CNMI ਵਿਜ਼ਟਰਸ ਅਥਾਰਟੀ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਸੰਕਟ ਲਈ ਤਿਆਰੀ ਕਰਦੀ ਹੈ

ਮਾਰੀਆਨਾਸ ਵਿਜ਼ਟਰ ਅਥਾਰਟੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਘੱਟ ਮੰਗ ਵਾਲੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਮਹੀਨਿਆਂ ਦਾ ਸਾਲਾਨਾ ਪੈਂਡੂਲਮ ਸਵਿੰਗ ਇਸ ਸਾਲ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚੁਣੌਤੀਪੂਰਨ ਹੋਣ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ।

ਅਕਤੂਬਰ ਤੋਂ ਦਸੰਬਰ ਦੇ ਅੱਧ ਤੱਕ ਅਖੌਤੀ "ਮੋਢੇ" ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੌਰਾਨ, ਐਮਵੀਏ ਜਾਪਾਨ ਅਤੇ ਕੋਰੀਆ ਦੇ ਉੱਤਰੀ ਮਾਰੀਆਨਾ ਟਾਪੂ ਦੇ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਤੋਂ ਏਅਰ ਸੀਟ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ ਦੋਹਰੇ ਅੰਕਾਂ ਦੀ ਕਮੀ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਜਾਪਾਨ ਅਤੇ ਕੋਰੀਆ ਤੋਂ ਘੱਟ ਆਊਟਬਾਉਂਡ ਮੰਗ ਦੇ ਕਾਰਨ, NMI ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਨੇ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਉਡਾਣਾਂ ਘਟਾ ਰਹੀਆਂ ਹਨ।

"ਅਕਤੂਬਰ ਤੋਂ ਦਸੰਬਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟੇ ਲਈ ਸਾਲ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਹੌਲੀ ਸੀਜ਼ਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ NMI ਲਈ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਕੈਰੀਅਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਤੇ CNMI ਲਈ ਬਾਹਰੀ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਘੱਟ ਮੰਗ ਦੇ ਕਾਰਨ ਉਡਾਣਾਂ ਵਿੱਚ ਕਟੌਤੀ ਕਰਨਗੇ," MVA ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧ ਨਿਰਦੇਸ਼ਕ ਪੇਰੀ ਟੈਨੋਰੀਓ ਨੇ ਕਿਹਾ। "ਹੋਰ ਸਾਰੇ ਮਨੋਰੰਜਨ ਬੀਚ ਟਿਕਾਣੇ ਇਸ ਮਿਆਦ ਲਈ ਸਮਾਨ ਕਮਜ਼ੋਰ ਮੰਗ ਦੇਖ ਰਹੇ ਹਨ, ਹਵਾਈ ਅਤੇ ਗੁਆਮ ਸਮੇਤ, ਏਅਰਲਿਫਟ ਵਿੱਚ ਬਰਾਬਰ ਦੀ ਕਟੌਤੀ ਦੇ ਨਾਲ।"

ਅਕਤੂਬਰ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ, ਨਰਿਤਾ ਤੋਂ ਡਬਲ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਕਾਂਟੀਨੈਂਟਲ ਏਅਰਲਾਈਨ ਚਾਰਟਰ, ਜੋ ਕਿ ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਸਿਖਰ ਦੇ ਮੌਸਮ ਦਾ ਲਾਭ ਉਠਾਉਣ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ, ਅਨੁਸੂਚਿਤ ਅਨੁਸਾਰ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਣਗੇ। ਨਾਲ ਹੀ, ਡੈਲਟਾ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਅਕਤੂਬਰ ਅਤੇ ਨਵੰਬਰ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀਆਂ ਨਾਗੋਆ-ਸਾਈਪਨ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਦੀਆਂ ਉਡਾਣਾਂ ਨੂੰ ਸਿਰਫ 10 ਕੁੱਲ ਉਡਾਣਾਂ ਤੱਕ ਘਟਾ ਦੇਵੇਗੀ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਨਾਗੋਆ ਬਾਜ਼ਾਰ ਤੋਂ ਔਸਤਨ 82 ਸੀਟਾਂ ਤੱਕ ਹਫਤਾਵਾਰੀ ਹਵਾਈ ਸੀਟਾਂ ਦਾ 228 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਵੇਗਾ। ਏਸ਼ੀਆਨਾ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਆਪਣੀਆਂ ਚਾਰ ਹਫ਼ਤਾਵਾਰੀ ਓਸਾਕਾ-ਸਾਈਪਾਨ ਉਡਾਣਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾ ਕੇ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਹੀ ਕਰੇਗੀ, ਜਿਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਹਫ਼ਤਾਵਾਰੀ ਹਵਾਈ ਸੀਟਾਂ ਦੀ 75 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦੀ ਕਮੀ 250 ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ।

ਟੈਨੋਰੀਓ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਾਰਕ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਮੁਅੱਤਲ ਸਿਰਫ ਸਭ ਤੋਂ ਕਮਜ਼ੋਰ ਮੰਗ ਵਾਲੇ ਦਿਨਾਂ ਲਈ ਹੈ, ਹਫ਼ਤੇ ਦੇ ਦੂਜੇ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾਲ ਨਿਯਮਤ ਸੇਵਾ ਦੇ ਨਾਲ," ਟੈਨੋਰੀਓ ਨੇ ਕਿਹਾ। "ਉੱਤਰੀ ਮਾਰੀਆਨਾ ਨੂੰ ਜਾਪਾਨ ਅਤੇ ਕੋਰੀਆ ਵਿੱਚ ਸਾਡੀ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਮੌਜੂਦਗੀ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਣਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਦਸੰਬਰ ਦੇ ਅੱਧ ਵਿੱਚ ਪੀਕ ਈਅਰਐਂਡ ਸੀਜ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਤਬਦੀਲੀ ਨਹੀਂ ਆਉਂਦੀ।"

ਡੈਲਟਾ ਨਾਗੋਆ-ਸਾਈਪਨ ਉਡਾਣ 20 ਦਸੰਬਰ ਨੂੰ ਆਪਣਾ ਆਮ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ ਮੁੜ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਦਸੰਬਰ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਅੱਧ ਤੱਕ ਏਸ਼ੀਆਨਾ ਦੁਆਰਾ ਕੋਈ ਓਸਾਕਾ-ਸਾਈਪਨ ਉਡਾਣ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ, ਪਰ 17 ਦਸੰਬਰ ਨੂੰ ਰੂਟ ਦੇ ਮੁੜ ਚਾਲੂ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਸੱਤ ਹਫਤਾਵਾਰੀ ਉਡਾਣਾਂ-ਜਾਂ 1750 ਹਫਤਾਵਾਰੀ ਹਵਾਈ ਸੀਟਾਂ-1 ਮਾਰਚ, 2010 ਤੱਕ। ਅੰਤ ਵਿੱਚ, 2010 ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ, ਡੈਲਟਾ ਸਰਦੀਆਂ ਦੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਮੰਗ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਗਈ ਏਅਰਲਿਫਟ ਵਿੱਚ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਰਿਬਾਉਂਡ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, ਨਰਿਤਾ ਤੋਂ ਸਾਈਪਨ ਤੱਕ ਸਵੇਰ ਦੀਆਂ ਚਾਰ ਵਾਧੂ ਉਡਾਣਾਂ ਵੀ ਚਲਾਏਗਾ। ਕਮਜ਼ੋਰ ਪਤਝੜ ਸੀਜ਼ਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ 2010 ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਲਈ।

ਸਤੰਬਰ 2009 ਕੋਰੀਆ ਦੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਲਈ ਵੀ ਇੱਕ ਚੁਣੌਤੀਪੂਰਨ ਮਹੀਨਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਸਾਈਪਨ ਸਿਓਲ ਤੋਂ ਆਪਣੀਆਂ ਚਾਰ ਹਫ਼ਤਾਵਾਰੀ ਸਵੇਰ ਦੀਆਂ ਉਡਾਣਾਂ ਅਤੇ ਬੁਸਾਨ ਤੋਂ ਆਪਣੀਆਂ ਚਾਰ ਰਾਤ ਦੀਆਂ ਉਡਾਣਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਅੱਧੀਆਂ ਗੁਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕੋਰੀਆ ਤੋਂ ਏਅਰਲਿਫਟ 1 ਅਕਤੂਬਰ, 2009 ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ, ਏਸ਼ੀਆਨਾ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਸਿਓਲ ਤੋਂ ਸਾਈਪਨ ਲਈ ਸਵੇਰ ਦੀਆਂ ਉਡਾਣਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਹਫ਼ਤੇ ਵਿੱਚ ਚਾਰ ਵਾਰ ਦੁੱਗਣਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਹ ਵਾਧਾ, 1 ਮਾਰਚ, 2010 ਤੱਕ ਜਾਰੀ ਰਹੇਗਾ, ਹਰ ਹਫ਼ਤੇ ਵਾਧੂ 354 ਸੀਟਾਂ ਉਪਲਬਧ ਕਰਵਾਏਗਾ। ਨਾਲ ਹੀ, ਬੁਸਾਨ-ਸਾਈਪਨ ਰਾਤ ਦਾ ਰਸਤਾ 20 ਦਸੰਬਰ 2009 ਤੋਂ ਫਰਵਰੀ 2010 ਤੱਕ ਹਫ਼ਤੇ ਵਿੱਚ ਚਾਰ ਗੁਣਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਸ ਵਾਧੇ ਨਾਲ ਬੁਸਾਨ ਤੋਂ ਹਰ ਹਫ਼ਤੇ 282 ਸੀਟਾਂ ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਸ ਮਿਆਦ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਸਿਓਲ ਤੋਂ ਰਾਤ ਦੀਆਂ ਉਡਾਣਾਂ ਨਿਰੰਤਰ ਰਹਿਣਗੀਆਂ।

"ਇਸ ਗਿਰਾਵਟ ਦੇ ਮੋਢੇ ਦੇ ਮਹੀਨੇ NMI ਲਈ ਵਿਭਿੰਨ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਦੀ ਮਹੱਤਤਾ ਨੂੰ ਰੇਖਾਂਕਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ," ਟੇਨੋਰੀਓ ਨੇ ਕਿਹਾ। “ਚੀਨ ਅਤੇ ਰੂਸ ਦੇ ਸਾਡੇ ਸੈਕੰਡਰੀ ਬਜ਼ਾਰ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਪਾਣੀ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਰੱਖਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਯੂਐਸ ਡਿਪਾਰਟਮੈਂਟ ਆਫ਼ ਹੋਮਲੈਂਡ ਸਿਕਿਓਰਿਟੀ ਸਮਝਦਾ ਹੈ ਕਿ ਗੁਆਮ-ਸੀਐਨਐਮਆਈ ਵੀਜ਼ਾ ਛੋਟ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਵਿੱਚ ਇਹਨਾਂ ਦੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨਾ ਕਿੰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਜੋ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਮੀਗ੍ਰੇਸ਼ਨ ਸੰਘੀਕਰਣ ਦੇ ਅਧੀਨ. ਉਹ ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਚਲਦਾ ਰੱਖਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ”

ਫੈਡਰਲ ਸਰਕਾਰ ਨਵੰਬਰ 2009 ਵਿੱਚ NMI ਵਿੱਚ ਇਮੀਗ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦਾ ਨਿਯੰਤਰਣ ਸੰਭਾਲਣ ਵਾਲੀ ਹੈ। NMI ਨਵੇਂ ਗੁਆਮ-CNMI ਵੀਜ਼ਾ ਛੋਟ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦੁਆਰਾ ਮੁੱਖ ਭੂਮੀ ਚੀਨ ਅਤੇ ਰੂਸ ਦੇ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਡਿਪਾਰਟਮੈਂਟ ਆਫ ਹੋਮਲੈਂਡ ਸਕਿਓਰਿਟੀ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਲਈ ਨਵੇਂ ਨਿਯਮ ਅਜੇ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਹਨ। (MVA)