ਹੋਨੋਲੁਲੂ, ਹਾਈ - Aloha ਪਾਇਲਟਾਂ ਨੇ ਬੁੱਧਵਾਰ ਰਾਤ ਨੂੰ ਇਸਦੀ ਸਥਾਨਕ ਲੀਡਰਸ਼ਿਪ ਦੇਣ ਲਈ ਵੋਟ ਦਿੱਤੀ Aloha ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਪਾਇਲਟ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ, ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ (ALPA) ਦੀ ਏਅਰਲਾਈਨ ਮਾਸਟਰ ਐਗਜ਼ੀਕਿਊਟਿਵ ਕੌਂਸਲ (MEC), ਹੜਤਾਲ ਬੁਲਾਉਣ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰ, ਜੇਕਰ ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਇਹ ਬਿਲਕੁਲ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋ ਜਾਵੇ।
“ਹੜਤਾਲ ਉਹ ਆਖਰੀ ਚੀਜ਼ ਹੈ ਜੋ ਅਸੀਂ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਹੜਤਾਲ ਨੂੰ ਬੁਲਾਉਣ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ - ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਨਾਲ ਗੱਲਬਾਤ ਕਰਨਾ, ਸੰਘੀ ਵਿਚੋਲੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ, ਦੀਵਾਲੀਆਪਨ ਅਦਾਲਤ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਣਾ - ਹਰ ਮੌਕੇ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰ ਦੇਵਾਂਗੇ। ਅਸੀਂ ਬਸ ਪੁੱਛ ਰਹੇ ਹਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਾਡਾ ਇਕਰਾਰਨਾਮਾ ਹੁਣ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ Aloha ਜੇ ਕਾਰਗੋ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਨਵੇਂ ਆਪਰੇਟਰ ਨੂੰ ਵੇਚ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਾਇਲਟ ਸਾਡੇ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਉਡਾਉਂਦੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ, ”ਕਿਹਾ Aloha ਐਮਈਸੀ ਦੇ ਚੇਅਰਮੈਨ ਡੇਵਿਡ ਬਰਡ। ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਮੀਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਯੋਗ ਪਾਇਲਟਾਂ ਵਿੱਚੋਂ XNUMX ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਨੇ ਹੜਤਾਲ ਨੂੰ ਅਧਿਕਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵੋਟ ਦਿੱਤੀ।
ਇਹ ਵੋਟ ALPA ਵੱਲੋਂ ਯੂ.ਐੱਸ. ਦੀਵਾਲੀਆਪਨ ਅਦਾਲਤ ਵਿੱਚ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਦਾਇਰ ਕਰਨ ਤੋਂ ਕੁਝ ਦਿਨ ਬਾਅਦ ਆਈ ਹੈ Aloha ਪਾਇਲਟਾਂ ਦੇ ਸਮੂਹਿਕ ਸੌਦੇਬਾਜ਼ੀ ਸਮਝੌਤੇ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰਨ ਲਈ ਏਅਰਲਾਈਨ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਨੇ ਮਾਰਚ ਵਿੱਚ ਦੀਵਾਲੀਆਪਨ ਲਈ ਦਾਇਰ ਕੀਤੀ ਸੀ।
“ਅਸੀਂ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦੁਆਰਾ ਸਾਨੂੰ ਬੁਰੇ ਲੋਕਾਂ ਵਜੋਂ ਪੇਂਟ ਕਰਨ ਤੋਂ ਥੱਕ ਗਏ ਹਾਂ। ਡੇਵਿਡ ਬੈਨਮਿਲਰ (ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਅਤੇ ਸੀ.ਈ.ਓ Aloha ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼) ਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਿਨਾਂ ਸ਼ੱਕ ਵੱਡੇ ਬੋਨਸ ਵੀ ਮੰਗਣਗੇ। ਸਾਡੇ ਪਾਇਲਟਾਂ ਨੂੰ ਨੀਲੇ ਰੰਗ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਫਰਲੋ ਤਨਖਾਹ, ਸੇਵਾਮੁਕਤੀ ਯੋਗਦਾਨ, ਜਾਂ ਮੈਡੀਕਲ ਕਵਰੇਜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਸੀ, ”ਕੈਪਟਨ ਜੌਹਨ ਰਿਡਲ, MEC ਸਕੱਤਰ-ਖਜ਼ਾਨਚੀ ਨੇ ਕਿਹਾ। “ਪਿਛਲੇ ਤਿੰਨ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਤਨਖਾਹ ਵਿੱਚ ਕਟੌਤੀ ਨੂੰ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦਿੱਤੀ, ਸਾਡੀ ਰਿਟਾਇਰਮੈਂਟ ਯੋਜਨਾ ਨੂੰ ਤਿਆਗ ਦਿੱਤਾ, ਅਤੇ ਇਸ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਬਚਾਅ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਹੋਰ ਰਿਆਇਤਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀਆਂ। ਜੇ ਕੰਪਨੀ ਵੇਚ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਆਪਣੀਆਂ ਨੌਕਰੀਆਂ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ, ”ਰਿਡਲ ਨੇ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ।
Aloha ਨੇ 11 ਮਾਰਚ 20 ਨੂੰ ਚੈਪਟਰ 2008 ਦੀਵਾਲੀਆਪਨ ਦਾਇਰ ਕੀਤਾ, ਅਤੇ 31 ਸਾਲਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਤੋਂ ਬਾਅਦ 61 ਮਾਰਚ ਨੂੰ ਅਚਾਨਕ ਆਪਣੀ ਯਾਤਰੀ ਸੇਵਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤੀ। Aloha ਆਪਣੀ ਕਾਰਗੋ ਸੇਵਾ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਇਹ ਵੇਚਣ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ALPA ਕਾਰਗੋ ਡਿਵੀਜ਼ਨ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਦੌਰਾਨ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੁਚਾਰੂ ਤਬਦੀਲੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਨਾਲ ਗੱਲਬਾਤ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਪਰ Aloha ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਨੇ 7 ਅਪ੍ਰੈਲ ਦੇ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਦਾ ਜਵਾਬ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤਾ ਹੈ।
“ਇੱਕ ਹੋਰ ਹਫ਼ਤਾ ਬੀਤ ਗਿਆ ਹੈ ਜਿਸ ਦੌਰਾਨ ਅਸੀਂ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਹੈ Aloha ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਇੱਕ ਸਮਝੌਤਾ ਕਰਨ ਲਈ ਗੱਲਬਾਤ ਕਰਨ ਲਈ ਜੋ ਪਾਇਲਟਾਂ ਦੇ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਨੂੰ ਮਾਨਤਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਾਰਗੋ ਸੰਚਾਲਨ ਦੀ ਸਫਲ ਵਿਕਰੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ”ਕੈਪਟਨ ਬਰਡ ਨੇ ਕਿਹਾ। "ਪਰ ਕੋਈ ਨਤੀਜਾ ਨਹੀਂ ਨਿਕਲਿਆ ਅਤੇ ਕੋਈ ਤਰੱਕੀ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਗਈ, ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦੁਆਰਾ ਮੌਜੂਦਾ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕਰਨਾ ਸਾਨੂੰ ਇਹ ਸਖ਼ਤ ਕਦਮ ਚੁੱਕਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।"
"Aloha ਪਿਛਲੇ ਕੁਝ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਦੌਰਾਨ ਸਾਡੀ ਜਾਇਦਾਦ 'ਤੇ ਜੋ ਕੁਝ ਵਾਪਰਿਆ ਹੈ ਉਸ ਤੋਂ ਪਾਇਲਟ ਦੁਖੀ ਹਨ," ਬਰਡ ਨੇ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ, "ਪਰ ਅਸੀਂ ਇਸ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ਟੀਮ ਨਾਲ ਸਮਝੌਤਾ ਕੀਤੇ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਤੋਂ ਪਿੱਛੇ ਨਹੀਂ ਹਟਾਂਗੇ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਪੁਰਾਣੇ ਵਾਅਦੇ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਕਿ ਅਸੀਂ ਮਾਲ ਦੇ ਨਾਲ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਮਾਲਕ ਲਈ ਕਾਰਵਾਈ।"
ALPA ਦਾਅਵਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੰਪਨੀ ਪਾਇਲਟਾਂ ਨੂੰ ਸੀਨੀਆਰਤਾ ਕ੍ਰਮ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਕਰਕੇ, ਪਾਇਲਟਾਂ ਨੂੰ ਸੀਨੀਆਰਤਾ ਕ੍ਰਮ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਵਾਪਸ ਬੁਲਾ ਕੇ, ਨੌਕਰੀ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਾਂ ਦਾ ਆਦਰ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਰਹਿਣ ਦੁਆਰਾ, ਮੌਜੂਦਾ ਪਾਇਲਟਾਂ ਨੂੰ ਸੀਨੀਆਰਤਾ ਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦਾ ਪਾਇਲਟਾਂ ਨੂੰ ਨੌਕਰੀ ਦੇਣ ਲਈ ਸੰਭਾਵੀ ਖਰੀਦਦਾਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਪਾਇਲਟਾਂ ਨੂੰ ਬਰਖਾਸਤ ਕਰਕੇ, ਪਾਇਲਟਾਂ ਦੇ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਨੂੰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੀ ਹੈ। ' ਸਿਹਤ ਯੋਜਨਾ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਫਰਲੋ ਤਨਖਾਹ ਅਤੇ ਲਾਭ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਹੋਣਾ।
1931 ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ, ALPA ਦੁਨੀਆ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਪਾਇਲਟ ਯੂਨੀਅਨ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਅਮਰੀਕਾ ਅਤੇ ਕੈਨੇਡਾ ਦੀਆਂ 56,000 ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਵਿੱਚ 41 ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਾਇਲਟਾਂ ਦੀ ਨੁਮਾਇੰਦਗੀ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 300 ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਾਇਲਟ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। Aloha.
