ਨਵਾਂ ਕਾਨੂੰਨ ਕਰੂਜ਼ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ

ਕਾਂਗਰਸ ਦੇ ਸੰਸਦ ਮੈਂਬਰਾਂ ਨੇ ਕਰੂਜ਼ ਜਹਾਜ਼ਾਂ 'ਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਸਖਤ ਕਰਨ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਨਾਲ ਪਿਛਲੇ ਵੀਰਵਾਰ ਨੂੰ ਕਾਨੂੰਨ ਦੁਬਾਰਾ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ। ਇਹ ਬਿੱਲ 26 ਸਾਲਾ ਗ੍ਰੀਨਵਿਚ ਵਿਅਕਤੀ, ਜਾਰਜ ਸਮਿਥ ਦੇ ਜੁਲਾਈ 2005 ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਰਾਇਲ ਕੈਰੇਬੀਅਨ ਹਨੀਮੂਨ ਕਰੂਜ਼ ਤੋਂ ਲਾਪਤਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ ਸੀ। ਨਵਾਂ ਕਾਨੂੰਨ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਦੇ ਸੇਨ ਜੌਨ ਕੈਰੀ (ਡੀ-ਮਾਸ) ਅਤੇ ਯੂਐਸ ਰਿਪ. ਡੌਰਿਸ ਦੁਆਰਾ ਸਪਾਂਸਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਮਾਤਸੁਈ (ਡੀ-ਕੈਲੀਫ.) ਇਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਅਪਰਾਧ ਸੀਨ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਐਫਬੀਆਈ ਅਤੇ ਯੂਐਸ ਕੋਸਟ ਗਾਰਡ ਨੂੰ ਅਪਰਾਧਾਂ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਾ ਕਾਨੂੰਨ ਮਿਸਟਰ ਕੈਰੀ, ਸ਼੍ਰੀਮਤੀ ਮਾਤਸੁਈ ਅਤੇ ਸਾਬਕਾ ਯੂਐਸ ਰਿਪ. ਕ੍ਰਿਸਟੋਫਰ ਸ਼ੇਜ਼ (ਆਰ-4) ਦੁਆਰਾ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਹ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧ ਸਦਨ ਵਿੱਚ ਪਾਸ ਹੋ ਗਿਆ ਪਰ ਸੈਨੇਟ ਵਿੱਚ ਰੁਕ ਗਿਆ।

ਮਿਸਟਰ ਸਮਿਥ ਦੇ ਲਾਪਤਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਉਸਦੇ ਮਾਤਾ-ਪਿਤਾ, ਜਾਰਜ ਅਤੇ ਮੌਰੀਨ, ਅਤੇ ਉਸਦੀ ਭੈਣ, ਬ੍ਰੀ, ਨੇ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਕਰੂਜ਼ ਵਿਕਟਿਮਜ਼ (ICV) ਦੀ ਸਹਿ-ਸਥਾਪਨਾ ਕੀਤੀ, ਜੋ ਕਿ ਬਿੱਲ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਮਿਸਟਰ ਸ਼ੇਜ਼ ਨੇ ਕਰੂਜ਼ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ 'ਤੇ ਕਾਂਗਰੇਸ਼ਨਲ ਸੁਣਵਾਈਆਂ ਦੀ ਇੱਕ ਲੜੀ ਆਯੋਜਿਤ ਕੀਤੀ, ਜਿਸ ਦੌਰਾਨ ਸਮਿਥ ਪਰਿਵਾਰ ਨੇ ਗਵਾਹੀ ਦਿੱਤੀ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਪਾਰਦਰਸ਼ਤਾ ਸੁਧਾਰਾਂ ਦੀ ਅਪੀਲ ਕੀਤੀ।

ਐਫਬੀਆਈ ਦੇ ਬੁਲਾਰੇ ਨੇ ਕਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਸ੍ਰੀ ਸਮਿਥ ਦਾ ਲਾਪਤਾ ਹੋਣਾ ਅਜੇ ਵੀ ਇੱਕ ਸਰਗਰਮ ਅਤੇ ਚੱਲ ਰਹੀ ਜਾਂਚ ਦਾ ਵਿਸ਼ਾ ਹੈ।

ਮਿਸਟਰ ਸ਼ੇਜ਼ ਦੀ ਸੁਣਵਾਈ 'ਤੇ, ਸਮਿਥਸ ਨੇ ਕੇਂਡਲ ਕਾਰਵਰ ਦੇ ਨਾਲ ICV ਦੀ ਸਹਿ-ਸਥਾਪਨਾ ਕੀਤੀ, ਜਿਸਦੀ 40-ਸਾਲਾ ਧੀ ਮੈਰਿਅਨ ਅਗਸਤ 2004 ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਰਾਇਲ ਕੈਰੇਬੀਅਨ ਅਲਾਸਕਾ ਕਰੂਜ਼ ਤੋਂ ਲਾਪਤਾ ਹੋ ਗਈ ਸੀ।

ਮਿਸਟਰ ਕਾਰਵਰ ਨੇ ਈ-ਮੇਲ ਰਾਹੀਂ ਪੋਸਟ ਨੂੰ ਦੱਸਿਆ ਕਿ ਉਸਨੂੰ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਵਾਰ ਬਿੱਲ ਪਾਸ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਪਰ ਕਿਹਾ, "ਮੈਂ ਜਾਣਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਕਰੂਜ਼ ਲਾਈਨਾਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਾਨੂੰਨ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਕੁਝ ਵੀ ਖਰਚ ਕਰਨਗੀਆਂ।"

“ਉਹ ਇੱਕ ਸਵਿਸ ਬੈਂਕ ਖਾਤੇ ਵਾਂਗ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਅਮੀਰ ਅਮਰੀਕੀ ਟੈਕਸਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਆਪਣਾ ਪੈਸਾ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ,” ਉਸਨੇ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ। "ਕਰੂਜ਼ ਲਾਈਨਾਂ ਟੈਕਸਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਲਾਇਬੇਰੀਆ ਅਤੇ ਪਨਾਮਾ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀਆਂ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਪਾਰਕ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।"

ਮਿਸਟਰ ਕਾਰਵਰ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਕਰੂਜ਼ ਉਦਯੋਗ "ਕਰੂਜ਼ ਜਹਾਜ਼ਾਂ 'ਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿਸੇ ਵੀ ਨਵੇਂ ਕਾਨੂੰਨ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਕਰਦਾ ਹੈ।"

"2007 ਵਿੱਚ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਕਰੂਜ਼ ਲਾਈਨ ਉਦਯੋਗ ਨੇ ਲਾਬਿੰਗ ਲਈ ਵਾਸ਼ਿੰਗਟਨ ਵਿੱਚ $ 2.8 ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਖਰਚ ਕੀਤੇ," ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ। "ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ, ਵਾਲਮਾਰਟ ਨੇ $280,000 ਖਰਚ ਕੀਤੇ।"

ਕਰੂਜ਼ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਬੁਲਾਰਿਆਂ ਨੇ ਮਾਰਚ 2006 ਵਿੱਚ ਮਿਸਟਰ ਸ਼ੈਜ਼ ਹਾਊਸ ਸਬ-ਕਮੇਟੀ ਨੂੰ ਦੱਸਿਆ ਕਿ 2003 ਤੋਂ 2005 ਤੱਕ, ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਕਰੂਜ਼ 'ਤੇ 178 ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੇ ਜਿਨਸੀ ਸ਼ੋਸ਼ਣ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੀ, 24 ਲੋਕ ਲਾਪਤਾ ਹੋ ਗਏ ਅਤੇ ਚਾਰ ਹੋਰ ਲੁੱਟੇ ਗਏ। ਉਦੋਂ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਹੁਣ ਤੱਕ 100 ਹੋਰ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੇ ਲਾਪਤਾ ਹੋਣ ਅਤੇ XNUMX ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਿਨਸੀ ਸ਼ੋਸ਼ਣ ਦੀਆਂ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਆਈਆਂ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਮਿਸਟਰ ਸ਼ੇਜ਼ ਨੇ ਇਹਨਾਂ ਸਵੈ-ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੇ ਅੰਕੜਿਆਂ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ 'ਤੇ ਸਵਾਲ ਉਠਾਏ, ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਮੌਜੂਦਾ ਬਿੱਲ ਵਿੱਚ ਕਰੂਜ਼ ਅਪਰਾਧਾਂ ਦੀ ਲਾਜ਼ਮੀ ਰਿਪੋਰਟਿੰਗ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਵਸਥਾ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੀ।

2007 ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕਾਂਗਰੇਸ਼ਨਲ ਸੁਣਵਾਈ ਵਿੱਚ, ਅਪ੍ਰੈਲ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਏ ਪੰਜ ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੀ ਮਿਆਦ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਕਰੂਜ਼ ਉਦਯੋਗ ਨੇ ਇਸ ਬਸੰਤ ਵਿੱਚ ਅਪਣਾਏ ਗਏ ਨਵੇਂ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਰਿਪੋਰਟਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦੇ ਤਹਿਤ, 207 ਜਿਨਸੀ ਹਮਲਿਆਂ ਸਮੇਤ ਕੁੱਲ 41 ਸ਼ੱਕੀ ਅਪਰਾਧਾਂ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੀ, ਇੱਕ FBI ਬੁਲਾਰੇ ਨੇ ਕਿਹਾ।

ਨਵਾਂ ਬਿੱਲ ਪਿਛਲੇ ਹਫ਼ਤੇ ਪਨਾਮਾ ਨਹਿਰ ਵਿੱਚ ਰਾਜਕੁਮਾਰੀ ਕਰੂਜ਼ ਦੌਰਾਨ ਇੱਕ ਯਾਤਰੀ 'ਤੇ ਕਥਿਤ ਜਿਨਸੀ ਹਮਲੇ ਦੇ ਮੱਦੇਨਜ਼ਰ ਆਇਆ ਹੈ।

ਸਮਿਥ ਪਰਿਵਾਰ ਰਾਇਲ ਕੈਰੇਬੀਅਨ ਦੇ ਨਾਲ ਮਿਸਟਰ ਸਮਿਥ ਦੀ ਵਿਧਵਾ, ਜੈਨੀਫਰ ਹੇਗਲ ਸਮਿਥ ਦੇ $1.1-ਮਿਲੀਅਨ ਦੇ ਸਮਝੌਤੇ ਦੀ ਅਪੀਲ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਸ਼੍ਰੀਮਤੀ ਹੇਗਲ ਸਮਿਥ ਦਾ ਨਿਪਟਾਰਾ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਗ੍ਰੀਨਵਿਚ ਪ੍ਰੋਬੇਟ ਜੱਜ ਡੇਵਿਡ ਹੌਪਰ ਦੁਆਰਾ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਹੁਣ ਇੱਕ ਹੋਰ ਕਾਨੂੰਨੀ ਮੁਕਾਬਲੇ ਲਈ ਸਟੈਮਫੋਰਡ ਸੁਪੀਰੀਅਰ ਕੋਰਟ ਵਿੱਚ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ।

ਜੱਜ ਹੋਪਰ ਨੇ ਬੰਦ ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਪ੍ਰੋਬੇਟ ਸੁਣਵਾਈ ਕੀਤੀ, ਪਰ ਪੋਸਟ ਨੇ 29 ਜਨਵਰੀ ਨੂੰ ਇੱਕ FOI ਬੇਨਤੀ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ, ਜੱਜ ਨੂੰ ਪ੍ਰਤੀਲਿਪੀ ਨੂੰ ਸੀਲ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਹਾ। ਉਸਨੇ ਬੇਨਤੀ ਨੂੰ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦਿੱਤੀ, ਐਫਬੀਆਈ ਅਤੇ ਨਿਆਂ ਵਿਭਾਗ ਦੁਆਰਾ 60 ਦਿਨਾਂ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਲੰਬਿਤ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 31 ਮਾਰਚ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਹੋਵੇਗੀ।

ਕਰੂਜ਼ ਲਾਈਨਜ਼ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਨੇ ਵੀਰਵਾਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਬਿਆਨ ਜਾਰੀ ਕਰਦਿਆਂ ਕਿਹਾ ਕਿ ਯਾਤਰੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਤਰਜੀਹ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਕਿ ਗੰਭੀਰ ਘਟਨਾਵਾਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।

ਬਿਆਨ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ, “ਅਸੀਂ ਇਸ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਮੁੱਦੇ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਸੰਸਦ ਮੈਂਬਰਾਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹਾਂ।

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਮਿਸਟਰ ਕੈਰੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਅਧਿਕਾਰ ਖੇਤਰ ਦੇ ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਸਪੱਸ਼ਟ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਸਾਰੇ ਅਪਰਾਧ, "ਕਿਸੇ ਕਰੂਜ਼ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਅਧਿਕਾਰ ਖੇਤਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ" ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ, ਜਾਂਚ ਜਾਂ ਮੁਕੱਦਮਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।