BMW ਫਲਾਇੰਗ ਕਾਰ ਨੂੰ ਹਵਾਈ ਯੋਗਤਾ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰਤ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ

70 ਘੰਟਿਆਂ ਦੀ "ਸਖਤ ਫਲਾਈਟ ਟੈਸਟਿੰਗ" ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 200 ਤੋਂ ਵੱਧ ਟੇਕਆਫ ਅਤੇ ਲੈਂਡਿੰਗ ਸ਼ਾਮਲ ਸਨ, ਸਲੋਵਾਕ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਅਥਾਰਟੀ ਨੇ "ਹਵਾਈ ਯੋਗਤਾ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰਤ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ" ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ। ਕਲੇਨ ਵਿਜ਼ਨ ਏਅਰਕਾਰ ਇੱਕ 1.6-ਲਿਟਰ BMW ਇੰਜਣ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ, ਜੋ ਇੱਕ ਸੜਕ ਵਾਹਨ ਤੋਂ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਕਲੇਨ ਵਿਜ਼ਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਸਾਰੇ ਫਲਾਈਟ ਟੈਸਟਿੰਗ ਦੀ ਪੂਰੀ ਪਾਲਣਾ ਵਿੱਚ ਸੀ ਯੂਰਪੀਅਨ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਏਜੰਸੀ (EASA) ਮਿਆਰ

ਕਲੇਨ ਵਿਜ਼ਨ ਨੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰੈਸ ਰਿਲੀਜ਼ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ, "ਚੁਣੌਤੀ ਭਰੇ ਫਲਾਈਟ ਟੈਸਟਾਂ ਵਿੱਚ ਫਲਾਈਟ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਅਭਿਆਸਾਂ ਦੀ ਪੂਰੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਸ਼ਾਮਲ ਸੀ ਅਤੇ ਜਹਾਜ਼ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਹੈਰਾਨੀਜਨਕ ਸਥਿਰ ਅਤੇ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਸਥਿਰਤਾ ਦਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।"

The ਕਲੇਨ ਵਿਜ਼ਨ ਏਅਰਕਾਰ ਕਲੇਨ ਵਿਜ਼ਨ ਦੇ ਸਹਿ-ਸੰਸਥਾਪਕ, ਐਂਟਨ ਜ਼ਜਾਕ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਕਿਸੇ ਵੀ ਗੈਸ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਵੇਚੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਬਾਲਣ' 'ਤੇ ਚੱਲਦਾ ਹੈ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਹ ਵਾਹਨ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ 18,000 ਫੁੱਟ ਦੀ ਉਚਾਈ 'ਤੇ ਉੱਡ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕਾਰ ਤੋਂ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਵਿੱਚ ਦੋ ਮਿੰਟ ਅਤੇ 15 ਸਕਿੰਟ ਦਾ ਸਮਾਂ ਲੱਗਦਾ ਹੈ। ਸੜਕ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਲਈ ਖੰਭ ਅਤੇ ਪੂਛ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਦੂਰ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

ਕਲੇਨ ਵਿਜ਼ਨ ਦੇ ਬੁਲਾਰੇ ਨੇ ਇਹ ਵੀ ਕਿਹਾ ਕਿ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਉਡਾਉਣ ਲਈ ਪਾਇਲਟ ਦਾ ਲਾਇਸੈਂਸ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਉਸਨੇ 12 ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਏਅਰਕਾਰ ਦੇ ਵਪਾਰਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਪਲਬਧ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਜਤਾਈ ਹੈ।

ਜੂਨ ਵਿੱਚ, ਫਲਾਇੰਗ ਕਾਰ ਨੇ ਸਲੋਵਾਕੀਆ ਵਿੱਚ ਨਾਈਟਰਾ ਅਤੇ ਰਾਜਧਾਨੀ ਬ੍ਰੈਟਿਸਲਾਵਾ ਦੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ ਵਿਚਕਾਰ 35 ਮਿੰਟ ਦੀ ਇੱਕ ਟੈਸਟ ਉਡਾਣ ਪੂਰੀ ਕੀਤੀ। ਲੈਂਡਿੰਗ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਇੱਕ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਗਿਆ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵੱਲ ਚਲਾ ਗਿਆ।

“ਏਅਰਕਾਰ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਬਹੁਤ ਕੁਸ਼ਲ ਫਲਾਇੰਗ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਵੱਡੇ ਉਤਪਾਦਨ ਲਈ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਖੋਲ੍ਹਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਅਧਿਕਾਰਤ ਹੈ ਅਤੇ ਮੱਧ-ਦੂਰੀ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਲਈ ਬਦਲਣ ਦੀ ਸਾਡੀ ਯੋਗਤਾ ਦੀ ਅੰਤਿਮ ਪੁਸ਼ਟੀ ਹੈ, ”ਏਅਰਕਾਰ ਦੇ ਖੋਜੀ ਸਟੀਫਨ ਕਲੇਨ ਨੇ ਕਿਹਾ।

BMW ਨੇ ਇੱਕ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਇੰਜਣ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ, ਪਰ WWI ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਜਰਮਨੀ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਲਈ (ਪੰਜ ਸਾਲਾਂ ਲਈ) ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਜਾਂ ਇੰਜਣ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਮਨਾਹੀ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਗਈ। ਇਸ ਲਈ, ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਅਤੇ ਕਾਰਾਂ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਵਿੱਚ ਕੀਤਾ। 1924 ਵਿੱਚ ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਇੰਜਣਾਂ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਦੁਬਾਰਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ, ਅਤੇ ਆਖਰਕਾਰ 1945 ਵਿੱਚ ਬੰਦ ਹੋ ਗਿਆ। ਚਾਰ ਰੰਗਾਂ ਦੇ ਚਤੁਰਭੁਜਾਂ ਵਾਲਾ ਆਈਕਾਨਿਕ ਲੋਗੋ ਇੱਕ ਸਪਿਨਿੰਗ ਏਅਰਪਲੇਨ ਪ੍ਰੋਪੈਲਰ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।