ਸਿਡਨੀ - ਕਾਂਟਾਸ ਏਅਰਵੇਜ਼ ਲਿਮਟਿਡ ਨੇ ਸੋਮਵਾਰ ਨੂੰ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਇਸ ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਮੁਨਾਫੇ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਆਉਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਵਧੀ ਹੋਈ ਗਿਣਤੀ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘਰੇਲੂ ਰੂਟਾਂ 'ਤੇ, ਏਅਰਲਾਈਨ ਨੂੰ ਹਵਾਈ ਕਿਰਾਏ ਵਧਾਉਣ ਅਤੇ ਸਮਰੱਥਾ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।
ਆਸਟ੍ਰੇਲੀਆ ਦਾ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਕੈਰੀਅਰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਸਥਾਨਕ ਅਰਥਵਿਵਸਥਾ ਦੇ ਕਾਰਨ ਆਪਣੇ ਗਲੋਬਲ ਹਮਰੁਤਬਾਾਂ ਨਾਲੋਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਠੀਕ ਹੋ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਦੋਹਰੀ-ਬ੍ਰਾਂਡ ਉਡਾਣ ਰਣਨੀਤੀ ਦੁਆਰਾ ਛੂਟ ਕੈਰੀਅਰ ਜੈਟਸਟਾਰ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੇ ਇਸਨੂੰ US$11 ਦੇ ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਗਲੋਬਲ ਏਅਰਲਾਈਨ ਘਾਟੇ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਮਾਲੀਆ ਅਤੇ ਲਾਗਤ ਦਬਾਅ ਦਾ ਬਿਹਤਰ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੱਤੀ ਹੈ। ਅਰਬ ਇਸ ਸਾਲ.
ਕੈਂਟਾਸ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ 50 ਦਸੰਬਰ ਨੂੰ ਖਤਮ ਹੋਏ ਛੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਲਈ A$150 ਮਿਲੀਅਨ ਅਤੇ A$31 ਮਿਲੀਅਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਟੈਕਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਮੁਨਾਫੇ ਦੀ ਉਮੀਦ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ A$288 ਮਿਲੀਅਨ ਦੇ ਟੈਕਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਸ ਦੇ ਅੰਤਰਿਮ ਮੁਨਾਫੇ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਇਹ ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ ਦੀ ਦੂਜੀ ਛਿਮਾਹੀ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। 2009 ਵਿੱਚ ਮੁਸਾਫਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਕਾਰਨ 107 ਮਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਦਾ ਘਾਟਾ ਕਿਰਾਏ ਵਿੱਚ ਭਾਰੀ ਛੋਟ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਿਆ।
ਕੈਂਟਾਸ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਘਰੇਲੂ ਮੰਗ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਇਹ ਆਪਣੇ ਨੈਟਵਰਕ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਉਡਾਣ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਬਹਾਲ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ ਜੋ ਪਿਛਲੇ 18 ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਹਟਾ ਦਿੱਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਸਨ ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਰਿਕਾਰਡ ਈਂਧਨ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪਿਆ ਸੀ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵਿਸ਼ਵ ਵਿੱਤੀ ਸੰਕਟ ਕਾਰਨ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਮੰਗ ਵਿੱਚ ਨਰਮੀ ਆਈ ਸੀ।
ਆਪਣੀ ਛੂਟ ਵਾਲੀ ਬਾਂਹ ਜੇਟਸਟਾਰ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਹ ਜੁਲਾਈ ਤੱਕ ਆਪਣੇ ਘਰੇਲੂ ਨੈਟਵਰਕ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 700,000 ਸਾਲਾਨਾ ਸੀਟਾਂ ਜੋੜ ਲਵੇਗੀ, ਕੈਂਟਾਸ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਹ ਮਾਰਚ 340,000 ਤੋਂ ਆਪਣੇ ਮੁੱਖ ਲਾਈਨ ਘਰੇਲੂ ਕਾਰਜਾਂ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 2010 ਹੋਰ ਸਾਲਾਨਾ ਸੀਟਾਂ ਜੋੜਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੀ ਹੈ।
ਕੈਂਟਾਸ ਦੇ ਮੁੱਖ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਐਲਨ ਜੋਇਸ ਨੇ ਇੱਕ ਬਿਆਨ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ, "ਅਸੀਂ ਘਰੇਲੂ ਮੰਗ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਸੁਧਾਰ ਦੇਖ ਰਹੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਬਹਾਲ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਦਾ ਸਹੀ ਸਮਾਂ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਉਸ ਮੰਗ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤਿਆਰ ਹਾਂ।"
ਜੋਇਸ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਬਦਲਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਚੁਣੇ ਹੋਏ ਰੂਟਾਂ ਵਿੱਚ ਕੁੱਲ 19 ਰਿਟਰਨ ਸੇਵਾਵਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਿਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਬੋਇੰਗ 737 ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਬੋਇੰਗ 767 ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਵਿੱਚ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕਰਕੇ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਬਹਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।"
ਮੋਰਗਨ ਸਟੈਨਲੇ ਦੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕ ਫਿਲਿਪ ਵੈਨਸਲੇ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਉਮੀਦ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਾਂਟਾਸ ਦੇ ਵਿੱਤੀ 2010 ਦੇ ਲਗਭਗ A$443 ਮਿਲੀਅਨ ਦੇ ਟੈਕਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਮੁਨਾਫ਼ੇ ਲਈ ਇੱਕ ਸਹਿਮਤੀ ਪੂਰਵ ਅਨੁਮਾਨ ਨੂੰ ਅੱਪਗਰੇਡ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ, ਦੂਜੇ ਅੱਧ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਸੁਧਾਰ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।
"ਸਾਡਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ 2H10 ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ 'ਤੇ 1H10 ਨਾਲੋਂ ਬਿਹਤਰ ਹੋਵੇਗਾ ਕਿਉਂਕਿ ਇਸ ਵਿੱਚ ਆਰਥਿਕ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ, ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਘਰੇਲੂ ਅਤੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਟਿਕਟਾਂ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ, 2009 ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾਂ ਵੇਚੀਆਂ ਗਈਆਂ ਛੋਟ ਵਾਲੀਆਂ ਟਿਕਟਾਂ ਦੀ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤਤਾ ਵਿੱਚ ਕਮੀ, ਅਤੇ ਕੈਂਟਾਸ ਦੀਆਂ ਲਾਗਤਾਂ ਵਿੱਚ ਕਟੌਤੀ ਦੀਆਂ ਪਹਿਲਕਦਮੀਆਂ ਤੋਂ ਵਧੇ ਹੋਏ ਲਾਭ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣਗੇ। "ਵੈਨਸਲੇ ਨੇ ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨੋਟ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ.
ਕਾਂਟਾਸ ਨੇ ਇੱਕ ਬਿਆਨ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ, "ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਅਤੇ ਪੈਦਾਵਾਰ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਦੇ ਨਾਲ 2008-09 ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ ਦੇ ਦੂਜੇ ਅੱਧ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ ਸੰਚਾਲਨ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੋਇਆ ਹੈ।"
ਏਅਰਲਾਈਨ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਨਵੰਬਰ ਤੋਂ ਪੰਜ ਮਹੀਨਿਆਂ ਲਈ, ਔਸਤ ਟਿਕਟ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਦਾ ਮਾਪਦੰਡ, ਇੱਕ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਘਰੇਲੂ ਉਡਾਣਾਂ 'ਤੇ ਅਜੇ ਵੀ 8.9% ਅਤੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਉਡਾਣਾਂ 'ਤੇ 23.2% ਘੱਟ ਹੈ।
ਹਾਲਾਂਕਿ ਮਾਸਿਕ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਅਲੱਗ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮੋਰਗਨ ਸਟੈਨਲੇ ਦੇ ਵੈਨਸਲੇ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਅੰਕੜੇ "ਰਿਕਵਰੀ ਦੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਸੰਕੇਤ" ਦਿਖਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਘਰੇਲੂ ਤੌਰ 'ਤੇ।
ਵੈਨਸਲੇ ਦਾ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਹੈ ਕਿ ਘਰੇਲੂ ਪੈਦਾਵਾਰ ਇੱਕ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਨਵੰਬਰ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ਼ 3.6% ਘਟੀ, ਅਕਤੂਬਰ ਵਿੱਚ 5% ਅਤੇ ਸਤੰਬਰ ਵਿੱਚ 10% ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ ਤੋਂ ਬਾਅਦ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਵੈਨਸਲੇ ਨੇ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਇਆ ਕਿ ਨਵੰਬਰ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰੂਟਾਂ 'ਤੇ ਪੈਦਾਵਾਰ ਅਜੇ ਵੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਦੇ ਪੱਧਰ ਤੋਂ ਲਗਭਗ 19% ਘੱਟ ਸੀ, ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਹ ਅਕਤੂਬਰ ਤੋਂ ਇੱਕ ਸੁਧਾਰ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਉਹ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ 25% ਘੱਟ ਸਨ।
ਉਸ ਨੂੰ ਉਮੀਦ ਹੈ ਕਿ ਕੈਂਟਾਸ ਵੱਲੋਂ ਪਿਛਲੇ ਕੁਝ ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੌਰਾਨ ਘਰੇਲੂ ਟਿਕਟਾਂ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਦੋ ਵਾਧੇ ਲਾਗੂ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਹਫ਼ਤੇ ਆਪਣੇ ਕਈ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰੂਟਾਂ 'ਤੇ ਕੀਮਤਾਂ ਨੂੰ 5% ਤੱਕ ਵਧਾਏ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਹ ਸੁਧਾਰ ਜਾਰੀ ਰਹੇਗਾ।
ਵੈਨਸਲੇ ਨੇ ਏਅਰਲਾਈਨ 'ਤੇ ਆਪਣੀ ਖਰੀਦ ਰੇਟਿੰਗ ਅਤੇ A$3.45 ਟੀਚੇ ਦੀ ਕੀਮਤ ਨੂੰ ਦੁਹਰਾਇਆ, ਪਹਿਲੇ ਅੱਧ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਨੇ ਉਸ ਨੂੰ A$2010 ਮਿਲੀਅਨ ਦੇ ਟੈਕਸ ਪੂਰਵ ਅਨੁਮਾਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਪਣੇ ਵਿੱਤੀ 585.9 ਦੇ ਮੁਨਾਫੇ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਭਰੋਸਾ ਦਿੱਤਾ।
ਇਹ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਉਦੋਂ ਆਇਆ ਜਦੋਂ ਕੈਂਟਾਸ ਨੇ ਖੁਲਾਸਾ ਕੀਤਾ ਕਿ ਇਸ ਨੇ ਨਵੰਬਰ ਵਿੱਚ 3.48 ਮਿਲੀਅਨ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਲਿਜਾਇਆ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਨਾਲੋਂ 9.7% ਵੱਧ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਜੈੱਟਸਟਾਰ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਘਰੇਲੂ ਅਤੇ ਖੇਤਰੀ ਨੈਟਵਰਕ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਮੰਗ ਵਿੱਚ ਲਗਾਤਾਰ ਸੁਧਾਰ ਹੋਇਆ ਹੈ।
ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਸਦੇ ਮੁੱਖ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਕਾਰੋਬਾਰ ਨੇ ਇੱਕ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ 23% ਦੀ ਕਮੀ ਦੇ ਨਾਲ ਮੰਗ ਵਿੱਚ ਨਿਰੰਤਰ ਕਮਜ਼ੋਰੀ ਵੇਖੀ।
ਪੂਰੇ ਸਮੂਹ ਵਿੱਚ ਮਾਲੀਆ ਸੀਟ ਫੈਕਟਰ, ਇਹ ਮਾਪਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਮਹੀਨੇ ਦੌਰਾਨ ਆਪਣੀਆਂ ਘਰੇਲੂ ਅਤੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਉਡਾਣਾਂ ਵਿੱਚ ਕਿੰਨੀਆਂ ਸੀਟਾਂ ਭਰਦਾ ਹੈ, 4 ਅੰਕ ਵੱਧ ਕੇ 82.3% ਸੀ।
ਕੈਂਟਾਸ ਨੇ ਪੂਰੇ ਸਾਲ ਦੀ ਕਮਾਈ ਲਈ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ, ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੱਤੀ ਕਿ "ਆਰਥਿਕ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ, ਉਦਯੋਗ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ, ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਮੰਗ, ਈਂਧਨ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਅਤੇ ਐਕਸਚੇਂਜ ਦਰਾਂ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਅਸਥਿਰਤਾ ਜਾਰੀ ਹੈ।"
