ਘਾਟੇ ਵਿੱਚ ਚੱਲ ਰਹੀ ਏਅਰਲਾਈਨ ਨੂੰ ਲਾਭਦਾਇਕ ਉੱਦਮ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਵਿੱਚ, SriLankan Airlines ਪੰਜ ਸਾਲਾ ਰਣਨੀਤਕ ਯੋਜਨਾ ਲੈ ਕੇ ਆਈ ਹੈ। ਯੋਜਨਾ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਨੇਤਾ ਅਮੀਰਾਤ ਦੀ ਨਕਲ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਹੱਬ ਅਤੇ ਸਪੋਕ ਨੈਟਵਰਕ ਮਾਡਲ ਦੇ ਨਾਲ ਵੇਖੇਗਾ।
ਸ਼੍ਰੀਲੰਕਾ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਨੇ ਇੱਕ ਬਿਆਨ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ:
"ਸ਼੍ਰੀਲੰਕਾ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਨੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਉੱਚ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੀ ਦਿੱਖ ਅਤੇ ਉੱਤਮਤਾ ਲਈ ਵਿਸ਼ਵ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਵਾਲੇ ਇੱਕ ਵਿੱਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿਵਹਾਰਕ ਸੰਗਠਨ ਏਅਰਲਾਈਨ ਸਮੂਹ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਨਾਲ 2019-24 ਦੀ ਮਿਆਦ ਲਈ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਪੰਜ-ਸਾਲਾ ਰਣਨੀਤਕ ਵਪਾਰ ਯੋਜਨਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਹੈ,"
ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਕੈਰੀਅਰ ਦਾ ਆਯਾਤ, ਨਿਰਯਾਤ ਅਤੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਸਮੇਤ ਸ਼੍ਰੀਲੰਕਾ ਦੇ ਜੀਡੀਪੀ ਵਿੱਚ 'ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਯੋਗਦਾਨ' ਸੀ।
ਸ਼੍ਰੀਲੰਕਾ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਕੀ ਹੈ?
ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਨਵੀਨਤਮ ਪੰਜ ਸਾਲਾਂ ਦੀ ਰਣਨੀਤਕ ਵਪਾਰਕ ਯੋਜਨਾ ਵਿੱਚ ਕੋਲੰਬੋ ਹੱਬ ਦਾ ਵੱਡਾ ਵਿਕਾਸ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਸ਼੍ਰੀਲੰਕਾ, ਅਫ਼ਰੀਕਾ, ਏਸ਼ੀਆ ਅਤੇ ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਰਾਹੀਂ ਜੁੜਨ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਬਣਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਵਿਰੋਧੀ ਏਅਰਲਾਈਨ ਅਮੀਰਾਤ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵੱਡਾ ਵਾਧਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ।
Oneworld ਦੇ ਮੈਂਬਰ ਵਜੋਂ, ਸ਼੍ਰੀਲੰਕਾ ਭਵਿੱਖ ਲਈ ਆਪਣੇ ਨੈੱਟਵਰਕ ਨੂੰ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣੀ ਸਦੱਸਤਾ ਦਾ ਲਾਭ ਉਠਾਉਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਆਪਣੇ ਮੌਜੂਦਾ ਪੁਆਇੰਟ ਟੂ ਪੁਆਇੰਟ ਮਾਡਲ ਦੇ ਉਲਟ, ਉਹ ਨਵੇਂ ਮੌਕੇ ਵਿਕਸਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਹੱਬ ਅਤੇ ਬੋਲਣ ਵਾਲੇ ਮਾਡਲ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।
ਯੋਜਨਾ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਹੀ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਲਈ ਸ਼੍ਰੀਲੰਕਾ ਸਰਕਾਰ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਹੈ।
ਨਵੇਂ ਰਸਤੇ ਅਤੇ ਫਲੀਟ
ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਸ਼੍ਰੀਲੰਕਾ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ 27 ਏਅਰਬੱਸ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਫਲੀਟ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਇਹ 13 A320 ਪਰਿਵਾਰਕ ਜਹਾਜ਼ ਅਤੇ 14 A330s ਹਨ। ਪੰਜ ਸਾਲਾ ਯੋਜਨਾ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਵਜੋਂ, ਕੈਰੀਅਰ ਨਵੇਂ ਫਲੀਟ ਸਮਾਵੇਸ਼ਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਦਾ ਇਰਾਦਾ ਰੱਖਦਾ ਹੈ ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸਸ਼ੀਲ ਰੂਟ ਨੈਟਵਰਕ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ। ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਇਹ ਵੀ ਕਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਇੱਕ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਵਪਾਰਕ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਸੇਵਾ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਆਪਣੇ ਮੌਜੂਦਾ ਫਲੀਟ ਨੂੰ ਮੁੜ ਸੰਰਚਿਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ, ਏਅਰਲਾਈਨ ਨੇ ਆਪਣੇ ਏਅਰਬੱਸ ਏ330-300 ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਜੁਲਾਈ ਤੋਂ ਕੋਲੰਬੋ ਅਤੇ ਟੋਕੀਓ ਵਿਚਕਾਰ ਪੰਜਵੀਂ ਹਫਤਾਵਾਰੀ ਸੇਵਾ ਦੀ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਸਰਕਾਰ ਦੁਆਰਾ ਯੋਜਨਾ ਨੂੰ ਰਸਮੀ ਰੂਪ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਵਿੱਚ ਕਈ ਹੋਰ ਨਵੇਂ ਰੂਟ ਘੋਸ਼ਣਾਵਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।
ਰੂਟਾਂ ਅਤੇ ਫਲੀਟ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ, ਯੋਜਨਾ ਇਹ ਦੱਸਦੀ ਹੈ ਕਿ ਇਹ:
- ਪੂਰੀ ਏਅਰਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਗਾਹਕ-ਕੇਂਦ੍ਰਿਤਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਕੇ ਗਾਹਕ ਅਨੁਭਵ ਨੂੰ ਵਧਾਓ
- ਉਤਪਾਦਕਤਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਅਭਿਆਸ ਅਪਣਾਓ
- ਵਧੇਰੇ ਲਾਗਤ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਮਾਰਕੀਟ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ ਔਨਲਾਈਨ ਵਿਕਰੀ ਵਧਾਓ
- ਕਰਮਚਾਰੀ ਦੀ ਸ਼ਮੂਲੀਅਤ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰੋ
- ਪੂਰੀ ਕੰਪਨੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੱਧ ਲਾਗਤ ਚੇਤਨਾ ਦੁਆਰਾ ਇੱਕ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਲਾਗਤ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰੋ
ਇਸ ਯੋਜਨਾ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਗਰੁੱਪ ਦੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਅਧਿਕਾਰੀ ਵਿਪੁਲਾ ਗੁਣਾਤਿਲੇਕਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ 2018 ਦੇ ਅੱਧ ਵਿੱਚ ਏਅਰਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਨਿਯੁਕਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਸ਼੍ਰੀਲੰਕਾ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਗੁਣਾਤਿਲੇਕਾ TAAG ਅੰਗੋਲਾ ਦਾ ਇੱਕ ਬੋਰਡ ਮੈਂਬਰ ਅਤੇ CFO ਸੀ। ਉੱਥੇ, ਉਸਨੇ ਐਮੀਰੇਟਸ ਦੇ ਨਾਲ ਨੇੜਿਓਂ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਜਦੋਂ ਉਹ TAAG ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰ ਰਹੇ ਸਨ, ਇਸ ਲਈ ਬਿਨਾਂ ਸ਼ੱਕ ਉਸਦੇ ਹੱਬ ਨੂੰ ਜਾਣਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੋਲਦਾ ਹੈ।
ਘਾਟੇ ਵਿੱਚ ਚੱਲ ਰਹੀ ਏਅਰਲਾਈਨ
ਮੁਨਾਫਾ ਕਮਾਉਣ ਦੇ ਨਜ਼ਰੀਏ ਨਾਲ ਏਅਰਲਾਈਨ ਇੱਕ ਵੱਡੇ ਹਿਲਜੁਲ ਤੋਂ ਗੁਜ਼ਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਪਿਛਲੇ ਨੌਂ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਕੈਰੀਅਰ ਦਾ ਕੁੱਲ ਘਾਟਾ ਦੁੱਗਣਾ ਤੋਂ ਵੀ ਵੱਧ ਹੋ ਕੇ ਕੁੱਲ $135m ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ। ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਅੱਜ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਪੰਜ ਸਾਲਾ ਰਣਨੀਤਕ ਯੋਜਨਾ 2024 ਤੱਕ ਏਅਰਲਾਈਨ ਨੂੰ ਬਦਲ ਦੇਵੇਗੀ।
