ਨੇਵੀ ਦਾ ਇਕ ਨਾਗਰਿਕ ਕਰਮਚਾਰੀ, ਹਰਬਰਟ ਵਾਰਡ 1953 ਵਿਚ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਗੁਆਮ ਆਇਆ ਸੀ. ਇਹ ਯੂਐਸ ਨੇਵੀ ਨਾਲ ਵਾਰਡ ਦਾ ਦੂਜਾ ਉੱਦਮ ਸੀ, ਜਿਸਨੇ ਆਪਣੀ ਉਮਰ 16 ਸਾਲ ਦੀ ਉਮਰ ਵਿਚ ਭਰਤੀ ਕਰਨ ਲਈ ਝੂਠ ਬੋਲਿਆ ਸੀ, ਜਿਥੇ ਉਸਨੂੰ ਖੁੱਲੇ ਸਮੁੰਦਰ ਦੇ ਪਿਆਰ ਦਾ ਪਤਾ ਚਲਿਆ. ਹੁਣ ਗੁਆਮ ਵਿਚ ਰਹਿ ਰਹੇ, ਵਾਰਡ ਨੇ ਗੁਆਮ ਦੀ ਅੰਡਰ ਪਾਣੀ ਦੇ ਸੰਸਾਰ ਨੂੰ ਗੋਤਾਖੋਰੀ ਕਰਨ ਅਤੇ ਖੋਜਣ ਲਈ ਹਰ ਮੌਕੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ. ਉਸ ਦਾ ਇਕ ਮਨਪਸੰਦ ਗੋਤਾਖੋਰੀ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਵਿਚ ਸੀ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਗੁਆਮ ਦੀਆਂ ਚੱਕਰਾਂ ਨੂੰ ਬਿੰਦੂ ਬੰਨ੍ਹਿਆ ਅਤੇ ਅਪਰਾ ਹਾਰਬਰ ਵਿਚ ਰਿਹਾ.
ਸ਼ੁੱਕਰਵਾਰ, 7 ਅਪ੍ਰੈਲ, 2017 ਨੂੰ, ਗੁਆਮ ਵਿਜ਼ਿਟਰ ਬਿ Bureauਰੋ (ਜੀਵੀਬੀ) ਐਸਐਮਐਸ ਕੋਰਮੋਰਨ II ਦੀ ਬਦਨਾਮੀ ਦੀ 100 ਵੀਂ ਵਰ੍ਹੇਗੰ. ਮਨਾਏਗਾ. ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਇਕ ਵਿਲੱਖਣ ਕਹਾਣੀ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿਚ ਇਹ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ ਕਿ ਕਿਵੇਂ ਇਹ 7 ਅਪ੍ਰੈਲ, 1917 ਨੂੰ ਗੁਆਮ ਦੇ ਬੰਦਰਗਾਹ ਦੇ ਤਲ 'ਤੇ ਆਰਾਮ ਕਰਨ ਲਈ ਆਇਆ, ਇਹ ਦੁਨੀਆਂ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਿਲੱਖਣ ਗੋਤਾਖੋਰਾਂ ਵਿਚੋਂ ਇਕ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਸੀ, ਅਤੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਸਥਾਨ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਅਮਰੀਕੀ ਇਤਿਹਾਸ ਵਿਚ ਇਸਦਾ ਸਥਾਨ ਪਹਿਲੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਵਿਚ ਗੋਲੀਬਾਰੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ. ਕੋਰਮਰਨ ਦੀ ਕਹਾਣੀ ਵਿਚ ਇਹ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਉਦੋਂ ਤਕ ਕਿਵੇਂ ਯਾਦ ਬਣ ਗਈ ਜਦੋਂ ਤਕ ਹਰਬਰਟ ਟੀ. ਵਾਰਡ ਨਾਂ ਦਾ ਇਕ ਨੌਜਵਾਨ ਗੋਤਾਖੋਰ ਆਪਣੀ ਨਵੀਂ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਨਹੀਂ ਦੇ ਦਿੰਦਾ.
1965 ਵਿੱਚ, ਵਾਰਡ ਨਾਲ ਇੱਕ ਛੁੱਟੀ ਲਈ ਗੁਆਮ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਇੱਕ ਦੋਸਤ ਦੁਆਰਾ ਸੰਪਰਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਜਿਸਨੇ ਕੁਝ ਨਵਾਂ ਗੋਤਾਖੋਰ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਜਤਾਈ. ਵਾਰਡ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਦੀ ਖੋਜ ਕਰਨ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕੀਤੇ ਜਾਣ, ਹਟਾਉਣ, ਅਤੇ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਲਈ ਵਿਲੱਖਣ ਕੁਝ ਵੀ ਨਹੀਂ ਛੱਡਣ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰਨ ਗਿਆ. ਉਸਨੇ ਅਖੀਰ ਵਿੱਚ ਅਪਰਾ ਹਾਰਬਰ ਵਿੱਚ ਮਿੱਤਰਤਾਪੂਰਣ ਐਸਐਮਐਸ ਕੋਰਮੋਰਨ ਨੂੰ ਲੱਭਣ ਅਤੇ ਲੱਭਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ.
ਜਦੋਂ ਕੋਰਮੋਰਨ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ 1917 ਵਿੱਚ ਡੁੱਬਿਆ ਸੀ, ਉਸਦੀ ਅਰਾਮ ਜਗ੍ਹਾ ਨੂੰ ਅਮਰੀਕੀ ਫੌਜ ਦੁਆਰਾ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਬਾਅਦ, ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਹੁਣ ਨਿਸ਼ਾਨਬੱਧ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਗੋਤਾਖੋਰਾਂ ਨੂੰ ਉਸਦਾ ਸਥਾਨ ਪਤਾ ਸੀ, ਉਹ ਇਸ ਬਾਰੇ ਗੁਪਤ ਸਨ. ਵਾਰਡ ਨੇ ਅਪਰਾ ਹਾਰਬਰ ਦੀਆਂ ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਫੌਜੀ ਫੋਟੋਆਂ ਉੱਤੇ ਡੋਲ੍ਹ ਦਿੱਤਾ ਅਤੇ ਇੱਕ ਅਜਿਹੀ ਜਗ੍ਹਾ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋ ਗਿਆ ਜਿੱਥੇ ਉਸਨੂੰ ਯਕੀਨ ਹੈ ਕਿ ਕੋਰਮੋਰਨ ਝੂਠ ਹੈ. ਉਹ ਜਾਣਦਾ ਸੀ ਕਿ ਇੱਥੇ ਸਥਾਨਕ ਗੋਤਾਖੋਰ ਸਨ ਜੋ ਕਿ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਟਿਕਾਣੇ ਤੋਂ ਜਾਣੂ ਸਨ, ਪਰ ਉਹ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ ਅਸਾਨੀ ਨਾਲ ਸਾਂਝਾ ਨਹੀਂ ਕਰਨਗੇ।
ਗੋਤਾਖੋਰੀ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਮਿੱਤਰ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦਿਆਂ ਸੁਨਹਿਰੀ ਕੌਰੀ ਸ਼ੈੱਲਾਂ ਦੀਆਂ ਤਸਵੀਰਾਂ ਖਿੱਚਣ ਲਈ, ਉਹ ਇਕ ਹੋਰ ਗੋਤਾਖੋਰ ਨੂੰ ਮਿਲਿਆ ਜਿਸ ਨੂੰ ਕੋਰਮਾਰਨ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਪਤਾ ਸੀ. ਉਸਦੇ ਨਵੇਂ ਦੋਸਤ ਨੇ ਉਸਨੂੰ ਜਹਾਜ਼ ਵਿੱਚ ਲਿਜਾਣ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕੀਤੀ. ਜਦੋਂ ਉਹ ਪਹੁੰਚੇ, ਵਾਰਡ ਨੂੰ ਇਹ ਪਤਾ ਕਰਕੇ ਖੁਸ਼ੀ ਹੋਈ ਕਿ ਉਸਦੀ ਸਥਿਤੀ ਲਈ ਉਸਦੀ ਗਣਨਾ ਸਹੀ ਸੀ.
ਐਸਐਮਐਸ ਕੋਰਮਰਨ ਵਿਚ ਵਾਰਡ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਗੋਤਾਖੋਰੀ ਨੇ ਭਾਂਡੇ ਨੂੰ ਉਸਦੀ ਉਮੀਦ ਨਾਲੋਂ ਕਿਤੇ ਵਧੀਆ shapeੰਗ ਨਾਲ ਪਾਇਆ. ਉਸ ਦੇ ਡਰ ਤੋਂ ਕਿ ਉਹ ਜਿਆਦਾਤਰ ਟੁੱਟ ਜਾਣਗੇ, ਕੋਰਮਰਨ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਤੰਬਾਕੂਨੋਸ਼ੀ, ਪੋਰਥੋਲ ਗਲਾਸ ਅਤੇ ਸਟੀਲ ਵਾਲੇ ਪਾਸੇ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਅਜੇ ਵੀ ਬਰਕਰਾਰ ਹੈ. ਇਕੋ ਟੈਂਕ ਨਾਲ ਗੋਤਾਖੋਰੀ ਕਰਦਿਆਂ, ਵਾਰਡ ਉਨੇ ਸਮੇਂ ਬਿਤਾਉਣ ਵਿਚ ਅਸਮਰਥ ਸੀ ਜਦੋਂ ਉਹ ਮਲਬੇ 'ਤੇ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ, ਪਰ ਅਗਲੇ ਦਿਨ ਉਹ ਆਪਣੇ ਨਵੇਂ ਦੋਸਤ ਨਾਲ ਵਾਪਸ ਆਇਆ. ਜਿਵੇਂ ਹੀ ਉਸ ਦਾ ਸਾਥੀ ਕੋਰਮੋਰਨ ਤੋਂ ਖਜ਼ਾਨਿਆਂ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਲੈਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਵਾਰਡ ਜਹਾਜ਼ ਦਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਹੋ ਗਿਆ, ਧੀਰਜ ਨਾਲ ਉਸ ਪਲ ਦਾ ਇੰਤਜ਼ਾਰ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ ਜਦੋਂ ਉਹ ਉਸਦੀ ਖੁਦ ਖੋਜ ਕਰ ਸਕਦਾ ਸੀ.
ਵਾਰਡ ਨੇ ਕੋਰਮੋਰਨ ਨੂੰ ਹਰ ਰੋਜ਼ ਗੋਤਾਖੋਰੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ, ਉਹ ਕਲਾਕ੍ਰਿਤੀਆਂ ਲਿਆਉਣੀਆਂ ਜੋ ਉਸਨੇ ਸਾਵਧਾਨੀ ਨਾਲ ਜਹਾਜ਼ ਤੋਂ ਹਟਾ ਦਿੱਤੀਆਂ. ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੇ ਇੱਕ ਸੰਘਣੀ, ਚਿੱਕੜ ਵਰਗੀ ਮਿੱਟੀ ਭਰ ਦਿੱਤੀ ਸੀ ਜਿਸ ਨਾਲ ਖੁਦਾਈ ਵਾਲੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਗਈਆਂ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ, ਅਤੇ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਦਰਿਸ਼ਗੋਚਰਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕੀਤਾ. ਕਲਾਤਮਕ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ, ਵਾਰਡ ਨੇ ਸਥਾਨਕ ਲਾਇਬ੍ਰੇਰੀਆਂ ਵਿਚ ਐਸਐਮਐਸ ਕੋਰਮੋਰਨ ਦੀ ਖੋਜ ਕਰਨ ਵਿਚ ਵੀ ਸਮਾਂ ਬਿਤਾਉਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ. ਉਸਨੂੰ ਬਹੁਤ ਵਿਵਾਦਪੂਰਨ ਜਾਣਕਾਰੀ ਮਿਲੀ ਕਿ ਉਹ ਕੋਰਮਰਨ ਦੇ ਕੁਝ ਬਚੇ ਹੋਏ ਕਰੂ ਮੈਂਬਰਾਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਠੀਕ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਸੀ.
ਸਾਲਾਂ ਦੌਰਾਨ ਆਪਣੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਗੋਤਾਖੋਰਾਂ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਵਾਰਡ ਕਲਾਤਮਕ ਚੀਜ਼ਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸੰਗ੍ਰਹਿ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਸੀ. ਆਪਣੀ ਕਿਤਾਬ, ਫਲਾਈਟ theਫ ਕੋਰਮੋਰਨ ਵਿੱਚ, ਉਸਨੇ ਆਪਣੇ ਘਰ ਨੂੰ ਐਸਐਮਐਸ ਕੋਰਮੋਰਨ ਲਈ ਅਜਾਇਬ ਘਰ ਬਣਨ ਬਾਰੇ ਦੱਸਿਆ ਹੈ. ਉਸ ਨੇ ਕਈ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਵੀ ਉਹ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕੁੱਟਮਾਰ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਇਹ ਦੁਖਦਾਈ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ fitੁਕਵਾਂ ਹੈ ਕਿ ਹਰਬਰਟ ਟੀ. ਵਾਰਡ ਉਸ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਵਿਚ ਸਵਾਰ ਹੋ ਗਿਆ ਜਿਸਦੀ ਉਹ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪਿਆਰ ਕਰਦਾ ਸੀ. ਉਹ 1975 ਵਿਚ ਕੋਰਮਰਨ ਡੁਬਕੀ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ ਲੰਘ ਗਿਆ ਸੀ. ਉਸਦੀ ਧੀ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਇਸ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਡਿੱਗਣ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਜਾਣੂ ਗੋਤਾਖੋਰ ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਵਾਰਡ ਆਪਣੀ ਖੋਜ ਵਿੱਚ ਇੰਨੀ ਮਗਨ ਹੋ ਗਿਆ ਕਿ ਉਹ ਹਵਾ ਤੋਂ ਭੱਜ ਗਿਆ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਸਿਖਰ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚ ਸਕਿਆ. ਉਸ ਦੇ ਅਵਸ਼ੇਸ਼ਾਂ ਦਾ ਅੰਤਮ ਸਸਕਾਰ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਅਤੇ ਉਸ ਦੀਆਂ ਅਸਥੀਆਂ ਐਸ ਐਮ ਐਸ ਕੋਰਮਰਨ 'ਤੇ ਜਾਰੀ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ।
