ਬੋਇੰਗ, ਏਅਰਬੱਸ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਦੋ ਹੋਰ ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਕਮਜ਼ੋਰ ਮੰਗ ਵੇਖਦੇ ਹਨ

ਏਅਰਬੱਸ ਐਸਏਐਸ ਅਤੇ ਬੋਇੰਗ ਕੰਪਨੀ, ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਦੋ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਜਹਾਜ਼ ਨਿਰਮਾਤਾ, ਮੰਗ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਦੋ ਹੋਰ ਸਾਲਾਂ ਤੱਕ ਜਾਰੀ ਰਹਿਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਹਵਾਈ ਯਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਰਿਕਾਰਡ ਗਿਰਾਵਟ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ।

ਏਅਰਬੱਸ ਐਸਏਐਸ ਅਤੇ ਬੋਇੰਗ ਕੰਪਨੀ, ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਦੋ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਜਹਾਜ਼ ਨਿਰਮਾਤਾ, ਮੰਗ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਦੋ ਹੋਰ ਸਾਲਾਂ ਤੱਕ ਜਾਰੀ ਰਹਿਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਹਵਾਈ ਯਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਰਿਕਾਰਡ ਗਿਰਾਵਟ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਹੈ।

"2012 ਤੱਕ ਨਵੇਂ ਆਰਡਰ ਲਈ ਮਾਰਕੀਟ ਹੌਲੀ ਰਹੇਗੀ," ਏਅਰਬੱਸ ਦੇ ਮੁੱਖ ਸੰਚਾਲਨ ਅਧਿਕਾਰੀ ਜੌਨ ਲੇਹੀ ਨੇ ਕੱਲ ਸਿੰਗਾਪੁਰ ਏਅਰ ਸ਼ੋਅ ਵਿੱਚ ਬਲੂਮਬਰਗ ਟੀਵੀ ਇੰਟਰਵਿਊ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ। ਜਹਾਜ਼ ਨਿਰਮਾਤਾ ਨੂੰ ਇਸ ਸਾਲ 250 ਅਤੇ 300 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਆਰਡਰ ਜਿੱਤਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ, ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ। ਇਹ 1,458 ਵਿੱਚ ਹਾਸਲ ਕੀਤੇ ਰਿਕਾਰਡ 2007 ਤੋਂ ਲਗਾਤਾਰ ਤੀਜੀ ਗਿਰਾਵਟ ਹੋਵੇਗੀ।

ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਗਲੋਬਲ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਯਾਤਰਾ ਵਿੱਚ 3.5 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕੈਰੀਅਰਾਂ ਨੇ ਵਿਸਥਾਰ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਹੌਲੀ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ ਕਟੌਤੀ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਦੂਜੇ ਵਿਸ਼ਵ ਯੁੱਧ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ। ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਏਅਰ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਗਿਰਾਵਟ ਤੋਂ ਮੁੜ ਉੱਭਰਨ ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ ਸਾਲ ਲੱਗਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ।

ਬੋਇੰਗ ਦੇ ਕਮਰਸ਼ੀਅਲ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਹੈੱਡ ਰੈਂਡੀ ਟਿਨਸੈਥ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਇਹ ਇੱਕ ਔਖਾ ਰਾਹ ਰਿਹਾ ਹੈ। "ਚੀਜ਼ਾਂ ਬਿਹਤਰ ਹਨ, ਪਰ ਉਹ ਅਜੇ ਵੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੁਧਾਰ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ."

ਸਿੰਗਾਪੁਰ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਲਿਮਿਟੇਡ ਅਤੇ ਕੈਥੇ ਪੈਸੀਫਿਕ ਏਅਰਵੇਜ਼ ਲਿਮਟਿਡ ਸਮੇਤ ਕੈਰੀਅਰਾਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਬੁਕਿੰਗ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੇ ਹੇਠਲੇ ਪੱਧਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਰਹੀ ਹੈ। ਫਿਰ ਵੀ, ਸਿੰਗਾਪੁਰ-ਅਧਾਰਤ ਕੈਰੀਅਰ ਨੇ ਇਸ ਹਫਤੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਵਿਸ਼ਵ ਆਰਥਿਕਤਾ ਬਾਰੇ ਨਿਰੰਤਰ "ਅਨਿਸ਼ਚਿਤਤਾਵਾਂ" ਦੇ ਕਾਰਨ ਮੰਦੀ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਜਲਦੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਹਾਂਗਕਾਂਗ ਵਿੱਚ ਮੀਰਾਏ ਐਸੇਟ ਸਕਿਓਰਿਟੀਜ਼ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕ, ਜੈ ਰਿਯੂ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਵੀ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਭਰੋਸਾ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਚੀਨ ਮੁਕਾਬਲਾ

ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਆਰਡਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸੰਭਾਵਿਤ ਰੀਬਾਉਂਡ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਬੋਇੰਗ ਅਤੇ ਏਅਰਬੱਸ ਲਈ ਨਵੇਂ ਮੁਕਾਬਲੇ ਦੇ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧ ਰਿਹਾ ਹਵਾਈ-ਯਾਤਰਾ ਬਾਜ਼ਾਰ ਹੈ। ਚੀਨ ਦੇ 168-ਸੀਟ C919 ਦੀ ਰਾਜ-ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਵਪਾਰਕ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ, ਦੇਸ਼ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਤੰਗ-ਸਰੀਰ ਵਾਲਾ ਜਹਾਜ਼, 2012 ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਪਹਿਲੀ ਉਡਾਣ ਭਰਨ ਵਾਲਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਬਾਅਦ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣਾ ਹੈ।

ਚਾਈਨਾ ਦੱਖਣੀ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਕੰਪਨੀ ਅਤੇ ਏਅਰ ਚਾਈਨਾ ਲਿਮਟਿਡ, ਦੇਸ਼ ਦੇ ਦੋ ਵੱਡੇ ਤਿੰਨ ਕੈਰੀਅਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, ਦੋਵਾਂ ਨੇ ਇਸ ਹਫ਼ਤੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਘਰੇਲੂ ਜਹਾਜ਼ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨਗੇ। ਕੈਰੀਅਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 550 ਬੋਇੰਗ ਅਤੇ ਏਅਰਬੱਸ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦਾ ਸੰਚਾਲਨ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਏਅਰਬੱਸ ਨੂੰ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਦੇਸ਼ ਅਗਲੇ 20 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਉਦਯੋਗ-ਵਿਆਪੀ ਏਸ਼ੀਆ-ਪ੍ਰਸ਼ਾਂਤ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਆਦੇਸ਼ਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਤਿਹਾਈ ਹਿੱਸਾ ਹੋਵੇਗਾ।

ਬੰਬਾਰਡੀਅਰ ਇੰਕ. ਦੀ ਸੀ-ਸੀਰੀਜ਼, ਜੋ ਕਿ 149 ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਜਾਵੇਗੀ, ਵੀ 2012 ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਪਹਿਲੀ ਉਡਾਣ ਭਰਨ ਵਾਲੀ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਡਿਲਿਵਰੀ ਇੱਕ ਸਾਲ ਬਾਅਦ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਹੈ। ਕੈਨੇਡੀਅਨ ਜਹਾਜ਼ ਨਿਰਮਾਤਾ ਇਸ ਸਾਲ ਅਤੇ ਅਗਲੇ ਸਾਲ 2012 ਵਿੱਚ ਵਾਧੇ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਮੰਗ ਵਿੱਚ ਹੌਲੀ ਵਾਧੇ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਵਪਾਰਕ-ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਗੈਰੀ ਸਕਾਟ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਜਦੋਂ ਏਅਰਲਾਈਨ ਉਦਯੋਗ 2012 ਵਿੱਚ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਠੀਕ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਉਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਆਰਡਰ ਆਉਂਦੇ ਦੇਖੋਗੇ।"

<

ਲੇਖਕ ਬਾਰੇ

ਲਿੰਡਾ ਹੋਨਹੋਲਜ਼

ਲਈ ਮੁੱਖ ਸੰਪਾਦਕ eTurboNews eTN HQ ਵਿੱਚ ਅਧਾਰਤ।

ਇਸ ਨਾਲ ਸਾਂਝਾ ਕਰੋ...