ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਏਅਰਲਾਈਨ ਟਿਕਟ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ 25% ਵਧਣ ਦੇ ਨਾਲ, ਮਹਿੰਗਾਈ ਨੂੰ ਪਛਾੜਦਿਆਂ, ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਰਿਪੋਰਟ ਜੋ ਕਿ ਸਿਰਫ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਹੀ ਨਹੀਂ ਬਲਕਿ ਹਵਾਈ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਤਜ਼ਰਬੇ ਦੇ ਕਈ ਹੋਰ ਪਹਿਲੂਆਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਦੇਰੀ, ਸਮਾਨ ਦੇ ਮੁੱਦੇ, ਜਾਨਵਰਾਂ ਦੀਆਂ ਘਟਨਾਵਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪਹਿਲੂਆਂ 'ਤੇ ਕੇਂਦਰਿਤ ਹੈ। ਅੱਜ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ।
2023 ਦੀ ਸਰਵੋਤਮ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਵਿੱਚ, ਏਅਰਲਾਈਨ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਮਾਹਰਾਂ ਨੇ 9 ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਵਿੱਚ 14 ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀਆਂ ਯੂਐਸ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ, ਨਾਲ ਹੀ ਦੋ ਖੇਤਰੀ ਕੈਰੀਅਰਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕੀਤੀ। ਉਹ ਰੱਦ ਕਰਨ ਅਤੇ ਦੇਰੀ ਦੀਆਂ ਦਰਾਂ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਸਮਾਨ ਦੀਆਂ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਅਤੇ ਫਲਾਈਟ ਵਿਚ ਆਰਾਮ ਤੱਕ ਸਨ। ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕਾਂ ਨੇ ਇਨ-ਫਲਾਈਟ ਸਹੂਲਤਾਂ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਮੰਨਿਆ।
2023 ਦੀਆਂ ਸਰਬੋਤਮ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ
ਸਰਵੋਤਮ ਏਅਰਲਾਈਨ - ਡੈਲਟਾ ਏਅਰ ਲਾਈਨਜ਼
ਸਭ ਤੋਂ ਕਿਫਾਇਤੀ ਏਅਰਲਾਈਨ - ਆਤਮਾ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼
ਸਭ ਤੋਂ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਏਅਰਲਾਈਨ - ਡੈਲਟਾ ਏਅਰ ਲਾਈਨਜ਼
ਸਭ ਤੋਂ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਏਅਰਲਾਈਨ - JetBlue ਏਅਰਵੇਜ਼
ਪਾਲਤੂ ਜਾਨਵਰਾਂ ਲਈ ਸਰਬੋਤਮ ਏਅਰਲਾਈਨ - ਡੈਲਟਾ ਏਅਰ ਲਾਈਨਜ਼, ਸਕਾਈਵੈਸਟ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਅਤੇ ਅਲਾਸਕਾ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼
ਸਭ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਏਅਰਲਾਈਨ - ਦੂਤ ਏਅਰ
ਮੁੱਖ ਚੁਣੌਤੀਆਂ
ਬਹੁਤ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਏਅਰ ਲਾਈਨ: ਡੈਲਟਾ ਏਅਰ ਲਾਈਨਜ਼ ਵਿੱਚ ਰੱਦ ਕਰਨ, ਦੇਰੀ, ਖਰਾਬ ਸਾਮਾਨ ਅਤੇ ਬੋਰਡਿੰਗ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਦਰ ਹੈ। ਅਗਲੀ ਸਭ ਤੋਂ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਕੰਪਨੀ ਹੈ ਸੰਯੁਕਤ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼.
ਬਹੁਤ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਏਅਰ ਲਾਈਨ: JetBlue ਵਾਈ-ਫਾਈ, ਵਾਧੂ ਲੇਗਰੂਮ, ਅਤੇ ਮੁਫਤ ਸਨੈਕਸ ਅਤੇ ਪੀਣ ਵਾਲੇ ਪਦਾਰਥਾਂ ਵਰਗੀਆਂ ਮੁਫਤ ਸੁਵਿਧਾਵਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਫਲਾਈਟ ਵਿੱਚ ਅਨੁਭਵ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਅੱਗੇ ਹੈ। ਅਲਾਸਕਾ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼, ਸਾਊਥਵੈਸਟ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼, ਡੈਲਟਾ ਏਅਰ ਲਾਈਨਜ਼ ਅਤੇ ਅਮਰੀਕਨ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਇਸ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਲਈ ਦੂਜੇ ਸਥਾਨ ਲਈ ਬਰਾਬਰ ਹਨ।
ਸਭ ਤੋਂ ਕਿਫਾਇਤੀ ਏਅਰਲਾਈਨ: ਸਪਿਰਟ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਬਜਟ ਉਡਾਣਾਂ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਏਅਰਲਾਈਨ ਹੈ।
ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਾਲਤੂ-ਅਨੁਕੂਲ ਏਅਰਲਾਈਨ: ਤਿੰਨ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਾਲਤੂ ਜਾਨਵਰਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਣ ਲਈ ਬੰਨ੍ਹੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਹਨ, ਡੈਲਟਾ ਏਅਰ ਲਾਈਨਜ਼, ਅਲਾਸਕਾ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਅਤੇ ਸਕਾਈਵੈਸਟ, ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਘਟਨਾ ਦੇ।
ਸਭ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਏਅਰ ਲਾਈਨ: 100,000 ਅਤੇ 15 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਪ੍ਰਤੀ 2017 ਫਲਾਈਟ ਓਪਰੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਘਟਨਾਵਾਂ ਅਤੇ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਐਂਵੋਏ ਏਅਰ ਸਭ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ, ਕੋਈ ਮੌਤ ਨਹੀਂ ਹੋਈ ਅਤੇ 2022 ਤੋਂ ਘੱਟ ਲੋਕ ਜ਼ਖਮੀ ਹੋਏ ਹਨ। ਦੂਤ ਏਅਰ ਕੋਲ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਨਵੇਂ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦਾ ਫਲੀਟ ਵੀ ਹੈ। ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪ ਜੇਤੂ ਆਤਮਾ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਹੈ।
ਮਾਹਰ ਟਿੱਪਣੀ
ਪਾਇਲਟ ਦੀ ਕਮੀ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਕੀ ਉਪਾਅ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ?
"ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਪਾਇਲਟ ਕੈਰੀਅਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲੇ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਸਿਖਲਾਈ ਦੀ ਲਾਗਤ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਵਿਦਿਆਰਥੀਆਂ ਨੂੰ ਸਕਾਲਰਸ਼ਿਪ, ਵਰਕ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ, ਜਾਂ ਲੋਨ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਾਂ ਰਾਹੀਂ ਸਪਾਂਸਰ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗੀ ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਵਿਦਿਆਰਥੀਆਂ ਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗੀ ਜੋ ਸਿਖਲਾਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਅਯੋਗ ਹੋਣਗੇ। ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਨਵੇਂ ਪਾਇਲਟਾਂ ਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਣ ਵਾਲੇ ਹੋਰ ਤਰੀਕਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਯੂਨੀਅਨਾਂ ਰਾਹੀਂ ਆਪਣੇ ਪਾਇਲਟ ਮੈਂਬਰਾਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ALPA ਪਾਇਲਟਾਂ ਲਈ ਜੀਵਨ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ। ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਘਰ ਤੋਂ ਦੂਰ ਰਹਿਣ ਲਈ ਨਵੇਂ ਪਾਇਲਟਾਂ ਦੀ ਭਰਤੀ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨਾ ਮੌਜੂਦਾ ਪੀੜ੍ਹੀ ਨੂੰ ਹੁਣ ਸਿਖਲਾਈ ਵਿੱਚ ਪਸੰਦ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਪਾਇਲਟ ਦਾ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਵਧ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਏਅਰਲਾਈਨ ਪਾਇਲਟ ਦੇ ਜੀਵਨ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਕੋਡੀ ਕ੍ਰਿਸਟਨਸਨ, ਈਡੀ, ਏਟੀਪੀ - ਐਸੋਸੀਏਟ ਪ੍ਰੋਫੈਸਰ, ਸਾਊਥ ਡਕੋਟਾ ਸਟੇਟ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ
“ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ, ਪਾਇਲਟ ਦੀ ਘਾਟ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦਾ ਇੱਕ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਤਰੀਕਾ ਪਾਇਲਟ ਦੀਆਂ ਤਨਖਾਹਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਹੈ…ਉੱਚੀਆਂ ਤਨਖਾਹਾਂ ਪੇਸ਼ੇ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਆਕਰਸ਼ਕ ਬਣਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਪਾਇਲਟਾਂ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਖਾਸ ਏਅਰਲਾਈਨ ਦੇ ਨਾਲ ਰਹਿਣ ਲਈ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਨਵੇਂ ਪਾਇਲਟਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਕੰਪਨੀ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣ ਲਈ ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨ ਵਜੋਂ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਾਈਨਿੰਗ ਬੋਨਸ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਵੀ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਪਾਇਲਟਾਂ ਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਨੌਕਰੀ ਦੀਆਂ ਹੋਰ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ਾਂ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਪਾਇਲਟਾਂ ਲਈ ਲਾਭ ਪੈਕੇਜਾਂ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਿਹਤ ਬੀਮਾ, ਰਿਟਾਇਰਮੈਂਟ ਯੋਜਨਾਵਾਂ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਲਾਭ। ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ ਬਣਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਪਾਇਲਟਾਂ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਕੰਮ-ਜੀਵਨ ਸੰਤੁਲਨ ਰੱਖਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਲਚਕਦਾਰ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ, ਛੋਟੀਆਂ ਯਾਤਰਾਵਾਂ, ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਸਮਾਂ ਛੁੱਟੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ, ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਨੂੰ ਪਾਇਲਟ ਬਣਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਸਿਖਲਾਈ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਵਿਕਸਿਤ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਸਕਾਲਰਸ਼ਿਪ, ਅਪ੍ਰੈਂਟਿਸਸ਼ਿਪ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਿਖਲਾਈ ਦੇ ਮੌਕੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਪਾਇਲਟਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਧਾਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਫਲਾਈਟ ਸਕੂਲਾਂ ਨਾਲ ਭਾਈਵਾਲੀ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਵਿੱਤੀ ਸਹਾਇਤਾ, ਇੰਟਰਨਸ਼ਿਪ ਅਤੇ ਹੋਰ ਲਾਭ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਪਾਇਲਟਾਂ ਲਈ ਕੰਮ ਦੇ ਬੋਝ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਲਈ ਨਵੀਂ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਨਵੇਂ ਆਟੋਪਾਇਲਟ ਸਿਸਟਮ, ਬਿਹਤਰ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਾਧਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜੋ ਉਡਾਣ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਆਸਾਨ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।”
ਅਹਿਮਦ ਅਬਦੇਲਗਨੀ, ਪੀ.ਐਚ.ਡੀ. - ਖੋਜ ਲਈ ਐਸੋਸੀਏਟ ਡੀਨ, ਐਂਬਰੀ-ਰਿਡਲ ਐਰੋਨੌਟਿਕਲ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ
ਤੁਸੀਂ ਕੀ ਮੰਨਦੇ ਹੋ ਕਿ ਏਅਰਲਾਈਨ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਮੱਧਮ ਮਿਆਦ ਲਈ ਮੁੱਖ ਰੁਝਾਨ ਹੋਵੇਗਾ?
“ਕੀ ਅਸੀਂ ਏਕੀਕਰਨ ਜਾਂ ਖੇਤਰੀ ਖਿਡਾਰੀਆਂ ਦਾ ਉਭਾਰ ਦੇਖਾਂਗੇ? ਉਦਯੋਗ ਲਗਾਤਾਰ ਤਬਦੀਲੀ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੈ. ਆਰਥਿਕ ਮਾਹੌਲ ਤੈਅ ਕਰੇਗਾ ਕਿ ਕੀ ਯਾਤਰਾ ਦੀਆਂ ਮੰਗਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਨਵੇਂ ਖਿਡਾਰੀ ਜਾਂ ਇਕਸਾਰਤਾ ਹੋਵੇਗੀ। ਮੇਰਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਮੱਧਮ ਮਿਆਦ ਵਿੱਚ ਬਾਲਣ ਦੀ ਲਾਗਤ ਇੱਕ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਕਾਰਕ ਹੋਵੇਗੀ। ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਅਜੇ ਵੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਦੌਰ ਵਿੱਚ ਹੈ ਅਤੇ ਨੇੜੇ ਜਾਂ ਮੱਧਮ ਮਿਆਦ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਭੂਮਿਕਾ ਨਹੀਂ ਨਿਭਾਏਗਾ।
ਜੋਰਜ ਗੁਆਰਾ, ਐਡ.ਡੀ. - ਨਿਰਦੇਸ਼ਕ, ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਰਣਨੀਤਕ ਭਾਈਵਾਲੀ ਅਤੇ ਅਨੁਭਵੀ ਸਿਖਲਾਈ, ਫਲੋਰਿਡਾ ਮੈਮੋਰੀਅਲ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ
“ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤਨਖਾਹ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਪਾਇਲਟਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਅਤੇ ਖੇਤਰੀ ਏਅਰਲਾਈਨ ਅਨੁਸੂਚੀ ਘਟਦੀ ਹੈ, ਅਸੀਂ ਛੋਟੇ ਅਤੇ ਦਰਮਿਆਨੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਭਾਈਚਾਰਿਆਂ ਲਈ ਉਡਾਣਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਵੇਖਾਂਗੇ। ਜਹਾਜ਼ ਵੱਡੇ ਹੁੰਦੇ ਰਹਿਣਗੇ, ਜੋ ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ ਬੋਲਣ ਵਾਲੇ ਸਮੁਦਾਇਆਂ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਉਡਾਣਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਨੂੰ ਘਟਾ ਦੇਵੇਗਾ। ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਵਧੀਆਂ ਟਿਕਟਾਂ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਅਤੇ ਘੱਟ ਉਪਲਬਧਤਾ ਲਈ ਤਿਆਰ ਰਹਿਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਕਾਲਜੀਏਟ ਏਵੀਏਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਸਿਖਲਾਈ ਪ੍ਰਾਪਤ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਿਲਟਰੀ ਪਾਇਲਟ ਅਤੇ ਪਾਇਲਟ ਖੇਤਰੀ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਬਾਈਪਾਸ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ ਫਰੰਟੀਅਰ, ਸਨ ਕੰਟਰੀ, ਅਤੇ ਐਲੀਜੈਂਟ ਏਅਰ ਵਰਗੀਆਂ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਵੱਲ ਵਧ ਰਹੇ ਹਨ। ਜੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਖੇਤਰੀ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੁਕਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਡੈਲਟਾ, ਯੂਨਾਈਟਿਡ, ਜਾਂ ਯੂਪੀਐਸ ਵਰਗੀਆਂ ਵੱਡੀਆਂ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ 'ਤੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਕਾਰਜਕਾਲ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਕੋਡੀ ਕ੍ਰਿਸਟਨਸਨ, ਈਡੀ, ਏਟੀਪੀ - ਐਸੋਸੀਏਟ ਪ੍ਰੋਫੈਸਰ, ਸਾਊਥ ਡਕੋਟਾ ਸਟੇਟ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ
ਕੀ ਮਹਿੰਗਾਈ ਏਅਰਲਾਈਨ ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ?
“ਮਹਿੰਗਾਈ ਕਈ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ ਏਅਰਲਾਈਨ ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਧਿਆ ਹੋਇਆ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਖਰਚਾ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਮੁਦਰਾਸਫੀਤੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਸਤੂਆਂ ਅਤੇ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੀ ਲਾਗਤ ਵਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਬਾਲਣ, ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਮਜ਼ਦੂਰੀ ਦੀ ਲਾਗਤ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਉਡਾਣ ਭਰਦੇ ਰਹਿਣ ਲਈ ਜ਼ਿਆਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨਾ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਖਰਚੇ ਵਧ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਵਧਦੀਆਂ ਲਾਗਤਾਂ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਆਪਣੇ ਵਧੇ ਹੋਏ ਸੰਚਾਲਨ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਟਿਕਟ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਨਾਲ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਲਈ ਹਵਾਈ ਯਾਤਰਾ ਹੋਰ ਮਹਿੰਗੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਹਵਾਈ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਮੰਗ ਵੀ ਘਟ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਸਿੱਟੇ ਵਜੋਂ, ਟਿਕਟ ਦੀਆਂ ਉੱਚੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਮੰਗ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਮਹਿੰਗਾਈ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਦੀ ਖਰੀਦ ਸ਼ਕਤੀ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਹਨਾਂ ਲਈ ਸਫ਼ਰ ਕਰਨਾ ਹੋਰ ਮਹਿੰਗਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਨਾਲ ਹਵਾਈ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਮੰਗ ਘਟ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਦੇ ਮਾਲੀਏ 'ਤੇ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਅਸਰ ਪੈ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਵਧੀਆਂ ਲਾਗਤਾਂ ਅਤੇ ਘਟੇ ਹੋਏ ਮਾਲੀਏ ਦਾ ਮੁਨਾਫੇ 'ਤੇ ਮਾੜਾ ਅਸਰ ਪਵੇਗਾ। ਸਿਰਫ ਅਪਵਾਦ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਮੁਦਰਾਸਫੀਤੀ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਮੰਗ ਮਜ਼ਬੂਤ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਕੁਝ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਅਜੇ ਵੀ ਲਾਭਦਾਇਕ ਰਹਿਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
ਅਹਿਮਦ ਅਬਦੇਲਗਨੀ, ਪੀ.ਐਚ.ਡੀ. - ਖੋਜ ਲਈ ਐਸੋਸੀਏਟ ਡੀਨ, ਐਂਬਰੀ-ਰਿਡਲ ਐਰੋਨੌਟਿਕਲ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ
"ਜਿਵੇਂ-ਜਿਵੇਂ ਮਹਿੰਗਾਈ ਵਧਦੀ ਹੈ, ਉਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪਾਇਲਟ ਸਿਖਲਾਈ, ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਪ੍ਰਾਪਤੀ, ਅਤੇ ਪੂੰਜੀ ਸੁਧਾਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਵੀ ਵਧਦੇ ਹਨ। ਨਿਰੰਤਰ ਮਹਿੰਗਾਈ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਮੰਦੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗੀ। ”
ਕੋਡੀ ਕ੍ਰਿਸਟਨਸਨ, ਈਡੀ, ਏਟੀਪੀ - ਐਸੋਸੀਏਟ ਪ੍ਰੋਫੈਸਰ, ਸਾਊਥ ਡਕੋਟਾ ਸਟੇਟ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ
