ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਨੇ ਯਾਤਰੀ ਅਧਿਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਤ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਹੈ ਪਰ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਨਾਖੁਸ਼ ਹਨ

The ਯੂਰਪੀ ਕਮਿਸ਼ਨ ਨੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਦੇ ਅੰਦਰ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਉਪਾਅ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਕੀਤੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਜਾਂ ਫਲਾਈਟ ਰੱਦ ਕਰਨ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਇਨ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਬਦਲਾਵਾਂ 'ਤੇ ਅਸੰਤੁਸ਼ਟੀ ਜ਼ਾਹਰ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ।

ਯੂਰਪੀਅਨ ਕਮਿਸ਼ਨ ਨੇ ਨਵੇਂ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਲਈ ਯਾਤਰਾ ਅਧਿਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਹੈ ਯੂਰਪ, ਵਰਗੀਆਂ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਥਾਮਸ ਕੁੱਕ ਦੀਵਾਲੀਆਪਨ ਅਤੇ ਕੋਵਿਡ-19 ਸੰਕਟ।

ਇਹ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੈਕੇਜ ਯਾਤਰਾਵਾਂ, ਬਹੁ-ਮਾਡਲ ਯਾਤਰਾਵਾਂ, ਅਤੇ ਖਾਸ ਲੋੜਾਂ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਬਿਹਤਰ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਨਿਯਮਾਂ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਨ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਹਨ।

ਮੌਜੂਦਾ EU ਨਿਯਮ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਉਹ ਵਿਗਾੜਿਤ ਹਵਾਈ, ਰੇਲ, ਜਹਾਜ਼, ਜਾਂ ਬੱਸ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਲਈ ਮੁਆਵਜ਼ੇ ਅਤੇ ਸਹਾਇਤਾ ਦਾ ਭਰੋਸਾ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਖਾਸ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕਵਰੇਜ ਦੀ ਘਾਟ ਹੈ।

ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਦੇ ਨਿਆਂ ਕਮਿਸ਼ਨਰ ਡਿਡੀਅਰ ਰੇਂਡਰਸ ਨੇ ਜ਼ੋਰ ਦਿੱਤਾ ਕਿ ਕੋਵਿਡ -19 ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਨੇ ਯਾਤਰਾ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਇਸ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੋਏ ਵਿਘਨ ਨੂੰ ਮੰਨਦੇ ਹੋਏ, ਮੌਜੂਦਾ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀਂ ਕੀਤੇ ਗਏ ਪਹਿਲੂਆਂ ਵਿੱਚ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਉਪਭੋਗਤਾ ਅਧਿਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕੀਤਾ।

ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਨੇ ਰੱਦ ਕੀਤੇ ਪੈਕੇਜਾਂ ਬਾਰੇ ਟੂਰ ਆਪਰੇਟਰਾਂ ਅਤੇ ਟਰੈਵਲ ਏਜੰਸੀਆਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਲਈ ਵਿਆਪਕ ਰੱਦੀਕਰਨ ਅਤੇ ਰਿਫੰਡ ਦੀਆਂ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਾਇਆ।

ਜਵਾਬ ਵਿੱਚ, ਪੈਕੇਜ ਯਾਤਰਾ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਸੰਸ਼ੋਧਨ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਾਧਾ ਕਰਕੇ ਇਹਨਾਂ ਕਮੀਆਂ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਇਹਨਾਂ ਤਜ਼ਰਬਿਆਂ ਤੋਂ ਸਿੱਖੇ ਗਏ ਸਬਕਾਂ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਨਾ।

ਈਯੂ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰੀ ਅਧਿਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਹੁਲਾਰਾ ਦੇਣ ਲਈ ਪ੍ਰਸਤਾਵ

ਪ੍ਰਸਤਾਵਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਜੋ ਯੂਰਪੀਅਨ ਸੰਸਦ ਅਤੇ ਕੌਂਸਲ ਦੁਆਰਾ ਗੋਦ ਲੈਣ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਛੁੱਟੀਆਂ ਦੇ ਪੈਕੇਜਾਂ ਦੀ ਬੁਕਿੰਗ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਮੁੱਦਿਆਂ ਜਾਂ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਅਦਾਇਗੀ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਪਾਰਟੀ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ।

ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਛੁੱਟੀਆਂ ਦੇ ਪੈਕੇਜਾਂ ਲਈ ਅਗਾਊਂ ਭੁਗਤਾਨਾਂ ਨੂੰ ਕੁੱਲ ਕੀਮਤ ਦੇ 25 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ 'ਤੇ ਸੀਮਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਖਾਸ ਲਾਗਤਾਂ ਇੱਕ ਉੱਚ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਭੁਗਤਾਨ ਨੂੰ ਜਾਇਜ਼ ਨਹੀਂ ਠਹਿਰਾਉਂਦੀਆਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪੂਰੀ ਉਡਾਣ ਦੇ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਨਾ। ਆਯੋਜਕ ਯਾਤਰਾ ਤੋਂ ਸਿਰਫ 28 ਦਿਨ ਪਹਿਲਾਂ ਪੂਰੇ ਭੁਗਤਾਨ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਪੈਕੇਜ ਰੱਦ ਹੋਣ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਯਾਤਰੀ 14 ਦਿਨਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਰਿਫੰਡ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਪ੍ਰਬੰਧਕ ਇਹਨਾਂ ਅਦਾਇਗੀਆਂ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਲਈ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਦਾਤਾਵਾਂ ਤੋਂ 7 ਦਿਨਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਰਿਫੰਡ ਦੇ ਹੱਕਦਾਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।

ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਨਿਯਮ ਵਾਊਚਰ ਨੂੰ ਸੰਬੋਧਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ। ਰੱਦ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵਾਊਚਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸ਼ਰਤਾਂ ਬਾਰੇ ਸੂਚਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਉਹਨਾਂ ਕੋਲ ਇਸਦੀ ਬਜਾਏ ਰਿਫੰਡ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦੇਣ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰ ਹੋਵੇਗਾ। ਅੰਤਮ ਤਾਰੀਖ ਤੱਕ ਨਾ ਵਰਤੇ ਗਏ ਵਾਊਚਰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਾਪਸ ਕਰ ਦਿੱਤੇ ਜਾਣਗੇ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਵਾਊਚਰ ਅਤੇ ਰਿਫੰਡ ਅਧਿਕਾਰ ਦੋਵੇਂ ਦੀਵਾਲੀਆ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੁਆਰਾ ਕਵਰ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ।

ਬਹੁ ਮਾਡਲ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਲੋੜਾਂ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀ

ਕਮਿਸ਼ਨ "ਮਲਟੀ-ਮੋਡਲ" ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਲਈ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਅਤੇ ਖੁੰਝੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਸਹਾਇਤਾ ਅਤੇ ਮੁਆਵਜ਼ੇ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਦਾ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਮੋਡ ਇੱਕ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਦੇ ਤਹਿਤ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਰੇਲ ਅਤੇ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਸੁਮੇਲ। ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਮੋਡਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਘੱਟ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ ਬਦਲਣ ਵਾਲੇ ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਨੂੰ ਕੈਰੀਅਰਾਂ ਅਤੇ ਟਰਮੀਨਲ ਓਪਰੇਟਰਾਂ ਤੋਂ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਜੇਕਰ ਕਿਸੇ ਏਅਰਲਾਈਨ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਅਸਮਰਥ ਵਿਅਕਤੀ ਜਾਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਲੋੜਾਂ ਵਾਲੇ ਵਿਅਕਤੀ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਲਈ ਕਿਸੇ ਸਾਥੀ ਨਾਲ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਏਅਰਲਾਈਨ ਨੂੰ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸਾਥੀ ਮੁਫ਼ਤ ਯਾਤਰਾ ਕਰੇ ਅਤੇ, ਜਦੋਂ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇ, ਸਹਾਇਕ ਯਾਤਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਬੈਠਾ ਹੋਵੇ। ਕਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਹ ਲੋੜ ਰੇਲ, ਜਹਾਜ਼ ਜਾਂ ਕੋਚ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਮੌਜੂਦ ਹੈ।

ਨਾਖੁਸ਼ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼

ਯੂਰਪੀਅਨ ਖਪਤਕਾਰ ਸੰਗਠਨ BEUC ਨੇ ਪ੍ਰਸਤਾਵਾਂ ਲਈ ਸਮੁੱਚੀ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਗਟ ਕੀਤੀ ਪਰ ਏਅਰਲਾਈਨ ਦੀਵਾਲੀਆਪਨ ਲਈ ਦੀਵਾਲੀਆਪਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਅਣਹੋਂਦ ਅਤੇ ਸੰਕਟ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਖਰਚੇ ਦੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਟਿਕਟਾਂ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਣ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰਬੰਧ ਦੀ ਘਾਟ ਕਾਰਨ ਨਿਰਾਸ਼ ਹੋਇਆ।

ਯੂਰਪੀਅਨ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼, ਜੋ ਕਿ AirFrance/KLM, IAG, Easyjet, ਅਤੇ Ryanair ਵਰਗੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਕੈਰੀਅਰਾਂ ਸਮੇਤ, ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਫਾਰ ਯੂਰਪ (A4E) ਦੁਆਰਾ ਨੁਮਾਇੰਦਗੀ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਨੇ ਪ੍ਰਸਤਾਵਾਂ ਨਾਲ ਅਸੰਤੁਸ਼ਟੀ ਜ਼ਾਹਰ ਕੀਤੀ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੇਸ਼ਗੀ ਭੁਗਤਾਨਾਂ ਦੀਆਂ ਸੀਮਾਵਾਂ ਦੀ ਆਲੋਚਨਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ।

ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਯੂਰਪੀਅਨ ਪੈਕੇਜ ਛੁੱਟੀਆਂ ਪ੍ਰਦਾਤਾਵਾਂ ਲਈ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ੀ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਣ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਸਾਵਧਾਨ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨਿਯਮ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਲਈ ਵਧੀਆਂ ਲਾਗਤਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੇ ਹਨ। A4E ਨੇ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੱਤੀ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਪੈਕੇਜ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਘੱਟ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਨਾਲ ਸਸਤੇ ਯਾਤਰਾ ਵਿਕਲਪਾਂ ਵੱਲ ਧੱਕ ਸਕਦਾ ਹੈ।

A4E ਦੇ ਮੈਨੇਜਿੰਗ ਡਾਇਰੈਕਟਰ, ਅਉਰਾਨੀਆ ਜੋਰਗਉਟਸਕੋਉ, ਨੇ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਪੈਕੇਜ ਯਾਤਰਾ ਨਿਰਦੇਸ਼ਕ ਸੰਸ਼ੋਧਨ ਦੀ ਆਲੋਚਨਾ ਕੀਤੀ, ਚਿੰਤਾ ਪ੍ਰਗਟ ਕੀਤੀ ਕਿ ਇਹ ਨਿਯਮਤ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਵਿੱਤੀ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਵਿਗਾੜ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਮੁੱਚੀ ਯੂਰਪੀਅਨ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਮੁੱਲ ਲੜੀ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

Georgoutsakou ਨੇ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਅਸਾਧਾਰਣ ਹਾਲਾਤ ਸਮਝਦੇ ਹੋਏ, ਨਿਯਮ ਦੇ ਮਾਡਲ ਵਜੋਂ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਨਿਰਾਸ਼ਾ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕੀਤਾ।

ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਖੇਤਰੀ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਦੀ ਨੁਮਾਇੰਦਗੀ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਯੂਰਪੀਅਨ ਰੀਜਨ ਏਅਰਲਾਈਨ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ (ERA), ਨੇ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਤੋਂ ਪੈਦਾ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਸੰਭਾਵੀ ਵਧੇ ਹੋਏ ਪ੍ਰਬੰਧਕੀ ਬੋਝ ਬਾਰੇ ਸਾਵਧਾਨ ਕੀਤਾ।

ਯੂਰਪੀਅਨ ਰੀਜਨਜ਼ ਏਅਰਲਾਈਨ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ (ERA) ਨੇ ਰੱਦ ਕਰਨ ਜਾਂ ਦੇਰੀ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਮੁੱਦਿਆਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਨਾਲ ਯਾਤਰੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਸਾਂਝੀ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿਚੋਲਿਆਂ ਦੀ ਲੋੜ ਦਾ ਸਵਾਗਤ ਕੀਤਾ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ERA ਨੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਬਾਰੇ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਦੀ ਮੰਗ ਦੀ ਆਲੋਚਨਾ ਕੀਤੀ।

ਕਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਅੰਕੜਿਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਲਗਭਗ 13 ਬਿਲੀਅਨ ਯਾਤਰੀ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਹਰ ਸਾਲ EU ਦੇ ਅੰਦਰ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਤਰੀਕਿਆਂ ਦੁਆਰਾ ਯਾਤਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਅਨੁਮਾਨ ਦੱਸਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇਹ ਸੰਖਿਆ 15 ਤੱਕ ਲਗਭਗ 2030 ਬਿਲੀਅਨ ਅਤੇ 20 ਤੱਕ ਲਗਭਗ 2050 ਬਿਲੀਅਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵੇਗੀ।