ਬੋਇੰਗ ਐਗਜ਼ੀਕਿਊਸ਼ਨ: ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ 737 ਮੈਕਸ 'ਸੁਰੱਖਿਅਤ', ਚੀਨੀ C919 'ਓਕੇ'

ਬੋਇੰਗ ਦੇ ਉੱਚ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਨੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਹੋਏ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਸਮਾਗਮ ਵਿੱਚ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਹੈ ਕਿ ਬੋਇੰਗ 737 ਮੈਕਸ ਯਾਤਰੀ ਜੈੱਟ ਮੌਜੂਦਾ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ 'ਸਭ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਜਹਾਜ਼' ਹੈ।

ਸਿੰਗਾਪੁਰ ਏਅਰਸ਼ੋਅ ਦੌਰਾਨ ਪੱਤਰਕਾਰਾਂ ਨਾਲ ਗੱਲ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਏਸ਼ੀਆ-ਪ੍ਰਸ਼ਾਂਤ ਖੇਤਰ ਲਈ ਬੋਇੰਗ ਦੇ ਵਪਾਰਕ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਮੈਨੇਜਿੰਗ ਡਾਇਰੈਕਟਰ, ਡੇਵ ਸ਼ੁਲਟੇ ਨੇ 737 ਮੈਕਸ 9 ਘੋਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ, ਜੋ ਕਿ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਂਚਿਆ ਗਿਆ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਹੈ। ਮੀਡੀਆ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਸ਼ੁਲਟੇ ਨੇ ਇਹ ਵੀ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਕਿ ਉਸਨੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਪਰਿਵਾਰ ਨਾਲ ਇੱਕ 737 ਮੈਕਸ 'ਤੇ ਉਡਾਣ ਭਰੀ ਸੀ, ਅਤੇ ਫਲਾਈਟ ਬਹੁਤ ਬੁੱਕ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ।

ਜਨਵਰੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ 737 ਮੈਕਸ 9 ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਦੇ ਫਿਊਜ਼ਲੇਜ ਸੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਮੱਧ-ਫਲਾਈਟ ਬਲੋਆਉਟ ਦੀ ਘਟਨਾ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਬੋਇੰਗ ਸਿੰਗਾਪੁਰ ਏਅਰਸ਼ੋਅ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਪਾਰਕ ਜਹਾਜ਼ ਦਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਨ ਤੋਂ ਗੁਰੇਜ਼ ਕੀਤਾ। ਸਿੱਟੇ ਵਜੋਂ, ਯੂਐਸ ਫੈਡਰਲ ਏਵੀਏਸ਼ਨ ਐਡਮਿਨਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ (FAA) ਨੇ 737 MAX ਜੈੱਟਾਂ 'ਤੇ ਕਈ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਲਗਾਈਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਯਾਤਰੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸੰਬੰਧੀ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਬੋਇੰਗ ਨੂੰ ਉਤਪਾਦਨ ਵਧਾਉਣ ਤੋਂ ਅਸਥਾਈ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੋਕਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।

ਚੀਨ ਦੇ ਨਵੀਨਤਮ ਘਰੇਲੂ ਯਾਤਰੀ ਜੈੱਟ ਬਾਰੇ ਪੁੱਛੇ ਜਾਣ 'ਤੇ, ਦ C919, ਜਿਸਦੀ ਐਤਵਾਰ ਨੂੰ ਸ਼ੋਅ ਵਿੱਚ ਚੀਨ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਆਪਣੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਉਡਾਣ ਸੀ, ਸ਼ੁਲਟੇ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਹ ਜਹਾਜ਼ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦਾ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ਾਂ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ। ਉਸ ਦੀਆਂ ਟਿੱਪਣੀਆਂ ਏਅਰਬੱਸ ਦੇ ਵਪਾਰਕ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਕਾਰੋਬਾਰ ਦੇ ਸੀਈਓ ਕ੍ਰਿਸ਼ਚੀਅਨ ਸ਼ੈਰਰ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਪ੍ਰਤੀਬਿੰਬਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਨੇ ਇਸ ਹਫ਼ਤੇ ਇਹ ਵੀ ਟਿੱਪਣੀ ਕੀਤੀ ਸੀ ਕਿ ਸੀ 919 ਏਅਰਬੱਸ ਅਤੇ ਬੋਇੰਗ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਵੱਖਰਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਸ਼ੈਰਰ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਚੀਨੀ ਜੈੱਟ ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿਘਨ ਨਹੀਂ ਪਾਵੇਗਾ ਪਰ ਮੰਨਿਆ ਕਿ C919 ਚੀਨ ਦੁਆਰਾ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਜਾਇਜ਼ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮੁਕਾਬਲੇ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਵੱਡਾ ਹੈ।

ਚੀਨ ਦੀ ਤਿੱਬਤ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਨੇ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ C40 ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਸਰਕਾਰੀ ਮਾਲਕੀ ਵਾਲੀ ਨਿਰਮਾਤਾ ਕੌਮੈਕ ਤੋਂ 919 ਨੈਰੋ-ਬਾਡੀ ਜੈੱਟਾਂ ਲਈ ਆਰਡਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸ਼ੋਅ ਦੌਰਾਨ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।

ਚੀਨੀ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਮਾਹਿਰਾਂ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਹੈ ਕਿ ਕਾਮੈਕ ਜੈੱਟ ਕੋਲ ਬੋਇੰਗ ਅਤੇ ਏਅਰਬੱਸ ਦੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਚੱਲ ਰਹੇ ਵਪਾਰਕ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਦੇ ਦਬਦਬੇ ਲਈ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ​​ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਵਜੋਂ ਉਭਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ। ਨੌਰਥਕੋਸਟ ਰਿਸਰਚ ਦੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਵਪਾਰਕ ਏਅਰਲਾਈਨ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਬੋਇੰਗ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ 737 ਮੈਕਸ ਦੇ ਨਾਲ ਚੱਲ ਰਹੇ ਮੁੱਦਿਆਂ ਨੂੰ ਕੋਮੈਕ ਲਈ ਇੱਕ ਫਾਇਦੇਮੰਦ ਉਦਘਾਟਨ ਵਜੋਂ ਸਮਝਦੇ ਹਨ।

ਬੋਇੰਗ, ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਅਮਰੀਕੀ ਏਰੋਸਪੇਸ ਕੰਪਨੀ, ਨੂੰ ਪਿਛਲੀਆਂ ਘਟਨਾਵਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵਾਧੂ 737 MAX ਗਰਾਉਂਡਿੰਗ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਜਾਂਚਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪਿਆ ਹੈ ਜਿਸ ਨੇ ਕੁਝ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਮੁਸ਼ਕਲ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਪਾ ਦਿੱਤਾ ਸੀ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਘਟਨਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਇਥੋਪੀਆ (2019) ਅਤੇ ਇੰਡੋਨੇਸ਼ੀਆ (2018) ਵਿੱਚ ਜਹਾਜ਼ ਹਾਦਸੇ ਸ਼ਾਮਲ ਸਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਦੁਖਦਾਈ ਤੌਰ 'ਤੇ 346 ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਦੀ ਮੌਤ ਹੋ ਗਈ ਸੀ। ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਬੋਇੰਗ 737 ਮੈਕਸ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ 20 ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੀ ਮਿਆਦ ਲਈ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਰੱਖਣਾ ਪਿਆ।