CHTA ਮੁਖੀ: ਕੈਰੇਬੀਅਨ ਸੈਰ-ਸਪਾਟੇ ਲਈ ਇਸਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਮਾੜਾ ਸਮਾਂ

ਹੈਮਿਲਟਨ, ਬਰਮੂਡਾ - ਕੈਰੇਬੀਅਨ ਹੋਟਲ ਐਂਡ ਟੂਰਿਜ਼ਮ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ (ਸੀ.ਐਚ.ਟੀ.ਏ.) ਦੇ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਜਨਰਲ ਐਲੇਕ ਸਾਂਗੁਏਨੇਟੀ ਨੇ ਅੱਜ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਮਾੜਾ ਦੌਰ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ।

ਹੈਮਿਲਟਨ, ਬਰਮੂਡਾ - ਕੈਰੇਬੀਅਨ ਹੋਟਲ ਐਂਡ ਟੂਰਿਜ਼ਮ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ (ਸੀ.ਐਚ.ਟੀ.ਏ.) ਦੇ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਜਨਰਲ ਐਲੇਕ ਸਾਂਗੁਏਨੇਟੀ ਨੇ ਅੱਜ ਕਿਹਾ ਕਿ ਚੱਲ ਰਹੇ ਵਿਸ਼ਵ ਵਿੱਤੀ ਸੰਕਟ ਅਤੇ ਸਰਕਾਰ ਦੀਆਂ ਟੈਕਸ ਨੀਤੀਆਂ ਕਾਰਨ ਉਦਯੋਗ ਆਪਣੇ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਮਾੜੇ ਦੌਰ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘ ਰਿਹਾ ਹੈ।

"ਮੈਂ ਕਹਾਂਗਾ ਕਿ ਉਦਯੋਗ ਖ਼ਤਰੇ ਵਿੱਚ ਹੈ ਅਤੇ ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ (ਅਤੇ) ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਦੇ ਕਾਰਨ ਸਰਕਾਰੀ ਮਾਲੀਆ ਦੇ ਸਮਝੌਤੇ ਕਾਰਨ ਟੈਕਸ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਬੁੱਲਾਂ ਦੀ ਅੱਖ ਬਣ ਗਈ ਹੈ," ਸੰਗੁਇਨੇਟੀ ਨੇ ਕੈਰੇਬੀਅਨ ਮੀਡੀਆ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ (ਸੀਐਮਸੀ) ਨੂੰ ਦੱਸਿਆ।

“ਅਸੀਂ ਕਮਰੇ ਦੀਆਂ ਰਾਤਾਂ 'ਤੇ ਟੈਕਸਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਦੇਖਿਆ ਹੈ, ਅਸੀਂ ਹਵਾਈ ਟਿਕਟਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਦੇਖਿਆ ਹੈ, ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਹੁਣ ਇੱਕ ਜਾਂ ਦੋ ਸਰਕਾਰਾਂ ਹਨ ਜੋ ਸੇਵਾ ਖਰਚਿਆਂ 'ਤੇ ਟੈਕਸ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। ਸਾਨੂੰ ਕੁਝ ਰਾਹਤ ਮਿਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ”ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।

ਸੰਗੁਇਨੇਟੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਖੇਤਰੀ ਨਿੱਜੀ ਅਤੇ ਜਨਤਕ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਹੁਣ ਵਧੇਰੇ ਸਹਿਯੋਗ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।

“ਪਰ ਸਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਸੰਦ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਅਜਿਹੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਹਨ ਜੋ ਸਾਡੇ ਨਿਯੰਤਰਣ ਵਿੱਚ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਲਈ ਸਾਨੂੰ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਅਤੇ ਜਿੰਨਾ ਚਿਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੀਤੀਗਤ ਮੁੱਦਿਆਂ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਨਾ ਸਿਰਫ ਹੋਟਲ ਉਦਯੋਗ ਲਈ ਬਲਕਿ ਪੂਰੇ ਉਦਯੋਗ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਗੰਭੀਰ ਹੋਵੇਗਾ। ”

ਉਸਨੇ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਦਯੋਗ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ "ਅੱਧਾ ਮਰ ਚੁੱਕਾ ਹੈ" ਅਤੇ "ਮਾਰਨ ਲਈ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਹੈ।"

“ਇਹ ਬਹੁਤ ਗੰਭੀਰ ਹੈ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਹ ਸਮਝਣਾ ਹੋਵੇਗਾ ਕਿ ਪ੍ਰਤੀ ਕਮਰੇ ਹੋਟਲ ਦੀ ਆਮਦਨ, 2006 ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਔਸਤ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਦੀ ਦਰ ਅਸੀਂ ਅਜੇ ਵੀ 15 ਤੋਂ 20 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਘੱਟ ਹਾਂ... ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਕਿ 2010 ਦੇ ਅੰਕੜੇ 2009 ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਔਸਤਨ ਤਿੰਨ ਤੋਂ ਪੰਜ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਵਾਧਾ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮੈਂ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਅਜੇ ਵੀ 15 ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 20 ਤੋਂ 2006 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਹੇਠਾਂ ਹਨ।

ਸਾਂਗੁਏਨੇਟੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਜਦੋਂ ਕਿ ਬ੍ਰਿਟੇਨ ਨੇ ਏਅਰ ਪੈਸੇਂਜਰ ਡਿਊਟੀ (ਏਪੀਡੀ) ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਵਿੱਚ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਇੱਕ ਸਾਲ ਲਈ ਆਪਣਾ ਹੱਥ ਫੜਨ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਸੀ, ਇਹ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੀ ਕਿ ਖੇਤਰ ਟੈਕਸ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖੇ ਜਿਸ ਨੂੰ ਉਸਨੇ ਪੂਰੇ ਸੈਕਟਰ ਲਈ ਨੁਕਸਾਨਦੇਹ ਦੱਸਿਆ।

“ਇਸ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸ਼ੱਕ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਏਪੀਡੀ ਉਦਯੋਗ ਲਈ ਨੁਕਸਾਨਦੇਹ ਹੈ ਜਿਸ ਦੇ ਸੰਕੇਤ ਅਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਜ਼ਮੀਨ ਅਧਾਰਤ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਦੋਵਾਂ ਲਈ ਵੇਖ ਚੁੱਕੇ ਹਾਂ ਅਤੇ 2012 ਵਿੱਚ, ਕਰੂਜ਼ ਲਾਈਨਾਂ ਨੇ ਸੰਭਾਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਪਛਾਣ ਲਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਦੇਖਿਆ ਹੈ ਕਿ ਕੁਝ ਕਰੂਜ਼ ਲਾਈਨਾਂ ਨੇ 2012 ਲਈ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਹੈ। -ਕੈਰੇਬੀਅਨ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਜੋ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋਣ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਦੱਖਣ ਪੂਰਬੀ ਕੈਰੇਬੀਅਨ.

“ਇਸ ਵਿਚ ਕੋਈ ਸ਼ੱਕ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਏਪੀਡੀ ਦਾ ਸਾਡੇ 'ਤੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਏਗਾ,” ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ, ਕੈਰੇਬੀਅਨ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਇਕਲੌਤਾ ਖੇਤਰ ਸੀ ਜਿਸ ਨੇ ਲੰਡਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਜਿਸ ਵਿਚ ਖੇਤਰੀ ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ 'ਤੇ ਟੈਕਸ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੀ ਰੂਪਰੇਖਾ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ।

APD 2007 ਤੋਂ ਮਹਿੰਗਾਈ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹਰ ਸਾਲ ਵਧਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਯੂਰਪੀਅਨ ਔਸਤ ਨਾਲੋਂ 8.5 ਗੁਣਾ ਵੱਧ ਹੈ।

ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਨਵੰਬਰ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਕੈਰੇਬੀਅਨ ਦੇ ਹਰੇਕ ਇਕਨਾਮੀ ਕਲਾਸ ਯਾਤਰੀ ਨੇ APD ਵਿੱਚ £50 (US$77) ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤਾ ਸੀ, ਪਰ ਉਸ ਟੈਕਸ ਨੂੰ ਵਧਾ ਕੇ £75 (US $115) ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ - ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਦੂਜਾ। ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਆਰਥਿਕਤਾ, ਕਾਰੋਬਾਰ ਅਤੇ ਪਹਿਲੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਲੇਵੀ £100 (US$154) ਤੋਂ £150 (US$291) ਹੋ ਗਈ ਹੈ।

<

ਲੇਖਕ ਬਾਰੇ

ਲਿੰਡਾ ਹੋਨਹੋਲਜ਼

ਲਈ ਮੁੱਖ ਸੰਪਾਦਕ eTurboNews eTN HQ ਵਿੱਚ ਅਧਾਰਤ।

ਇਸ ਨਾਲ ਸਾਂਝਾ ਕਰੋ...