ਨਿਊਯਾਰਕ - ਇੱਥੇ ਜੌਹਨ ਐਫ ਕੈਨੇਡੀ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਕਸਟਮ ਬੂਥਾਂ 'ਤੇ ਇਸ ਹਫ਼ਤੇ ਹਰੇ ਚਮਕਦਾਰ ਸਕਰੀਨਾਂ ਵਾਲੇ ਚੌਦਾਂ ਛੋਟੇ ਚਿੱਟੇ ਬਾਕਸ ਲਗਾਏ ਗਏ ਹਨ।
ਹੁਣ, ਕਸਟਮ ਅਤੇ ਬਾਰਡਰ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਏਜੰਟਾਂ ਨੂੰ ਪਾਸਪੋਰਟ ਸੌਂਪਣ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਹਰੇਕ ਗੈਰ-ਨਾਗਰਿਕ ਵਿਜ਼ਟਰ ਨੂੰ ਚਮਕਦੀ ਸਕਰੀਨ 'ਤੇ ਹਰ ਹੱਥ ਦੀਆਂ ਚਾਰ ਉਂਗਲਾਂ ਅਤੇ ਅੰਗੂਠੇ ਲਗਾਉਣੇ ਪੈਣਗੇ। ਸਕਿੰਟਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ, CBP ਕੋਲ ਫਾਈਲ 'ਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ 10 ਡਿਜੀਟਲ ਫਿੰਗਰਪ੍ਰਿੰਟ ਹਨ।
ਗੈਰ-ਨਾਗਰਿਕ ਵਿਜ਼ਿਟਰਾਂ ਦੇ ਫਿੰਗਰਪ੍ਰਿੰਟ ਇਕੱਠੇ ਕਰਨ ਦਾ ਇਹ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਯਤਨ ਸੁਧਰੀ ਬਾਇਓਮੈਟ੍ਰਿਕਸ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਇੱਕ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਟੈਸਟ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਹੋਮਲੈਂਡ ਸਿਕਿਓਰਿਟੀ ਵਿਭਾਗ ਨੂੰ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਜਾਅਲੀ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਜਾਂ ਅਪਰਾਧਿਕ ਅਤੀਤ ਵਾਲੇ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ। ਆਖਰਕਾਰ, ਉਹ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇਸ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਸੈਲਾਨੀ ਜੋ ਵੀਜ਼ਾ ਦੀ ਮਿਆਦ ਪੁੱਗਣ 'ਤੇ ਚਲੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਚੌਥਾਈ ਤੋਂ ਡੇਢ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਪ੍ਰਵਾਸੀ ਇੱਕ ਵੈਧ ਵੀਜ਼ਾ ਲੈ ਕੇ ਆਏ ਸਨ, ਪਰ ਜਦੋਂ ਇਸਦੀ ਮਿਆਦ ਖਤਮ ਹੋ ਗਈ ਤਾਂ ਗੈਰ-ਕਾਨੂੰਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਥੇ ਰਹੇ ਅਤੇ ਉਹ ਨਹੀਂ ਗਏ। ਅਮਰੀਕਾ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਟਰੈਕ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਵਧੇਰੇ ਵਿਆਪਕ 10-ਉਂਗਲਾਂ ਵਾਲੀ ਡਿਜੀਟਲ ਪ੍ਰਿੰਟ ਐਂਟਰੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਰੋਲ ਆਊਟ ਨੇ ਗੋਪਨੀਯਤਾ ਦੀਆਂ ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਕਿ ਡੇਟਾ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਸਟੋਰ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। DHS ਅਧਿਕਾਰੀ ਦਲੀਲ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇੱਥੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਗੋਪਨੀਯਤਾ ਸੁਰੱਖਿਆਵਾਂ ਮੌਜੂਦ ਹਨ। ਅਤੇ ਉਹ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਨਵਾਂ ਸਿਸਟਮ ਮੌਜੂਦਾ ਸੁਰੱਖਿਆ ਯਤਨਾਂ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰੇਗਾ ਕਿਉਂਕਿ 10-ਪ੍ਰਿੰਟ ਮੈਚ ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਸਹੀ ਤਰੀਕਾ ਹੈ।
DHS US-VISIT ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦੇ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਰੌਬਰਟ ਮੋਕਨੀ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਅਸੀਂ ਸਾਰੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ 'ਤੇ ਘਰੇਲੂ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸਨੂੰ ਰੋਲ ਆਊਟ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕੁਝ ਮੈਟ੍ਰਿਕਸ ਅਤੇ ਅਭਿਆਸ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਪੂਰੇ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਕਈ ਸਥਾਨਾਂ 'ਤੇ ਇਸਦਾ ਟੈਸਟ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ।" "ਦਸੰਬਰ 2008 ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਸਾਰੇ ਹਵਾਈ, ਜ਼ਮੀਨੀ ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੇ ਉਪਕਰਣ ਹੋਣਗੇ।"
ਚਾਰ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ, 9/11 ਦੀ ਯਾਦ ਅਜੇ ਵੀ ਤਾਜ਼ਾ ਹੈ, ਅਮਰੀਕਾ ਨੇ ਹਰੇਕ ਗੈਰ-ਨਾਗਰਿਕ ਵਿਜ਼ਟਰ ਤੋਂ ਦੋ ਡਿਜੀਟਲ ਫਿੰਗਰਪ੍ਰਿੰਟ ਅਤੇ ਇੱਕ ਤਸਵੀਰ ਇਕੱਠੀ ਕਰਨੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ। ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਇਸ ਕੋਲ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ 90 ਮਿਲੀਅਨ ਫਿੰਗਰਪ੍ਰਿੰਟਸ ਦਾ ਡੇਟਾਬੇਸ ਹੈ। ਇਸ 10-ਫਿੰਗਰ ਡਿਜ਼ੀਟਲ ਪ੍ਰਿੰਟ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਹਰ ਸਾਲ 20 ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ 23 ਮਿਲੀਅਨ ਫਿੰਗਰਪ੍ਰਿੰਟ ਜੋੜੇਗਾ। DHS ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ 75 ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਡੇਟਾਬੇਸ ਵਿੱਚ ਰੱਖੇਗਾ।
ਹੋਰ ਦੇਸ਼ ਵੀ ਬਾਇਓਮੈਟ੍ਰਿਕ ਬੈਂਡਵਾਗਨ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਰਹੇ ਹਨ। ਜਾਪਾਨ ਨੇ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਕੁਝ ਉਂਗਲਾਂ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਇਕੱਠੇ ਕਰਨੇ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੇ ਜਦੋਂ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਸੈਲਾਨੀ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਇਸ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਹ ਦੇਸ਼ ਇਹਨਾਂ ਡੇਟਾਬੇਸ ਨੂੰ ਸਾਂਝਾ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਵੀ ਗੱਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਜਿਸ ਨੇ ਗੋਪਨੀਯਤਾ ਦੇ ਵਕੀਲਾਂ ਵਿੱਚ ਅਲਾਰਮ ਵਧਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਜੋ ਚਿੰਤਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਡੇਟਾ ਨੂੰ ਐਕਸੈਸ ਜਾਂ ਦੁਰਵਰਤੋਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਪ੍ਰਾਈਵੇਸੀ ਇਨਫਰਮੇਸ਼ਨ ਸੈਂਟਰ ਦੀ ਮੇਲਿਸਾ ਐਨਗੋ ਕਹਿੰਦੀ ਹੈ, "ਹਰ ਕਿਸੇ ਦਾ ਡੇਟਾ ਸਟੋਰ ਅਤੇ ਪ੍ਰਸਾਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰੱਖਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਬਾਰੇ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਵਾਲ ਹਨ, ਨਾਲ ਹੀ ਕੀ ਇਹ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਵਰਤੀ ਜਾਵੇਗੀ"। "ਅਸੀਂ ਇਹ ਵੀ ਹੈਰਾਨ ਹਾਂ ਕਿ ਇਸ ਡੇਟਾਬੇਸ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਕਿਉਂ ਹੈ."
ਕਸਟਮ ਅਤੇ ਬਾਰਡਰ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਅਧਿਕਾਰੀ ਜ਼ੋਰ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਡੇਟਾ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸਟੋਰ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਵਰਤਿਆ ਜਾਵੇਗਾ। ਉਹ ਇਹ ਵੀ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇਹਨਾਂ ਡੇਟਾਬੇਸ ਨੂੰ ਰੱਖਣ ਨਾਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਪਛਾਣ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਸਹੀ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਕਰਕੇ ਜਾਇਜ਼ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਇਹ ਆਸਾਨ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੋਵੇਗਾ।
2004 ਵਿੱਚ ਇਸਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ, ਮੌਜੂਦਾ ਦੋ-ਪ੍ਰਿੰਟ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੇ 2,000 ਇਮੀਗ੍ਰੇਸ਼ਨ ਉਲੰਘਣਾਵਾਂ ਨੂੰ ਫਸਾਇਆ ਹੈ, ਸ਼੍ਰੀ ਮੋਕਨੀ ਨੇ JFK ਸਮਾਗਮ ਵਿੱਚ ਪੱਤਰਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਦੱਸਿਆ। ਸੱਠ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਅਪਰਾਧਿਕ ਉਲੰਘਣਾਵਾਂ ਸਨ; 40 ਫੀਸਦੀ ਸਿਵਲ ਇਮੀਗ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਸਨ। ਇਸਨੇ ਇਮੀਗ੍ਰੇਸ਼ਨ ਮਾਹਰਾਂ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਹੁਣ ਉਮੀਦ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਕਿ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਵਧੇਰੇ ਕੁਸ਼ਲ ਇਮੀਗ੍ਰੇਸ਼ਨ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਆਪਣੇ ਵੀਜ਼ਿਆਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਠਹਿਰਦੇ ਹਨ।
ਵਾਸ਼ਿੰਗਟਨ ਵਿੱਚ ਸੈਂਟਰ ਫਾਰ ਇਮੀਗ੍ਰੇਸ਼ਨ ਸਟੱਡੀਜ਼ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸੀਨੀਅਰ ਨੀਤੀ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕ, ਜੈਸਿਕਾ ਵਾਨ ਕਹਿੰਦੀ ਹੈ, "US-VISIT ਨੇ ਕਾਨੂੰਨ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇਸਦਾ ਮੁੱਲ ਸਾਬਤ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ, ਹੁਣ ਸਾਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਪਾਲਣਾ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ਾਂ ਤੱਕ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।"
ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਦੇ ਕੋਈ ਤਰੀਕੇ ਹਨ ਕਿ ਕੀ ਕਾਨੂੰਨੀ ਮੁਲਾਕਾਤ 'ਤੇ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਲੋਕ ਆਪਣੇ ਵੀਜ਼ੇ ਦੀ ਮਿਆਦ ਪੁੱਗਣ 'ਤੇ ਚਲੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਨਹੀਂ। ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ, ਵੀਜ਼ਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਰਹਿਣਾ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਅਤੇ ਗੈਰ-ਕਾਨੂੰਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰਹਿਣ ਦਾ ਕਾਫ਼ੀ ਆਸਾਨ ਤਰੀਕਾ ਸੀ। 1993 ਦੇ ਵਰਲਡ ਟ੍ਰੇਡ ਸੈਂਟਰ ਬੰਬ ਧਮਾਕੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕਾਂਗਰਸ ਨੇ ਉਸ ਸਮੇਂ ਦੀਆਂ ਇਮੀਗ੍ਰੇਸ਼ਨ ਸੇਵਾਵਾਂ ਨੂੰ ਇਹ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਦਾ ਕੰਮ ਸੌਂਪਿਆ ਕਿ ਲੋਕ ਕਦੋਂ ਚਲੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਪਰ ਥੋੜਾ ਜੇ ਕੁਝ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਹ ਸਿਰਫ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੀ ਹੋਇਆ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿ DHS ਨੇ ਸਮੱਸਿਆ 'ਤੇ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ।
CIS ਦੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ਕ, ਮਾਰਕ ਕ੍ਰਿਕੋਰੀਅਨ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਐਗਜ਼ਿਟ ਟ੍ਰੈਕਿੰਗ ਹੋਣਾ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।" "ਪਰ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ ਅਤੇ ਲੈਂਡ ਕ੍ਰਾਸਿੰਗਾਂ 'ਤੇ ਭੌਤਿਕ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਵਿੱਚ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਸਮਾਂ, ਸਿਆਸੀ ਪੂੰਜੀ ਅਤੇ ਅਸਲ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ।"
ਇਸ ਲਈ DHS ਨੇ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਕਿ ਇਹ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ 'ਤੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਸ ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੇ ਚੈੱਕ-ਇਨ ਕਾਊਂਟਰਾਂ 'ਤੇ ਸਮਾਨ ਬਾਇਓਮੀਟ੍ਰਿਕ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਟਿਕਟ ਏਜੰਟਾਂ ਨੂੰ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਦੇ ਉਂਗਲਾਂ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਇਕੱਠੇ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਕਰਨ ਦਾ ਵਿਚਾਰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਪਰ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਨੇ ਟਾਲ ਮਟੋਲ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ।
ਏਅਰ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਦੇ ਡੇਵਿਡ ਕੈਸਟਲਵੇਟਰ, ਜੋ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਕੈਰੀਅਰਾਂ ਦੀ ਨੁਮਾਇੰਦਗੀ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਹੁਣ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਔਨਲਾਈਨ ਜਾਂ ਆਟੋਮੇਟਿਡ ਕਿਓਸਕ 'ਤੇ ਚੈੱਕ ਇਨ ਕਰਨ ਲਈ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਪਰ ਮਿਸਟਰ ਕੈਸਟਲਵੇਟਰ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ DHS ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹਨ।
US-VISIT's Mocny ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ, "ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਨਿਸ਼ਚਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਜੇ ਤੱਕ ਜਵਾਬ ਨਹੀਂ ਹੈ। "ਸਾਨੂੰ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਅਤੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ ਦੇ ਸਹਿਯੋਗ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਅਤੇ ਸਾਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਤੋਂ ਸੁਣਨ ਅਤੇ ਇਹ ਸਮਝਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਕੰਮ ਕੀ ਹਨ।"
csmonitor.com
