ਇਥੋਪੀਅਨ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਲਿਤ ਇੱਕ ਬੋਇੰਗ 737 MAX 8 ਦੇ ਨਵੀਨਤਮ ਕਰੈਸ਼ ਨੇ ਵਾਲ ਸਟਰੀਟ 'ਤੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਘੰਟੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਏਰੋਸਪੇਸ ਸਮੂਹ ਦੇ ਸ਼ੇਅਰਾਂ ਨੂੰ 12 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਹੇਠਾਂ ਭੇਜ ਦਿੱਤਾ ਹੈ।
ਐਤਵਾਰ ਨੂੰ ਇਥੋਪੀਆ ਦੀ ਰਾਜਧਾਨੀ ਅਦੀਸ ਅਬਾਬਾ ਤੋਂ ਉਡਾਣ ਭਰਨ ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹੀ ਦੇਰ ਬਾਅਦ ਬੋਇੰਗ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਨਵੇਂ ਜੈੱਟ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਵਾਲੇ 157 ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਮੌਤ ਹੋ ਗਈ। ਪੰਜ ਮਹੀਨਿਆਂ ਤੋਂ ਵੀ ਘੱਟ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਇਹ ਜਹਾਜ਼ ਦਾ ਦੂਜਾ ਘਾਤਕ ਹਾਦਸਾ ਸੀ।
ਬੋਇੰਗ ਦੇ 737 MAX 8 ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਦੂਜਾ ਹਾਦਸਾ 29 ਅਕਤੂਬਰ ਨੂੰ ਵਾਪਰਿਆ, ਜਦੋਂ ਇੰਡੋਨੇਸ਼ੀਆਈ ਲਾਇਨ ਏਅਰ ਦੀ ਮਲਕੀਅਤ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਜੈੱਟ ਜਾਵਾ ਸਾਗਰ ਵਿੱਚ ਕਰੈਸ਼ ਹੋ ਗਿਆ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 189 ਯਾਤਰੀਆਂ ਅਤੇ ਚਾਲਕ ਦਲ ਦੀਆਂ ਜਾਨਾਂ ਗਈਆਂ।
ਵਾਲ ਸਟਰੀਟ 'ਤੇ ਸੋਮਵਾਰ ਦੇ ਵਪਾਰ ਨੇ 17/2001 ਦੇ ਹਮਲਿਆਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੇ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ, 9 ਸਤੰਬਰ 11 ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬੋਇੰਗ ਸਟਾਕ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਭੈੜੀ ਵਿਕਰੀ ਦੀ ਨਿਸ਼ਾਨਦੇਹੀ ਕੀਤੀ।
ਸ਼ੇਅਰ 390.18:14 GMT 'ਤੇ $20 'ਤੇ ਵਪਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਵਾਪਸ ਉਛਾਲ ਗਏ, ਅਜੇ ਵੀ ਲਗਭਗ 8 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਗਿਰਾਵਟ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ।
ਨਵੀਨਤਮ ਸਟਾਕ ਗਿਰਾਵਟ ਨੇ ਬੋਇੰਗ ਦੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਮੁੱਲ ਤੋਂ $28 ਬਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਾ ਸਫਾਇਆ ਕਰ ਦਿੱਤਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਨਿਊਯਾਰਕ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਵਪਾਰ ਦੌਰਾਨ ਡਾਓ ਜੋਨਸ ਉਦਯੋਗਿਕ ਔਸਤ 140 ਪੁਆਇੰਟ ਹੇਠਾਂ ਆ ਗਿਆ।
ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਿਕਣ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਦੋਵੇਂ ਹਾਦਸਿਆਂ ਨੂੰ ਕਈ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਜਾਂਚ ਦੇ ਅਧੀਨ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।
ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਦੀਆਂ ਦਰਜਨਾਂ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਨੇ ਬੋਇੰਗ 737 MAX 8s ਦੇ ਆਪਣੇ ਫਲੀਟਾਂ ਨੂੰ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਉਤਾਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਚੀਨੀ ਸਿਵਲ ਐਵੀਏਸ਼ਨ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਨੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਕੈਰੀਅਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਜੈੱਟਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ 'ਤੇ ਅਸਥਾਈ ਪਾਬੰਦੀ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਥੋਪੀਆ ਅਤੇ ਇੰਡੋਨੇਸ਼ੀਆ ਦਾ ਪਾਲਣ ਕੀਤਾ ਸੀ।
ਮੰਗੋਲੀਆ ਦੀ ਸਿਵਲ ਐਵੀਏਸ਼ਨ ਅਥਾਰਟੀ ਨੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਕੰਪਨੀ MIAT ਨੂੰ ਇਸ ਦੇ ਬੋਇੰਗ 737 MAX 8 ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਅਸਥਾਈ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੁਅੱਤਲ ਕਰਨ ਦਾ ਹੁਕਮ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਕੇਮੈਨ ਏਅਰਵੇਜ਼ ਅਤੇ ਰਾਇਲ ਏਅਰ ਮਾਰੋਕ ਨੇ ਵੀ ਜੈੱਟਾਂ ਨੂੰ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਉਤਾਰ ਦਿੱਤਾ।
ਛੋਟੀਆਂ ਅਤੇ ਮੱਧਮ ਦੂਰੀ ਦੀਆਂ ਉਡਾਣਾਂ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਬੋਇੰਗ 737 ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਪਾਰਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਫਲ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਬੋਇੰਗ ਕੋਲ 5,000 ਜਨਵਰੀ, 80 ਤੱਕ ਆਪਣੇ ਸਭ ਤੋਂ ਨਵੇਂ 737 MAX 8 ਲਈ ਲਗਭਗ 31 ਗਲੋਬਲ ਗਾਹਕਾਂ ਤੋਂ 2019 ਤੋਂ ਵੱਧ ਫਰਮ ਆਰਡਰ ਸਨ। ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਯੂਐਸ ਕੈਰੀਅਰ ਸਾਊਥਵੈਸਟ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਨੇ ਕਥਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ 280 ਜੈੱਟ ਆਰਡਰ ਕੀਤੇ, ਫਲਾਈਡੁਬਈ ਨੇ 251 ਆਰਡਰ ਦਿੱਤੇ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਇੰਡੋਨੇਸ਼ੀਆ ਦੀ ਲਾਇਨ ਏਅਰਲੈਨ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਨੇ 201 ਆਰਡਰ ਦਿੱਤੇ।
