ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ: 2050 ਤੱਕ ਨੈੱਟ ਜ਼ੀਰੋ ਨੂੰ ਉਡਾਉਣ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਕਦਮ

ਇਹ ਰੋਡਮੈਪ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਤਕਨਾਲੋਜੀ, ਊਰਜਾ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ, ਸੰਚਾਲਨ, ਵਿੱਤ, ਅਤੇ ਨੀਤੀਗਤ ਵਿਚਾਰਾਂ ਨੂੰ ਸੰਬੋਧਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਸ਼ੁੱਧ ਜ਼ੀਰੋ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

ICAO ਦੀ 41ਵੀਂ ਅਸੈਂਬਲੀ ਵਿੱਚ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਅਭਿਲਾਸ਼ੀ ਟੀਚੇ (LTAG) ਨੂੰ ਅਪਣਾ ਕੇ, ਸਰਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗ 2 ਤੱਕ ਉਸੇ ਸ਼ੁੱਧ ਜ਼ੀਰੋ CO2050 ਨਿਕਾਸੀ ਟੀਚੇ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ ਇਕਸਾਰ ਹੋ ਗਏ ਹਨ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਨੀਤੀਗਤ ਪਹਿਲਕਦਮੀਆਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਲੋੜੀਂਦੀਆਂ ਕਾਢਾਂ ਅਤੇ ਕਾਰਵਾਈਆਂ ਦੀ ਨੀਂਹ ਰੱਖਦੀਆਂ ਹਨ, ਇਹ ਰੋਡਮੈਪ ਇੱਕ ਹੋਵੇਗਾ। ਨੀਤੀ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੰਦਰਭ ਬਿੰਦੂ। 

“ਰੋਡਮੈਪ 2050 ਤੱਕ ਸ਼ੁੱਧ ਜ਼ੀਰੋ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਕਦਮਾਂ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਮੁਲਾਂਕਣ ਹੈ। ਇਕੱਠੇ ਮਿਲ ਕੇ, ਉਹ ਇੱਕ ਸਪਸ਼ਟ ਦਿਸ਼ਾ ਦਿਖਾਉਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਕਰਨਗੇ ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਸ਼ੁੱਧ ਜ਼ੀਰੋ ਦੇ ਰਸਤੇ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰਿਮ ਮੀਲ ਪੱਥਰ ਸੈੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ ਖੋਦਾਈ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਮੈਨੂੰ ਇਸ ਗੱਲ 'ਤੇ ਜ਼ੋਰ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਰੋਡਮੈਪ ਸਿਰਫ਼ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਲਈ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਸਰਕਾਰਾਂ, ਸਪਲਾਇਰ ਅਤੇ ਫਾਈਨਾਂਸਰ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਦੇ ਡੀਕਾਰਬੋਨਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਸਫ਼ਰ ਵਿੱਚ ਦਰਸ਼ਕ ਨਹੀਂ ਬਣ ਸਕਦੇ। ਉਹ ਖੇਡ ਵਿੱਚ ਚਮੜੀ ਹੈ. IATA ਦੇ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਜਨਰਲ, ਵਿਲੀ ਵਾਲਸ਼ ਨੇ ਕਿਹਾ, ਇਹ ਰੋਡਮੈਪ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਦੇ ਇਸ ਬੁਨਿਆਦੀ ਪਰਿਵਰਤਨ ਨੂੰ ਨੀਤੀਆਂ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਨੈੱਟ-ਜ਼ੀਰੋ ਵਰਲਡ ਲਈ ਫਿੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਸਾਧਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਦੇ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸੇਦਾਰਾਂ ਲਈ ਕਾਰਵਾਈ ਦਾ ਸੱਦਾ ਹੈ। 

ਰੋਡਮੈਪ ਨੂੰ ਅਲੱਗ-ਥਲੱਗ ਵਿੱਚ ਵਿਕਸਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਇੱਕ ਪੀਅਰ-ਟੂ-ਪੀਅਰ ਸਮੀਖਿਆ, ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਕਾਲਜ ਲੰਡਨ (UCL) ਵਿਖੇ ਏਅਰ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਲੈਬਾਰਟਰੀ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਗਏ ਇੱਕ ਮਾਡਲਿੰਗ ਟੂਲ ਦੁਆਰਾ ਪੂਰਕ, ਹਰੇਕ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਲਈ ਨਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰਨ ਲਈ ਆਯੋਜਿਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। 

ਹਰੇਕ ਰੋਡਮੈਪ ਦੀਆਂ ਮੁੱਖ ਗੱਲਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:

• ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ: ਵਧੇਰੇ ਕੁਸ਼ਲ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਅਤੇ ਇੰਜਣਾਂ ਦਾ ਵਿਕਾਸ। 100% ਸਸਟੇਨੇਬਲ ਏਵੀਏਸ਼ਨ ਫਿਊਲ (SAF), ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ, ਜਾਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਕਦਮ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਨ। ਸਾਰੇ ਵਿਕਾਸ ਮੀਲਪੱਥਰ ਘੋਸ਼ਿਤ ਨਿਵੇਸ਼ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨੀ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਾਂ ਦੁਆਰਾ ਬੈਕਅੱਪ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਨਵੇਂ ਇੰਜਣ, ਐਰੋਡਾਇਨਾਮਿਕਸ, ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਢਾਂਚੇ, ਅਤੇ ਉਡਾਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
   
• ਊਰਜਾ ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਇੰਧਨ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ: ਫੋਕਸ SAF ਜਾਂ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ ਤੋਂ ਈਂਧਨ ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਊਰਜਾ ਕੈਰੀਅਰ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ 'ਤੇ ਹੈ। ਨਵਿਆਉਣਯੋਗ ਊਰਜਾ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਖੇਤਰ ਦੀ ਊਰਜਾ ਦੀ ਮੰਗ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਭੂਮਿਕਾ ਅਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਰੋਡਮੈਪ ਜ਼ਰੂਰੀ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਕਰਨ ਲਈ ਮੀਲ ਪੱਥਰਾਂ ਦੀ ਰੂਪਰੇਖਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
   
• ਓਪਰੇਸ਼ਨ: ਮੌਜੂਦਾ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਕੇ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਊਰਜਾ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਦੇ ਮੌਕੇ। ਆਟੋਮੇਸ਼ਨ, ਵੱਡਾ ਡੇਟਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ, ਅਤੇ ਨਵੀਂ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਦਾ ਏਕੀਕਰਣ ਹਵਾਈ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਹਵਾਈ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਮੁੱਖ ਸਮਰਥਕ ਹਨ।
   
• ਨੀਤੀ ਨੂੰ: ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਇੱਕ ਸ਼ੁੱਧ-ਜ਼ੀਰੋ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਲਈ ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨ ਅਤੇ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿਸ਼ਵ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਇਕਸਾਰ ਰਣਨੀਤਕ ਨੀਤੀਆਂ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ। ਹੋਰ ਸਾਰੇ ਸਫਲ ਊਰਜਾ ਪਰਿਵਰਤਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਡੀਕਾਰਬੋਨਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਟੀਚਿਆਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦਾ ਢਾਂਚਾ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਰਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਹਿੱਸੇਦਾਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਸਹਿਯੋਗ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।
   
• ਵਿੱਤ: 5 ਤੱਕ ਸ਼ੁੱਧ ਜ਼ੀਰੋ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਸੰਚਤ $2050 ਟ੍ਰਿਲੀਅਨ ਦਾ ਵਿੱਤ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਤਕਨੀਕੀ ਤਰੱਕੀ, ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਵਿਕਾਸ, ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ ਸੁਧਾਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।

SAF ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਦੀਆਂ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਇਹਨਾਂ ਰੋਡਮੈਪਾਂ ਦੀ ਮਹੱਤਤਾ ਦੀ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਉਦਾਹਰਣ ਹਨ। ਡ੍ਰੌਪ-ਇਨ ਹੱਲ ਵਜੋਂ, SAF ਤੋਂ 62 ਤੱਕ ਨੈੱਟ ਜ਼ੀਰੋ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਲਗਭਗ 2050% ਕਾਰਬਨ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਪਰ ਭਾਵੇਂ SAF ਨੂੰ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਫਲੀਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਲਾਗੂ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਅਜੇ ਵੀ ਨੀਤੀ 'ਤੇ ਵੱਡੀ ਅੰਤਰ-ਨਿਰਭਰਤਾ ਹੈ। , ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ, ਊਰਜਾ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚਾ, ਵਿੱਤ, ਅਤੇ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਇਹ ਰੋਡਮੈਪ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਨ। 

“ਰੋਡਮੈਪ ਦਿਖਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸੇਦਾਰਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਯਤਨਾਂ ਨੂੰ ਕਿੱਥੇ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਦੋ ਨਿਸ਼ਚਤਤਾਵਾਂ ਹਨ. 2050 ਤੱਕ ਸਾਨੂੰ ਸ਼ੁੱਧ ਜ਼ੀਰੋ ਕਾਰਬਨ ਨਿਕਾਸੀ 'ਤੇ ਹੋਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਅਤੇ ਉੱਥੇ ਪਹੁੰਚਣ ਦੇ ਕਦਮ ਜੋ ਇਹਨਾਂ ਰੋਡਮੈਪਾਂ ਵਿੱਚ ਦੱਸੇ ਗਏ ਹਨ, ਉਦਯੋਗ ਦੀ ਮੁਹਾਰਤ ਦੇ ਵਧਣ ਦੇ ਨਾਲ ਵਿਕਸਤ ਹੋਣਗੇ। ਇਹ ਨੀਤੀ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਨਿੱਜੀ ਖੇਤਰ ਦੇ ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਲਈ ਅੱਗੇ ਵਧਣ ਦਾ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਸਦੇ ਨਾਲ, ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਸੈਕਟਰ ਪੈਮਾਨੇ ਅਤੇ ਗਤੀ ਨਾਲ ਡੀਕਾਰਬੋਨਾਈਜ਼ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ”ਮੈਰੀ ਓਵੇਂਸ ਥੌਮਸਨ, ਸਸਟੇਨੇਬਿਲਟੀ ਦੀ ਐਸਵੀਪੀ ਅਤੇ ਆਈਏਟੀਏ ਦੇ ਮੁੱਖ ਅਰਥ ਸ਼ਾਸਤਰੀ ਨੇ ਕਿਹਾ।

“ਸਹੀ ਨੀਤੀਗਤ ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨ ਅਤੇ ਦਲੇਰ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਅਤੇ ਨਵੀਨਤਾਵਾਂ ਪੈਮਾਨੇ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਹੋਣਗੀਆਂ। ਹਰ ਚੀਜ਼ ਸਬੰਧਤ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਸਾਰੇ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਤੱਤਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਲਈ ਪੰਜ ਰੋਡਮੈਪ ਹਨ ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਹਿੱਸੇਦਾਰਾਂ ਨੂੰ, ਸਰਕਾਰਾਂ ਸਮੇਤ, ਹਰ ਚੀਜ਼ ਦੀ ਪੂਰੀ ਸਮਝ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਹੋਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ, ”ਓਵੇਂਸ ਥੌਮਸਨ ਨੇ ਕਿਹਾ।

"ਸਮਾਂ ਤੱਤ ਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਹਨਾਂ ਰੋਡਮੈਪਾਂ ਦੁਆਰਾ ਉਜਾਗਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਲੋੜੀਂਦੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਨਾਲ ਸਕੇਲੇਬਲ ਜ਼ੀਰੋ-ਕਾਰਬਨ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਹੱਲਾਂ ਦਾ ਵਪਾਰੀਕਰਨ ਕਰਨ ਅਤੇ ਗੀਗਾਵਾਟ ਸਕੇਲ 'ਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਡਿਲੀਵਰੀ ਲਈ ਇੱਕ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਕੇਸ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਤੁਰੰਤ ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, "ਯੂਸੀਐਲ ਦੀ ਏਅਰ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਸਿਸਟਮ ਲੈਬਾਰਟਰੀ ਦੇ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਪ੍ਰੋ. ਐਂਡਰੀਅਸ ਸ਼ੈਫਰ ਨੇ ਕਿਹਾ।