ਆਰਡਰ 'ਤੇ ਏਅਰ ਨਿਊਜ਼ੀਲੈਂਡ ਦੇ ਏਅਰਬੱਸ ਏ320 ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਫਲੀਟ 'ਤੇ ਫਿੱਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਨਵੇਂ ਵਿੰਗ ਟਿਪਸ ਏਅਰਲਾਈਨ ਨੂੰ ਹਰ ਸਾਲ ਈਂਧਨ ਦੇ ਖਰਚਿਆਂ ਵਿੱਚ ਲੱਖਾਂ ਡਾਲਰ ਬਚਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਏਅਰਲਾਈਨ ਰੂਟਾਂ ਲਈ 14 ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਖਰੀਦੇਗੀ ਅਤੇ ਲੀਜ਼ ਕਰੇਗੀ ਜੋ 2012 ਤੋਂ "ਸ਼ਾਰਕਲੇਟ" ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੋਣਗੇ, ਇਸ ਲਈ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਸ਼ਾਰਕ ਦੇ ਖੰਭ ਵਰਗੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਏਅਰਬੱਸ ਨੇ ਦੁਬਈ ਏਅਰ ਸ਼ੋਅ ਵਿੱਚ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਦਾਅਵਾ ਕੀਤਾ ਕਿ ਉਹ ਲੰਬੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਬਾਲਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ 3.5 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੱਕ ਘਟਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਜਹਾਜ਼ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲੀ ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਹੈ ਕਿ ਸ਼ਾਰਕਲੇਟ ਹਰ ਜਹਾਜ਼ ਲਈ ਸਾਲਾਨਾ US$220,000 ($300,000) ਦੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਬਚਤ ਕਰਨਗੇ।
ਏਅਰ ਨਿਊਜ਼ੀਲੈਂਡ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ 2.4 ਮੀਟਰ ਲੰਬੇ ਸ਼ਾਰਕਲੇਟ ਲਾਭ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਦੁਆਰਾ ਲਗਭਗ 700 ਟਨ CO2 ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਬਚਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਜਿਸਦੀ ਕੀਮਤ ਪ੍ਰਤੀ ਜਹਾਜ਼ $1.2 ਮਿਲੀਅਨ ਹੋਵੇਗੀ।
ਗਾਹਕਾਂ ਲਈ ਏਅਰਬੱਸ ਦੇ ਮੁੱਖ ਸੰਚਾਲਨ ਅਧਿਕਾਰੀ, ਜੌਨ ਲੀਹੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਸ਼ਾਰਕਲੇਟਾਂ ਵਾਲਾ ਏ320 ਸਟੈਂਡਰਡ ਅੱਪਟਵਰਡ ਵਿੰਗਟਿਪਸ ਨਾਲ ਫਿੱਟ ਕੀਤੇ ਜਹਾਜ਼ ਨਾਲੋਂ 500 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਵੱਧ ਲੈ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ 200 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ ਵਾਧੂ 6200 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਉਡਾਣ ਭਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਸਟੈਂਡਰਡ ਰਨਵੇਅ 'ਤੇ ਟੇਕਆਫ 'ਤੇ ਘੱਟ ਜ਼ੋਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ - ਇੰਜਣ ਦੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਖਰਚਿਆਂ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 2 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦੀ ਬੱਚਤ ਦੇ ਨਾਲ - ਅਤੇ ਰੌਲਾ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗਾ।
ਲੇਹੀ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਹੋਰ ਫਾਇਦੇ ਵਧੇ ਹੋਏ ਚੜ੍ਹਾਈ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਅਤੇ ਉੱਚ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਕਰੂਜ਼ ਉਚਾਈ ਹਨ।
ਏਅਰ ਨਿਊਜ਼ੀਲੈਂਡ ਨੇ ਇਸ ਸਾਲ ਆਪਣੇ ਬੋਇੰਗ 767 ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਫਲੀਟ ਨੂੰ ਵਿੰਗਲੇਟਸ ਨਾਲ ਰੀਟਰੋਫਿਟ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਈਂਧਨ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ।
ਵਿੰਗਲੇਟ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ, ਟਾਈਟੇਨੀਅਮ ਅਤੇ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਹਵਾ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਵਿੰਗ ਦੇ ਸਿਰੇ ਤੋਂ ਇੱਕ ਵਵਰਟੇਕਸ ਵਿੱਚ ਫੈਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜੋ ਡਰੈਗ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
