ਈਟੀਓਏ ਨੇ ਸਰਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਕੋਵਿਡ -19 ਦੇ ਆਰਥਿਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਬਹਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਉਪਾਅ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਹਾ.
ਯੂਰਪੀਅਨ ਟੂਰ ਆਪਰੇਟਰ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਟੌਮ ਜੇਨਕਿੰਸ, ਈਟੀਓਏ ਦੇ ਸੀਈਓ ਨੇ ਕਿਹਾ:
“ਸਥਿਤੀ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਬਦਲ ਰਹੀ ਹੈ।
ਕੋਵਿਡ -19 ਦੇ ਫੈਲਣ ਦੇ ਜਾਰੀ ਰਹਿਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਸਰਕਾਰਾਂ ਆਰਥਿਕ ਵਿਚਾਰਾਂ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਚੱਲ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਨੂੰ ਪਿੱਛੇ ਧੱਕਣ ਲਈ ਸਰਕਾਰੀ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਨੂੰ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਰੋਜ਼ੀ-ਰੋਟੀ ਨਾਲ ਸੰਤੁਲਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
ਸਕੂਲ ਬੰਦ ਹਨ, ਬਾਰਡਰ ਬੰਦ ਹਨ, ਸਮਾਗਮਾਂ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਬਾਹਰ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਯਾਤਰਾ ਨੂੰ ਨਿਰਾਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਵਾਇਰਸ ਵਾਂਗ, ਇਹਨਾਂ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਦੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹਨ. ਫਰਾਂਸ ਨੇ ਵਿਦੇਸ਼ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਸਕੂਲਾਂ 'ਤੇ ਰੋਕ ਲਗਾ ਦਿੱਤੀ ਹੈ, ਅਮਰੀਕਾ ਤੋਂ ਜਰਮਨੀ ਦੀ ਵਿਦਿਅਕ ਯਾਤਰਾ ਰੱਦ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਟਲੀ ਲਾਕ-ਡਾਊਨ ਲਗਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਤੋਂ ਡਬਲਿਨ ਅਤੇ ਕੋਪਨਹੇਗਨ ਵਿੱਚ ਬੁਕਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋਈ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਥਾਈ ਅਤੇ ਇਜ਼ਰਾਈਲੀ ਅਧਿਕਾਰੀ ਆਊਟਬਾਉਂਡ ਯਾਤਰਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਪ੍ਰਭਾਵ ਮਹਿਸੂਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਉਹ ਗਾਹਕ ਹੋਣੇ ਸਨ।
ਆਰਥਿਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਉਸ ਵਾਇਰਸ ਨਾਲੋਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਫੈਲ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜਿਸ ਨੇ ਇਸ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਸੀ। ਨਤੀਜੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹਨ. ਪੂਰੇ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਅਸੀਂ ਸੈਰ-ਸਪਾਟੇ ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ ਦੇ ਸੰਕੇਤ ਦੇਖ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਚੀਨ ਤੋਂ ਵਪਾਰ ਗੈਰ-ਮੌਜੂਦ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੱਖਣ-ਪੂਰਬੀ ਏਸ਼ੀਆ ਤੋਂ ਇਹ 75% ਘੱਟ ਹੈ।
ਸਾਰੇ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਤੋਂ ਇਟਲੀ ਲਈ ਆਉਣ ਵਾਲੀ ਆਵਾਜਾਈ ਰੁਕੀ ਹੋਈ ਹੈ: ਅਮਰੀਕਾ ਤੋਂ ਯੂਰਪ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਸਾਰੇ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦਾ ਲਗਭਗ 25% ਇਟਲੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।
ਅਮਰੀਕਾ ਤੋਂ ਸਾਰੇ ਵਿਦਿਅਕ ਸਮੂਹ (ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਉੱਚ ਸੀਜ਼ਨ ਵੱਲ ਵਧ ਰਹੇ ਹਾਂ) ਰੱਦ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਹਨ। ਇੱਕ ਸਿਖਰ ਬੁਕਿੰਗ ਮਿਆਦ ਵਿੱਚ, ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਤੋਂ ਯੂਰਪ ਲਈ ਬੁਕਿੰਗਾਂ ਰੁਕ ਗਈਆਂ ਹਨ। ਅਸੀਂ ਉਸ ਸਮੇਂ ਹੋਰ ਵਿਗੜਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਜਦੋਂ ਯੂਐਸ ਘਰੇਲੂ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੇਸਾਂ ਦੀ ਭਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦਾ ਹੈ: 5 ਮਾਰਚ ਤੱਕth, ਇਸ ਨੇ 472 ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਹੈ।
ਇਹ ਵਾਪਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਅੰਤਰ-ਯੂਰਪੀਅਨ ਯਾਤਰਾ ਵੀ ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀ ਦੁਰਦਸ਼ਾ ਵਿੱਚੋਂ ਗੁਜ਼ਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਵਿਆਪਕ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦੇ ਸਬੂਤ ਮਿਲਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਘਰੇਲੂ ਯਾਤਰਾ ਵੀ ਕਾਫ਼ੀ ਹੇਠਾਂ ਹੈ। ਕੰਪਨੀਆਂ ਹੁਣ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਰੀਆਂ "ਗੈਰ-ਜ਼ਰੂਰੀ" ਯਾਤਰਾ 'ਤੇ ਪਾਬੰਦੀ ਲਗਾ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। ਕਾਨਫਰੰਸਾਂ, ਮੀਟਿੰਗਾਂ ਅਤੇ ਸਮੂਹਿਕ ਕਾਰਪੋਰੇਟ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਦੇ ਸਾਰੇ ਰੂਪਾਂ ਨੂੰ ਮੁਅੱਤਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਜਲਦੀ ਹੀ ਪ੍ਰਾਹੁਣਚਾਰੀ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਫੈਲਿਆ ਹੋਇਆ ਸੰਕਟ ਹੋਵੇਗਾ। ਪਿਛਲੇ ਹਫ਼ਤੇ ਮੈਂ ਜ਼ੋਰ ਦੇ ਰਿਹਾ ਸੀ ਕਿ ਸਾਨੂੰ ਸਖ਼ਤ ਆਸ਼ਾਵਾਦੀ ਹੋਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਇੱਕ ਹਫ਼ਤੇ ਬਾਅਦ ਮੈਂ ਓਪਰੇਟਰਾਂ (ਜੋ ਸਟਾਫ਼ ਲੱਭਣ ਲਈ ਸੰਘਰਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਸਨ) ਨੂੰ ਲਾਜ਼ਮੀ ਰਿਡੰਡੈਂਸੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਦੇਖ ਰਿਹਾ ਹਾਂ। ਇਸ ਗਿਰਾਵਟ ਦੀ ਗਤੀ ਅਤੇ ਤੀਬਰਤਾ ਅਜਿਹੀ ਹੈ। ਇਸ ਦਾ ਪੂਰੀ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ 'ਤੇ ਅਸਰ ਪਵੇਗਾ।
ਮੈਂ ਇਸ ਇੰਡਸਟਰੀ ਵਿੱਚ ਕਰੀਬ ਚਾਲੀ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਉਸ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ 1986 ਵਿੱਚ ਲੀਬੀਆ ਵਿੱਚ ਬੰਬਾਰੀ, 1991 ਵਿੱਚ ਪਹਿਲੀ ਖਾੜੀ ਜੰਗ, 9/11, ਦੂਜੀ ਖਾੜੀ ਜੰਗ, 2007/8 ਦਾ ਵਿੱਤੀ ਸੰਕਟ ਹੋ ਚੁੱਕਾ ਹੈ। ਮੈਂ ਕਦੇ ਵੀ ਅਜਿਹਾ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਦੇਖਿਆ ਜੋ ਹੁਣ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਸਰਕਾਰਾਂ ਇਸ ਅਧਾਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ ਕਿ ਇਹ "ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੰਭਾਵਨਾ" ਹੈ ਕਿ ਨੇੜਲੇ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਵਾਇਰਸ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਵਿੱਚ ਚਲਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਪਰ ਉਹ ਸੋਚਦੇ ਹਨ ਕਿ ਸੰਕਰਮਿਤ ਲੋਕਾਂ ਵਿੱਚੋਂ 75% ਲੱਛਣ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਨਹੀਂ ਕਰਨਗੇ। ਜਦੋਂ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਦਹਿਸ਼ਤਗਰਦੀ ਦਾ ਡਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਅੰਤਰੀਵ ਨੈਤਿਕ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਸੀ ਕਿ ਉਹ ਅਣਡਿੱਠ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਸੀ ਜਿਸ ਨੂੰ ਲੋਕ ਮਾਮੂਲੀ ਖਤਰੇ ਵਜੋਂ ਜਾਣਦੇ ਸਨ: ਕੁਝ ਹੋਰ ਕਰਨ ਨਾਲ ਅੱਤਵਾਦੀਆਂ ਨੂੰ ਜਿੱਤਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਮਿਲੇਗੀ। ਇਸ ਸਮੇਂ ਨੈਤਿਕ ਕਾਰਵਾਈ ਘਰ ਵਿੱਚ ਬੈਠਣਾ ਅਤੇ ਡਰਨਾ ਪ੍ਰਤੀਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇਹ ਇੱਕ ਅਜਿਹੀ ਕਾਰਵਾਈ ਹੈ ਜੋ ਨਾ ਤਾਂ ਨੈਤਿਕ ਅਤੇ ਨਾ ਹੀ ਵਿਹਾਰਕ ਵਜੋਂ ਪ੍ਰਗਟ ਹੋਵੇਗੀ।
ਇਹ ਇੱਕ ਅਧਿਕਾਰਤ ਮੀਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਯੋਗ ਸੀ (ਜੋ ਕਿ ਯਾਤਰਾ ਉਦਯੋਗ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਬਾਰੇ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਸੀ) ਲਗਭਗ ⅔rds. ਮੈਡੀਕਲ ਸੰਕਟ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਤੀ ਨੂੰ ਸਮਰਪਿਤ ਸੀ। ਸਰਕਾਰ ਦਾ ਸਾਰਾ ਧਿਆਨ - ਅਤੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਪ੍ਰੈਸ - ਵਾਇਰਸ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਹੋਏ ਖ਼ਤਰੇ 'ਤੇ ਹੈ। ਕਿਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਿਰਤਾਂਤ ਨੂੰ "ਸਿਹਤ" ਤੋਂ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ ਦੇ ਆਰਥਿਕਤਾ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ. ਇਸ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਵਾਇਰਸ ਵਾਂਗ ਫੌਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ। "ਅਫ਼ਸੋਸ ਨਾਲੋਂ ਬਿਹਤਰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ" ਕਹਿਣਾ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਹੈ; ਜੋ ਅਸੀਂ ਦੇਖ ਰਹੇ ਹਾਂ ਉਹ ਸਨਸਨੀਖੇਜ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨੁਕਸਾਨਦੇਹ ਹੈ।
ਜਦੋਂ ਇਹ ਟੁੱਟ ਰਿਹਾ ਹੈ ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਬਹਾਲ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਇਹ ਇੱਕ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ, ਪਰ ਸਾਨੂੰ ਹੁਣ ਇਸ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਇਸ ਖਾਸ ਸੰਕਟ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹਾਂ, ਪਰ ਇਹ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ। ਸਰਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਆਰਥਿਕਤਾਵਾਂ ਨਾਲ ਕੀ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ: ਇਹ ਓਨਾ ਹੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਜਿੰਨਾ ਸਿਹਤ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਯਾਤਰਾ ਉਦਯੋਗ, ਅਤੇ ਸਿੱਟੇ ਵਜੋਂ ਸਮੁੱਚੀ ਸੇਵਾ ਅਰਥਵਿਵਸਥਾ ਨਾਲ ਕੀ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਅਸਲ ਹੈ ਅਤੇ ਹੁਣ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਸਮੁੱਚੇ ਆਰਥਿਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਮਾਪਣਾ ਅਸੰਭਵ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਅਜੇ ਵੀ ਸਬੂਤ ਇਕੱਠੇ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ, ਪਰ ਯੂਰਪੀਅਨ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਉਦਯੋਗ 50 ਵਿੱਚ ਘੱਟੋ ਘੱਟ 2020% ਦੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਬਾਰੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਇਸ ਲਈ ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਮੰਗ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਵਾਧੇ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ। ਅਸੀਂ ਉਸ ਰਿਕਵਰੀ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਇਹ ਇੱਕ ਜ਼ਰੂਰੀ ਤਰਜੀਹ ਹੈ। ”
ETOA ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਬਿਹਤਰ ਸੈਰ-ਸਪਾਟੇ ਲਈ ਵਪਾਰਕ ਸੰਘ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਨਿਰਪੱਖ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊ ਵਪਾਰਕ ਮਾਹੌਲ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਨੀਤੀ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਜੋ ਯੂਰਪ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਬਣਿਆ ਰਹੇ ਅਤੇ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਅਤੇ ਨਿਵਾਸੀਆਂ ਲਈ ਆਕਰਸ਼ਕ ਰਹੇ। 1,200 ਮੂਲ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ 63 ਤੋਂ ਵੱਧ ਮੈਂਬਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਸੀਂ ਸਥਾਨਕ, ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਅਤੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਆਵਾਜ਼ ਹਾਂ। ਸਾਡੇ ਮੈਂਬਰਾਂ ਵਿੱਚ ਟੂਰ ਅਤੇ ਔਨਲਾਈਨ ਓਪਰੇਟਰ, ਵਿਚੋਲੇ ਅਤੇ ਥੋਕ ਵਿਕਰੇਤਾ, ਯੂਰਪੀਅਨ ਟੂਰਿਸਟ ਬੋਰਡ, ਹੋਟਲ, ਆਕਰਸ਼ਣ, ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਕੰਪਨੀਆਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਦਾਤਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਆਕਾਰ ਗਲੋਬਲ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਸਥਾਨਕ ਸੁਤੰਤਰ ਕਾਰੋਬਾਰਾਂ ਤੱਕ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਸੋਸ਼ਲ ਮੀਡੀਆ ਚੈਨਲਾਂ ਵਿੱਚ 30,000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਉਦਯੋਗ ਪੇਸ਼ੇਵਰਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਾਂ।
ETOA ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਪ੍ਰੈਕਟੀਸ਼ਨਰਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਬੇਮਿਸਾਲ ਨੈੱਟਵਰਕਿੰਗ ਅਤੇ ਕੰਟਰੈਕਟਿੰਗ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪੂਰੇ ਯੂਰਪ ਅਤੇ ਚੀਨ ਵਿੱਚ 8 ਫਲੈਗਸ਼ਿਪ ਇਵੈਂਟਾਂ ਨੂੰ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਹਰ ਸਾਲ 46,000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਇੱਕ-ਨਾਲ-ਇੱਕ ਮੁਲਾਕਾਤਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਬ੍ਰਸੇਲਜ਼ ਅਤੇ ਲੰਡਨ ਵਿੱਚ ਦਫ਼ਤਰ ਹਨ ਅਤੇ ਸਪੇਨ, ਫਰਾਂਸ ਅਤੇ ਇਟਲੀ ਵਿੱਚ ਨੁਮਾਇੰਦਗੀ ਹੈ।
ਸਰੋਤ: www.etoa.org
