ਅੱਜ ਤੋਂ 100 ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੰਟਰੋਲ ਟਾਵਰ ਅਤੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ ਨੂੰ ਸੈਂਕੜੇ ਸੰਘੀ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ (FAA) ਹਵਾਈ ਆਵਾਜਾਈ ਸਹੂਲਤਾਂ ਅਤੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ ਵਿੱਚ ਜੋੜਿਆ ਜਾਵੇਗਾ ਜੋ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਉਚਾਈ ਅਧਿਕਾਰ ਅਤੇ ਸਮਰੱਥਾ (LAANC) ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ।
LAANC FAA ਅਤੇ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਸਹਿਯੋਗ ਹੈ ਜੋ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਹਵਾਈ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਮਨੁੱਖ ਰਹਿਤ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਏਕੀਕਰਣ ਦਾ ਸਿੱਧਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। LAANC ਇੱਕ ਡਰੋਨ ਪਾਇਲਟ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਹਵਾਈ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ 400 ਫੁੱਟ ਹੇਠਾਂ ਉੱਡਣ ਲਈ ਅਧਿਕਾਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਲੱਗਣ ਵਾਲੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। LAANC-ਸਮਰੱਥ ਸਹੂਲਤਾਂ ਦੀ ਸੰਖਿਆ ਵਿੱਚ ਕੰਟਰੈਕਟ ਟਾਵਰਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜ ਕੇ, ਡਰੋਨ ਪਾਇਲਟਾਂ ਕੋਲ ਲਗਭਗ 400 ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਨ ਵਾਲੇ 600 ਤੋਂ ਵੱਧ ਟਾਵਰਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਹੋਵੇਗੀ।
ਕੰਟਰੈਕਟ ਟਾਵਰ ਏਅਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਟਾਵਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ FAA ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੀ ਬਜਾਏ ਨਿੱਜੀ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਲਗਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। LAANC ਹਵਾਈ ਆਵਾਜਾਈ ਪੇਸ਼ੇਵਰਾਂ ਨੂੰ ਦਿੱਖ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਿੱਥੇ ਅਤੇ ਕਦੋਂ ਅਧਿਕਾਰਤ ਡਰੋਨ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ ਦੇ ਨੇੜੇ ਉੱਡ ਰਹੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਹਰ ਕੋਈ ਹਵਾਈ ਖੇਤਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। 100 ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੰਟਰੈਕਟ ਟਾਵਰਾਂ ਦੇ ਵਿਸਥਾਰ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ FAA ਨੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਹਵਾਈ ਖੇਤਰ ਤੱਕ ਡਰੋਨ ਪਾਇਲਟਾਂ ਦੀ ਪਹੁੰਚ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵਧਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ।
LAANC ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਵਪਾਰਕ ਪਾਇਲਟਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ FAA ਦੇ ਛੋਟੇ ਡਰੋਨ ਨਿਯਮ (PDF) (ਭਾਗ 107) ਦੇ ਅਧੀਨ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ। FAA ਮਨੋਰੰਜਨ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਣ ਲਈ LAANC ਨੂੰ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ, ਮਨੋਰੰਜਨ ਯਾਤਰੀ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਹਵਾਈ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਉਡਾਣ ਭਰਨ ਲਈ FAA ਤੋਂ ਅਧਿਕਾਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਗੇ। ਫਿਲਹਾਲ, ਮਨੋਰੰਜਕ ਫਲਾਇਰ ਜੋ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਹਵਾਈ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਸਿਰਫ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਸਾਈਟਾਂ 'ਤੇ ਅਜਿਹਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।
