“ਮਿਡਲ ਈਸਟ ਵਿਸ਼ਵ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਜੋ ਪਿਛਲੇ ਸੱਤ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੇ 5 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੋਂ 10 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੱਕ ਫੈਲਦਾ ਹੈ. ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਉੱਤਰੀ ਅਫਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਆਈਏਟਾ ਦੇ ਖੇਤਰੀ ਉਪ ਪ੍ਰਧਾਨ ਡਾ. ਮਜਦੀ ਸਾਬਰੀ ਨੇ ਕਿਹਾ, ਪਰ ਅਸੀਂ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਮੰਦੀ ਤੋਂ ਬਚੇ ਹੋਏ ਨਹੀਂ ਹਾਂ। “ਇਸ ਖੇਤਰ ਦੀਆਂ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਸਾਲ 200 ਵਿੱਚ 2009 ਮਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਦਾ ਘਾਟਾ ਪਏਗਾ ਕਿਉਂਕਿ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਨਾਟਕੀ .ੰਗ ਨਾਲ ਚਲਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਮਾਹੌਲ ਵਿਚ, ਹਰ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਅਤੇ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੋਵੇਂ ਇਕ ਵਿਅਰਥ ਹਵਾਈ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਬਰਦਾਸ਼ਤ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ. ”
ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਕੁਆਲਿਟੀ ਐਂਡ ਪ੍ਰੋਡਕਟਿਵਿਟੀ ਸੈਂਟਰ (ਆਈਕਿਯੂਪੀਸੀ), ਸਿਖਲਾਈ ਅਨੁਸਾਰ, ਉਦਯੋਗ-ਸੰਚਾਲਿਤ ਕਾਨਫਰੰਸਾਂ ਦਾ ਗਲੋਬਲ ਪ੍ਰਦਾਤਾ, ਏਅਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕੰਟਰੋਲ (ਏਟੀਸੀ) ਓਪਟੀਮਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਸੰਮੇਲਨ ਮਿਡਲ ਈਸਟ 2009 ਦੇ ਏਅਰਸਪੇਸ ਭੀੜ ਅਤੇ ਏਟੀਸੀ ਓਪਰੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਵੱਡੀਆਂ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਅਤੇ ਮੁੱਦਿਆਂ ਦਾ ਹੱਲ ਕਰੇਗਾ. - ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਦੋ ਦਿਨਾਂ ਕਾਨਫਰੰਸ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਚਾਰ ਦਿਨਾਂ ਸੰਮੇਲਨ - ਦੋ ਦਿਨਾਂ ਦੀ ਇੰਟਰਐਕਟਿਵ ਵਰਕਸ਼ਾਪਾਂ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ.
ਖੇਤਰ ਦਾ ਏਅਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕੰਟਰੋਲ timਪਟੀਮਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਸੰਮੇਲਨ 4 ਤੋਂ 7 ਅਕਤੂਬਰ, 2009 ਤੱਕ ਸ਼ੈਰੈਟਨ ਦੁਬਈ ਕ੍ਰੀਕ ਹੋਟਲ ਐਂਡ ਟਾਵਰਜ਼, ਦੁਬਈ ਵਿਖੇ ਆਯੋਜਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਏਗਾ, ਹਵਾਈ ਆਵਾਜਾਈ ਨਿਯੰਤਰਣ ਅਤੇ ਹਵਾਈ ਆਵਾਜਾਈ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ਵ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਦੇ ਖੇਤਰੀ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਮਾਹਰਾਂ ਦੀ ਭਾਗੀਦਾਰੀ ਨਾਲ। ਇਸ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਮੈਟਰਨ ਐਵੀਏਸ਼ਨ, ਸ਼ਮਿਡ ਟੈਲੀਕਾਮ, ਡੀਐਫਐਸ ਡਿcheਸ਼ੇ ਫਲੱਗਸੀਚਰਾਂਗ ਜੀਐਮਬੀਐਚ, ਐਂਟਰੀ ਪੁਆਇੰਟ ਨਾਰਥ, ਐਨਏਟੀਐਸ, ਚੈੱਕ ਏਅਰ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਇੰਸਟੀਚਿ (ਟ (ਸੀਐਨਆਈ), ਅਰਬ ਏਰੋਸਪੇਸ, ਏਅਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ, ਅਤੇ ਏਵੀਏਸ਼ਨ ਮਿਡਲ ਈਸਟ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.
ਮਿਡਲ ਈਸਟ ਵਿੱਚ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਉਦਯੋਗ ਨੇ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਵਿਕਾਸ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਾਧਾ ਵੇਖਿਆ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਮੌਜੂਦਾ ਆਰਥਿਕ ਮਾਹੌਲ ਵਿੱਚ, ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਮਾਰਕੀਟ ਸਿਰਫ ਬੇਕਾਰ ਏਅਰ ਟਰੈਫਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਬਰਦਾਸ਼ਤ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੀ ਅਤੇ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਨੇਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਹਵਾਈ ਆਵਾਜਾਈ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਸਰਬੋਤਮ ਪੱਧਰ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.
ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਆਈ ਕਿQ, ਆਈਕਿਯੂਪੀਸੀ ਮਿਡਲ ਈਸਟ ਦੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਜ਼ੂਜਾਨਾ ਲਕੋਕੋਵਾ ਨੇ ਕਿਹਾ: “4 ਦਿਨਾਂ ਏਟੀਸੀ ਓਪਟੀਮਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਸੰਮੇਲਨ ਮਿਡਲ ਈਸਟ 2009 ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਨੇਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਗਿਆਨ ਦੇ ਆਦਾਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਨਾਲ ਦਫਤਰ ਵਾਪਸ ਜਾਣ ਲਈ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਖੇਤਰੀ ਅਤੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਫੈਸਲੇ ਲੈਣ ਵਾਲਿਆਂ ਨੂੰ ਮਿਲਣ ਦਾ ਮੌਕਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਕ ਅਸਫਲ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿਚ ਹਵਾਈ ਆਵਾਜਾਈ ਨਿਯੰਤਰਣ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣ ਦੀਆਂ ਰਣਨੀਤੀਆਂ. ”
ਇਹ ਸੰਮੇਲਨ ਸੀਨੀਅਰ ਫੈਸਲੇ ਲੈਣ ਵਾਲਿਆਂ ਅਤੇ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਅਤੇ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ, ਏਐਨਐਸਪੀਜ਼, ਸਰਕਾਰੀ ਏਜੰਸੀਆਂ, ਸ਼ਹਿਰੀ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਅਥਾਰਟੀਜ਼, ਫੌਜੀ ਨੁਮਾਇੰਦਿਆਂ, ਅਤੇ ਰੈਗੂਲੇਟਰਾਂ, ਹਵਾਈ ਖੇਤਰ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ, ਹਵਾਈ ਖੇਤਰ ਦੀ ਭੀੜ, ਫੌਜ / ਸਿਵਲ ਤਾਲਮੇਲ, ਹਵਾਈ ਆਵਾਜਾਈ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਮੁੱਦਿਆਂ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਕੰਟਰੋਲਰ ਦੇ ਸਿਖਲਾਈ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ, ਅਤੇ ਹਵਾਈ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ.
Coveredੱਕੇ ਹੋਏ ਹੋਰ ਵਿਸ਼ਿਆਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅਸਫਲ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਹਵਾਈ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣਾ, ਹਵਾਈ ਖੇਤਰ ਦੀ ਭੀੜ ਦੀ ਰੂਪ ਰੇਖਾ ਬਣਾਉਣਾ, ਉੱਚ ਘਣਤਾ ਵਾਲੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਖੇਤਰਾਂ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣਾ, ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਏਕਤਾ ਦੀ ਸਿਖਲਾਈ ਇਕਾਈ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਾ, ਸੰਸਥਾਗਤ ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਮੁੱਦਿਆਂ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ. ਏਟੀਸੀ ਅਭਿਆਸਾਂ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ handleੰਗ ਨਾਲ ਸੰਭਾਲੋ, ਅਤੇ ਹਵਾਈ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਵਿੱਚ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਸੁਧਾਰੀ ਫੌਜੀ / ਸਿਵਲ ਤਾਲਮੇਲ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ.
ਡੈਲੀਗੇਟਸ ਨੂੰ ਸੰਬੋਧਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਵਿਚਾਰ-ਵਟਾਂਦਰੇ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਖੇਤਰ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਸੰਯੁਕਤ ਅਰਬ ਅਮੀਰਾਤ ਦੇ ਜਨਰਲ ਸਿਵਲ ਏਵੀਏਸ਼ਨ ਅਥਾਰਟੀ, ਕਿੰਗਡਮ ਸਾ Saudiਦੀ ਅਰਬ ਦੇ ਜਨਰਲ ਅਥਾਰਟੀ ਆਫ ਸਿਵਲ ਏਵੀਏਸ਼ਨ, ਆਈ.ਸੀ.ਏ.ਓ., ਆਈ.ਏ.ਏ.ਏ., ਐਫ.ਏ.ਏ., ਅਰਬ ਏਅਰ ਕੈਰੀਅਰਜ਼ ਆਰਗੇਨਾਈਜੇਸ਼ਨ, ਅਮੀਰਾਤ, ਫੁਜੈਰਾਹ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ, ਇਤੀਹਾਦ ਏਅਰਵੇਜ਼, ਏਅਰਵੇਜ਼ ਨਿ Zealandਜ਼ੀਲੈਂਡ, ਅਬੂ ਧਾਬੀ ਏਅਰਪੋਰਟ ਕੰਪਨੀ, ਦੁਬਈ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ, ਡੀਐਫਐਸ, ਐਨਏਟੀਐਸ, ਯੂਰੋ ਕੰਟਰੋਲਰ, ਅਤੇ ਮੀਟਰ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ.
