ਸਾ Saudiਦੀ ਅਰਬ ਦੀ ਏਅਰਲਾਈਂਸ ਦੇ ਏਅਰਬੱਸ ਵੱਲ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ 5.9 XNUMX ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਦਾ ਹੋਰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਇਆ

ਸਾਊਦੀ ਅਰਬ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਸਾਊਦੀਆ ਨੇ ਬੋਇੰਗ ਨੂੰ "ਕੋਈ ਸੌਦਾ ਨਹੀਂ" ਕਿਹਾ ਅਤੇ 20 ਬੋਇੰਗ 737 ਮੈਕਸ ਦੇ ਬਕਾਇਆ ਆਰਡਰ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ।

ਬੋਇੰਗ 737 ਮੈਕਸ, ਨਾ ਤਾਂ ਸ਼ਾਬਦਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਤੇ ਨਾ ਹੀ ਲਾਖਣਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਤਾਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਬੀ737 ਮੈਕਸ ਨੂੰ ਇਸ ਬਸੰਤ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿੱਚ ਦੋ ਘਾਤਕ ਕਰੈਸ਼ਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸੈਂਕੜੇ ਲੋਕ ਮਾਰੇ ਗਏ ਸਨ।

ਇਸ ਸੌਦੇ ਨਾਲ ਬੋਇੰਗ ਨੂੰ ਅਰਬਾਂ ਡਾਲਰ ਦੀ ਕਮਾਈ ਹੋਣੀ ਸੀ। 20 ਮੈਕਸ 737 ਦੀ ਸੂਚੀ ਕੀਮਤ, ਜਿਸ ਵਿੱਚੋਂ ਹਰੇਕ ਦੀ ਕੀਮਤ ਲਗਭਗ $117 ਮਿਲੀਅਨ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ $5.9 ਬਿਲੀਅਨ ਚੱਲੇਗੀ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਫਲਾਈਡੇਲ ਨੂੰ ਇੱਕ ਅਣਦੱਸੀ ਛੋਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਵੇਗੀ।

ਬੋਇੰਗ ਦਾ ਘਾਟਾ ਏਅਰਬੱਸ ਦਾ ਲਾਭ ਹੈ। ਬਜਟ ਸਾਊਦੀ ਏਅਰਲਾਈਨ ਏਅਰਬੱਸ 320 ਦੀ ਬਜਾਏ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ। ਫਲਾਈਡਿਅਲ ਨੇ ਅੱਜ ਇੱਕ ਬਿਆਨ ਵਿੱਚ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਕਿ ਇਹ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਆਲ-ਏਅਰਬੱਸ 320 ਫਲੀਟ ਚਲਾਏਗਾ ਅਤੇ 30 ਤੱਕ ਇਸ ਦੇ ਮੌਜੂਦਾ ਸੰਗ੍ਰਹਿ ਵਿੱਚ 2021 ਅਜਿਹੇ ਜੈੱਟ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਰਾਇਟਰਜ਼ ਨੇ ਕਿਹਾ।

ਇਸ ਦੌਰਾਨ, ਬੋਇੰਗ ਇੱਕ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਸਾਲ ਦੇ ਬਾਅਦ ਟੁਕੜਿਆਂ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ. ਪਿਛਲੇ ਹਫਤੇ, ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਕਿ ਉਹ ਇਸ ਮਾਮਲੇ 'ਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਮੁਕੱਦਮੇ ਤੋਂ ਵੱਖ, ਕਰੈਸ਼ਾਂ ਦੇ ਪੀੜਤ ਪਰਿਵਾਰਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਫੰਡ ਲਈ $ 100 ਮਿਲੀਅਨ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰੇਗੀ। ਬੋਇੰਗ ਦੇ ਸੀਈਓ ਡੈਨਿਸ ਮੁਇਲੇਨਬਰਗ ਦੇ ਇੱਕ ਬਿਆਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਫੰਡ "ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਪਰਿਵਾਰਾਂ, ਕਮਿਊਨਿਟੀ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਾਂ, ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਭਾਈਚਾਰਿਆਂ ਵਿੱਚ ਆਰਥਿਕ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਸਿੱਖਿਆ, ਮੁਸ਼ਕਲ ਅਤੇ ਰਹਿਣ ਦੇ ਖਰਚਿਆਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰੇਗਾ।" ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਪੀੜਤ ਪਰਿਵਾਰਾਂ ਤੋਂ ਮੁਆਫੀ ਮੰਗਦੇ ਹੋਏ ਕਿਹਾ, "ਸਾਨੂੰ ਬੋਇੰਗ 'ਤੇ ਇਨ੍ਹਾਂ ਦੋਵਾਂ ਹਾਦਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਹੋਏ ਦੁਖਦਾਈ ਨੁਕਸਾਨ ਲਈ ਅਫਸੋਸ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਗੁਆਚੀਆਂ ਗਈਆਂ ਜਾਨਾਂ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸਾਲਾਂ ਤੱਕ ਸਾਡੇ ਦਿਲਾਂ ਅਤੇ ਦਿਮਾਗਾਂ 'ਤੇ ਭਾਰੂ ਰਹਿਣਗੀਆਂ।"