਕੈਰੀਅਰ ਐਕਟ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਦਾਇਰ ਕਰ ਸਕਾਂ। ਚਾਲਕ ਦਲ ਦੇ ਮੈਂਬਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਨੇ ਸੁਝਾਅ ਦਿੱਤਾ ਕਿ ਉਹ ਮੈਨੂੰ ਜਹਾਜ਼ ਛੱਡਣ ਲਈ "ਮੰਨ" ਸਕਦੇ ਹਨ। ਮੈਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਕਿਹਾ, "ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿ ਮੈਂ ਆਪਣੀ ਮਰਜ਼ੀ ਨਾਲ ਦਰਵਾਜ਼ੇ 'ਤੇ ਆਪਣੀ ਪਾਵਰ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਰਵਾਨਾ ਹੋਵਾਂ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਮੈਨੂੰ ਇਸ ਜਹਾਜ਼ ਤੋਂ ਖਿੱਚਣਾ ਪਏਗਾ।" ਮੈਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੱਤੀ, "ਮੈਂ ਹੁਣ ਸਥਾਨਕ ਨਿਊਜ਼ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹਾਂ... ਜਨਤਾ ਲੋਕਾਂ ਨਾਲ ਬਦਸਲੂਕੀ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਦੇਖਣਾ ਪਸੰਦ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ।"
ਹੁਣ, ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਨੇ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਉਸ ਦਾ ਪਾਲਣ ਕੀਤਾ ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਮੇਰੇ ਨਾਲ ਕਰਨ ਦੀ ਧਮਕੀ ਦਿੱਤੀ ਸੀ। ਬੈਜਾਂ ਵਾਲੇ ਠੱਗਾਂ ਨੇ ਇੱਕ ਵੀਅਤਨਾਮੀ ਡਾਕਟਰ ਨੂੰ ਘਸੀਟ ਕੇ ਉਸ ਨੂੰ ਜਹਾਜ਼ ਤੋਂ ਉਤਾਰ ਦਿੱਤਾ। ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਇਹ ਘਟਨਾ ਕੈਮਰੇ 'ਤੇ ਕੈਦ ਹੋ ਗਈ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿੱਚ ਟੈਲੀਵਿਜ਼ਨ 'ਤੇ ਦਿਖਾਈ ਗਈ। ਹਰ ਕੋਈ ਇਸ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਕਿੰਨੀ ਘਿਣਾਉਣੀ ਸੀ.
"ਪੀਸਡ ਆਫ ਰੈੱਡਨੇਕ" ਨੇ ਜੋਸ਼ ਨਾਲ ਏਸ਼ੀਅਨ ਪੀੜਤ ਦਾ ਬਚਾਅ ਕੀਤਾ, ਯੂਟਿਊਬ 'ਤੇ ਇਹ ਦੱਸਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਸਨੇ ਯਾਤਰੀ ਦੇ ਪਰਿਵਾਰ ਦੀ ਇੱਕ ਪ੍ਰੈਸ ਕਾਨਫਰੰਸ ਦੇਖੀ ਜਿੱਥੇ ਇਹ ਖੁਲਾਸਾ ਹੋਇਆ ਕਿ ਸਵਾਰ ਗਾਹਕ ਨੂੰ "ਕੰਟਰੋਟ ਹੋਇਆ, ਨੱਕ ਟੁੱਟ ਗਿਆ, ਕੁਝ ਦੰਦ ਟੁੱਟ ਗਏ, ਅਤੇ ਉਸਨੂੰ ਮੁੜ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰਨਾ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸਰਜਰੀ।" “ਪੀਸਡ ਆਫ ਰੇਡਨੇਕ” ਨੇ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ “ਕੁਝ ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਇਸ ਨੂੰ ਵੱਖਰੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਸੰਭਾਲਿਆ ਹੋਵੇਗਾ, ਕੁੱਤਿਆਂ ਵਾਂਗ ਚੀਕਿਆ ਅਤੇ ਚੀਕਿਆ ਨਹੀਂ, ਪਰ ਮੈਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੱਸ ਰਿਹਾ ਹਾਂ, ਕੁੱਤਿਆਂ ਦੇ ਪੁੱਤਰ, ਮੈਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਖਿੱਚਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਵੀ ਗਲੇ ਨਾਲ ਮੁੱਕਾ ਮਾਰਿਆ ਹੋਵੇਗਾ। ਮੈਨੂੰ ਬਾਹਰ."
ਕੁਝ ਅਧਿਕਾਰ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਬੈਜ ਵਾਲਾ ਠੱਗ ਗੈਰ-ਕਾਨੂੰਨੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਤੁਹਾਡੇ 'ਤੇ ਹਮਲਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੁੱਟਮਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜਵਾਬੀ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰਨਾ ਕਾਨੂੰਨੀ ਹੈ। ਸੰਕਲਪ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਸਿਧਾਂਤ ਵਿੱਚ ਚੰਗਾ ਹੈ, ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਗੜਬੜ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸ਼ਿਕਾਗੋ ਪੁਲਿਸ ਵਿਭਾਗ ਨੂੰ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਬਿਆਨ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਸਰਾਸਰ ਝੂਠ ਸੀ: "ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਅਧਿਕਾਰੀ ਘਟਨਾ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚੇ, ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਉਡਾਣ ਤੋਂ ਉਤਾਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਦੋਂ ਉਹ ਡਿੱਗ ਗਿਆ ਅਤੇ ਉਸ ਦਾ ਸਿਰ ਬਾਂਹ 'ਤੇ ਮਾਰਿਆ।" ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਬੈਜ ਵਾਲਾ ਠੱਗ ਹੋਵੇ, ਜਾਂ ਬੈਜਾਂ ਨਾਲ ਝੂਠ ਬੋਲਣ ਵਾਲੇ ਠੱਗਾਂ ਦਾ ਸੰਗਠਨ ਹੋਵੇ, ਉਹ ਗੈਰ-ਕਾਨੂੰਨੀ ਹਮਲੇ ਦੇ ਪੀੜਤ ਦੇ ਜਵਾਬ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਬੇਈਮਾਨ ਤਰੀਕਿਆਂ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਸਖ਼ਤ ਮਿਹਨਤ ਕਰਨਗੇ।
ਟੇਡ ਵਿਲੀਅਮਜ਼, ਅਟਾਰਨੀ, ਨੇ MSNBC 'ਤੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਮੰਨਦਾ ਹੈ ਕਿ ਗਾਹਕ ਕੋਲ ਕਾਨੂੰਨ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਅਫਸਰਾਂ ਦੇ ਖਿਲਾਫ "ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤਾਕਤ" ਲਈ ਮੁਕੱਦਮੇ ਲਈ ਕਾਰਵਾਈ ਦਾ ਕਾਰਨ ਹੈ। ਮੈਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇੱਥੇ ਝੂਠੀ ਕੈਦ ਸੀ, ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਸੀ, ਅਤੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਭਾਵਨਾਤਮਕ ਪ੍ਰੇਸ਼ਾਨੀ ਦਾ ਇੱਕ ਜਾਣਬੁੱਝ ਕੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਸੀ।
ਮੈਂ ਲਾਅ ਸਕੂਲ ਤੋਂ ਗ੍ਰੈਜੂਏਟ ਹੋਇਆ ਹਾਂ, ਮੈਂ ਕਾਨੂੰਨ ਵਿੱਚ ਡਾਕਟਰੇਟ ਦੀ ਕਮਾਈ ਕੀਤੀ, ਅਤੇ ਕਾਨੂੰਨ ਵਿੱਚ ਪੋਸਟ-ਡਾਕਟੋਰਲ ਗ੍ਰੈਜੂਏਟ ਕੰਮ ਵੀ ਕੀਤਾ, ਫਿਰ ਮਾਨਵ-ਵਿਗਿਆਨ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਗ੍ਰੈਜੂਏਟ ਕੰਮ ਕੀਤਾ, ਇਸਲਈ ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਇਸਨੂੰ ਦੇਖਦਾ ਹਾਂ ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਪਛਾਣਨ ਲਈ ਮੈਂ ਗੈਰ-ਕਾਨੂੰਨੀ, ਗੈਰ-ਸਭਿਅਕ ਵਿਵਹਾਰ ਬਾਰੇ ਕਾਫ਼ੀ ਜਾਣਦਾ ਹਾਂ। ਮੇਰੇ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਮੈਂ ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਫਲਾਈਟ 311 ਤੋਂ ਉਤਰਨ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਕਿਉਂਕਿ ਮੈਂ ਜਾਣਦਾ ਸੀ ਕਿ ਕੈਰੀਅਰ ਦੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਮੇਰੀ ਪਾਵਰ ਵ੍ਹੀਲ ਚੇਅਰ ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਲੈ ਜਾਵੇ। ਮੈਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਮੈਨੂੰ ਜਹਾਜ਼ ਤੋਂ ਖਿੱਚਣ ਦੇਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਸੀ, ਪਰ ਮੈਂ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਚੀਕਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਨਹੀਂ ਕਰਾਂਗਾ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਮੈਂ ਇਸਦੀ ਵੀਡੀਓ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕੈਮਰੇ ਵਾਲੇ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਝੁੰਡ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ।
ਲੀਓਨਾਰਡ ਫ੍ਰੈਂਚ, ਜੋ ਯੂਟਿਊਬ 'ਤੇ "ਤੁਹਾਡੇ ਮਨਪਸੰਦ ਕਾਪੀਰਾਈਟ ਅਟਾਰਨੀ" ਦੁਆਰਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਦੇ ਕੈਰੇਜ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਦੇ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਨੂੰ "ਓਵਰਬੁਕਿੰਗ" ਲਈ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਜਹਾਜ਼ ਤੋਂ ਸਵਾਰ ਯਾਤਰੀ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰ ਦੇਣ ਵਾਲੀ ਕੋਈ ਭਾਸ਼ਾ ਨਹੀਂ ਮਿਲੀ। ਆਮ ਸਮਝ ਵਾਲੀ ਕੋਈ ਵੀ ਏਅਰਲਾਈਨ ਸਿਰਫ਼ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖਰੀ ਉਡਾਣ ਲੈਣ ਲਈ ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅੱਗੇ ਵਧਣਾ।
ਈਸੀਆ ਫ੍ਰੀਡਲੈਂਡਰ ਨੇ ਇਸ ਵਿਸ਼ੇ 'ਤੇ ਲਿਓਨਾਰਡ ਫ੍ਰੈਂਚ ਦੇ ਵੀਲੌਗਸ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਦਾ ਜਵਾਬ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ ਕਿਹਾ, "ਜੇ ਮੈਂ ਉਸ ਜਹਾਜ਼ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਤਾਂ ਮੈਂ ਉਨ੍ਹਾਂ "ਸੁਰੱਖਿਆ ਗਾਰਡਾਂ" ਤੋਂ ਸਿਰਫ਼ ਮਜ਼ੇਦਾਰ ਅਤੇ ਅਨੰਦ ਲਈ ਨਰਕ ਨੂੰ ਹਰਾ ਦਿੰਦਾ, ਪਰਵਾਹ ਨਾ ਕਰੋ ਕਿ ਮੈਂ ਜੇਲ੍ਹ ਜਾਵਾਂਗਾ। , ਇਹ ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ ਹੋਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਆਪ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਮਾਣ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਾਂਗਾ।
ਹੋਰ ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਟਿੱਪਣੀ ਕੀਤੀ ਹੈ ਕਿ ਪੁਲਿਸ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਕੁਹਾੜਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਲਾਖਣਿਕ ਅਰਥਾਂ ਵਿੱਚ।
ਜਦੋਂ ਮੇਰਾ ਜੀਵਨ ਸਾਥੀ, ਮਾਰਕੋ, ਮਿਲਾਨੋ ਲਈ ਉਡਾਣ ਭਰਨ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਬੁੱਕ ਵਾਲੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਸੀ, ਤਾਂ ਮੈਂ ਉਸਨੂੰ ਫ਼ੋਨ 'ਤੇ ਇੱਕ ਤੇਜ਼ ਪ੍ਰਾਈਮਰ ਦਿੱਤਾ ਕਿ ਕਿਵੇਂ ਡੈਲਟਾ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਪ੍ਰੇਰਨਾ ਲਈ ਗੱਲਬਾਤ ਕਰਨੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਹੋਰ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੇ ਫਲਾਇਰ ਉਸਦੀ ਸੀਟ ਚਾਹੁੰਦੇ ਸਨ। ਮੈਂ ਕਾਨੂੰਨੀ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਲੁੱਟ ਬਾਰੇ ਚਰਚਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹਾਂ, ਪਰ ਆਓ ਇਹ ਕਹੀਏ ਕਿ ਅਸਵੀਕਾਰ ਬੋਰਡਿੰਗ "ਮੁਆਵਜ਼ਾ" "ਕਾਨੂੰਨੀ" ਸੀਮਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੀ ਜਿਸ ਬਾਰੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਲੋਕ ਟੈਲੀਵਿਜ਼ਨ 'ਤੇ ਗੱਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਸੈਂਡਲਜ਼ ਰਿਜੋਰਟ ਐਮਰਾਲਡ ਬੇ ਵਿਖੇ ਦੋ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਸਾਡੇ ਹਫ਼ਤੇ ਦੇ ਲਗਭਗ ਸਾਰੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਸੀ। ਇਹ ਅਸਲ ਪੈਸਾ ਸੀ, ਇਹ ਕਿਸੇ ਵੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਫੂਡ ਸਟੈਂਪ ਜਾਂ ਕੂਪਨ ਨਹੀਂ ਸੀ।
ਬਹੁਤ ਚਰਚਾ ਹੈ ਕਿ ਡਾ: ਯੂਨਾਈਟਿਡ 'ਤੇ ਮੁਕੱਦਮਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਮੈਨੂੰ ਨਹੀਂ ਲੱਗਦਾ ਕਿ ਮੁਕੱਦਮਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਜਵਾਬ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਉਸਨੂੰ ਇੱਕ ਮਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹ ਉਸ ਬਿੱਲ ਨੂੰ ਗਾਹਕਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਾ ਦੇਣਗੇ ਅਤੇ ਬਾਕੀ ਹਰ ਕੋਈ ਇਸਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰੇਗਾ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਸੀਈਓ ਆਸਕਰ ਮੁਨੋਜ਼ ਮਸਾਜ ਕਰਵਾਉਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਪਾਰਟੀਆਂ ਲਈ ਮਰਸਡੀਜ਼-ਬੈਂਜ਼ ਵਿੱਚ ਸਵਾਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਸੰਯੁਕਤ ਨੂੰ ਪੰਜ ਸਾਲ ਦੇ ਬੱਚੇ ਵਾਂਗ ਵਿਹਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ; ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਮਾਂ ਕੱਢਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਮੈਂ ਕਹਿ ਰਿਹਾ ਹਾਂ ਕਿ ਡੀ.ਓ.ਟੀ. ਨੂੰ ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਦੇ ਸ਼ਿਕਾਗੋ ਤੋਂ ਲੂਇਸਵਿਲ ਤੱਕ ਛੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਜਾਂ ਇੱਕ ਸਾਲ ਲਈ ਉਡਾਣ ਭਰਨ ਦੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਅਧਿਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਬਿਹਤਰ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਵਾਲੇ ਹੋਰ ਕੈਰੀਅਰਾਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਜਨਤਾ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। "ਹੋਰ ਕੈਰੀਅਰਾਂ" ਦੁਆਰਾ ਮੈਂ ਜ਼ਰੂਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਡੇ ਤਿੰਨਾਂ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਨਹੀਂ ਦੇ ਰਿਹਾ, ਮੈਂ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਅਸਮਾਨ ਦੀ ਵਕਾਲਤ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹਾਂ. ਵੱਡੇ ਤਿੰਨ ਬਹੁਤ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਅਸਲ ਮੁਕਾਬਲੇ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਕਾਂਗਰਸ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਅਸਮਾਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇਣ ਲਈ ਕਾਨੂੰਨਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਏਅਰ ਕੈਨੇਡਾ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਇਸ ਰੂਟ 'ਤੇ ਉਡਾਣ ਭਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸਕੈਂਡੇਨੇਵੀਅਨ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਕੁੱਟਣ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਭਿਅਕ ਹਨ। ਜੇ ਕਾਂਗਰਸ ਇਸਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਮੈਂ ਲੁਫਥਾਂਸਾ ਨੂੰ ਡੇਟ੍ਰੋਇਟ ਤੋਂ ਹਵਾਈ ਲਈ ਉਡਾਣ ਭਰਾਂਗਾ।
ਤੁਹਾਡੇ ਕਾਨੂੰਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਵਾਰ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬੈਜਾਂ ਵਾਲੇ ਠੱਗਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕਰਨਾ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਕੈਮਰਿਆਂ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਜਹਾਜ਼ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਖਿੱਚਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇ ਕੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ। ਵੱਡੇ ਤਿੰਨ ਭੀੜ-ਬੌਸ ਮਾਨਸਿਕਤਾ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਉਡਾਣਾਂ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਅਧਿਕਾਰਾਂ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨਾਲ ਸਜ਼ਾ ਦਿੱਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਜੁਰਮਾਨੇ ਜੋ ਉਹ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਜਨਤਾ ਨੂੰ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹਨ। Lufthansa, SAS, ਅਤੇ Qantas ਵਰਗੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੈਰੀਅਰਾਂ ਨੂੰ ਘਰੇਲੂ ਉਡਾਣਾਂ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇਣ ਨਾਲ ਵੱਡੇ ਤਿੰਨਾਂ ਨੂੰ ਇਹ ਸਿਖਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ ਕਿ ਮਾੜੇ ਵਿਵਹਾਰ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
