ਲੂਟਨ, ਯੂਕੇ - ਦੁਬਈ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਵਿਸ਼ਵ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧ ਰਿਹਾ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ OAG ਦੇ ਤਾਜ਼ਾ ਅੰਕੜਿਆਂ ਅਨੁਸਾਰ ਸਾਲਾਨਾ ਸੀਟ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਧੇ ਦੁਆਰਾ ਮਾਪਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।
ਅਪ੍ਰੈਲ ਲਈ OAG FACTS (ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਅਤੇ ਸਮਰੱਥਾ ਰੁਝਾਨ ਅੰਕੜੇ) ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਅਪ੍ਰੈਲ 757,000 ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਅਪ੍ਰੈਲ 2013 ਵਿੱਚ ਦੁਬਈ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਤੋਂ 2012 ਵਾਧੂ ਸੀਟਾਂ ਉਪਲਬਧ ਹੋਣਗੀਆਂ। ਅੰਕੜੇ ਇਹ ਵੀ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਮੱਧ ਪੂਰਬੀ ਹੱਬ ਨੇ ਔਸਤਨ 12% ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਕੀਤਾ ਹੈ 2004 ਤੋਂ ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ.
ਸੀਟ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਦੂਜਾ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧਣ ਵਾਲਾ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਮਲੇਸ਼ੀਆ ਦਾ ਕੁਆਲਾਲੰਪੁਰ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਪਿਛਲੇ 552,000 ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ 12 ਸੀਟਾਂ ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਅਤਾਤੁਰਕ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ - ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ 2012 ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧ ਰਹੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦਾ ਨਾਮ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਾਲਾਨਾ ਯਾਤਰੀ ਸੰਖਿਆ ਦੁਆਰਾ ਮਾਪਿਆ ਗਿਆ ਹੈ - ਤੀਜੇ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਅਪ੍ਰੈਲ 529,000 ਅਤੇ ਅਪ੍ਰੈਲ 2012 ਵਿਚਕਾਰ ਸੀਟਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ 2013 ਤੱਕ ਵਧੀ ਹੈ।
ਜੌਹਨ ਗ੍ਰਾਂਟ, ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਉਪ ਪ੍ਰਧਾਨ, OAG ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ: “ਪਿਛਲੇ ਦਹਾਕੇ ਵਿੱਚ ਦੁਬਈ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ ਲਗਾਤਾਰ ਵਾਧਾ ਦੁਬਈ-ਅਧਾਰਤ ਕੈਰੀਅਰ ਅਮੀਰਾਤ ਦੇ ਵਾਧੇ ਦੁਆਰਾ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚਲਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਕੱਲੇ ਪਿਛਲੇ 12 ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਏਅਰਲਾਈਨ ਨੇ ਨੌਂ ਨਵੀਆਂ ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਹਰ ਰੋਜ਼ ਲਗਭਗ 22,000 ਵਾਧੂ ਸੀਟਾਂ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੈ। ਦੁਬਈ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ-ਲੰਡਨ ਹੀਥਰੋ ਸੇਵਾ, ਜੋ ਕਿ ਦਸੰਬਰ 380 ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਆਲ-A2012 ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਬਣ ਗਈ ਸੀ, ਸਮੇਤ ਕਈ ਮੌਜੂਦਾ ਰੂਟਾਂ 'ਤੇ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ ਵੀ ਕਾਫ਼ੀ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ।
“ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਅਤਾਤੁਰਕ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ, ਨਿਰੰਤਰ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਧੇ ਦਾ ਕਾਰਨ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਕੈਰੀਅਰ, ਤੁਰਕੀ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਨੂੰ ਵੀ ਮੰਨਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀਂ ਕਿ ਕੁਆਲਾਲੰਪੁਰ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ ਅਜਿਹਾ ਹੋਵੇ। ਮਲੇਸ਼ੀਅਨ ਹੱਬ ਤੋਂ ਸੀਟ ਸਮਰੱਥਾ 2004 ਤੋਂ ਲਗਭਗ ਦੁੱਗਣੀ ਹੋ ਗਈ ਹੈ, ਘੱਟ ਲਾਗਤ ਵਾਲੇ ਕੈਰੀਅਰਾਂ (LCCs) ਨੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਇਆ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, AirAsia ਵਿੱਚ ਅਪ੍ਰੈਲ 13 ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਇਸ ਅਪ੍ਰੈਲ ਵਿੱਚ 2012% ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੀਟਾਂ ਹੋਣਗੀਆਂ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਏਅਰਪੋਰਟ ਤੋਂ ਸੰਚਾਲਿਤ ਘੱਟ ਲਾਗਤ ਵਾਲੀਆਂ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਹੁਣ ਸਮੁੱਚੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਲਗਭਗ ਅੱਧੇ ਹਨ।"
ਇੰਡੋਨੇਸ਼ੀਆ ਦਾ ਜਕਾਰਤਾ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ, ਜੋ ਕਿ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ 22 ਮਿਲੀਅਨ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਪਰ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਇਸ ਸਮਰੱਥਾ ਤੋਂ ਦੁੱਗਣੇ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਪਿਛਲੇ 12 ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੀਟਾਂ ਜੋੜਨ ਵਾਲੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ ਦੀ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਚੌਥੇ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਹੈ। ਕੁਆਲਾਲੰਪੁਰ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ, LCCs ਦੁਆਰਾ ਸੀਟ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਵਧਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਲਾਇਨ ਏਅਰ, ਇੰਡੋਨੇਸ਼ੀਆ ਏਅਰਏਸ਼ੀਆ ਅਤੇ ਸਿਟੀਲਿੰਕ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਇਹਨਾਂ ਸਾਰੀਆਂ ਨੇ ਅਪ੍ਰੈਲ 2013 ਲਈ ਸੀਟਾਂ ਜੋੜੀਆਂ ਹਨ।
ਮੈਕਸੀਕੋ ਸਿਟੀ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਏਅਰਪੋਰਟ ਸਿਖਰ-ਪੰਜ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਸਿਰਫ ਤਿੰਨ ਕੈਰੀਅਰਾਂ - ਏਰੋਮੈਕਸੀਕੋ, ਇੰਟਰਜੈੱਟ ਅਤੇ ਵੋਲਾਰਿਸ - ਅਪ੍ਰੈਲ 91 ਤੋਂ ਜੋੜੀਆਂ ਗਈਆਂ 458,000 ਸੀਟਾਂ ਵਿੱਚੋਂ 2012% ਲਈ ਖਾਤਾ ਹੈ।
ਘੱਟ ਲਾਗਤ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ
ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸੀਟਾਂ ਜੋੜਨ ਵਾਲੇ 10 ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ ਦੀ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਗੁਆਂਗਜ਼ੂ ਬੇਯੂਨ (ਚੀਨ), ਓਸਲੋ (ਨਾਰਵੇ), ਸਿਓਲ ਇੰਚੀਓਨ (ਦੱਖਣੀ ਕੋਰੀਆ), ਡੱਲਾਸ/ਫੋਰਟ ਵਰਥ (ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ) ਅਤੇ ਸਾਓ ਪੌਲੋ (ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲ) ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। . ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਦੋ, ਆਪਣੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਦਾ ਕਾਰਨ LCCs ਨੂੰ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਸਿਓਲ ਇੰਚਿਓਨ ਵਿਖੇ, ਅਪ੍ਰੈਲ 46 ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਅਪ੍ਰੈਲ 2013 ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਵਾਲੀ ਏਅਰਲਾਈਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ 2012% ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਗੋਲ ਨੇ ਸਾਓ ਪੌਲੋ ਵਿਖੇ 37-ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੀ ਮਿਆਦ ਵਿੱਚ ਸੀਟਾਂ ਵਿੱਚ 12% ਦਾ ਵਾਧਾ ਕੀਤਾ ਹੈ।
ਗ੍ਰਾਂਟ ਅੱਗੇ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ: “ਇਹ ਤੱਥ ਕਿ ਸੀਟ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਲਿਹਾਜ਼ ਨਾਲ 10 ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧ ਰਹੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਚਾਰ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ LCCs ਨੂੰ ਵਿਕਾਸ ਦਰ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਲਾਗਤ ਵਾਲੀਆਂ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਦੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂਮਿਕਾ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਕਿਫਾਇਤੀ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਨਿਰੰਤਰ ਮੰਗ, ਵਪਾਰਕ ਅਤੇ ਮਨੋਰੰਜਨ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੋਵਾਂ ਲਈ, ਏਸ਼ੀਆ-ਪ੍ਰਸ਼ਾਂਤ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਵਧੀ ਹੋਈ ਪ੍ਰਵਿਰਤੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਮੌਜੂਦਾ ਬਾਜ਼ਾਰ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕਿਰਾਏ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰ ਸਕਣ ਵਾਲੇ ਕੈਰੀਅਰਾਂ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ।
"ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਅਤੇ ਏਸ਼ੀਆ-ਪ੍ਰਸ਼ਾਂਤ ਵਿੱਚ ਏਅਰਪੋਰਟ ਸਮਰੱਥਾ ਵਧਾਉਣ ਦੀਆਂ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵਧਦੇ ਹਨ, ਫਲੈਗ ਕੈਰੀਅਰ ਅਤੇ ਘੱਟ ਲਾਗਤ ਵਾਲੀਆਂ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਸੀਟਾਂ ਜੋੜਦੀਆਂ ਰਹਿਣਗੀਆਂ, ਮਤਲਬ ਕਿ ਪੂਰਬ ਪੂਰੀ ਸੀਟ ਸਮਰੱਥਾ ਵਧਾਉਣ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਪੱਛਮ ਨੂੰ ਪਛਾੜਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣ ਦੀ ਬਹੁਤ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ। ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਅਤੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ।"
ਅਪ੍ਰੈਲ ਲਈ OAG FACTS ਰਿਪੋਰਟ ਇਹ ਵੀ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਦੀਆਂ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਅਪ੍ਰੈਲ 2 ਬਨਾਮ ਅਪ੍ਰੈਲ 3 ਵਿੱਚ 2013% ਵਧੇਰੇ ਉਡਾਣਾਂ ਚਲਾਉਣਗੀਆਂ ਅਤੇ 2012% ਵਧੇਰੇ ਸੀਟਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਨਗੀਆਂ। ਇਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਕੈਰੀਅਰ ਰੋਜ਼ਾਨਾ 374,000 ਵਾਧੂ ਸੀਟਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਨਗੇ। ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਸੀਟ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿਕਾਸ ਦਰ ਏਸ਼ੀਆ-ਪ੍ਰਸ਼ਾਂਤ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਹੋਵੇਗੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਇਸੇ ਮਹੀਨੇ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਅਪ੍ਰੈਲ 9 ਵਿੱਚ 2013% ਜ਼ਿਆਦਾ ਅੰਤਰ-ਖੇਤਰੀ ਸੀਟਾਂ ਹੋਣਗੀਆਂ।
ਇਸ ਲੇਖ ਤੋਂ ਕੀ ਲੈਣਾ ਹੈ:
- “As airports in the Middle East and Asia-Pacific press ahead with capacity expansion plans, flag carriers and low-cost airlines will continue to add seats, meaning the east is very likely to continue to outstrip the west in terms of increasing overall seat capacity in the coming months and years.
- “The fact that four of the 10 fastest growing airports in terms of seat capacity can attribute the growth mainly to LCCs highlights the important role of low-cost airlines in the industry's growth.
- Indonesia's Jakarta International Airport, which was initially designed to handle 22 million passengers but is currently operating at more than double that capacity, is fourth on the list of airports that have added the most seats over the last 12 months.
