ਮੈਰੀਓਟ ਦੇ ਨਵੇਂ ਬੋਨਵਯ ਬ੍ਰਾਂਡ ਤੋਂ 5 ਟ੍ਰੈਵਲ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਦੇ ਸਬਕ

by ਮਾਈਕਲ ਡੇਲ ਗੀਗਾਂਟ

ਜਦੋਂ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਹੋਟਲ ਅਪਰੇਟਰ ਆਪਣੇ ਇਨਾਮ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਪੂਰੇ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਤਰੰਗਾਂ ਬਣਾਉਣਾ ਨਿਸ਼ਚਤ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਮੈਰੀਅਟ ਦੇ ਨਵੇਂ ਵਫ਼ਾਦਾਰੀ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ, ਬੋਨਵੋਏ ਨੇ ਏਨਾ ਗੂੰਜ ਉਠਾਇਆ ਕਿ ਏਬੀਸੀ ਨੇ ਇਸ ਦੇ ਉਦਘਾਟਨ ਲਈ ਇਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਇਸ਼ਤਿਹਾਰਬਾਜੀ ਬਲਾਕ ਬਣਾਇਆ. ਕੁਲ ਮਿਲਾ ਕੇ, ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦੀ ਕਹਾਣੀ ਸਾਲ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਯਾਤਰਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰਾਹੁਣਚਾਰੀ ਦੀ ਕਹਾਣੀ ਰਹੀ ਹੈ - ਅਤੇ ਮਾਰਕੀਟਰਾਂ ਨੇ ਨੋਟਿਸ ਲਿਆ.

ਤਾਂ ਫਿਰ, ਟ੍ਰੈਵਲ ਬ੍ਰਾਂਡ Bonvoy ਦੇ ਲਾਂਚ ਤੋਂ ਕੀ ਸਿੱਖ ਸਕਦੇ ਹਨ? ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਦੇ ਨਾਲ ਫਰਮਾਂ ਨੂੰ ਮੈਰੀਓਟ ਦੀਆਂ ਸਫਲਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਗਲਤੀਆਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਵੇਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ? ਇੱਥੇ ਹਨ ਪੰਜ ਕੁੰਜੀ ਸਬਕ ਇਸ ਕਮਾਲ ਦੇ ਰੀਬ੍ਰਾਂਡ ਤੋਂ:

 1. ਨਵਾਂ ਬ੍ਰਾਂਡ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਜਾਂ ਬਣਾਉਣਾ ਚੁਣੌਤੀ ਭਰਪੂਰ ਹੈ

ਬੋਨਵੌਏ ਦੇ ਉਦਘਾਟਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਲੈਣ ਵਾਲਾ ਪਹਿਲਾ ਤਰੀਕਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਨਵੇਂ ਉਤਪਾਦ ਦਾ ਨਾਮ ਦੇਣਾ ਜਾਂ ਕਰਨਾ ਕੋਈ ਛੋਟਾ ਕਾਰਨਾਮਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ - ਇਸ ਵਿੱਚ ਸਿਰਜਣਾਤਮਕਤਾ ਅਤੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਕਾਰਕਾਂ ਨੂੰ ਨੈਵੀਗੇਟ ਕਰਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕਾਨੂੰਨੀ ਅਤੇ ਸਭਿਆਚਾਰਕ ਵਿਚਾਰ.

ਅਡੈਜ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਬੋਨਵੌਏ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਨਾ ਧਾਰਨਾ ਵਿਕਾਸ ਤੋਂ ਅੰਤਮ ਰੋਲਆਉਟ ਤੱਕ ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸੀ. Marriott ਰੀਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਕਿਸੇ ਵੀ ਫਰਮ ਨੂੰ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਸਮਾਨ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪਿਆ: ਇੱਕ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਪਛਾਣ ਲੱਭਣਾ, ਸਹੀ ਸੰਦੇਸ਼ ਦੇਣਾ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਨਾਮ ਲੱਭਣਾ ਜੋ ਉਪਲਬਧ ਸੀ.

ਹਾਲਾਂਕਿ ਬੋਨਵਯ ਨੇ ਆਪਣਾ ਨਾਮ ਚੁਣਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ - ਇਸ ਨੂੰ ਕਈ ਭਾਸ਼ਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਵੇਖਿਆ ਗਿਆ ਅਤੇ ਪਰਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ - ਇਹ ਨਾਮ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਹਿੱਸਾ ਸੀ. ਮੈਰੀਅਟ ਨੂੰ ਇਕ ਨਵੀਂ ਦਿੱਖ ਪਛਾਣ ਵੀ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨੀ ਪਈ, ਇਸਦੇ ਇਨਾਮਾਂ ਦੇ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦਾ ਪੁਨਰਗਠਨ ਕਰਨਾ ਸੀ, ਅਤੇ ਇਕ ਨਵੀਂ, tingੁਕਵੀਂ ਟੈਗਲਾਈਨ ਤਿਆਰ ਕਰਨੀ ਪਈ: ਇਨਾਮ ਦੀ ਪੂਰਤੀ.

 2. ਪ੍ਰਾਹੁਣਚਾਰੀ ਗਾਹਕ ਦੀ ਵਫ਼ਾਦਾਰੀ ਬਾਰੇ ਹੈ

ਲੋੜੀਂਦੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਸਰੋਤਾਂ ਅਤੇ ਮਿਹਨਤ ਦੇ ਮੱਦੇਨਜ਼ਰ ਮੈਰੀਓਟ ਨੇ ਪੁਨਰਗਠਨ ਦੀ ਚੋਣ ਕਿਉਂ ਕੀਤੀ?

ਇਹ ਕੁਝ ਹੱਦ ਤਕ ਜ਼ਰੂਰਤ ਕਾਰਨ ਸੀ. ਸਾਲ 2016 ਵਿੱਚ ਸਟਾਰਵੁੱਡ ਦੀ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮੈਰਿਯੋਟ ਕੋਲ ਤਿੰਨ ਵੱਖਰੇ ਇਨਾਮ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਸਨ. ਬੋਨਵੋਯ ਮੈਰੀਓਟ ਇਨਾਮ, ਰਿਟਜ਼-ਕਾਰਲਟਨ ਇਨਾਮ ਅਤੇ ਸਟਾਰਵੁੱਡ ਪ੍ਰੈਫਰਡ ਗੈਸਟ (ਐਸਪੀਜੀ) ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨਗੇ.

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਰਿਬ੍ਰਾਂਡ ਸਿਰਫ ਇਹਨਾਂ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਹੋਰ ਅੱਗੇ ਚਲਾ ਗਿਆ. ਮੈਰੀਅਟ ਇਕ ਮਜ਼ਬੂਤ, ਉੱਚਿਤ ਪਛਾਣ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ ਜੋ ਦੋਵਾਂ ਮੈਂਬਰਾਂ ਨੂੰ ਅਪੀਲ ਕਰੇ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਨੂੰ ਇਕਜੁੱਟ ਕਰੇ. ਸੀ.ਈ.ਓ. ਅਰਨੇ ਸੋਰੇਨਸਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਮੈਰੀਅਟ ਬੋਨਵਯ ਮੈਰੀਅਟ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਬ੍ਰਾਂਡ ਬਣਨਾ ਸੀ.

ਸੋਰੇਨਸਨ ਮੈਰੀਓਟ ਟੀਮ ਨੂੰ ਬੋਨਵਯ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦੇਣ ਲਈ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਕਿਉਂ ਦੇਵੇਗਾ? ਕਿਉਂਕਿ ਪਰਾਹੁਣਚਾਰੀ ਵਾਲੇ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਲਈ ਲੌਏਲਟੀ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹਨ. ਦਰਅਸਲ, ਇਹ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਲਾਜ਼ਮੀ ਬਣ ਗਏ ਹਨ ਜਦੋਂ ਘਰ-ਸਾਂਝਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਅਤੇ travelਨਲਾਈਨ ਟਰੈਵਲ ਏਜੰਸੀਆਂ ਦਾ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨਾ, ਕਾਰਨੇਲ ਸਕੂਲ ਆਫ਼ ਹੋਟਲ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਦੇ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਦੇ ਪ੍ਰੋਫੈਸਰ ਚੇਤਨ ਦੇਵ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ.

ਅਖੀਰ ਵਿੱਚ, ਵਫ਼ਾਦਾਰੀ ਦੀ ਬੁਕਿੰਗ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨਾਲ ਸਿੱਧੀ ਬੁਕਿੰਗ ਸੰਬੰਧਾਂ ਵਿੱਚ ਅਨੁਵਾਦ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੰਤ੍ਰਿਪਤ ਯਾਤਰਾ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਕੁੰਜੀ ਹੈ. ਬੋਨਵੋਏ ਨਾਲ, ਮੈਰੀਅਟ ਨੇ ਇੱਕ ਮੌਜੂਦਾ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦਾ ਤਾਜ਼ਗੀ ਨਹੀਂ, ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਇਨਾਮ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ.

 3. ਬ੍ਰਾਂਡ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗੁਣਕਾਰੀ ਹਨ

ਜਦੋਂ ਮੈਰੀਓਟ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ 1957 ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਇਹ ਇੱਕ ਲੋਗੋ ਅਤੇ ਨਾਮ ਤੋਂ ਥੋੜਾ ਹੋਰ ਸੀ. ਟਾਈਮਜ਼ ਜ਼ਰੂਰ ਬਦਲ ਗਿਆ ਹੈ — ਅੱਜ ਦੀ ਪਰਾਹੁਣਚਾਰੀ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਵਲ ਬ੍ਰਾਂਡ ਪਹਿਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਬਹੁਪੱਖੀ ਹਨ, ਕਈ ਤਰਾਂ ਦੇ ਡਿਜੀਟਲ ਅਤੇ ਸਰੀਰਕ ਤਜਰਬੇ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ.

ਬੋਨਵੌਏ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵਿੱਚ ਬ੍ਰਾਂਡਿੰਗ ਦੇ ਸਾਰੇ ਪਹਿਲੂਆਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਸਾਇਨਜ ਅਤੇ ਕੁੰਜੀਆਂ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਸੋਸ਼ਲ ਮੀਡੀਆ ਖਾਤਿਆਂ ਅਤੇ ਵੈਬਸਾਈਟ ਹੋਸਟਿੰਗ ਲਈ ਸਮੱਗਰੀ ਪ੍ਰਿੰਟ ਕਰਨ ਲਈ. ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਮੋਬਾਈਲ ਐਪਸ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹੋਏ ਸਨ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਮੈਰੀਓਟ ਦੀਆਂ ਭਾਈਵਾਲੀ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕ੍ਰੈਡਿਟ ਕਾਰਡ ਅਤੇ ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼, ਨੂੰ ਨਵੀਂ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿਚ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਕਰਨਾ ਪਿਆ. ਇਹ ਇਕ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਕੰਮ ਸੀ ਜਦੋਂ ਮੈਰੀਅਟ ਦੇ ਬੋਨਵੋਏ ਨੇ ਉਡਾਣ ਭਰੀ ਸੀ.

 4. ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਗਾਹਕਾਂ ਲਈ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ

ਕੀ ਬੋਨਵਯ ਨੂੰ ਗਾਹਕਾਂ ਦੇ ਉਤਸ਼ਾਹ ਨਾਲ ਮਿਲਿਆ ਸੀ? ਅਸਲ ਵਿਚ, ਲਾਂਚ ਦੇ ਮਿਸ਼ਰਤ ਨਤੀਜੇ ਸਨ. ਕੁਝ ਗਾਹਕਾਂ ਨੇ ਨਾਮ ਬਾਰੇ ਚੁਟਕਲੇ ਕੀਤੇ, ਇਸ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਸੋਮਿਲਕ ਜਾਂ ਜੋਨ ਬੋਨ ਜੋਵੀ ਨਾਲ ਕੀਤੀ.

ਵਧੇਰੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਲਾਂਚ ਵੀ ਮੈਰੀਅਟ-ਸਟਾਰਵੁੱਡ ਦੇ ਰਲੇਵੇਂ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਖਦਸ਼ਾ ਜ਼ਾਹਰ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਕੁਝ ਨਿਰਾਸ਼ਾ ਨਾਲ ਜੁੜ ਗਈ, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਹੈਸ਼ਟੈਗ ਨੂੰ ਫੈਲਾਉਂਦੀ # ਬੋਨਵਾਇਡ. ਇਕ ਨਾਖੁਸ਼ ਗਾਹਕ ਨੇ ਬੋਨਵੌਏਡ ਡਾਟ ਕਾਮ ਨੂੰ ਵੀ ਬਣਾਇਆ, ਜਿੱਥੇ ਨਿਰਾਸ਼ ਹੋਏ ਵਫ਼ਾਦਾਰੀ ਮੈਂਬਰ ਆਪਣੀਆਂ ਸ਼ਿਕਾਇਤਾਂ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਸਨ.

ਇਸ ਵਿਚੋਂ ਕੁਝ ਮੈਰੀਓਟ ਦੀਆਂ ਗ਼ਲਤੀਆਂ ਕਰਕੇ ਸਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਸ ਦੇ ਵਫ਼ਾਦਾਰੀ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਾਂ ਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਰਸਮ ਵਿਚ ਮਿਲਾਉਣਾ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਪੁਸ਼ਬੈਕ ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਕਾਰਨ ਵੀ ਸੀ ਕਿ ਬਦਲਾਵ ਦੋਵੇਂ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਅਤੇ ਗਾਹਕਾਂ ਲਈ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹਨ. ਜਿੰਨਾ ਬ੍ਰਾਂਡ ਸਥਾਪਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਉਨਾ ਹੀ ਚੁਣੌਤੀ ਭਰਪੂਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.

 5. ਬ੍ਰਾਂਡਿੰਗ / ਰੀਬ੍ਰਾਂਡਿੰਗ ਰਾਤੋ ਰਾਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ

ਜਦੋਂ ਗਾਹਕ ਤੁਰੰਤ ਕੋਈ ਨਵਾਂ ਬ੍ਰਾਂਡ ਜਾਂ ਰੀਬ੍ਰਾਂਡ ਸਵੀਕਾਰ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ, ਤਾਂ ਦ੍ਰਿੜਤਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ.

ਮੈਰੀਅਟ ਦੀ ਕਰੀਨ ਟਿੰਪੋਨੇ ਨੇ ਸਕਿਫਟ ਨੂੰ ਦੱਸਿਆ, “ਬਰਾਂਡ ਬਣਾਉਣ ਵਿਚ ਸਮਾਂ ਲੱਗਦਾ ਹੈ, ਚਾਹੇ ਪਰਾਹੁਣਚਾਰੀ ਹੋਵੇ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਖੇਤਰ ਵਿਚ,”। ਟਿੰਪੋਨ ਨੇ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਕਿ ਅੱਜ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਮਸ਼ਹੂਰ ਬ੍ਰਾਂਡ ਨਾਮ ਹਨ ਜੋ ਇਕ ਵਾਰ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਭੰਬਲਦੇ ਸਨ.

ਹਮਲਾਵਰ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਪਹੁੰਚ ਅਪਣਾਉਂਦਿਆਂ, ਮੈਰੀਅਟ ਨੇ ਬੋਨਵਯ ਨਾਲ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਜਾਣੂ ਕਰਵਾਉਣ ਲਈ ਰਵਾਇਤੀ ਅਤੇ ਡਿਜੀਟਲ ਮੁਹਿੰਮਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੀਆਂ. ਫਰਮ ਨੇ ਇਹ ਯਤਨ ਅਗਲੇ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਵੀ ਕੀਤੇ, ਇਸ ਸਾਲ ਦੇ ਆਸਕਰਾਂ ਦੌਰਾਨ ਇੱਕ ਪੂਰਾ ਵਿਗਿਆਪਨ ਬਲਾਕ ਖਰੀਦਿਆ.

ਇੱਕ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ, ਮਲਟੀਚੇਨਲ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਪਹੁੰਚ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸਬਰ ਨਾਲ - ਮੈਰੀਓਟ ਆਪਣੇ ਵਫ਼ਾਦਾਰੀ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਨੂੰ ਸੱਚਮੁੱਚ ਬਦਲਣ ਦੇ ਯੋਗ ਸੀ. ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰ ਰਹੇ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਨੂੰ ਮੈਰੀਓਟ ਦੀ ਪਹੁੰਚ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਆਪਣੇ ਖੁਦ ਦੇ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਰੁੱਝਿਆ ਰਹੇ.

ਮਾਈਕਲ ਡੇਲ ਗਿਗਾਂਟੇ ਬਾਰੇ, ਐਮਡੀਜੀ ਇਸ਼ਤਿਹਾਰਬਾਜ਼ੀ ਦੇ ਸੀਈਓ

1999 ਵਿੱਚ, ਸੀਈਓ ਮਾਈਕਲ ਡੇਲ ਗੀਗਾਂਟ ਨੇ ਐਮਡੀਜੀ ਇਸ਼ਤਿਹਾਰਬਾਜੀ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਕੀਤੀ, ਏ ਪੂਰੀ-ਸੇਵਾ ਵਿਗਿਆਪਨ ਏਜੰਸੀ ਬੋਕਾ ਰੈਟਨ, ਫਲੋਰਿਡਾ ਅਤੇ ਬਰੁਕਲਿਨ, ਨਿ York ਯਾਰਕ ਵਿਚ ਦਫਤਰਾਂ ਨਾਲ. ਆਪਣੀ ਵਿਲੱਖਣ ਸੂਝ ਅਤੇ ਦਸ਼ਕਾਂ ਦੇ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਤਜ਼ੁਰਬੇ ਦੇ ਨਾਲ, ਉਸਨੇ ਉਹ ਚੀਜ਼ ਬਦਲ ਦਿੱਤੀ ਜੋ ਇੱਕ ਵਾਰ ਇੱਕ ਰਵਾਇਤੀ ਐਡ ਏਜੰਸੀ ਸੀ ਜੋ ਇੱਕ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ 360-ਡਿਗਰੀ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਫਿਲਾਸਫੀ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਇੱਕ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਬ੍ਰਾਂਡਿੰਗ ਫਰਮ ਬਣ ਗਈ ਸੀ ਜੋ ਪ੍ਰਾਹੁਣਚਾਰੀ ਅਤੇ ਯਾਤਰਾ ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਰਵਾਇਤੀ ਅਤੇ ਡਿਜੀਟਲ ਵਿਗਿਆਪਨ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦਾ ਪੂਰਾ ਸਪੈਕਟ੍ਰਮ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ. .