ਕਰੂਜ਼ ਲਾਈਨਰਾਂ ਨੂੰ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਜਾਂ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਡੌਕ ਕਰਨ 'ਤੇ ਪਾਬੰਦੀ ਲਗਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਰ ਕੀ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਵੇਨਿਸ? ਐਮਐਸਸੀ ਕਰੂਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਐਮਐਸ ਓਪੇਰਾ ਕਰੂਜ਼ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਸਲੈਮ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਹ ਸੋਸ਼ਲ ਮੀਡੀਆ 'ਤੇ ਆਏ ਸੁਨੇਹੇ ਹਨ ਵੇਨਿਸ ਘਾਟ ਜਦੋਂ ਸੈਲਾਨੀ ਭੱਜਦੇ ਹਨ। ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਸੰਗਠਨਾਂ ਨੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੱਤੀ ਸੀ. ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ 'ਤੇ ਦੋਸ਼ ਲਗਾਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਲਾਂ ਬਹੁਤ ਭ੍ਰਿਸ਼ਟ ਹਨ।
ਐਮਐਸ ਐਮਐਸਸੀ ਓਪੇਰਾ ਇੱਕ ਕਰੂਜ਼ ਜਹਾਜ਼ ਹੈ ਜੋ 2004 ਵਿੱਚ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਐਮਐਸਸੀ ਕਰੂਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਉਸਨੇ 2006 ਵਿੱਚ MSC Musica ਦੇ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੱਕ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਫਲੈਗਸ਼ਿਪ ਵਜੋਂ ਸੇਵਾ ਕੀਤੀ। ਉਹ 2,679 ਕੈਬਿਨਾਂ ਵਿੱਚ 1,071 ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਰੱਖ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਲਗਭਗ 728 ਦੇ ਚਾਲਕ ਦਲ ਦੇ ਪੂਰਕ ਦੀ ਮੇਜ਼ਬਾਨੀ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਉੱਚਾ, ਕੰਟਰੋਲ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਕਰੂਜ਼ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਐਤਵਾਰ ਸਵੇਰੇ ਇੱਕ ਵਿਅਸਤ ਵੇਨਿਸ ਨਹਿਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਡੌਕ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸੈਲਾਨੀ ਦਰਿਆਈ ਕਿਸ਼ਤੀ ਵਿੱਚ ਟਕਰਾ ਗਿਆ। ਇਤਾਲਵੀ ਮੀਡੀਆ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਇਸ ਹਾਦਸੇ 'ਚ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਪੰਜ ਲੋਕ ਜ਼ਖਮੀ ਹੋ ਗਏ। ਇਹ ਟੱਕਰ ਐਤਵਾਰ ਸਵੇਰੇ ਲਗਭਗ 8:30 ਵਜੇ ਗਿਉਡੇਕਾ ਨਹਿਰ 'ਤੇ ਵਾਪਰੀ, ਜੋ ਉੱਤਰ-ਪੂਰਬੀ ਇਟਲੀ ਦੇ ਸ਼ਹਿਰ ਸੇਂਟ ਮਾਰਕਸ ਸਕੁਏਅਰ ਵੱਲ ਜਾਂਦੀ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਮਾਰਗ ਹੈ।
