FAA ਨੇ 'ਅਨਟੈਸਟ ਕੀਤੇ ਅਲਟੀਮੀਟਰਾਂ ਵਾਲੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ' ਲਈ 5G ਜੋਖਮ ਵਧਾਇਆ

FAA ਨੇ 'ਅਨਟੈਸਟ ਕੀਤੇ ਅਲਟੀਮੀਟਰਾਂ ਵਾਲੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ' ਲਈ 5G ਜੋਖਮ ਵਧਾਇਆ
FAA ਨੇ 'ਅਨਟੈਸਟ ਕੀਤੇ ਅਲਟੀਮੀਟਰਾਂ ਵਾਲੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ' ਲਈ 5G ਜੋਖਮ ਵਧਾਇਆ
ਕੇ ਲਿਖਤੀ ਹੈਰੀ ਜਾਨਸਨ

FAA ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਸੁਝਾਅ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਕਿ 5G ਨੈੱਟਵਰਕ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਅਲਟੀਮੀਟਰ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਪਰ ਅੱਜ ਏਜੰਸੀ ਨੇ ਆਪਣੀਆਂ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਦੀ ਰੂਪਰੇਖਾ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ ਖਾਸ ਵੇਰਵੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਹਨ।

ਅਮਰੀਕਾ ਫੈਡਰਲ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ (ਐਫਏਏ) ਅੱਜ ਹਵਾਈ ਮਿਸ਼ਨਾਂ (NOTAMs) ਨੂੰ 300 ਤੋਂ ਵੱਧ ਨੋਟਿਸ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ "ਅਣਟੈਸਟ ਕੀਤੇ ਅਲਟੀਮੀਟਰਾਂ ਵਾਲੇ ਜਹਾਜ਼, ਜਾਂ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਰੀਟਰੋਫਿਟਿੰਗ ਜਾਂ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਉਹ ਘੱਟ-ਵਿਜ਼ੀਬਿਲਟੀ ਲੈਂਡਿੰਗ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਮਰੱਥ ਹੋਣਗੇ ਜਿੱਥੇ 5G ਤਾਇਨਾਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।"

The FAA ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਸੁਝਾਅ ਦਿੱਤਾ ਹੈ 5G ਨੈੱਟਵਰਕ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਮਾਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਅਲਟੀਮੀਟਰ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਪਰ ਅੱਜ ਏਜੰਸੀ ਨੇ ਆਪਣੀਆਂ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਦੀ ਰੂਪਰੇਖਾ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ ਖਾਸ ਵੇਰਵੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਹਨ।

NOTAMs ਨੂੰ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ ਅਤੇ ਸਥਾਨਾਂ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ 1:00 ET (6:00 GMT) 'ਤੇ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿੱਥੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਵਿੱਚ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮੈਡੀਕਲ ਹਵਾਈ-ਆਵਾਜਾਈ ਸਹੂਲਤਾਂ ਵਾਲੇ ਹਸਪਤਾਲ।

ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ FAA, ਏਜੰਸੀ ਇਸ ਸਮੇਂ 19 ਜਨਵਰੀ, 2022 ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਲਾਂਚ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਨਵੀਂ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ, ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਅਤੇ ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਦਾਤਾਵਾਂ ਨਾਲ ਗੱਲਬਾਤ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ।

ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਆਪਣੀ ਜਾਂਚ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ, ਏਜੰਸੀ ਨੂੰ ਵਾਧੂ ਟ੍ਰਾਂਸਮੀਟਰ ਟਿਕਾਣਾ ਡੇਟਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਜਿਸਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਇਹ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਸੰਚਾਲਨ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ 'ਤੇ ਕੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਮੁੱਖ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਜਿੱਥੇ 5G ਨੂੰ ਤੈਨਾਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ FAA ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੁਝ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਹੱਬਾਂ 'ਤੇ ਕੁਝ GPS-ਨਿਰਦੇਸ਼ਿਤ ਪਹੁੰਚ ਅਜੇ ਵੀ ਸੰਭਵ ਹੋਣਗੇ।

ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਸੰਬੋਧਿਤ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, FAA ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ "ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਕਿਹੜੇ ਰਾਡਾਰ ਅਲਟੀਮੀਟਰ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਅਤੇ ਸਹੀ ਹੋਣਗੇ। 5G ਸੀ-ਬੈਂਡ ਨੂੰ ਤੈਨਾਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ," ਇਹ ਜੋੜਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਇਹ "ਵਪਾਰਕ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤਤਾ ਬਾਰੇ ਜਲਦੀ ਹੀ ਅਪਡੇਟ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦਾ ਹੈ" ਜੋ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋਣਗੇ।

ਇਸ ਸਾਲ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ, ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਦਾਤਾਵਾਂ AT&T ਅਤੇ Verizon Communications ਨੇ ਸੰਭਾਵੀ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਦੇ ਖਤਰੇ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ, ਅਤੇ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਾਅ ਅਪਣਾਉਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇਣ ਲਈ ਦੋ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਲਈ ਤਾਇਨਾਤੀ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਕਰਨ ਲਈ 50 ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਬਫਰ ਜ਼ੋਨ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਿਮਤੀ ਦਿੱਤੀ।

ਇਸ ਲੇਖ ਤੋਂ ਕੀ ਲੈਣਾ ਹੈ:

  • ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਆਪਣੀ ਜਾਂਚ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ, ਏਜੰਸੀ ਨੂੰ ਵਾਧੂ ਟ੍ਰਾਂਸਮੀਟਰ ਟਿਕਾਣਾ ਡੇਟਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਜਿਸਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਇਹ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਸੰਚਾਲਨ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ 'ਤੇ ਕੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
  • FAA ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਏਜੰਸੀ ਇਸ ਸਮੇਂ 19 ਜਨਵਰੀ, 2022 ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਲਾਂਚ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਨਵੀਂ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਜਹਾਜ਼ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ, ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਅਤੇ ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਦਾਤਾਵਾਂ ਨਾਲ ਗੱਲਬਾਤ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ।
  • ਇਸ ਸਾਲ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ, ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਦਾਤਾਵਾਂ AT&T ਅਤੇ Verizon Communications ਨੇ ਸੰਭਾਵੀ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਦੇ ਖਤਰੇ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ, ਅਤੇ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਾਅ ਅਪਣਾਉਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇਣ ਲਈ ਦੋ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਲਈ ਤਾਇਨਾਤੀ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਕਰਨ ਲਈ 50 ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਬਫਰ ਜ਼ੋਨ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ ਸਹਿਮਤੀ ਦਿੱਤੀ।

<

ਲੇਖਕ ਬਾਰੇ

ਹੈਰੀ ਜਾਨਸਨ

ਹੈਰੀ ਜਾਨਸਨ ਲਈ ਅਸਾਈਨਮੈਂਟ ਐਡੀਟਰ ਰਹੇ ਹਨ eTurboNews 20 ਸਾਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲਈ. ਉਹ ਹੋਨੋਲੂਲੂ, ਹਵਾਈ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਯੂਰਪ ਤੋਂ ਹੈ। ਉਹ ਖ਼ਬਰਾਂ ਲਿਖਣ ਅਤੇ ਕਵਰ ਕਰਨ ਦਾ ਅਨੰਦ ਲੈਂਦਾ ਹੈ।

ਗਾਹਕ
ਇਸ ਬਾਰੇ ਸੂਚਿਤ ਕਰੋ
ਮਹਿਮਾਨ
0 Comments
ਇਨਲਾਈਨ ਫੀਡਬੈਕ
ਸਾਰੀਆਂ ਟਿੱਪਣੀਆਂ ਵੇਖੋ
0
ਟਿੱਪਣੀ ਕਰੋ ਜੀ, ਆਪਣੇ ਵਿਚਾਰ ਪਸੰਦ ਕਰਨਗੇ.x
ਇਸ ਨਾਲ ਸਾਂਝਾ ਕਰੋ...