ਭਾਰਤੀ ਬਜਟ ਏਅਰਲਾਈਨ ਸਪਾਈਸਜੈੱਟ ਨੇ ਬਾਇਓਜੈੱਟ ਬਾਲਣ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਭਾਰਤ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਉਡਾਣ ਦਾ ਸਫਲ ਪ੍ਰੀਖਣ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਦੇਹਰਾਦੂਨ ਤੋਂ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਰਾਜਧਾਨੀ ਲਈ ਉਡਾਣ ਲਗਭਗ 45 ਮਿੰਟ ਚੱਲੀ, ਅਤੇ ਏ ਬੰਬਾਰਡੀਅਰ Q400 ਜਹਾਜ਼
ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਡੀਜੀਸੀਏ ਅਤੇ ਸਪਾਈਸ ਜੈੱਟ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਸਮੇਤ ਲਗਭਗ 20 ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਟੈਸਟ ਫਲਾਈਟ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲਿਆ।
ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਫਲਾਈਟ 75-ਫੀਸਦੀ ਏਅਰ ਟਰਬਾਈਨ ਫਿਊਲ (ਏਟੀਐਫ) ਅਤੇ 25-ਫੀਸਦੀ ਬਾਇਓਜੈੱਟ ਈਂਧਨ ਦੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਸੀ। ਜੈਟਰੋਫਾ ਦੀ ਫਸਲ ਤੋਂ ਬਣੇ ਇਸ ਬਾਲਣ ਨੂੰ ਇੰਡੀਅਨ ਇੰਸਟੀਚਿਊਟ ਆਫ ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ (IIP) ਨੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਹੈ।
ਸਪਾਈਸਜੈੱਟ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਐਵੀਏਸ਼ਨ ਟਰਬਾਈਨ ਫਿਊਲ (ਏ.ਟੀ.ਐੱਫ.) ਦੀ ਬਜਾਏ ਬਾਇਓਜੈੱਟ ਫਿਊਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਕਾਰਬਨ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਈਂਧਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਏਅਰਲਾਈਨ ਦੇ ਚੇਅਰਮੈਨ ਅਤੇ ਮੈਨੇਜਿੰਗ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਅਜੈ ਸਿੰਘ ਨੇ ਬਾਇਓਜੈੱਟ ਈਂਧਨ ਦੀ ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਅਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਾਰਬਨ ਨਿਕਾਸ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ ਉਡਾਣ ਨੂੰ "ਇਤਿਹਾਸਕ ਮੌਕਾ" ਕਿਹਾ।
"ਇਸ ਵਿੱਚ ਹਰ ਉਡਾਣ 'ਤੇ ਰਵਾਇਤੀ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਬਾਲਣ 'ਤੇ ਸਾਡੀ ਨਿਰਭਰਤਾ ਨੂੰ 50 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੱਕ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਕਿਰਾਏ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ," ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।
ਗਲੋਬਲ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਬਾਡੀ ਆਈਏਟੀਏ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਉਦਯੋਗ ਕੁੱਲ ਗਲੋਬਲ ਗ੍ਰੀਨਹਾਉਸ ਗੈਸਾਂ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਦਾ ਦੋ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਹੈ। ਇਸ ਨੇ 2025 ਤੱਕ ਸਵੱਛ ਊਰਜਾ ਅਤੇ ਜੈਵਿਕ ਈਂਧਨ ਦੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਇੱਕ ਅਰਬ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ 'ਤੇ ਉਡਾਣ ਭਰਨ ਦਾ ਟੀਚਾ ਰੱਖਿਆ ਹੈ।
ਇਸ ਲੇਖ ਤੋਂ ਕੀ ਲੈਣਾ ਹੈ:
- ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਫਲਾਈਟ 75-ਫੀਸਦੀ ਏਅਰ ਟਰਬਾਈਨ ਫਿਊਲ (ਏ.ਟੀ.ਐੱਫ.) ਅਤੇ 25-ਫੀਸਦੀ ਬਾਇਓਜੈੱਟ ਈਂਧਨ ਦੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਸੀ।
- "ਇਸ ਵਿੱਚ ਹਰ ਉਡਾਣ 'ਤੇ ਰਵਾਇਤੀ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਬਾਲਣ 'ਤੇ ਸਾਡੀ ਨਿਰਭਰਤਾ ਨੂੰ 50 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੱਕ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਕਿਰਾਏ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ," ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।
- ਸਪਾਈਸਜੈੱਟ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਐਵੀਏਸ਼ਨ ਟਰਬਾਈਨ ਫਿਊਲ (ਏ.ਟੀ.ਐੱਫ.) ਦੀ ਬਜਾਏ ਬਾਇਓਜੈੱਟ ਫਿਊਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਕਾਰਬਨ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਈਂਧਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ।
