ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਖਿਡਾਰੀ ਜ਼ਾਂਜ਼ੀਬਾਰ ਵਿੱਚ ਅੰਸ਼ਕ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਾਨੂੰਨਾਂ ਲਈ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ

ਤਨਜ਼ਾਨੀਆ ਵਿੱਚ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਡਰਾਈਵਰ ਨੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਫਰਮਾਂ ਨੂੰ ਨਿਵੇਸ਼ ਦੇ ਮੌਕਿਆਂ ਵਿੱਚ ਬਰਾਬਰ ਵਿਵਹਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਾਂਜ਼ੀਬਾਰ ਸਰਕਾਰ ਦੀ ਮਹੱਤਤਾ ਨੂੰ ਰੇਖਾਂਕਿਤ ਕੀਤਾ।

ਤਨਜ਼ਾਨੀਆ ਏਵੀਏਸ਼ਨ ਆਪਰੇਟਰਜ਼ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ (TAOA) ਨੇ ਜ਼ਾਂਜ਼ੀਬਾਰ ਸਰਕਾਰ ਨੂੰ ਨਿਵੇਸ਼ ਦੀਆਂ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਜਾਂ ਸਥਾਨਕ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦਾ ਪੱਖ ਪੂਰਣ ਵਾਲੀਆਂ ਨੀਤੀਆਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਗੁਰੇਜ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਬੇਨਤੀ ਕੀਤੀ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਵਿਤਕਰੇ ਵਾਲਾ ਮੰਨਿਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਗੈਰ-ਕਾਨੂੰਨੀ. ਵਿਸ਼ਵ ਵਪਾਰ ਸੰਸਥਾ (ਡਬਲਿਊ.ਟੀ.ਓ.) ਨਿਯਮ

"ਅਸੀਂ ਰਾਸ਼ਟਰਪਤੀ, ਡਾ. ਹੁਸੈਨ ਅਲੀ ਮਵੀਨੀ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਵਿੱਚ ਜ਼ਾਂਜ਼ੀਬਾਰ ਸਰਕਾਰ ਦੁਆਰਾ ਚੱਲ ਰਹੇ ਸੁਧਾਰਾਂ ਦੀ ਸਪਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਅਤੇ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਜ਼ਾਂਜ਼ੀਬਾਰ ਏਅਰਪੋਰਟ ਅਥਾਰਟੀ ਦੁਆਰਾ ਟਰਮੀਨਲ III 'ਤੇ ਜ਼ਮੀਨੀ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਸੇਵਾਵਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਫਰਮ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਅਧਿਕਾਰ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਸਨ। TAOA ਦੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਅਧਿਕਾਰੀ ਲਤੀਫਾ ਸਾਈਕਸ ਨੇ ਕਿਹਾ।

ਸੱਚਮੁੱਚ, 14 ਸਤੰਬਰ, 2022 ਨੂੰ, ਜ਼ਾਂਜ਼ੀਬਾਰ ਏਅਰਪੋਰਟ ਅਥਾਰਟੀ (ZAA) ਨੇ ਦੁਬਈ ਨੈਸ਼ਨਲ ਏਅਰ ਟ੍ਰੈਵਲ ਏਜੰਸੀ (DNATA) ਨੂੰ $120 ਮਿਲੀਅਨ ਦੀ ਕੀਮਤ ਦੇ ਅਤਿ-ਆਧੁਨਿਕ ਅਬੀਦ ਅਮਾਨੀ ਕਰੂਮੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੇ ਨਵੇਂ ਟਰਮੀਨਲ ਤੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪਹੁੰਚ ਦੇਣ ਲਈ ਇੱਕ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ।

ZAA ਨੇ ਸਾਰੀਆਂ ਜ਼ਮੀਨੀ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਫਰਮਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਹੁਕਮ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਜੋ 1 ਦਸੰਬਰ, 2022 ਤੱਕ ਜ਼ਾਂਜ਼ੀਬਾਰ ਦੇ ਅਬੀਦ ਅਮਾਨੀ ਕਰੂਮੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦੀਆਂ ਸਨ, ਨਵੇਂ ਬਣੇ ਟਰਮੀਨਲ III ਨੂੰ ਖਾਲੀ ਕਰਨ ਲਈ, ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਡੀਐਨਏਟੀਏ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰਨ ਲਈ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ।

DNATA ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਹਵਾਈ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਦਾਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ, ਜੋ ਪੰਜ ਮਹਾਂਦੀਪਾਂ ਵਿੱਚ ਗਰਾਊਂਡ ਹੈਂਡਲਿੰਗ, ਕਾਰਗੋ, ਯਾਤਰਾ ਅਤੇ ਫਲਾਈਟ ਕੇਟਰਿੰਗ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ।

“ਟੈਂਡਰਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਪਾਰਦਰਸ਼ਤਾ ਨਹੀਂ ਸੀ। ਸਾਨੂੰ ਇਹ ਵੀ ਪੱਕਾ ਪਤਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਪਹਿਲੀ ਥਾਂ 'ਤੇ, ਸਥਾਨਕ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੋਵਾਂ ਲਈ ਨਿਰਪੱਖ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਬੋਲੀ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਇਸ਼ਤਿਹਾਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, "ਸ਼੍ਰੀਮਤੀ ਸਾਈਕਸ ਨੇ ਦਲੀਲ ਦਿੱਤੀ।

TAOA ਦੇ ਸੀਈਓ ਨੇ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ: “ਅਸੀਂ ਚਿੰਤਤ ਹਾਂ ਕਿਉਂਕਿ ਜ਼ਮੀਨੀ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਫਰਮਾਂ ਜੋ ਕੰਮ ਕਰਦੀਆਂ ਸਨ, ਉਦੋਂ ਤੋਂ ਟਰਮੀਨਲ III ਤੋਂ ਬੰਦ ਹੋ ਗਈਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਪੰਦਰਵਾੜਾ ਪਹਿਲਾਂ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਓਵਰਹੈੱਡ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦੇ ਉਪਾਅ ਵਜੋਂ 200 ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੀ ਛਾਂਟੀ ਕਰਨ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਡਬਲਯੂਟੀਓ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਨਾ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ੁਰਮਾਨੇ ਵਿਆਪਕ ਹਨ।

ਨੌਕਰੀ ਤੋਂ ਕੱਢੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕੁਝ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਦੀ ਮਿਆਦ ਪੁੱਗਣ ਵਾਲੀ ਹੈ, ਨੂੰ ਵੀ ਨਵਿਆਇਆ ਨਹੀਂ ਜਾਵੇਗਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਰੁਜ਼ਗਾਰਦਾਤਾ ਉਸ ਨੂੰ ਕੱਟਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਿਸ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ 'ਵੇਜ ਬਿੱਲ' ਕਿਹਾ ਹੈ।

ਇਹ ਉਦੋਂ ਹੋਇਆ ਹੈ ਜਦੋਂ ਖੇਤਰੀ ਕਿਰਤ ਅਧਿਕਾਰੀ ਸ੍ਰੀ ਮੁਹੰਮਦ ਅਲੀ ਸਲੂਮ ਨੇ ਗਰਾਊਂਡ ਹੈਂਡਲਰਾਂ ਵੱਲੋਂ ਕਮਿਸ਼ਨ ਦੀਆਂ ਮੰਗਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਮਜ਼ਦੂਰਾਂ ਦੀ ਛਾਂਟੀ ਨੂੰ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦਿੱਤੀ ਸੀ।

“ਲੇਬਰ ਕਮਿਸ਼ਨਰ ਨੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੀ ਸੰਸਥਾ ਵਿੱਚ ਛਾਂਟੀ ਦੀ ਕਵਾਇਦ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਕਿਹਾ ਹੈ। ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ, ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਸਾਰੇ ਬਕਾਇਆ ਭੁਗਤਾਨ ਕਾਨੂੰਨ ਦੁਆਰਾ ਲੋੜ ਅਨੁਸਾਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ”ਸ੍ਰੀ ਸਲਮ ਦੁਆਰਾ ਹਸਤਾਖਰ ਕੀਤੇ ਪੱਤਰ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।

ਜ਼ਖਮੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ, ਜ਼ੈਂਜ਼ੀਬਾਰ ਏਵੀਏਸ਼ਨ ਸਰਵਿਸਿਜ਼ ਐਂਡ ਟ੍ਰੈਵਲ ਟ੍ਰੇਡ (ZAT), ਪਿਛਲੇ 27 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਰਿਆਇਤੀ ਸਮਝੌਤੇ ਦੇ ਨਾਲ ਜੋ 2030 ਤੱਕ ਚੱਲਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਗਾਹਕ ਅਧਾਰ ਦੇ ਨਾਲ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ਵ ਪੱਧਰੀ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਅਤੇ 300 ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰਮਚਾਰੀ ਹਨ। .

ਆਰਡਰ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ZAT ਦੁਆਰਾ ਹੈਂਡਲ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਕੁਝ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਸਨ ਇਤਿਹਾਦ, Qatar Airways, Oman Air, Turkish Airlines, Lot Polish, Air Tanzania, Precision Air, Tui ਅਤੇ Ethiopian Airlines.

ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਟ੍ਰਾਂਸਵਰਲਡ, ਜੋ ਕਿ ਪਿਛਲੇ ਛੇ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਕੋਲ ਕੀਨੀਆ ਏਅਰਵੇਜ਼, ਏਅਰ ਫਰਾਂਸ, ਕੇਐਲਐਮ, ਐਡਲਵਾਈਸ, ਅਤੇ ਯੂਰੋਵਿੰਗਜ਼ ਆਪਣੇ ਗਾਹਕਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ ਸਨ।

28 ਫਰਵਰੀ, 2023 ਨੂੰ ਇੱਕ ਪ੍ਰੈਸ ਕਾਨਫਰੰਸ ਵਿੱਚ ਸ. ਜ਼ੈਨ੍ਜ਼ਿਬਾਰ ਪ੍ਰਧਾਨ, ਡਾਕਟਰ ਹੁਸੈਨ ਅਲੀ ਮਵਿਨੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸਥਾਨਕ ਗਰਾਊਂਡ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਕੰਪਨੀਆਂ - ਜ਼ਾਂਜ਼ੀਬਾਰ ਏਵੀਏਸ਼ਨ ਸਰਵਿਸਿਜ਼ ਐਂਡ ਟਰੈਵਲ ਟ੍ਰੇਡ ਲਿਮਟਿਡ (ਜ਼ੈੱਟ) ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਵਰਲਡ - ਨੇ 25 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦਾ ਸੰਚਾਲਨ ਕੀਤਾ ਸੀ, ਪਰ ਸਰਕਾਰ ਨੂੰ ਘਾਟੇ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਹੋਰ ਕੁਝ ਨਹੀਂ ਮਿਲਿਆ।

“ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਅਹੁਦਾ ਸੰਭਾਲਿਆ ਸੀ, ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਦੀਆਂ ਤਨਖਾਹਾਂ ਖਜ਼ਾਨੇ ਤੋਂ ਆਉਂਦੀਆਂ ਸਨ, ਪਰ ਜਦੋਂ ਤੋਂ ਡੀਐਨਏਟੀਏ ਦਾ ਇਕਰਾਰਨਾਮਾ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੀ ਕਿਸਮਤ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸੁਧਾਰ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਦਸੰਬਰ ਵਿੱਚ ਖਤਮ ਹੋਈ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿੱਚ 8 ਬਿਲੀਅਨ ਦੀ ਆਮਦਨ ਹੋਈ ਹੈ,” ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।

ਸ਼੍ਰੀਮਤੀ ਸਾਈਕਸ ਨੇ ਦਲੀਲ ਦਿੱਤੀ ਕਿ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਪ੍ਰਤੱਖ ਨਿਵੇਸ਼ (FDIs), ਅਰਥਚਾਰੇ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਮਨੁੱਖੀ ਪੂੰਜੀ ਨਿਰਮਾਣ, ਅਤਿ-ਆਧੁਨਿਕ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਅਤੇ ਪੂੰਜੀ ਦੇ ਤਬਾਦਲੇ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਇਹ ਸਭ ਘਰੇਲੂ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।

“ਫਿਰ ਵੀ, ਐਫ.ਡੀ.ਆਈ. ਦੇ ਲਾਭ ਦੇਸ਼ਾਂ, ਸੈਕਟਰਾਂ ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਭਾਈਚਾਰਿਆਂ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਆਪ ਅਤੇ ਸਮਾਨ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇਕੱਠੇ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ; ਇਹੀ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਜ਼ਾਂਜ਼ੀਬਾਰ ਸਰਕਾਰ ਨੂੰ ਸਾਵਧਾਨੀ ਨਾਲ ਵਪਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਇਹ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਸਥਾਨਕ ਲੋਕਾਂ ਦਾ ਉਜਾੜਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ”ਟੀਏਓਏ ਦੇ ਸੀਈਓ ਨੇ ਕਿਹਾ, 200 ਲੋਕਾਂ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ, ਜੋ ਪਲਕ ਝਪਕਦਿਆਂ ਨੌਕਰੀਆਂ ਗੁਆ ਦੇਣਗੇ, ਨੀਤੀ ਕਿੰਨੀ ਨਿਰਪੱਖ ਹੈ। ਹੋ ਸਕਦਾ.

ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਨੀਤੀਆਂ ਦੇ ਉਦਾਰੀਕਰਨ ਵਰਗੇ ਸੁਧਾਰ ਐਫਡੀਆਈਜ਼ ਨੂੰ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਮਾਇਨੇ ਰੱਖਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਐਫਡੀਆਈ ਦੇ ਪੂਰੇ ਲਾਭ ਲੈਣ ਲਈ ਨੀਤੀਆਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਨਿਰਪੱਖ ਖੇਡ ਦਾ ਖੇਤਰ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ।

"ਜ਼ਾਂਜ਼ੀਬਾਰ ਨੂੰ ਨਿਵੇਸ਼ ਲਈ ਇੱਕ ਪਾਰਦਰਸ਼ੀ, ਵਿਆਪਕ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਯੋਗ ਨੀਤੀ ਮਾਹੌਲ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ ਮਨੁੱਖੀ ਅਤੇ ਸੰਸਥਾਗਤ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਸਮਾਵੇਸ਼ੀ ਅਰਥਚਾਰੇ ਦੀ ਸਿਰਜਣਾ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕੇ ਜੋ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਪਿੱਛੇ ਨਾ ਛੱਡੇ," ਉਸਨੇ ਸਮਝਾਇਆ।

ਵਿਕਾਸਸ਼ੀਲ ਦੇਸ਼, ਉਭਰਦੀਆਂ ਅਰਥਵਿਵਸਥਾਵਾਂ ਅਤੇ ਪਰਿਵਰਤਨ ਵਿੱਚ ਆਏ ਦੇਸ਼ ਐਫਡੀਆਈ ਨੂੰ ਆਰਥਿਕ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਆਧੁਨਿਕੀਕਰਨ, ਆਮਦਨੀ ਵਾਧੇ ਅਤੇ ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਦੇ ਇੱਕ ਸਰੋਤ ਵਜੋਂ ਵੇਖਣ ਲਈ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਆਏ ਹਨ।

ਦੇਸ਼ਾਂ ਨੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣੀਆਂ ਐਫਡੀਆਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨੂੰ ਉਦਾਰ ਬਣਾਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਹੋਰ ਨੀਤੀਆਂ ਨੂੰ ਅਪਣਾਇਆ ਹੈ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਇਸ ਮੁੱਦੇ ਨੂੰ ਸੰਬੋਧਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿ ਘਰੇਲੂ ਆਰਥਿਕਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਦੇ ਲਾਭਾਂ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰਨ ਲਈ ਘਰੇਲੂ ਨੀਤੀਆਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਵਧੀਆ ਢੰਗ ਨਾਲ ਅਪਣਾਇਆ ਜਾਵੇ।

ਢੁਕਵੀਆਂ ਮੇਜ਼ਬਾਨ-ਦੇਸ਼ ਦੀਆਂ ਨੀਤੀਆਂ ਅਤੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਪੱਧਰ ਦੇ ਮੱਦੇਨਜ਼ਰ, ਅਧਿਐਨਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖਤਾ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਐਫਡੀਆਈਜ਼ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਵਾਧੇ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਮਨੁੱਖੀ ਪੂੰਜੀ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਵਪਾਰ ਏਕੀਕਰਣ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਇੱਕ ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਵਪਾਰਕ ਮਾਹੌਲ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉੱਦਮ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ।

"ਇਹ ਸਭ ਉੱਚ ਆਰਥਿਕ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਵਿਕਾਸਸ਼ੀਲ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਗਰੀਬੀ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਸਾਧਨ ਹੈ," ਸ਼੍ਰੀਮਤੀ ਸਾਈਕਸ ਨੇ ਨੋਟ ਕੀਤਾ।