ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਕਰੂਜ਼ਿੰਗ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ - ਇਹ ਗਰਮੀਆਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪਸੰਦੀਦਾ ਮੰਜ਼ਿਲ ਵਜੋਂ ਅਲਾਸਕਾ ਨਾਲ ਮੇਲ ਕਰਨ ਦੇ ਨੇੜੇ ਆ ਰਿਹਾ ਹੈ - ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਚੰਗੇ ਕਾਰਨ ਹਨ।
ਕਈ ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਦਾ ਨਮੂਨਾ ਲੈਣ ਦੇ ਵਿਕਲਪ ਵਜੋਂ ਕਰੂਜ਼ਿੰਗ ਨੂੰ ਹਰਾਉਣਾ ਔਖਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਤੁਸੀਂ ਪੈਕਿੰਗ ਅਤੇ ਅਨਪੈਕਿੰਗ ਦੀ ਪਰੇਸ਼ਾਨੀ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਹੋ ਅਤੇ ਇੱਕ ਲਗਜ਼ਰੀ ਕਰੂਜ਼ ਜਹਾਜ਼ 'ਤੇ ਰਾਤ ਨੂੰ ਰਹਿਣ ਦੇ ਆਰਾਮ ਦਾ ਆਨੰਦ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਜਦੋਂ ਕਿ ਟਰੈਵਲ ਇੰਡਸਟਰੀ ਦੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਯੂਐਸ - ਹੁਣ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ - ਯੂਰਪੀਅਨ ਕਰੂਜ਼ਿੰਗ ਵਧ ਰਹੀ ਹੈ, ਵਿੱਚ ਆਰਥਿਕ ਹਲਚਲ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਯੂਰਪੀਅਨ ਕਰੂਜ਼ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਬੁਲਾਰੇ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇਸ ਸਾਲ 3.6 ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੇ ਇੱਕ ਯੂਰਪੀਅਨ ਬੰਦਰਗਾਹ ਤੋਂ ਆਪਣਾ ਕਰੂਜ਼ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਮਾਰਕੀਟ ਹੁਣ ਵਿਸ਼ਵ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਬੁੱਕ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਾਰੇ ਕਰੂਜ਼ਾਂ ਦਾ ਲਗਭਗ ਇੱਕ ਚੌਥਾਈ ਹਿੱਸਾ ਹੈ।
ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਟਾਪੂਆਂ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨਾ ਯੂਰਪੀਅਨ ਕਰੂਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹੈ, ਅਤੇ 57 ਦੱਖਣੀ ਮਿਨੀਸੋਟਾਨਸ - ਪੋਸਟ-ਬੁਲੇਟਿਨ ਦੁਆਰਾ ਸਪਾਂਸਰ ਕੀਤੇ 21ਵੇਂ ਕਰੂਜ਼ 'ਤੇ ਬੁੱਕ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ - ਇਸਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।
2,300-ਮੀਲ ਦੀ ਯਾਤਰਾ (ਅਗਸਤ 15-30) ਜੋ ਕਿ ਕਰੂਜ਼ਰਾਂ ਨੂੰ ਇੰਗਲੈਂਡ, ਆਇਰਲੈਂਡ, ਉੱਤਰੀ ਆਇਰਲੈਂਡ, ਵੇਲਜ਼ ਅਤੇ ਸਕਾਟਲੈਂਡ ਲੈ ਗਈ - ਨਾਲ ਹੀ ਫਰਾਂਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਦਿਨ - ਰਾਜਕੁਮਾਰੀ ਕਰੂਜ਼ ਦੇ ਲਗਜ਼ਰੀ ਲਾਈਨਰ, ਗ੍ਰੈਂਡ ਪ੍ਰਿੰਸੈਸ 'ਤੇ ਸਵਾਰ ਸੀ।
ਲੰਡਨ ਦਾ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸ਼ਹਿਰ, ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵੇਖੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ, 15 ਦਿਨਾਂ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਦਾ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਅਤੇ ਅੰਤ ਬਿੰਦੂ ਸੀ। ਅਸੀਂ ਕਰੂਜ਼ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਉੱਥੇ ਦੋ ਦਿਨਾਂ ਦਾ ਦੌਰਾ ਤਹਿ ਕੀਤਾ ਸੀ, ਅਤੇ ਇਹ ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ ਸੀ।
ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸਮੂਹ ਨੇ ਪੂਰੇ ਦਿਨ ਦੇ "ਟੋਟਲ ਲੰਡਨ ਐਕਸਪੀਰੀਅੰਸ" ਟੂਰ ਦੀ ਚੋਣ ਕੀਤੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਮਸ਼ਹੂਰ ਵੈਸਟ ਐਂਡ, ਵੈਸਟਮਿੰਸਟਰ ਐਬੇ, ਘਰੇਲੂ ਕੈਵਲਰੀ ਮਿਊਜ਼ੀਅਮ, ਬਕਿੰਘਮ ਪੈਲੇਸ ਅਤੇ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਫੋਟੋਗ੍ਰਾਫਿਕ ਸਮਾਗਮਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ - ਚੇਂਜਿੰਗ ਸ਼ਾਮਲ ਸੀ। ਗਾਰਡ ਦਾ — ਕਾਨਵੈਂਟ ਗਾਰਡਨ, ਸੇਂਟ ਪੌਲਜ਼ ਕੈਥੇਡ੍ਰਲ, ਲੰਡਨ ਦਾ ਟਾਵਰ — ਕਰਾਊਨ ਜਵੇਲਜ਼ — ਅਤੇ ਲੰਡਨ ਆਈ ਦੇ ਦੌਰੇ ਦੇ ਨਾਲ।
ਅੱਖ ਲੰਡਨ ਦੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟੇ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਲਈ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਜੁਗਤ ਹੈ। 2000 ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਹਜ਼ਾਰ ਸਾਲ ਦੇ ਆਕਰਸ਼ਣ ਵਜੋਂ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ, ਵਿਸ਼ਾਲ ਨਿਰੀਖਣ ਚੱਕਰ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਏਅਰਵੇਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਸਪਾਂਸਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। 20-ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਦੇ ਕੈਪਸੂਲ ਵਿੱਚ ਸਵਾਰ ਯਾਤਰੀ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਇੱਕ ਹੈਰਾਨ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਪੈਨੋਰਾਮਿਕ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਲਈ ਜ਼ਮੀਨ ਤੋਂ ਲਗਭਗ 400 ਫੁੱਟ ਉੱਪਰ ਚੜ੍ਹਦੇ ਹਨ।
ਲੰਡਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਉਮੀਦ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਯਾਤਰਾ 'ਤੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਆਕਰਸ਼ਣ ਸੀ ਪਰ ਨਿਸ਼ਚਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਕੱਲਾ ਨਹੀਂ ਸੀ।
2,500 ਯਾਤਰੀ ਗ੍ਰੈਂਡ ਪ੍ਰਿੰਸੈਸ 'ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਟਾਪ - ਜੋ ਕਿ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਸੂਚੀਬੱਧ ਸਮਰੱਥਾ ਨਾਲੋਂ ਲਗਭਗ 150 ਹੋਰ ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਦਾ ਘਰ ਸੀ - ਆਇਰਲੈਂਡ ਦਾ ਗੇਟਵੇ ਪੋਰਟ, ਕਾਰਕ ਸੀ। ਗਰਨਸੇ ਟਾਪੂ 'ਤੇ ਪਹਿਲਾ ਨਿਯਤ ਸਟਾਪ, ਉੱਚੇ ਸਮੁੰਦਰਾਂ ਕਾਰਨ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
ਜੋ ਸਾਨੂੰ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਲਿਆਉਂਦਾ ਹੈ: ਇਹ ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਅਖੀਰ ਵਿੱਚ ਆਮ ਬ੍ਰਿਟਿਸ਼ ਟਾਪੂ ਸੀ। ਇੱਕ ਆਮ ਦਿਨ ਕੁਝ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਗਿਆ, ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀਂ ਕਿ ਇਸ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ: ਇੱਕ ਹਲਕਾ ਮੀਂਹ, ਕੁਝ ਧੁੱਪ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਬੱਦਲ, ਇਸ ਮੀਨੂ ਦੇ ਨਾਲ ਦਿਨ ਭਰ ਘੁੰਮਦਾ ਜਾਪਦਾ ਹੈ। ਤਾਪਮਾਨ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੱਧ ਤੋਂ ਉੱਚ 60 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੁੰਦਾ ਸੀ, ਸੈਰ-ਸਪਾਟੇ ਲਈ ਆਦਰਸ਼, ਸਾਡੇ ਸਮੂਹ ਦੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਸੋਚਿਆ।
ਕਾਰ੍ਕ ਵਿਖੇ ਠਹਿਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਡਬਲਿਨ ਵਿਖੇ ਇੱਕ ਸਟਾਪ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਇਸਦੇ ਅਣਗਿਣਤ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਸਮੁੰਦਰੀ ਸੈਰ-ਸਪਾਟੇ ਦੇ ਨਾਲ. ਅੱਗੇ ਲਿਵਰਪੂਲ, ਇੰਗਲੈਂਡ ਸੀ — ਇਸ ਸਾਲ ਸਭਿਆਚਾਰ ਦਾ ਯੂਰਪੀਅਨ ਸ਼ਹਿਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਆਕਰਸ਼ਣ ਵਜੋਂ ਪ੍ਰਸਿੱਧ "ਬੀਟਲਜ਼ ਸਟੋਰੀ" ਦੀਆਂ ਦੁਕਾਨਾਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨੀਆਂ। ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਹ ਸਕਾਟਲੈਂਡ ਅਤੇ ਗਲਾਸਗੋ ਦਾ ਉਦਯੋਗਿਕ ਕੇਂਦਰ ਸੀ।
ਅਗਲਾ ਬੰਦਰਗਾਹ ਸਟਾਪ ਬੇਲਫਾਸਟ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਆਰਥਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿਕਸਤ ਉੱਤਰੀ ਆਇਰਲੈਂਡ ਸੀ। ਲੜ ਰਹੇ ਕੈਥੋਲਿਕ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਟੈਸਟੈਂਟਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਜੰਗਬੰਦੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਉਸ ਸ਼ਹਿਰ ਦਾ ਪੁਨਰਜਾਗਰਨ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਕਹਿਣਾ ਹੈਰਾਨ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਹੈ।
ਹਾਈਲੈਂਡ ਦੇ ਕਿਲ੍ਹੇ ਅਤੇ ਸਕਾਟਲੈਂਡ ਦਾ ਜਾਦੂ — ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਮੌਨਸਟਰ ਦੀ ਕਥਾ ਦੇ ਘਰ, ਲੋਚ ਨੇਸ ਦੀ ਫੇਰੀ ਸਮੇਤ। ਯਾਤਰਾ 'ਤੇ ਅਗਲਾ ਸਕਾਟਿਸ਼ ਬੰਦਰਗਾਹ ਸ਼ਹਿਰ ਦੱਖਣੀ ਕੁਈਨਸਫੈਰੀ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਐਡਿਨਬਰਗ ਦਾ ਗੇਟਵੇ, ਉਸ ਦੇਸ਼ ਦਾ ਰਾਜਨੀਤਿਕ, ਵਪਾਰਕ ਅਤੇ ਸੱਭਿਆਚਾਰਕ ਦਿਲ ਸੀ।
ਅਸੀਂ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤਾ ਕਿ ਕਰੂਜ਼ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਅੰਤ ਤੱਕ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਹ ਲੇ ਹਾਵਰੇ ਦੀ ਫ੍ਰੈਂਚ ਬੰਦਰਗਾਹ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸਟਾਪ ਸੀ, ਜਿੱਥੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਕੋਲ ਪੈਰਿਸ ਜਾਂ ਨੌਰਮੰਡੀ ਵਿੱਚ ਦਿਨ ਬਿਤਾਉਣ ਦਾ ਵਿਕਲਪ ਸੀ। ਇਹ ਕਿੰਨੀ ਔਖੀ ਚੋਣ ਸੀ।
ਲੰਡਨ ਦੇ ਹੀਥਰੋ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਲਈ ਉਡਾਣ - ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ - ਨਾਰਥਵੈਸਟ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਸੀ ਅਤੇ ਉੱਥੇ ਮਿਨੀਆਪੋਲਿਸ-ਸੈਂਟ ਤੋਂ ਇਸਦੀ ਨਵੀਂ ਨਾਨ-ਸਟਾਪ ਸੇਵਾ ਸੀ. ਪਾਲ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ.
