ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਯਾਤਰਾ ਵਧਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਮੰਦੀ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ

ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੇ ਇੱਕ ਤਾਜ਼ਾ ਸਰਵੇਖਣ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਗੱਲ ਸਾਹਮਣੇ ਆਈ ਕਿ ਜਿਵੇਂ-ਜਿਵੇਂ ਮੰਦੀ ਘੱਟਣ ਲੱਗਦੀ ਹੈ, ਉਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਯਾਤਰਾ 'ਤੇ ਪਰਸ ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਕਈਆਂ ਨੇ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਦੀ ਵੱਧ ਰਹੀ ਗਿਣਤੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਅਰਥਵਿਵਸਥਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕੀਤਾ, ਕੁਝ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਘਟਾਏ ਜਾਣ ਕਾਰਨ ਵਧੇਰੇ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨਗੇ। ਸਰਵੇਖਣ ਦੀਆਂ ਹੋਰ ਮੁੱਖ ਖੋਜਾਂ ਵਿੱਚ 60 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਜੋ 2009 ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਯਾਤਰਾ ਖਰਚ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਆਦਤਾਂ ਨੂੰ ਉਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਬੈਸਟ ਵੈਸਟਰਨ ਦੇ ਲੌਏਲਟੀ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ, ਬੈਸਟ ਵੈਸਟਰਨ ਰਿਵਾਰਡਸ ਵਿੱਚ ਵਪਾਰਕ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੇ ਸਰਵੇਖਣ ਨੇ ਅਜਿਹੇ ਨਤੀਜੇ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਜੋ ਨਿਊਯਾਰਕ ਵਿੱਚ ਆਯੋਜਿਤ ਇਸ ਸਾਲ ਦੇ ਸਾਲਾਨਾ ਬੈਸਟ ਵੈਸਟਰਨ ਬਿਜ਼ਨਸ ਟਰੈਵਲ ਸਮਿਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੁੱਖ ਚਰਚਾ ਬਿੰਦੂ ਸਨ। ਮਾਹਿਰਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਪੈਨਲ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਡੋਰਥੀ ਡਾਉਲਿੰਗ, ਬੈਸਟ ਵੈਸਟਰਨ ਦੇ ਸੇਲਜ਼ ਅਤੇ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਦੇ ਸੀਨੀਅਰ ਉਪ ਪ੍ਰਧਾਨ; ਮਾਈਕ ਮੈਕਕਾਰਮਿਕ, ਨੈਸ਼ਨਲ ਬਿਜ਼ਨਸ ਟਰੈਵਲ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ ਦੇ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਨਿਰਦੇਸ਼ਕ ਅਤੇ ਸੀਓਓ; ਅਤੇ ਜੇਸਲ ਮੇਸਵਾਨੀ, ਮਾਸਟਰਕਾਰਡ ਲਈ ਗਲੋਬਲ ਵਪਾਰਕ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੇ ਉਪ ਪ੍ਰਧਾਨ, ਨੇ ਵਪਾਰਕ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਿਸ਼ਿਆਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਲੜੀ 'ਤੇ ਚਰਚਾ ਕੀਤੀ ਜੋ ਮੰਦੀ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ "ਨਵੇਂ ਆਮ" ਨਾਲ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋ ਰਹੇ ਹਨ।

ਬੈਸਟ ਵੈਸਟਰਨ ਡਾਇਮੰਡ 100 (BWD100) ਸਲਾਹਕਾਰ ਬੋਰਡ ਦੇ ਮੈਂਬਰਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਚੱਲ ਰਹੀ ਆਰਥਿਕ ਰਿਕਵਰੀ ਦੇ ਸੰਕੇਤ ਵਜੋਂ, ਏਰੋਸਪੇਸ, ਸਮੁੰਦਰੀ, ਪੈਟਰੋਲੀਅਮ ਅਤੇ ਭੋਜਨ ਵਰਗੇ ਉਦਯੋਗਾਂ ਵਿੱਚ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਸੂਚਕਾਂ ਨੂੰ ਦੇਖਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਲਗਭਗ 400 ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਗਾਹਕਾਂ ਤੋਂ ਬਣੇ, BWD100 ਮੈਂਬਰ ਛੋਟੀਆਂ ਅਤੇ ਮੱਧਮ ਆਕਾਰ ਦੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਲਈ, ਜਾਂ ਆਪਣੇ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਯਾਤਰੀ ਟ੍ਰੈਵਲ ਏਜੰਟਾਂ ਜਾਂ ਕਾਰਪੋਰੇਟ ਟ੍ਰੈਵਲ ਮੈਨੇਜਰਾਂ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਅਕਸਰ ਉੱਡਣ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਅਕਸਰ ਆਪਣੀ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਫੈਸਲੇ ਲੈਂਦੇ ਹਨ।

ਬੈਸਟ ਵੈਸਟਰਨ ਦੇ ਬਲੌਗ, www.YouMustBeTrippin ਦੇ ਸੰਪਾਦਕ ਕ੍ਰਿਸ ਮੈਕਗਿਨਿਸ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਇਸ ਤਾਜ਼ਾ ਸਰਵੇਖਣ ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਏ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਸੰਕੇਤ ਅਮਰੀਕਨ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਅਤੇ ਹੋਰਾਂ ਦੇ ਤਾਜ਼ਾ ਅੰਕੜਿਆਂ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੇ ਹਨ ਜੋ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਯਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਹੌਲੀ ਪਰ ਸਥਿਰ ਵਾਪਸੀ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਾਲ ਅੱਗੇ ਵਧਦਾ ਹੈ।" com, ਅਤੇ ਸਰਵੇਖਣ ਦੇ ਮੈਨੇਜਰ. "ਉਦਾਹਰਣ ਲਈ, BWD20 ਦੇ 100 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮੈਂਬਰਾਂ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ 11 ਦੇ ਜੁਲਾਈ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ 2009 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ।"

ਹਵਾਈ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਅਖੌਤੀ "ਮੁਸ਼ਕਲ ਕਾਰਕ" (ਨਵੀਂ ਫੀਸ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਮੁੱਦੇ, ਦੇਰੀ) ਇਸ ਸਮੂਹ ਦੇ ਉਡਾਣ ਜਾਂ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਦੇ ਫੈਸਲੇ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਾ ਰਹੇ ਹਨ। ਸਿਰਫ਼ 70 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੋਂ ਵੱਧ ਰਿਪੋਰਟ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਹਵਾਈ ਯਾਤਰਾ ਦੀਆਂ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਘੱਟ ਹਵਾਈ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਨਹੀਂ ਹੋਣਗੀਆਂ।