ਕੱਲ੍ਹ, ਮੈਂ ਸ਼ੰਘਾਈ ਤੋਂ ਗੁਆਮ ਲਈ ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਏਅਰ ਲਾਈਨ ਦੀ ਉਡਾਣ 'ਤੇ ਗਿਆ. ਜਹਾਜ਼ ਲਗਭਗ ਖਾਲੀ ਸੀ, ਸ਼ਾਇਦ 15 ਯਾਤਰੀ ਸਵਾਰ ਸਨ.
ਰਿਜ਼ਰਵੇਸ਼ਨ ਲੋਡ ਅਤੇ ਸੀਟ ਦੇ ਨਕਸ਼ਿਆਂ ਨੂੰ ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਏਅਰਲਾਇੰਸ ਤੇ ਗੁਆਮ ਤੱਕ ਦੀਆਂ ਹੋਰ ਉਡਾਣਾਂ ਤੇ ਵੇਖਦਿਆਂ, ਇਹ ਜਾਪਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜਪਾਨ, ਚੀਨ ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਹੋਨੋਲੂਲੂ ਤੋਂ ਵੀ ਉਡਾਣਾਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਮੁਸਾਫਰਾਂ ਨਾਲ ਉਡਾਣ ਭਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ।
ਯੂਕੇ ਦੀ ਇੱਕ ਖੋਜ ਕੰਪਨੀ ਤੋਂ ਹੁਣੇ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਗਏ ਇੱਕ ਅੰਕੜਿਆਂ ਅਨੁਸਾਰ, ਉੱਤਰੀ ਕੋਰੀਆ ਵੱਲੋਂ ਗੁਆਮ ਵਿਖੇ ਪਰਮਾਣੂ ਬੰਬ ਭੇਜਣ ਦੀਆਂ 65 ਧਮਕੀਆਂ ਮਿਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਆਮਦ ਲਗਭਗ 2% ਘੱਟ ਗਈ ਹੈ।
ਗੁਆਮ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ ਵਾਲੇ ਹੁਣ ਖੁਦ ਕੋਰੀਅਨ ਹਨ - ਦੱਖਣੀ ਕੋਰੀਆ ਦੇ ਲੋਕ. ਆਗਮਨ ਸਥਿਰ ਹਨ, ਉਡਾਣ ਦਾ ਭਾਰ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਗੁਆਮ ਦੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਕੰachesੇ, ਦੁਕਾਨਾਂ ਅਤੇ ਰੈਸਟੋਰੈਂਟਾਂ ਦਾ ਆਨੰਦ ਮਾਣ ਰਹੇ ਕੋਰੀਅਨ ਸੈਲਾਨੀ ਵੇਖਦੇ ਹੋ.
ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਦੋਸਤ, ਬਲਕਿ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਦੁਸ਼ਮਣ, ਗੁਆਮ ਦੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਏਅਰਲਾਇੰਸ ਹੈ.
ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਏਅਰਲਾਇੰਸ ਹੁਨੋਲੂਲੂ ਲਈ ਸਿੱਧੀਆਂ ਉਡਾਣਾਂ 'ਤੇ ਏਕਾਅਧਿਕਾਰ ਰੱਖਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਖੇਤਰ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਯੂ.ਐੱਸ ਦੀ ਮੁੱਖ ਭੂਮੀ ਦਾ ਗੇਟਵੇਅ ਹੈ.
ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਏਅਰਲਾਇੰਸ ਇਕ ਹੱਬ ਚਲਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਮਾਈਕ੍ਰੋਨੇਸ਼ੀਆ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ ਜੋ ਗੁਆਮ ਤੋਂ ਜਪਾਨ, ਕੋਰੀਆ, ਚੀਨ, ਫਿਲਪੀਨਜ਼, ਆਸਟਰੇਲੀਆ ਅਤੇ ਹੋਰ ਪ੍ਰਸ਼ਾਂਤ ਟਾਪੂਆਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਕਰਦਾ ਸੀ.
ਇਹ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ.
ਹੋਨੋਲੂਲੂ ਜਾਂ ਲਾਸ ਏਂਜਲਸ ਵਿਚ ਟਿਕਟ ਖਰੀਦਣ ਵਾਲਾ ਇਕ ਯਾਤਰੀ ਸ਼ੰਘਾਈ, ਜਪਾਨ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਮੰਜ਼ਿਲ ਲਈ ਉਡਾਣ ਭਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਉਸ ਨੂੰ ਗੁਆਮ ਵਿਚ ਜੁੜਨਾ ਹੈ ਅਤੇ ਗੁਆਮ ਵਿਚ ਓਵਰ ਸਟਾਪ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਨਹੀਂ ਹੈ.
ਗੁਆਮ ਵਿੱਚ ਰੁਕਣਾ ਅਕਸਰ ਟਿਕਟ ਦੀ ਕੀਮਤ ਵਿੱਚ ਤਿੰਨ ਗੁਣਾ ਵੱਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਹੋਨੋਲੂਲੂ ਤੋਂ ਗੁਆਮ ਤੱਕ ਉਡਾਣਾਂ ਹਾਨੋਲੂਲੂ ਤੋਂ ਯੂਰਪ ਤੱਕ ਹਵਾਈ ਕਿਰਾਇਆਂ ਨਾਲੋਂ ਮਹਿੰਗੇ ਹਨ, ਪਰ ਤੁਸੀਂ ਹੋਨੋਲੂਲੂ ਤੋਂ ਸ਼ੰਘਾਈ ਤੱਕ ਉੱਡ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ am 639 ਗੁਆਮ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀ ਨਾਲ ਗੋਲ ਸਫਰ. ਇਕੱਲੇ ਗੁਆਮ ਲਈ ਟਿਕਟ ਲਗਭਗ $ 2,000 ਹੋਵੇਗੀ. ਗੁਆਮ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਗੁਆਮ ਸੈਰ ਸਪਾਟਾ ਕਰਨਾ ਤੁਹਾਡੀ ਟਿਕਟ ਨੂੰ ਘੱਟੋ ਘੱਟ 3 ਗੁਣਾ ਵਧਾਏਗਾ.
ਖਾਲੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਯੂਨਾਈਟੇਡ ਦੇ ਸਿਰਫ 2 ਵਿਕਲਪ ਹਨ - ਹਵਾਈ ਕਿਰਾਏ ਜਾਂ ਕੱਟੇ ਰਸਤੇ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰੋ. ਗੁਆਮ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਇਸ ਫੈਸਲੇ ਦੇ ਰਹਿਮ 'ਤੇ ਹੈ.
ਫਾਰਵਰਡਕੀਜ਼ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੇ ਗਏ ਅਧਿਐਨ ਤੋਂ ਪਤਾ ਚਲਦਾ ਹੈ ਕਿ 9 ਅਗਸਤ ਨੂੰ ਡੋਨਾਲਡ ਟਰੰਪ ਅਤੇ ਕਿਮ ਜੋਂਗ ਉਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਦੁਸ਼ਮਣੀ ਭੜਾਸ ਕੱ .ਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਸ਼ਟਰ ਦੀਆਂ ਨਵੀਆਂ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਨਾਲ ਗੁਆਮ ਵਿੱਚ ਸੈਰ-ਸਪਾਟੇ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਆਈ। ਉਸ ਸਮੇਂ ਹੀ ਡੋਨਾਲਡ ਟਰੰਪ ਨੇ ਚਿਤਾਵਨੀ ਦਿੱਤੀ ਸੀ ਕਿ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਨੂੰ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਖਤਰੇ ਨੂੰ “ਅੱਗ ਅਤੇ ਕਹਿਰ” ਨਾਲ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਪਿਓਂਗਯਾਂਗ ਨੇ ਇਸ ਦਾ ਜਵਾਬ ਦਿੰਦਿਆਂ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਹ ਇਕ ਅਮਰੀਕੀ ਫੌਜੀ ਅੱਡੇ ਦੇ ਘਰ ਗੁਆਮ ਉੱਤੇ ਹਮਲਾ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਦੀ “ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਜਾਂਚ” ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੇ ਪੰਜ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਚਾਰ ਤੋਂ 9 ਰਾਤਾਂ (ਇੱਕ ਖਾਸ ਯਾਤਰੀ ਯਾਤਰਾ) ਦੇ ਵਿੱਚ ਰਹਿਣ ਵਾਲੇ ਲੋਕਾਂ ਦੀ ਆਮਦ 30% ਘੱਟ ਗਈ, ਜਪਾਨ ਤੋਂ ਆਏ, ਰਵਾਇਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗੁਆਮ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਮੂਲ ਬਜ਼ਾਰ, XNUMX% ਘਟਿਆ.
ਗੁਆਮ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਵਿਚ ਗਿਰਾਵਟ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੋਣੀ ਸੀ, ਜੇ ਇਹ ਦੱਖਣੀ ਕੋਰੀਆ ਤੋਂ ਪੈਸੀਫਿਕ ਟਾਪੂ ਲਈ ਉਤਸ਼ਾਹ ਵਿਚ ਕਮਜ਼ੋਰ ਵਾਧਾ ਨਾ ਹੁੰਦਾ. 9 ਅਗਸਤ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਗੁਆਮ ਵਿੱਚ ਆਮਦ 11% ਵਧੀ ਸੀ, ਪਰ ਇਹ ਦੱਖਣੀ ਕੋਰੀਆ ਤੋਂ ਯਾਤਰਾ ਵਿੱਚ 41% ਦੀ ਵਾਧੇ ਕਾਰਨ ਸੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਜਪਾਨ ਦੇ ਦੌਰੇ ਵਿੱਚ 13% ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ ਆਈ.
ਆਪਣੀਆਂ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਵੇਲੇ, ਫਾਰਵਰਡਕੀਸ ਇਕ ਦਿਨ ਵਿਚ 17 ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੀ ਵੱਧ ਫਲਾਈਟ ਬੁਕਿੰਗ ਲੈਣ-ਦੇਣ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਸਾਰੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਗਲੋਬਲ ਏਅਰ ਰਿਜ਼ਰਵੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਅਤੇ ਚੁਣੀਆਂ ਗਈਆਂ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਅਤੇ ਟੂਰ ਓਪਰੇਟਰਾਂ ਤੋਂ ਅੰਕੜੇ ਲਿਆਉਂਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਜਾਣਕਾਰੀ ਹੋਰ ਸੁਤੰਤਰ ਡੇਟਾ ਸੈੱਟਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਵਧਾ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਫਲਾਈਟ ਸਰਚ ਅਤੇ ਸਰਕਾਰੀ ਸਰਕਾਰੀ ਅੰਕੜੇ ਅਤੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਡੇਟਾ ਸਾਇੰਸ ਦੀ ਤਸਵੀਰ ਚਿਤਰਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਕੌਣ ਕਿੱਥੇ ਯਾਤਰਾ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਿੱਥੇ ਯਾਤਰਾ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਨਮੂਨੇ ਦੀ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ.
ਅੱਜ ਤਕ ਕੀਤੀ ਗਈ ਯਾਤਰਾ ਬੁਕਿੰਗ (ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਠਹਿਰਣ ਲਈ) ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰਕੇ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਗੁਆਮ ਜਾਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਵੱਲ ਵੇਖਦਿਆਂ, ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ ਕਿ 9 ਅਗਸਤ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਮੁੱਚੀ ਬੁਕਿੰਗਾਂ ਵਿਚ 43% ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ ਆਈ, ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਇਸੇ ਮਿਆਦ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਬੈਂਚਮਾਰਕ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਤੋਂ ਬੁਕਿੰਗ. ਜਪਾਨ ਵਿੱਚ 65% ਗਿਰਾਵਟ ਆਈ. ਤੁਲਨਾ ਕਰਕੇ, ਦੱਖਣੀ ਕੋਰੀਆ ਤੋਂ ਬੁਕਿੰਗ 16% ਘੱਟ ਗਈ.
ਅੱਗੇ ਦੇਖਦਿਆਂ, ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਗੁਆਮ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਕੀਤੀ ਗਈ ਮੌਜੂਦਾ ਬੁਕਿੰਗ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰਦਿਆਂ, ਮੌਜੂਦਾ ਸਥਿਤੀ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਸਮੁੱਚੀ ਬੁਕਿੰਗ 3% ਪਿੱਛੇ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਉਹ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਸਨ. ਜਾਪਾਨ ਤੋਂ ਮੌਜੂਦਾ ਬੁਕਿੰਗ 24% ਪਿੱਛੇ ਹਨ; ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਤੋਂ, ਉਹ 17% ਪਿੱਛੇ ਹਨ; ਹਾਂਗ ਕਾਂਗ ਤੋਂ, ਉਹ 15% ਪਿੱਛੇ ਹਨ ਅਤੇ ਚੀਨ ਤੋਂ, ਉਹ 51% ਪਿੱਛੇ ਹਨ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇੱਕ ਹੋਰ ਉਤਸ਼ਾਹਜਨਕ ਨੋਟ 'ਤੇ, ਦੱਖਣੀ ਕੋਰੀਆ ਤੋਂ ਮੌਜੂਦਾ ਬੁਕਿੰਗ 14% ਅੱਗੇ ਹੈ.
ਬੁਕਿੰਗ ਵਿਚ ਮਜ਼ਬੂਤ ਵਾਧੇ ਦਾ ਕੁਝ ਹੱਦ ਤੱਕ ਗੁਆਮ ਅਤੇ ਦੱਖਣੀ ਕੋਰੀਆ ਦਰਮਿਆਨ ਹਵਾ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਵਧਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. 13 ਸਤੰਬਰ, 2017 ਤੋਂ, ਏਅਰ ਸਿਓਲ ਗੁਆਮ ਨੂੰ ਸਿੱਧੀ ਸੇਵਾਵਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਕੋਰੀਆ ਤੋਂ ਛੇਵਾਂ ਵਾਹਕ ਬਣ ਗਿਆ. ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਕਾਰਜਕ੍ਰਮ ਪੰਜ ਗੁਣਾ ਹਫਤਾਵਾਰੀ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਹੈ ਪਰ ਏਅਰ ਸਿਓਲ ਇਸ ਨੂੰ ਅਕਤੂਬਰ ਵਿਚ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਕੰਮਾਂ ਵਿਚ ਵਧਾ ਦੇਵੇਗਾ.
ਪੈਸੀਫਿਕ ਏਸ਼ੀਆ ਟ੍ਰੈਵਲ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਦੇ ਸੀਈਓ ਮਾਰੀਓ ਹਾਰਡੀ ਨੇ ਟਿੱਪਣੀ ਕੀਤੀ: “ਅਸੀਂ ਨਿਰੰਤਰ ਅਸਥਿਰਤਾ, ਅਨਿਸ਼ਚਿਤਤਾ ਅਤੇ ਰਾਜਨੀਤਿਕ ਅਸਥਿਰਤਾ ਦੀ ਦੁਨੀਆਂ ਵਿਚ ਰਹਿੰਦੇ ਹਾਂ ਜੋ ਵਿਸ਼ਵ ਭਰ ਦੀਆਂ ਕਈ ਥਾਵਾਂ ਲਈ ਬਹੁਤ ਚਿੰਤਾ ਦਾ ਵਿਸ਼ਾ ਹੈ. ਗੁਆਮ ਟਾਪੂ ਦੋ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਨੇਤਾਵਾਂ ਦਰਮਿਆਨ ਜੰਗੀ ਸ਼ਬਦਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਯਾਤਰਾ ਅਤੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਉਦਯੋਗ ਦੀ ਕਮਜ਼ੋਰੀ ਦੀ ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਂਦਾ ਹੈ। ”
ਫਾਰਵਰਡਕੀਜ਼ ਦੇ ਸੀਈਓ, ਓਲੀਵੀਅਰ ਜੇਜਰ ਨੇ ਇਹ ਸਿੱਟਾ ਕੱ :ਿਆ: “ਜਦ ਕਿ ਗੁਆਮ ਲਈ ਬੁਕਿੰਗਾਂ ਦਾ ਸਟਾਲ ਇਕ ਚਿੰਤਾ ਦਾ ਵਿਸ਼ਾ ਹੈ, ਮੌਜੂਦਾ ਬੁਕਿੰਗਾਂ ਫਿਲਹਾਲ ਸਨੈਪ-ਸ਼ਾਟ ਹਨ ਅਤੇ ਹਾਲੇ ਵੀ ਇਸ ਰਫਤਾਰ ਨੂੰ ਮੁੜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੈ, ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਸਾਬਰ-ਰੇਟਿੰਗ ਨਾ ਆਉਣ ਦੀ ਬਜਾਏ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਬਾਅਦ ਵਿਚ ਬੁੱਕ ਕਰਵਾਉਣ (ਭਾਵ, ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਮਿਤੀ ਦੇ ਨੇੜੇ) ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਾਇਆ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਕੋਈ ਹੈਰਾਨੀ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀ ਕਿ ਉੱਤਰੀ ਕੋਰੀਆ ਅਤੇ ਅਮਰੀਕਾ ਦਰਮਿਆਨ ਵਧ ਰਹੇ ਤਣਾਅ ਨੇ ਗੁਆਮ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਨੂੰ ਡਰਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਦਿਲਚਸਪ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਅਸਧਾਰਨ ਹੱਦ ਤੱਕ ਦੱਖਣੀ ਕੋਰੀਆ ਦਾ ਮਾਰਕੀਟ 'ਚਿੱਟਾ ਨਾਈਟ' ਹੈ, ਇਸ ਰੁਝਾਨ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਮੈਂ ਸਿਰਫ ਇਹ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾ ਸਕਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਦੱਖਣੀ ਕੋਰੀਆ ਦੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਗੁਆਮ ਦੇ ਪ੍ਰਚਾਰ ਦੇ ਦਾਅਵਿਆਂ ਦੁਆਰਾ ਭਰਮਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਰੋਮਾਂਸ ਲਈ ਸੰਪੂਰਨ ਮੰਜ਼ਿਲ ਹੈ - ਅਤੇ ਉਥੇ ਜਾ ਕੇ, ਇਹ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਕਿ ਉਹ ਯੁੱਧ ਨਾਲੋਂ ਪਿਆਰ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਰੁਚੀ ਰੱਖਦੇ ਹਨ! "
