ਕਾਰਪੋਰੇਟ ਯਾਤਰਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਸੀਟਾਂ ਦੀ ਟਿਕਟ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਘੱਟ ਹੈ। ਸਮੁੱਚੀ ਮੰਗ ਕਮਜ਼ੋਰ ਹੈ। ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਧ ਰਹੀਆਂ ਹਨ - ਦੁਬਾਰਾ। ਇੱਕ-ਦੋ-ਤਿੰਨ ਪੰਚ ਇਸ ਗਿਰਾਵਟ ਵਿੱਚ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਲਈ ਬੁਰੀ ਖ਼ਬਰ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਕਿਰਾਏ ਵਧਾਉਣ ਜਾਂ ਆਪਣੀਆਂ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਹੋਰ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ ਕਟੌਤੀ ਕਰਨ ਦੇ ਦਬਾਅ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ।
ਡੈਲਟਾ, ਸਾਊਥਵੈਸਟ, ਯੂਐਸ ਏਅਰਵੇਜ਼, ਕਾਂਟੀਨੈਂਟਲ ਅਤੇ ਅਮਰੀਕਨ ਸਮੇਤ ਕਈ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਦੇ ਐਗਜ਼ੈਕਟਿਵਜ਼ ਨੇ ਵੀਰਵਾਰ ਨੂੰ ਨਿਊਯਾਰਕ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਿਵੇਸ਼ਕ ਕਾਨਫਰੰਸ ਦੌਰਾਨ ਧੁੰਦਲਾ ਨਜ਼ਰੀਆ ਦਿੱਤਾ, ਅਤੇ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਮਿਆਦ ਦੇ ਰੀਬਾਉਂਡ ਬਾਰੇ ਕਿਸੇ ਤੋਂ ਵੀ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਗੱਲ ਹੋਈ। AirTran ਨੇ ਉਦਯੋਗ ਦੀਆਂ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਚਮਕਦਾਰ ਸਥਾਨ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕੀਤੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਸਦੇ ਮੁੱਖ ਵਿੱਤੀ ਅਧਿਕਾਰੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਛੂਟ ਕੈਰੀਅਰ ਨੂੰ "ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ" ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।
ਬੇਰੋਜ਼ਗਾਰੀ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਅਤੇ ਹਿੱਟ ਅਮਰੀਕੀਆਂ ਨੇ ਆਪਣੇ ਘਰਾਂ ਦੇ ਮੁੱਲ ਨੂੰ ਲੈ ਲਿਆ ਹੈ, ਵਿੱਤੀ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਦੇ ਨਾਲ, ਹਵਾਈ ਯਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਮੰਦੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੀ ਹੈ। ਸਵਾਈਨ ਫਲੂ ਤੋਂ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਦਾ ਕਾਰੋਬਾਰ ਵੀ ਖਤਮ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਕੁਝ ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਮੈਕਸੀਕੋ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਦੀਆਂ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ।
ਅਟਲਾਂਟਾ-ਅਧਾਰਤ ਡੈਲਟਾ ਏਅਰ ਲਾਈਨਜ਼ ਇੰਕ. ਦਾ ਅਨੁਮਾਨ ਹੈ ਕਿ ਸਵਾਈਨ ਫਲੂ ਵਾਇਰਸ ਤੋਂ ਹਵਾਈ ਯਾਤਰਾ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੇ ਕਾਰਨ ਦੂਜੀ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿੱਚ ਇਸ ਨੂੰ $125 ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ $150 ਮਿਲੀਅਨ ਦੀ ਆਮਦਨੀ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਵੇਗਾ। ਤਿਮਾਹੀ 30 ਜੂਨ ਨੂੰ ਖਤਮ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਸਵਾਈਨ ਫਲੂ ਦੇ ਡਰ ਨੇ ਏਸ਼ੀਆ ਵਿੱਚ ਉਨ੍ਹਾਂ ਗਾਹਕਾਂ ਲਈ ਡੈਲਟਾ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਨੂੰ ਵੀ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਇਆ ਹੈ, ਜੋ 2003 ਵਿੱਚ ਸਾਰਸ ਦੇ ਫੈਲਣ ਕਾਰਨ ਯਾਤਰਾ ਬਾਰੇ ਚਿੰਤਤ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਮੰਗ ਵਿੱਚ ਸਮੁੱਚੀ ਗਿਰਾਵਟ ਬਾਲਣ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਹੋਏ ਵਾਧੇ ਦੇ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਘੱਟ ਵਿਕਰੀ - ਇੱਕ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਯਾਤਰੀ ਮਾਲੀਏ ਵਿੱਚ ਸਾਲ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਚਾਰ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 20 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ ਆਈ ਹੈ - ਉੱਚ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ।
ਡੈਲਟਾ ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਐਡ ਬੈਸਟੀਅਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਜੇਕਰ ਈਂਧਨ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਗਿਰਾਵਟ ਵਿੱਚ ਵਧਦੀਆਂ ਰਹਿੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਕੀਮਤਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਜਾਂ ਆਪਣੀਆਂ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਹੋਰ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ ਕਟੌਤੀ ਕਰਨ ਲਈ ਦਬਾਅ ਵਿੱਚ ਰਹਿਣਗੀਆਂ। ਡੈਲਟਾ ਨੇ ਇੱਕ ਫੈਸਲਾ ਲਿਆ ਹੈ ਕਿ "ਜੇ ਅਸੀਂ ਉਸ ਸੀਟ ਦੀ ਕੀਮਤ ਨੂੰ ਵਸੂਲ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਤਾਂ ਸੀਟ ਨੂੰ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਨਾ ਪਾਓ," ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।
ਮਾਹਿਰਾਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਹਵਾਈ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਕਮਜ਼ੋਰ ਮੰਗ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਕਿਰਾਏ ਦੀ ਵਿਕਰੀ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਜਲਦੀ ਖਤਮ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਹਵਾ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਸੀਟਾਂ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਘੱਟ ਵਿਕਲਪਾਂ ਵਿੱਚ ਅਨੁਵਾਦ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਕਿਸੇ ਏਅਰਲਾਈਨ ਜਾਂ ਏਅਰਲਾਈਨ ਦੁਆਰਾ ਕਿਸੇ ਮੰਜ਼ਿਲ ਤੱਕ ਛੋਟੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਉਡਾਉਣ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਮੰਜ਼ਿਲ ਲਈ ਉਡਾਣਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਕਟੌਤੀ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਰੂਟਾਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ। ਅਟਲਾਂਟਿਕ ਦੇ ਪਾਰ ਰੂਟਾਂ ਦੇ ਕਾਫ਼ੀ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।
ਡੈਲਟਾ ਨੇ ਵੀਰਵਾਰ ਨੂੰ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਹ ਹਵਾ ਤੋਂ ਵਾਧੂ ਸੀਟਾਂ ਕੱਟੇਗੀ ਅਤੇ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੱਤੀ ਹੈ ਕਿ ਘੱਟ ਈਂਧਨ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ, ਉੱਤਰ-ਪੱਛਮੀ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਦੇ ਨਾਲ ਇਸਦਾ ਵਿਲੀਨਤਾ ਅਤੇ ਪਿਛਲੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ ਕਟੌਤੀਆਂ ਤੋਂ ਆਮਦਨ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਦੁਆਰਾ 6 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲਾਭ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ। ਅਮਰੀਕਨ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼, ਫੋਰਟ ਵਰਥ, ਟੈਕਸਾਸ-ਅਧਾਰਤ ਏਐਮਆਰ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ ਦੀ ਇਕਾਈ, ਨੇ ਵੀ ਨਵੀਂ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ ਕਟੌਤੀ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ।
"ਮੈਨੂੰ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਮੰਨਣਾ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਜਲਦੀ ਹੀ ਚੀਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ 'ਤੇ ਸੱਟਾ ਲਗਾਉਣਾ ਪਾਗਲ ਹੈ," ਸਾਊਥਵੈਸਟ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਗੈਰੀ ਕੈਲੀ ਨੇ ਬੈਂਕ ਆਫ ਅਮਰੀਕਾ-ਮੇਰਿਲ ਲਿੰਚ ਗਲੋਬਲ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਕਾਨਫਰੰਸ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ।
ਡੈਲਟਾ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਹ 10 ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਇਸ ਸਾਲ ਸਿਸਟਮ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ 2008 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦੀ ਕਮੀ ਕਰੇਗੀ। ਇਹ ਡੈਲਟਾ ਦੀ ਸਿਸਟਮ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ 6 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੋਂ 8 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੱਕ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਪਿਛਲੀ ਯੋਜਨਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ।
ਡੈਲਟਾ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ 15 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਘਟਾ ਦੇਵੇਗਾ, ਇਸ ਨੂੰ 10 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਪਿਛਲੀ ਯੋਜਨਾ ਤੋਂ ਵੱਧ।
ਡੈਲਟਾ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ ਕਟੌਤੀ ਸਤੰਬਰ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਵੇਗੀ।
ਡੈਲਟਾ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਵਾਧੂ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ ਕਟੌਤੀ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਸਟਾਫਿੰਗ ਪੱਧਰਾਂ ਦਾ ਮੁੜ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।
ਡੈਲਟਾ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਬਸੰਤ 8,000 ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ 2009 ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਸਟਾਫ ਦਾ ਪੱਧਰ 2008 ਤੋਂ ਵੱਧ ਨੌਕਰੀਆਂ ਹੇਠਾਂ ਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਇੱਕ ਬੁਲਾਰੇ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਹ ਅੰਕੜਾ ਸਵੈ-ਇੱਛੁਕ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਾਂ ਰਾਹੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਹੀ ਨੌਕਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਕਟੌਤੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਨਾਲ ਹੀ ਨਾ ਭਰੀਆਂ ਖੁੱਲ੍ਹੀਆਂ ਨੌਕਰੀਆਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨਿਕ ਨੌਕਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਕਟੌਤੀਆਂ ਦਾ ਮਿਸ਼ਰਣ। ਉੱਤਰ-ਪੱਛਮੀ ਨਾਲ ਡੈਲਟਾ ਦੇ ਏਕੀਕਰਨ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ।
ਅਮਰੀਕੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਅਖੀਰ ਤੱਕ ਐਡਵਾਂਸ ਬੁਕਿੰਗ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਹੋਰ ਉਡਾਣਾਂ ਵਿੱਚ ਕਟੌਤੀ ਕਰੇਗੀ। ਚੀਫ ਐਗਜ਼ੀਕਿਊਟਿਵ ਜੇਰਾਰਡ ਅਰਪੇ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਅਮਰੀਕੀ ਆਪਣੀ ਪੂਰੇ ਸਾਲ 2009 ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਲਗਭਗ 7.5 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਘਟਾ ਦੇਵੇਗਾ। ਇਹ 6.5 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦੀ ਕਟੌਤੀ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਟੀਚੇ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਾਲ ਦੇ ਦੂਜੇ ਅੱਧ ਵਿੱਚ ਉਡਾਣਾਂ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 2 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਪੁਆਇੰਟ ਦੀ ਕਟੌਤੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ।
ਇਹ ਕਟੌਤੀਆਂ ਅਗਸਤ ਦੇ ਅਖੀਰ ਵਿੱਚ ਲਾਗੂ ਹੋਣਗੀਆਂ।
ਅਰਪੇ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਅਗਸਤ ਤੱਕ ਅਡਵਾਂਸ ਬੁਕਿੰਗ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਲਗਭਗ 2 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਘੱਟ ਹੈ।
“ਇਹ ਮੇਰੇ ਲਈ ਬਹੁਤ ਚਿੰਤਾਜਨਕ ਹੈ,” ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।
ਦੱਖਣ-ਪੱਛਮੀ ਕੈਲੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਏਅਰਲਾਈਨ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਇਹ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਲ ਸਮਾਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਆਰਥਿਕਤਾ ਵਿੱਚ ਬਦਲਾਅ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਕਮਾਈ ਬਹੁਤ ਤਣਾਅ ਵਿੱਚ ਰਹਿਣ ਵਾਲੀ ਹੈ।
ਕੈਲੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਯਾਤਰਾ ਕਮਜ਼ੋਰ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਆਖਰੀ-ਮਿੰਟ, ਪੂਰੇ ਕਿਰਾਏ ਦੀਆਂ ਟਿਕਟਾਂ ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਰੂਟਾਂ 'ਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਕਟੌਤੀ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ।
ਡੱਲਾਸ-ਅਧਾਰਤ ਦੱਖਣ-ਪੱਛਮੀ ਗੈਰ-ਲਾਭਕਾਰੀ ਉਡਾਣਾਂ ਵਿੱਚ ਕਟੌਤੀ ਕਰਕੇ, ਨਾਬਾਲਗਾਂ ਅਤੇ ਪਾਲਤੂ ਜਾਨਵਰਾਂ ਲਈ ਫੀਸਾਂ ਜੋੜ ਕੇ, ਅਤੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਏਅਰਲਾਈਨ ਛੱਡਣ ਲਈ ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਕੇ ਜਵਾਬ ਦੇ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਦੱਖਣ-ਪੱਛਮੀ ਨੇ ਪਿਛਲੇ ਤਿੰਨ ਤਿਮਾਹੀਆਂ ਵਿੱਚ ਪੈਸਾ ਗੁਆ ਦਿੱਤਾ ਹੈ.
ਹਿਊਸਟਨ-ਅਧਾਰਤ ਕਾਂਟੀਨੈਂਟਲ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਇੰਕ. ਆਪਣੇ ਕਾਰਪੋਰੇਟ ਗਾਹਕਾਂ 'ਤੇ ਆਪਣੀ ਯਾਤਰਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਦਬਾਅ ਪਾ ਰਹੀ ਹੈ, ਚੀਫ ਐਗਜ਼ੀਕਿਊਟਿਵ ਲੈਰੀ ਕੈਲਨਰ ਨੇ ਕਿਹਾ.
"ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਕਾਰੋਬਾਰ (ਯਾਤਰੀ) ਪੱਖ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸਖਤ ਮਿਹਨਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ ਕਿਉਂਕਿ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਅਸੀਂ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ 'ਤੇ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਲੈ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਰਿਕਵਰੀ ਵੀ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹਾਂ," ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।
ਟੈਂਪੇ, ਐਰਿਜ਼.-ਅਧਾਰਤ ਯੂਐਸ ਏਅਰਵੇਜ਼ ਗਰੁੱਪ ਇੰਕ. ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਮੌਜੂਦਾ ਮੰਦੀ ਦੌਰਾਨ ਯਾਤਰੀ ਮਾਲੀਏ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ 11 ਸਤੰਬਰ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਆਈ ਗਿਰਾਵਟ ਨਾਲੋਂ ਵੀ ਮਾੜੀ ਹੈ। ਇਸਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ, ਸਕਾਟ ਕਿਰਬੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਸ ਸਾਲ ਲਈ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਬਹੁਤ ਹੀ ਅਨਿਸ਼ਚਿਤ ਹੈ। ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਯੂਐਸ ਏਅਰਵੇਜ਼ ਨੇ ਬੁੱਧਵਾਰ ਰਾਤ ਨੂੰ ਘਰੇਲੂ ਬਾਲਣ ਸਰਚਾਰਜ ਵਾਪਸ ਲਿਆਇਆ, ਅਤੇ ਐਟਲਾਂਟਿਕ ਪਾਰ ਦੀਆਂ ਉਡਾਣਾਂ ਲਈ ਆਪਣੇ ਬਾਲਣ ਸਰਚਾਰਜ ਨੂੰ ਵਧਾ ਦਿੱਤਾ।
ਵੀਰਵਾਰ ਨੂੰ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਲਈ ਇਹ ਸਭ ਬੁਰੀ ਖ਼ਬਰ ਨਹੀਂ ਸੀ।
AirTran ਦੇ CFO ਅਰਨੇ ਹਾਕ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ AirTran ਨੂੰ ਪੂਰੇ ਸਾਲ ਲਈ ਮੁਨਾਫੇ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਉਸਨੇ ਕੋਈ ਖਾਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ. ਉਸਨੇ ਇਸ ਸਾਲ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ 4 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦੀ ਕਟੌਤੀ ਕਰਨ ਦੀ ਕੰਪਨੀ ਦੀਆਂ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਦੁਹਰਾਇਆ, ਜੋ ਕਿ ਦੂਜੀਆਂ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਨਾਲੋਂ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਕਟੌਤੀ ਹੈ। AirTran Airways, Orlando, Fla.-ਅਧਾਰਿਤ AirTran Holdings Inc. ਦੀ ਇੱਕ ਇਕਾਈ, ਨੂੰ ਇਸਦੇ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਲਾਗਤ ਵਾਲੇ ਢਾਂਚੇ ਤੋਂ ਲਾਭ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਹਾਕ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਏਅਰਟ੍ਰਾਨ ਦੀਆਂ ਲਾਗਤਾਂ ਡੇਲਟਾ ਦੇ ਪੜਾਅ-ਲੰਬਾਈ-ਅਡਜੱਸਟ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਲਗਭਗ ਅੱਧੀਆਂ ਹਨ।
ਕੈਰੀਅਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਤੁਲਨਾ ਦੂਰੀ ਦੀ ਉਡਾਣ ਦੁਆਰਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਪੜਾਅ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਲਈ ਸਮਾਯੋਜਨ ਨਤੀਜਿਆਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਦੋ ਕੈਰੀਅਰ ਇੱਕੋ ਜਿਹੀਆਂ ਉਡਾਣਾਂ ਉਡਾਉਂਦੇ ਹਨ।
