- ਯੂਰਪੀਅਨ ਗਰਮੀਆਂ ਦੀ ਹਵਾਈ ਯਾਤਰਾ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦੇ ਪੂਰਵ ਪੱਧਰ ਦੇ 39.9% ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਈ.
- ਤਸਵੀਰ ਮਿਸ਼ਰਤ ਸੀ, ਕੁਝ ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਦੂਜਿਆਂ ਨਾਲੋਂ ਵਧੀਆ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਸਨ.
- ਗਰਮੀ ਦੀ ਮਿਆਦ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਬੁਕਿੰਗ ਹੌਲੀ ਹੋ ਗਈ.
ਨਵੀਂ ਖੋਜ ਤੋਂ ਪਤਾ ਚੱਲਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜੁਲਾਈ ਅਤੇ ਅਗਸਤ ਵਿੱਚ ਯੂਰਪੀਅਨ ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਲਈ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਉਡਾਣਾਂ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦੇ ਪੱਧਰ ਦੇ 39.9% ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਈਆਂ. ਇਹ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ (ਜੋ ਕਿ 26.6%ਸੀ) ਨਾਲੋਂ ਕਾਫ਼ੀ ਬਿਹਤਰ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕੋਵਿਡ -19 ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਨੇ ਵਿਆਪਕ ਤਾਲਾਬੰਦੀ ਕੀਤੀ ਸੀ; ਅਤੇ ਟੀਕੇ ਅਜੇ ਮਨਜ਼ੂਰ ਨਹੀਂ ਹੋਏ ਸਨ.
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਤਸਵੀਰ ਬਹੁਤ ਮਿਸ਼ਰਤ ਸੀ, ਕੁਝ ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਦੂਜਿਆਂ ਨਾਲੋਂ ਕਾਫ਼ੀ ਵਧੀਆ ਕਰ ਰਹੀਆਂ ਸਨ. ਨਾਲ ਹੀ, ਨਜ਼ਰੀਏ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਨਹੀਂ ਹੋ ਰਿਹਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਗਰਮੀਆਂ ਦੀ ਮਿਆਦ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਬੁਕਿੰਗ ਹੌਲੀ ਹੋ ਗਈ.
ਦੇਸ਼ ਦੁਆਰਾ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਵੇਖਦੇ ਹੋਏ, ਗ੍ਰੀਸ ਵੱਖਰਾ ਸੀ. ਇਸਨੇ 86 ਵਿੱਚ ਜੁਲਾਈ ਅਤੇ ਅਗਸਤ ਦੀ ਆਮਦ ਦਾ 2019% ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ। ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਾਈਪ੍ਰਸ ਆਇਆ, ਜਿਸਨੇ 64.5%, ਤੁਰਕੀ, 62.0% ਅਤੇ ਆਈਸਲੈਂਡ, 61.8% ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ। ਗ੍ਰੀਸ ਅਤੇ ਆਈਸਲੈਂਡ ਉਨ੍ਹਾਂ ਪਹਿਲੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਸਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਚਾਰਿਤ ਦਾਅਵੇ ਕੀਤੇ ਸਨ ਕਿ ਉਹ ਉਨ੍ਹਾਂ ਮਹਿਮਾਨਾਂ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਨਗੇ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਟੀਕਾ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ/ਜਾਂ ਇੱਕ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਪੀਸੀਆਰ ਟੈਸਟ ਦਿਖਾ ਸਕਦੇ ਸਨ ਅਤੇ/ਜਾਂ ਕੋਵਿਡ -19 ਤੋਂ ਠੀਕ ਹੋਣ ਦਾ ਸਬੂਤ ਦਿਖਾ ਸਕਦੇ ਸਨ.
ਉਹ ਦੇਸ਼ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਾੜਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕੀਤਾ ਉਹ ਉਹ ਸਨ ਜੋ ਲੰਮੀ ਦੂਰੀ ਦੇ ਸੈਰ ਸਪਾਟੇ 'ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਫਰਾਂਸ ਅਤੇ ਇਟਲੀ ਅਤੇ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮੁਸ਼ਕਲ ਅਤੇ ਅਸਥਿਰ ਯਾਤਰਾ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਲਗਾਈਆਂ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ UK, ਜੋ ਕਿ ਸੂਚੀ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਹੈ, 14.3 ਦੇ ਪੱਧਰ ਦੇ ਸਿਰਫ 2019% ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਘੱਟ ਲਾਗਤ ਵਾਲੇ ਕੈਰੀਅਰਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ, ਅੰਤਰ-ਯੂਰਪੀਅਨ ਉਡਾਣਾਂ ਦੀ ਆਮਦ 71.4% ਸੀ, ਜੋ ਕਿ 57.1 ਵਿੱਚ 2019% ਸੀ। ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸੈਲਾਨੀਆਂ, ਜੋ ਆਮ ਤੌਰ' ਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ, ਵਧੇਰੇ ਖਰਚ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਆਪਣਾ ਧਿਆਨ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਅਤੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟੇ 'ਤੇ ਕੇਂਦਰਤ ਕਰਦੇ ਹਨ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਖਰਾਬ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਸਥਾਨਕ ਥਾਵਾਂ ਦੀ ਦਰਜਾਬੰਦੀ ਵਿੱਚ ਰੇਖਾਂਕਿਤ.
ਲੰਡਨ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਨਿਰਾਸ਼ਾਜਨਕ ਸੀ; ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਵਿਅਸਤ ਯੂਰਪੀਅਨ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸੀ, ਜਿਸਨੇ 14.2 ਦੀ ਆਮਦ ਦਾ ਸਿਰਫ 2019% ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ. ਇਸ ਸੂਚੀ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਪਾਲਮਾ ਮੈਲੋਰਕਾ ਕਰ ਰਹੀ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਬੀਚ ਰਿਜੋਰਟ ਦੀ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਮੰਜ਼ਿਲ ਵੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 71.5 ਦੇ ਪੱਧਰ ਦੇ 2019% ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਐਥਨਜ਼ ਦੁਆਰਾ, 70.2% ਤੇ ਐਡਰੀਆਟਿਕ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਟਾਪੂਆਂ ਦਾ ਗੇਟਵੇ ਹੈ. ਅਗਲੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਸ਼ਹਿਰ ਇਸਤਾਂਬੁਲ, 56.5%, ਲਿਸਬਨ, 43.5%, ਮੈਡਰਿਡ, 42.4%, ਪੈਰਿਸ, 31.2%, ਬਾਰਸੀਲੋਨਾ, 31.1%, ਐਮਸਟਰਡਮ, 30.7%ਅਤੇ ਰੋਮ, 24.2%ਸਨ.
ਤੁਲਨਾ ਕਰਕੇ, ਮਨੋਰੰਜਨ ਦੇ ਸਥਾਨ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਲਚਕੀਲੇ ਸਾਬਤ ਹੋਏ. ਸਾਰੀਆਂ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਸਥਾਨਕ ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਦੀ ਰੈਂਕਿੰਗ (ਅਰਥਾਤ: ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ ਹਿੱਸੇਦਾਰੀ 1%ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ) ਉੱਤੇ ਰਵਾਇਤੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਕੰ holidayੇ ਦੀਆਂ ਛੁੱਟੀਆਂ ਦੇ ਹਾਟਸਪੌਟ ਜਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ ਦਾ ਦਬਦਬਾ ਸੀ. ਨੇਤਾ ਹਰਕਲੀਅਨ ਅਤੇ ਅੰਤਲਯਾ ਸਨ, ਜੋ ਕਿ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦੇ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਕ੍ਰਮਵਾਰ 5.8% ਅਤੇ 0.5% ਤੋਂ ਪਾਰ ਕਰ ਗਏ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਬਾਅਦ ਥੇਸਾਲੋਨਿਕੀ, 98.3%; ਇਬੀਜ਼ਾ, 91.8%; ਲਾਰਨਾਕਾ, 73.7% ਅਤੇ ਪਾਲਮਾ ਮੈਲੋਰਕਾ, 72.5%.
ਮੈਕਰੋ ਦੇ ਰੁਝਾਨਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ, ਕੁਝ ਸਥਾਨਾਂ ਨੇ ਸਥਾਨਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖਾਸ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਬਿਹਤਰ ਜਾਂ ਬਦਤਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕੀਤਾ. ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਲਈ, ਪੁਰਤਗਾਲ, ਜੋ ਯੂਕੇ ਦੇ ਛੁੱਟੀਆਂ ਮਨਾਉਣ ਵਾਲਿਆਂ ਦੀ ਪਸੰਦੀਦਾ ਮੰਜ਼ਿਲ ਹੈ, ਨੂੰ ਉਸ ਸਮੇਂ ਦੁੱਖ ਝੱਲਣਾ ਪਿਆ ਜਦੋਂ ਯੂਕੇ ਨੇ ਜੂਨ ਵਿੱਚ ਆਪਣਾ ਅਹੁਦਾ ਹਰੇ ਤੋਂ ਅੰਬਰ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਦਿੱਤਾ; ਅਤੇ ਸਪੇਨ ਨੂੰ ਜੁਲਾਈ ਦੇ ਅਖੀਰ ਵਿੱਚ ਦੁੱਖ ਹੋਇਆ ਜਦੋਂ ਜਰਮਨੀ ਨੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਯਾਤਰਾ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ ਸਭ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੱਤੀ.
ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਵਿਚਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਸੈਰ ਸਪਾਟੇ ਲਈ ਕਿੰਨੀ ਭਿਆਨਕ ਚੀਜ਼ਾਂ ਸਨ, ਇਸ ਗਰਮੀ ਦੀ ਰਿਕਵਰੀ ਦੀ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਮਾਮੂਲੀ ਕਹਾਣੀ ਰਹੀ ਹੈ. ਆਮ ਸਮੇਂ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਨਿਰਧਾਰਤ, ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਨਿਰੰਤਰ ਘੱਟ ਤੀਬਰਤਾ, ਆਮ ਨਾਲੋਂ 40% ਤੋਂ ਘੱਟ, ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਉਦਯੋਗ ਲਈ ਬਹੁਤ ਨੁਕਸਾਨਦਾਇਕ ਰਹੀ ਹੈ. ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਨਿਰੰਤਰ ਗੈਰਹਾਜ਼ਰੀ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਦੂਰ ਪੂਰਬ ਤੋਂ (ਇਹ ਇਸ ਗਰਮੀ ਵਿੱਚ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਵਾਲੀ ਮਾਤਰਾ ਦੇ ਸਿਰਫ 2.5% ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਈ ਹੈ) ਕਈ ਯੂਰਪੀਅਨ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀ ਵਿਜ਼ਟਰ ਅਰਥਵਿਵਸਥਾ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰ ਝਟਕਾ ਸਾਬਤ ਕਰੇਗੀ.
ਜੇ ਕੋਈ ਦਿਲਾਸਾ ਦੇਣ ਵਾਲਾ ਤੱਤ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹ ਲੋਕ ਹਨ "ਠਹਿਰਨਾ", ਭਾਵ: ਆਪਣੇ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਛੁੱਟੀਆਂ ਮਨਾਉਣਾ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਘਰੇਲੂ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਦਾ ਆਮ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਯੂਰਪ ਦੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਘੱਟਗਿਣਤੀ ਹਿੱਸਾ ਹੈ, ਇਹ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਰਿਹਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਅਜਿਹੀ ਚੁਣੌਤੀਪੂਰਨ ਯਾਤਰਾ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਲਈ, ਕੈਨਰੀਆਂ ਅਤੇ ਬਲੇਅਰਿਕਸ ਨੇ ਆਮ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਸਪੈਨਿਸ਼ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਦਾ ਸਵਾਗਤ ਕੀਤਾ.
ਇਸ ਲੇਖ ਤੋਂ ਕੀ ਲੈਣਾ ਹੈ:
- The countries which fared worst were those which rely more on long haul tourism, such as France and Italy and those which imposed the most onerous and volatile travel restrictions such as the UK, which languished at the bottom of the list, achieving just 14.
- While the domestic aviation has a minority share of the market in Europe in normal times, it has held up much better during the pandemic because it has not been subject to such challenging travel restrictions.
- The relative disappearance of long-haul visitors, who typically stay longer, spend more and focus their attention on cities and sightseeing, was underlined in rankings of the best and worst performing local destinations.
