ਅਲੈਗਜ਼ੈਂਡਰੀਆ - ASTA, ਬਿਜ਼ਨਸ ਟ੍ਰੈਵਲ ਕੋਲੀਸ਼ਨ (BTC), ਇੰਟਰਐਕਟਿਵ ਟ੍ਰੈਵਲ ਸਰਵਿਸਿਜ਼ ਅਲਾਇੰਸ (ITSA) ਅਤੇ ਨੈਸ਼ਨਲ ਟੂਰ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ (NTA) ਨੇ ਅੱਜ ਸਾਊਥਵੈਸਟ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਅਤੇ ਕਾਂਟੀਨੈਂਟਲ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਦੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਦੇ ਬਿਆਨਾਂ ਦਾ ਜਵਾਬ ਦਿੱਤਾ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕੱਲ੍ਹ ਟਰੈਵਲ ਵੀਕਲੀ ਵਿੱਚ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ, ਨਿਰਪੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਮਝਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਏਅਰਲਾਈਨ ਦੁਆਰਾ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਐਲਾਨੀ ਗਈ ਨੀਤੀ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਣ ਦਾ ਕੋਈ ਇਰਾਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਵਪਾਰੀ ਫੀਸਾਂ ਨੂੰ ਖਪਤਕਾਰਾਂ 'ਤੇ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ।
ਅੱਜ ਜਾਰੀ ਇੱਕ ਬਿਆਨ ਵਿੱਚ, ASTA ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਅਤੇ ਚੇਅਰਮੈਨ ਕ੍ਰਿਸ ਰੂਸੋ ਨੇ ਕਿਹਾ:
ਅਸੀਂ ਕਾਂਟੀਨੈਂਟਲ ਅਤੇ ਦੱਖਣ-ਪੱਛਮੀ ਵੱਲੋਂ ਦਿੱਤੇ ਬਿਆਨਾਂ ਦੀ ਸ਼ਲਾਘਾ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਸਪੱਸ਼ਟਤਾ ਦੀ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਕਿ ਜਨਤਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੱਖੀਆਂ ਗਈਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਆਮ ਸਾਵਧਾਨੀ ਵਾਲੀਆਂ ਟਿੱਪਣੀਆਂ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਅੱਗੇ-ਦਿੱਖ ਬਿਆਨ ਦੇਣ ਵਾਲੇ ਬਿਆਨ. ਇਹ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਟਿੱਪਣੀ ਦੀ ਸਹੀ ਵਿਆਖਿਆ ਹੈ ਕਿ ਨਾ ਤਾਂ ਏਅਰਲਾਈਨ ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਨੀਤੀ ਵਿੱਚ ਮੁੱਲ ਦੇਖਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਨਾ ਹੀ ਇਸਨੂੰ ਅਪਣਾਉਣ ਦਾ ਇਰਾਦਾ ਰੱਖਦੀ ਹੈ। ਟਰੈਵਲ ਏਜੰਟ ਕੁਝ ਸੰਕੇਤਾਂ ਦੀ ਤਲਾਸ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਕਿ ਪਾਸ-ਥਰੂ ਨੀਤੀ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਟਰੈਵਲ ਏਜੰਸੀ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਸਾਨੂੰ ਲੱਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਦੋਵੇਂ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਨੇਤਾ "ਇਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਨ."
ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਇਹ ਬਿਆਨ, ਸਵਾਗਤ ਅਤੇ ਉਤਸ਼ਾਹਜਨਕ ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਮੁੱਦੇ ਨੂੰ ਆਰਾਮ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਦੂਜੀਆਂ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਇਸ ਮੁੱਦੇ 'ਤੇ ਚੁੱਪ ਰਹਿੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਟਰੈਵਲ ਏਜੰਟਾਂ ਨੂੰ ਖਤਰੇ ਦੇ ਹੱਲ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨ ਲਈ ਸੁਣਵਾਈ ਲਈ ਕਾਂਗਰਸ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਮੁਹਿੰਮ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਕੋਈ ਚਾਰਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ASTA ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਮੈਂਬਰ ਇਸ ਮੁੱਦੇ ਬਾਰੇ ਕਾਂਗਰਸ ਦੇ ਮੈਂਬਰਾਂ ਨੂੰ ਜਾਗਰੂਕ ਕਰਨ ਲਈ ਸਖ਼ਤ ਮਿਹਨਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਅਤੇ ਪਾਸ ਦੇ ਫੈਲਣ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਵਿਧਾਨਕ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਂਗਰਸ ਦੇ ਦੋਵਾਂ ਸਦਨਾਂ ਵਿੱਚ ਰਸਮੀ ਸੁਣਵਾਈ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉਮੀਦ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। - ਦੁਆਰਾ ਨੀਤੀਆਂ ਲਾਗੂ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਣਗੀਆਂ। ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਮੈਂਬਰਾਂ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਗਾਹਕਾਂ ਦੇ ਹਿੱਤਾਂ ਲਈ ਇਸ ਲੜਾਈ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਰੱਖਾਂਗੇ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਇਹਨਾਂ ਨੀਤੀਆਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦਾ ਖ਼ਤਰਾ ਬਣਿਆ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ।
26 ਜੂਨ, 2009 ਨੂੰ, ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਨੇ ਚੁੱਪਚਾਪ ਦੇਸ਼ ਭਰ ਵਿੱਚ ਚੋਣਵੀਆਂ ਟਰੈਵਲ ਏਜੰਸੀਆਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮਹੀਨੇ ਤੋਂ ਵੀ ਘੱਟ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨੋਟਿਸ ਦੇ ਨਾਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਕਿ, 20 ਜੁਲਾਈ ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵੀ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਕਾਰਡ ਟਿਕਟਾਂ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਲਈ ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਦੇ ਵਪਾਰੀ ਖਾਤੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ। ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਏਜੰਸੀਆਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਵਪਾਰੀ ਖਾਤੇ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਵਰਤਣ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਏਅਰਲਾਈਨ ਨਾਲ ਨਕਦੀ ਵਿੱਚ ਸੈਟਲ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਕਾਂਗਰਸ ਦੇ ਮੈਂਬਰਾਂ ਦੀ ਬੇਨਤੀ 'ਤੇ ਇਹ ਸਮਾਂ ਸੀਮਾ 60 ਦਿਨ ਵਧਾ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਵਪਾਰੀ ਖਾਤੇ ਤੋਂ ਟਰੈਵਲ ਏਜੰਟਾਂ ਨੂੰ ਕੱਟਣ ਨਾਲ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਟ੍ਰੈਵਲ ਏਜੰਸੀਆਂ ਨੂੰ ਕਾਰੋਬਾਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਜਿਹੜੇ ਆਪਣੇ ਵਪਾਰੀ ਖਾਤੇ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹਨ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਵਾਧੂ ਫੀਸਾਂ ਦੇਣ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। 10 ਰਾਜਾਂ ਵਿੱਚ, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕਾਨੂੰਨ ਰਿਟੇਲਰਾਂ ਨੂੰ ਕ੍ਰੈਡਿਟ-ਕਾਰਡ ਸਰਚਾਰਜ ਨੂੰ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਦੇਣ ਤੋਂ ਮਨ੍ਹਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ASTA ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਸਹਿਯੋਗੀ- ਵਪਾਰਕ ਯਾਤਰਾ ਗੱਠਜੋੜ, ਇੰਟਰਐਕਟਿਵ ਟਰੈਵਲ ਸਰਵਿਸਿਜ਼ ਅਲਾਇੰਸ ਅਤੇ ਨੈਸ਼ਨਲ ਟੂਰ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ- ਇਸ ਮੰਗਲਵਾਰ, 10 ਸਤੰਬਰ ਨੂੰ ਸਵੇਰੇ 00:1 ਵਜੇ ਰੂਮ 121 ਵਿੱਚ ਕਾਂਗਰਸ ਦੇ ਸਟਾਫ਼ ਅਤੇ ਪ੍ਰੈੱਸ ਨੂੰ ਇਸ ਮੁੱਦੇ 'ਤੇ ਤਾਜ਼ਾ ਘਟਨਾਕ੍ਰਮ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇਣਗੇ। ਵਾਸ਼ਿੰਗਟਨ, ਡੀਸੀ ਵਿੱਚ ਕੈਨਨ ਹਾਊਸ ਆਫਿਸ ਬਿਲਡਿੰਗ। ਇਹ ਘਟਨਾ ਸਮੂਹਾਂ ਦੇ ਚੱਲ ਰਹੇ ਯਤਨਾਂ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਜੋ ਕਾਂਗਰਸ ਨੂੰ ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਦੀਆਂ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਅਤੇ ਇਹਨਾਂ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਦੇ ਟ੍ਰੈਵਲ ਏਜੰਸੀ ਉਦਯੋਗ ਅਤੇ ਖਪਤਕਾਰਾਂ 'ਤੇ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਨਤੀਜਿਆਂ ਨੂੰ ਹੋਰ ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ ਵੇਖਣ ਲਈ ਸੁਣਵਾਈ ਲਈ ਬੁਲਾਉਣ ਲਈ ਬੇਨਤੀ ਕਰਨ ਲਈ ਜਾਰੀ ਹੈ। ਕਾਂਗਰਸ ਦੇ XNUMX ਮੈਂਬਰਾਂ ਅਤੇ ਦੋ ਸੈਨੇਟਰਾਂ ਨੇ ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਦੀ ਲੀਡਰਸ਼ਿਪ ਨੂੰ ਇਸ ਨਵੀਂ ਨੀਤੀ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ 'ਤੇ ਚਿੰਤਾ ਪ੍ਰਗਟ ਕਰਨ ਲਈ ਪੱਤਰ ਲਿਖਿਆ ਅਤੇ ਬੇਨਤੀ ਕੀਤੀ ਕਿ ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਨੀਤੀ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਕਰੇ ਤਾਂ ਜੋ ਕਾਂਗਰਸ ਨੂੰ ਮੁੱਦੇ ਦਾ ਅਧਿਐਨ ਕਰਨ ਅਤੇ ਇੱਕ ਉਚਿਤ ਜਵਾਬ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਲਈ ਸਮਾਂ ਦਿੱਤਾ ਜਾ ਸਕੇ।
