ਕੰਸਾਈ ਪ੍ਰੀਫੈਕਚਰ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸ਼ਹਿਰ ਓਸਾਕਾ ਅਤੇ ਕਿਯੋਟੋ ਹਨ. ਜਪਾਨ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਟਾਪੂ ਹੋਸ਼ੂ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਜਿਸ' ਤੇ ਰਾਜਧਾਨੀ ਟੋਕਿਓ ਵੀ ਸਥਿਤ ਹੈ. ਸ਼ਾਨਦਾਰ ureਾਂਚੇ, ਪਕਵਾਨਾਂ, ਕੁਦਰਤ ਦੀ ਬਹੁਤਾਤ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਵ ਪੱਧਰੀ ਵਿਲੱਖਣ ਆਕਰਸ਼ਣ ਦੇ ਨਾਲ ਇਹ ਜਾਪਾਨ ਦੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਖੋਜ ਅਤੇ ਖੋਜ ਲਈ ਬੇਮਿਸਾਲ ਅਵਸਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਥਾਈ ਏਅਰਵੇਜ਼ (ਥਾਈ) ਦੀਆਂ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਸਿੱਧੀਆਂ ਉਡਾਣਾਂ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਰਾਇਲ ਆਰਚਿਡ ਹਾਲੀਡੇਜ਼ (ਆਰਓਐਚ) ਪੈਕੇਜ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਉਠਾਉਂਦੇ ਹੋਏ: 'ਓਸਾਕਾ ਕਿਓਟੋ ਇਨ ਯੂਅਰ ਸਟਾਈਲ' ਅਸੀਂ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਕੁਝ ਹੋਰ ਦਿਲਚਸਪ ਅਤੇ 'ਅਣਦੇਖੇ' ਤਜ਼ਰਬੇ ਦੀ 5D4N ਯਾਤਰਾ ਬੁੱਕ ਕੀਤੀ.
ਓਐਸਕਾ ਅਤੇ ਕਿਯੋ ਨੂੰ ਥਾਈ ਦਾ ਆਰਓਐਚ ਪੈਕੇਜ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਮੁੱਲ ਦਾ ਪੈਕੇਜ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਅਰਥਵਿਵਸਥਾ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੇ ਹਵਾਈ ਕਿਰਾਏ, 5 ਦਿਨ 4 ਰਾਤਾਂ ਦੀ ਹੋਟਲ ਰਿਹਾਇਸ਼ ਅਤੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ ਅਤੇ ਹੋਟਲਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕੋਚ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਓਸਾਕਾ ਦੇ ਕਰਕਸ਼ਾ ਹੋਟਲ ਅਤੇ ਕਿਯੋਟੋ ਵਿਚ ਕਰਕਸ਼ਾ ਹੋਟਲ ਵਿਚ ਰਹਿਣਾ.
ਅਸੀਂ ਬੈਂਕਾਕ ਦੇ ਸੁਵਰਨਭੂਮੀ ਏਅਰਪੋਰਟ ਤੋਂ ਕੰਸਾਈ ਇੰਟੈਲ ਏਅਰਪੋਰਟ ਲਈ ਉਡਾਣ ਭਰੀ. ਦੋਵੇਂ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਅਤਿ-ਆਧੁਨਿਕ ਹਨ ਅਤੇ ਸਿੱਧੇ ਸੰਪਰਕ ਨਾਲ ਕੁਸ਼ਲ ਰੁਝੇਵੇਂ ਵਾਲੇ ਕੇਂਦਰ ਹਨ. 5 ਘੰਟੇ ਅਤੇ ਮਿੰਟ ਦੀ ਇੱਕ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਉਡਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਾਡੀ ਕੰਸਾਈ (ਕੇਆਈਕੇ) ਵਿਖੇ ਪਹੁੰਚਣਾ ਨਿਰਵਿਘਨ ਅਤੇ ਸੌਖਾ ਸੀ. ਸਾਡੇ ਤੇ ਜਲਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕੀਤੀ ਗਈ, ਬਹੁਤ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਜੋ ਜਪਾਨ ਦੀ ਪਛਾਣ ਹੈ. ਆਪਣਾ ਸਮਾਨ ਮੁੜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਰੀਤੀ ਰਿਵਾਜਾਂ ਵਿਚੋਂ ਲੰਘਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਾਨੂੰ ਸਾਡੇ ਜ਼ਮੀਨੀ ਸੰਚਾਲਕ ਕਰਾਕਸ਼ਾ ਟੂਰਜ਼ ਅਤੇ ਪਿਆਰੇ ਬੇਨ, ਜੀਜਾ ਅਤੇ ਅਯਕੋ (ਥਾਈ, ਜਪਾਨੀ ਅਤੇ ਅੰਗ੍ਰੇਜ਼ੀ ਬੋਲਣ ਵਾਲੀਆਂ .ਰਤਾਂ) ਦੁਆਰਾ ਮਿਲੇ.
ਅਸੀਂ ਬਿਲਟ-ਇਨ ਵਾਈ-ਫਾਈ ਅਤੇ ਮੋਬਾਈਲ ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਾਕਟ ਦੇ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਬਿਲਕੁਲ ਨਵੇਂ 42 ਸੀਟਰ ਕੋਚ ਤੇ ਚੜ੍ਹੇ ਹਾਂ.
ਮੌਸਮ ਬੱਦਲ ਛਾਏ ਰਹਿਣ ਅਤੇ ਠੰ wasਾ ਸੀ ਅਤੇ ਹਵਾ ਦੀ ਠੰ zero ਜ਼ੀਰੋ ਡਿਗਰੀ ਦੇ ਨੇੜੇ ਸੀ. ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਸਾਰਾ ਦਿਨ ਰੁਕ-ਰੁਕ ਕੇ ਤੇਜ਼ ਬਰਫ਼ਬਾਰੀ ਹੋਈ।
ਅਸੀਂ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਤੋਂ ਸਿਰਫ 74 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ' ਨਾਰਾਮਾ ਕਸਬੇ 'ਨਰਮਾਚੀ ਲਈ ਰਵਾਨਾ ਹੋਏ। ਨਾਰਾ ਇਕ ਪੁਰਾਣਾ ਵਪਾਰੀ ਸ਼ਹਿਰ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿਚ 1,300 ਸਾਲਾਂ ਦਾ ਇਤਿਹਾਸ ਹੈ.
ਅਸੀਂ ਬੱਸ ਨਾਰਾ 'ਤੇ ਛੱਡ ਦਿੱਤੀ, ਇਹ ਸਾਡਾ ਸਮਾਨ ਸਿੱਧਾ ਕਿਯੋਟੋ ਦੇ ਹੋਟਲ ਵਿਚ kilometers 46 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਉੱਤਰ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਵੇਗਾ.
ਇਥੋਂ ਅਸੀਂ ਸੈਰ ਕਰਨ ਤੁਰ ਪਏ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਦੁਪਹਿਰ ਦੇ ਖਾਣੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਅਸੀਂ ਰੇਲਵੇ ਰਾਹੀਂ ਆਪਣੇ ਹੋਟਲ ਚਲੇ ਗਏ. ਪਹਿਲਾਂ ਇੱਕ ਖਾਤਰ ਡਿਸਟਿਲਰੀ ਰੋਕੋ. ਸਹੀ ਹੈ!
ਨਾਰਾ - ਚੱਖਣ ਅਤੇ ਖਿਡੌਣਾ ਅਜਾਇਬ ਘਰ ਦੀ ਸੈਰ
ਅਸੀਂ ਸਥਾਨਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੈਦਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੁਸ਼ਿਕਾਕਾ ਦੀਆਂ 6 ਕਿਸਮਾਂ ਦਾ ਸਵਾਦ ਚੱਖਿਆ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਸਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਬਰਫ ਦੀ ਠੰਡੇ ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਰੰਗਾਂ ਵਾਲੇ ਗਿਲਾਸਾਂ ਵਿੱਚ ਪਰੋਸਿਆ ਗਿਆ ਸੀ - ਜੋ ਚੱਖਣ ਦੇ ਅਖੀਰ ਵਿੱਚ ਸਾਡੇ ਲਈ ਇੱਕ ਯਾਦਗਾਰ ਵਜੋਂ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ. ਅਸੀਂ ਰਵਾਇਤੀ ਸ਼ੈਲੀ ਲਈ (ਵਧੇਰੇ ਸੁੱਕੇ) ਅਤੇ ਮਿੱਠੇ ਫਲ ਦੇ ਸੁਆਦ ਵਾਲੀਆਂ ਕਿਸਮਾਂ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਟ੍ਰਾਬੇਰੀ ਅਤੇ ਇੱਕ ਬੱਦਲਵਾਈ ਫਿਜ਼ੀ ਕਿਸਮਾਂ ਹਨ ਜੋ ਬੁਲਬਲੇ ਦੇਣ ਲਈ ਬੋਤਲ ਵਿੱਚ ਦੂਜਾ ਅੰਤਮ ਰੂਪ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਦਿਨ ਦੇ ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਇਸ ਤੱਥ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਅਸੀਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਰਾਤ ਸਫ਼ਰ ਕਰ ਰਹੇ ਸੀ, ਨਾਸ਼ਤੇ ਦੇ ਸਮੇਂ 15-40% ਪ੍ਰਤੱਖ ਚਾਵਲ ਦੀ ਵਾਈਨ ਪੀਣੀ ਇੱਕ ਚੁਣੌਤੀ ਸੀ ਪਰ ਅਸੀਂ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਬਣਾਈ!
ਅਗਲਾ ਸਟਾਪ ਪੈਦਲ ਪੁਰਾਣੇ ਕਸਬੇ ਦਾ ਦੌਰਾ ਸੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਵੱਖ ਵੱਖ ਛੋਟੇ ਅਜਾਇਬ ਘਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਟਾਪ ਸ਼ਾਮਲ ਸਨ. ਖਿਡੌਣਾ ਅਜਾਇਬ ਘਰ ਮਨਪਸੰਦ ਹੇਠਾਂ ਸੀ.
ਮੁੱਖ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਤੇਜ਼ ਤੁਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ. ਰਵਾਇਤੀ architectਾਂਚੇ ਨੂੰ ਆਧੁਨਿਕ ਮਾਲਜ਼ ਅਤੇ ਆਰਕੇਡਜ਼ ਨਾਲ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਹ ਉਹ ਸਥਾਨ ਸੀ ਜਿਥੇ ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਟੋਂਕਟਸੁ ਸੂਰ ਦਾ ਕਟਲੇਟ ਰੈਸਟੋਰੈਂਟ ਪਾਇਆ. ਅਸੀਂ ਦੁਪਹਿਰ ਦੇ ਖਾਣੇ ਲਈ ਰੁਕ ਗਏ.
ਰੈਸਟੋਰੈਂਟ ਪਿਆਰਾ ਅਤੇ ਨਿੱਘਾ, ਅਤੇ ਵਿਅਸਤ ਸੀ. ਹਮੇਸ਼ਾ ਚੰਗੇ ਖਾਣੇ ਦੀ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਨਿਸ਼ਾਨੀ! ਇਹ ਸੀ!
ਵੱਖ ਵੱਖ ਤਰੀਕਿਆਂ ਨਾਲ ਤਲੀਆਂ ਤਲੀਆਂ ਰੋਟੀ-ਟੁੱਟੀਆਂ ਸੂਰਾਂ ਦੀਆਂ ਕਟਲੇਟਾਂ ਭੇਟ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ
ਤਰੋਤਾਜ਼ਾ ਅਤੇ ਗਰਮ ਹੋ ਕੇ ਅਸੀਂ 55 ਮਿੰਟ ਦੀ ਨੀਂਦ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕਿਯੋਟੋ ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਹੋਟਲ ਲਈ ਲੰਘੀ ਰੇਲ ਦੀ ਸਵਾਰੀ ਲਈ ਧਰਤੀ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਰਵਾਨਾ ਹੋ ਗਏ.
ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਹੋਟਲ ਕਰਾਕਸ ਕਿਯੋਟੋ ਪਹੁੰਚੇ, ਜੋ ਕਿ ਹਾਨਕਿਯੂ ਓਮੀਆ ਸਬਵੇਅ ਦੇ ਰਸਤੇ ਤੋਂ ਸੜਕ ਦੇ ਪਾਰ ਸਥਿਤ ਇੱਕ ਆਧੁਨਿਕ 36 ਕਮਰਿਆਂ ਵਾਲਾ ਹੋਟਲ ਹੈ.
ਇਹ ਨਰਮ ਫਲਾਂ ਦਾ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ designedੰਗ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੋਟਲ, ਗਰਮ ਅਤੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਹੈ. ਇਹ ਅਤਿਅੰਤ ਵਿਹਾਰਕ ਅਤੇ ਥਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਵੱਡੀ ਵਰਤੋਂ ਹੈ. ਹੋਟਲ 3 ਮਹੀਨੇ ਪੁਰਾਣਾ ਹੈ ਇਸ ਲਈ ਸਭ ਕੁਝ ਬਿਲਕੁਲ ਨਵਾਂ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਸਾਫ ਹੈ. ਮੇਰਾ ਭਾਵ ਹੈ ਬਿਲਕੁਲ ਸਾਫ. ਬਸ ਸ਼ਾਨਦਾਰ. ਹੋਟਲ ਵਿੱਚ ਵੀ ਮੁਫਤ ਵਾਈ-ਫਾਈ.
ਕਮਰੇ 15 ਵਰਗ ਮੀਟਰ ਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੀ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਏਅਰ ਕੰਡੀਸ਼ਨਿੰਗ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ ਜੋ ਗਰਮ ਅਤੇ ਠੰਡੇ ਹਵਾ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱ .ਦਾ ਹੈ. ਮੈਂ ਥਰਮਾਮੀਟਰ ਨੂੰ ਫੜ ਲਿਆ ਅਤੇ ਇਹ ਪਿਆਰਾ ਅਤੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਸੀ.
ਬਾਥਰੂਮ ਚੰਗੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦਾ ਇੱਕ ਨਮੂਨਾ ਹੈ. ਸਦਾ ਮੌਜੂਦ ਬਿਜਲੀ ਦਾ ਲੂ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਦਾ ਸ਼ਾਵਰ ਅਤੇ ਗਰਮ ਪਾਣੀ ਦੇ apੇਰ ਨਾਲ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਇਸ਼ਨਾਨ ਟੱਬ. ਇਹ ਚੰਗਾ ਹੋਟਲ ਹੈ।
ਇੱਕ ਤੇਜ਼ ਧੋਣ ਅਤੇ ਬੁਰਸ਼ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਅਸੀਂ ਨੇੜਲੇ ਮੀਬੂ-ਡੇਰਾ ਮੰਦਰ ਵਿੱਚ ਚੱਲੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਮੰਦਰ ਸ਼ਿਨਸੰਗੁਮੀ ਅਤੇ ਬੱਚਿਆਂ ਲਈ ਸਰਪ੍ਰਸਤ ਦੇਵਤਾ ਲਈ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ. ਇਸ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ 991 ਵਿਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ.
ਅਸੀਂ ਸਾਕੁਰਾ ਸੂਸਨ ਰੈਸਟੋਰੈਂਟ ਵਿਚ ਜਲਦੀ ਦਾ ਖਾਣਾ ਖਾਧਾ. ਜਾਪਾਨੀ ਮਨਪਸੰਦਾਂ ਦਾ ਇੱਕ ਸੁਆਦੀ ਰਾਤ ਦਾ ਖਾਣਾ: ਸੁਸ਼ੀ, ਸਾਸ਼ੀਮੀ, ਗਰਿਲਡ ਯਕੀਟੋਰੀ (ਈਲ, ਬੀਫ, ਚਿਕਨ), ਵੱਖ ਵੱਖ ਗਰਮ ਬਰਤਨ, ਗ੍ਰਿਲਡ ਮੱਛੀ, ਆਈਸ ਕਰੀਮ, ਪਨੀਰ ਕੇਕ ਅਤੇ ਕੁਝ ਗਰਮ ਸੇਕ. ਅਸੀਂ ਭਰੇ ਹੋਏ ਸੀ!
ਅਸੀਂ ਲਗਭਗ 24 ਘੰਟਿਆਂ ਲਈ ਰਹਿਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਲੇਟ ਜਾਣ ਲਈ ਸ਼ੁਕਰਗੁਜ਼ਾਰ ਹਾਂ.
ਅਰਾਮਦਾਇਕ ਰਾਤ ਦੀ ਨੀਂਦ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਅਸੀਂ ਸਵੇਰੇ 8 ਵਜੇ ਨਾਸ਼ਤੇ ਲਈ ਮਿਲੇ.
ਬਹੁਤ ਚੰਗੇ ਚਕਰਾਉਣ ਵਾਲੇ ਅੰਡੇ ਅਤੇ ਪੱਛਮੀ ਅਤੇ ਜਾਪਾਨੀ ਸੁਆਦਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਕਿਸਮ.
ਨਾਸ਼ਤੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, 1 ਘੰਟਾ-45-ਮਿੰਟ ਦਾ ਕੋਚ ਉੱਤਰ ਕਿਯੋਟੋ ਅਤੇ ਅਮਨੋਸ਼ਾਸ਼ੀਟੇਟ ਲਈ 115 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਅਮਨੋਹਾਸ਼ੀਟੇਟ ਸੈਂਡਬਾਰ ਇਕ ਸੁੰਦਰ, 3 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬਾ ਇਥਮਸ ਹੈ ਜੋ ਕਿਯੋਟੋ ਪ੍ਰਾਂਤ ਦੇ ਉੱਤਰ ਵਿਚ ਮੀਆਜ਼ੂ ਬੇ ਦੇ ਮੂੰਹ ਤੇ ਫੈਲਾਉਂਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਪਹਾੜੀ ਚੋਟੀ ਤੋਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਦੇਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਕੀਟੋ ਸਮੁੰਦਰ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ
ਅਸੀਂ ਪਹਾੜ ਦੇ ਅਧਾਰ 'ਤੇ ਨਾਰਿਆਜੀ ਮੰਦਿਰ ਪਹੁੰਚੇ ਅਤੇ ਕੇਬਲ ਕਾਰ ਰਾਹੀਂ ਸਿਮਟ' ਤੇ ਚੜ੍ਹ ਕੇ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਰੇਤਬਾਰ ਨੂੰ ਵੇਖਣ ਲਈ ਚਲੇ ਗਏ.
ਅਮਨੋਹਾਸ਼ੀਦਾਟ ਮੋਟੇ ਤੌਰ 'ਤੇ “ਸਵਰਗ ਵਿੱਚ ਬ੍ਰਿਜ” ਦਾ ਅਨੁਵਾਦ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਰੇਤ ਦਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਸਵਰਗ ਅਤੇ ਧਰਤੀ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਵਾਲੇ ਰਸਤੇ ਵਰਗਾ ਮਿਲਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇਸ ਨੂੰ ਬੇਅ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਸਿਰੇ ਤੇ ਪਹਾੜਾਂ ਤੋਂ ਵੇਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਮਸ਼ਹੂਰ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਦੀ ਸਦੀਆਂ ਤੋਂ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੀਆਜੀਮਾ ਅਤੇ ਮਾਤੁਸ਼ੀਮਾ ਦੇ ਨਾਲ ਜਾਪਾਨ ਦੇ ਤਿੰਨ ਸਭ ਤੋਂ ਸੁੰਦਰ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਗਿਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਇਥੋਂ ਰੇਤ ਪੱਟੀ ਨੂੰ ਜਾਪਾਨੀ ਚਿੰਨ੍ਹ “1” (一) ਲਈ ਜਾਪਦਾ ਹੈ। ਸੈਂਡਬਾਰ ਨੂੰ ਵੇਖਣ ਦਾ ਰਵਾਇਤੀ isੰਗ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਆਪਣੀ ਪਿੱਠ ਨੂੰ ਬੇੜੀ ਵੱਲ ਮੋੜੋ, ਹੇਠਾਂ ਮੋੜੋ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਆਪਣੀਆਂ ਲੱਤਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਤੋਂ ਦੇਖੋ.
ਤੰਗ ਰੇਤਲੀ, ਜੋ ਇਸ ਦੇ ਤੰਗ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ 20 ਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ' ਤੇ ਮਾਪਦੀ ਹੈ, ਲਗਭਗ 8000 ਪਾਈਨ ਦਰੱਖਤਾਂ ਨਾਲ ਕਤਾਰ ਵਿੱਚ ਹੈ.
ਬੇਸ 'ਤੇ ਇਕ ਵਾਰ ਫਿਰ ਅਸੀਂ ਦੁਪਹਿਰ ਦੇ ਖਾਣੇ ਲਈ ਰੁਕ ਗਏ. ਬੁਰੀ (ਮੱਛੀ) ਸ਼ਬੂ ਅੱਜ ਦੁਪਹਿਰ ਦਾ ਖਾਣਾ. ਇੱਕ ਸਰਦੀ ਕੋਮਲਤਾ. ਇਹ ਸੁਆਦੀ ਸੀ
Ine ਫਿਸ਼ਿੰਗ ਪਿੰਡ
ਇਨੀ ਅਮਨੋਹਾਸ਼ੀਦਾਟ ਤੋਂ ਲਗਭਗ 15 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਉੱਤਰ ਵਿੱਚ ਉੱਤਰੀ ਕਿਯੋਟੋ ਪ੍ਰੀਫੈਕਚਰ ਵਿੱਚ ਇਨੀ ਬੇ ਦੇ ਦੁਆਲੇ ਸਥਿਤ ਹੈ. ਇਸ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਕਸਬੇ ਦਾ ਇੱਕ ਮੱਛੀ ਫੜਨ ਵਾਲੇ ਪਿੰਡ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਲੰਬਾ ਅਤੇ ਅਮੀਰ ਇਤਿਹਾਸ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਜਾਪਾਨ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਸੁੰਦਰ ਪਿੰਡਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਕਿਸ਼ਤੀ ਘਰਾਂ ਦੀਆਂ ਕਤਾਰਾਂ
ਇੰਨੇ ਦਾ ਸ਼ਹਿਰ ਸਮੁੰਦਰ ਤੋਂ ਆਪਣਾ ਗੁਜ਼ਾਰਾ ਤੋਰਨ ਵਾਲਾ ਰਵਾਇਤੀ ਸ਼ਹਿਰ “ਕਿਯੋ ਬਾਈ ਸਾਗਰ” ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਇੰਨੇ ਦਾ ਅਨੌਖਾ ਪਹਿਲੂ ਇਸ ਦੀ ਫਨੂਆ ਹੈ. ਸ਼ਾਬਦਿਕ ਅਰਥ ਹੈ "ਕਿਸ਼ਤੀ ਘਰਾਂ", ਇਹ ਰਵਾਇਤੀ ਵਾਟਰਫ੍ਰੰਟ ਇਮਾਰਤਾਂ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀਆਂ ਪਹਿਲੀ ਮੰਜ਼ਲਾਂ ਤੇ ਕਿਸ਼ਤੀਆਂ ਲਈ ਗੈਰੇਜ ਅਤੇ ਉਪਰਲੀਆਂ ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਤੇ ਰਿਹਾਇਸ਼ੀ ਜਗ੍ਹਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.
ਇਹ ਇਕ ਜੀਵਨ ਸ਼ੈਲੀ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਮੱਛੀ ਫੜਨ ਅਤੇ ਖੇਤੀ ਕਰਨ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਹੈ ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਥੋੜੀ ਬਦਲੀ ਗਈ ਹੈ. ਫੂਨਿਆ ਦੱਖਣੀ-ਸਾਹਮਣਾ ਬੇਅ ਦੇ 5 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਨਾਲ, 230 ਘਰ. ਸਮੁੰਦਰ ਦੇ ਨਾਲ ਸਹਿ-ਮੌਜੂਦਗੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕਮਿ .ਨਿਟੀ.
ਇਹ ਕਤਾਰ ਵਿਚ ਖੜ੍ਹੇ ਇਨ੍ਹਾਂ 230 ਫਨੂਆ ਦਾ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਵਿਲੱਖਣ ਹੈ ਅਤੇ ਸਿਰਫ ਇੰਨੀ ਹੀ ਲੱਭਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ. ਇਹ ਇਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਯਾਤਰਾ ਦਾ ਰਾਜ਼ ਹੈ.
ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਖੁਦ ਦੀਆਂ ਮਿਸ਼ਾਂਗਾ ਰੱਸੀ ਦੀਆਂ ਬਰੇਸਲੈੱਟਾਂ ਨੂੰ ਵੇਖਣ ਅਤੇ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਇੱਕ ਹੈਂਡਕ੍ਰਾਫਟ ਫੈਕਟਰੀ ਦੇ ਆletਟਲੈੱਟ ਦਾ ਇੱਕ ਹੱਥੀਂ ਵਾਲਾ ਤਜਰਬਾ ਵੇਖਣ ਲਈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਡਰਾਈਵ ਤੋਂ ਦੂਰ ਚੀਰੀਮੇਨਕਾਇਡੋ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕੀਤੀ. ਅਸੀਂ ਕਈ ਯਾਦਗਾਰੀ ਘਰ ਲੈ ਗਏ.
ਮਿਸ਼ੰਗ ਰੱਸੀ ਦੇ ਕੰਗਣ ਬਣਾਉਣਾ
ਅਗਲੇ ਦਿਨ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਸੈਂਟਰੀ ਬਰੂਅਰੀ ਦਾ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਦਿਲਚਸਪ ਦੌਰਾ ਸੀ.
ਇਹ ਬਹੁਤ ਵੱਡੀ ਜਗ੍ਹਾ ਹੈ ਪਰ ਇੱਥੇ ਸਿਰਫ 300 ਲੋਕ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਮੁੱਖ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਵਿਚ, ਅਸੀਂ ਸਿਰਫ ਥੋੜ੍ਹੇ ਜਿਹੇ ਚਿੱਟੇ ਕੱਪੜੇ ਪਹਿਨਣ ਵਾਲੇ ਸਟਾਫ ਨੂੰ ਵੇਖਿਆ. ਇਹ ਲਗਭਗ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਵੈਚਾਲਿਤ ਹੈ. ਸਾਰੀ ਜਗ੍ਹਾ ਬੇਦਾਗ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੈ.
ਸਨਟੋਰੀ ਕਿਯੋਟੋ ਬਰੂਅਰੀ
ਟੂਰ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ 15 ਮਿੰਟ ਦੀ ਡੀਵੀਡੀ ਜਾਣ-ਪਛਾਣ (ਆਡੀਓ ਸੈਟਾਂ ਤੇ ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਟਿੱਪਣੀ) ਨਾਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਅੱਗੇ, ਖੁਸ਼ਹਾਲ ਸ਼ਖ਼ਸੀਅਤ ਵਾਲੀ ਇਕ ਚੁਸਤ tiredਰਤ guideਰਤ ਗਾਈਡ ਫੈਕਟਰੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਉਹ ਸਾਡੇ ਸਮੂਹ ਦੀ ਗਲੀ ਦੇ ਪਾਰ, ਇਕ ਐਸਕਲੇਟਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਕਮਰੇ ਵਿੱਚ ਲੈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਸਟੀਲ ਵੈਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਮਾਲਟ ਦੇ ਦਾਣਿਆਂ ਦੇ ਆਸ ਪਾਸ ਲੰਘਦਿਆਂ ਆਪਣੀ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਵੱਖਰੇ ਤਿੱਖੇ ਸੁਗੰਧ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਉਮਮੀ ਸੁਆਦ ਅਤੇ ਕੂੜੇਦਾਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ.
ਗਾਈਡ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੀਆਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਬਾਰੇ ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ ਦੱਸਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਹਰ ਖਿੜਕੀ ਦੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਭੀੜ ਨੂੰ ਵੇਖਦੇ ਹਾਂ, ਚਮਕਦਾਰ, ਚਾਂਦੀ ਰੰਗ ਦੀਆਂ ਪਾਈਪਾਂ, ਕੜਾਹੀ ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਨੂੰ ਵੇਖਦੇ ਹਾਂ. ਅਸੀਂ ਬੱਸ ਵਿਚ ਸਵਾਰ ਹੋ ਕੇ ਇਕ ਬੀਅਰ ਚੱਖਣ ਲਈ ਰਿਸੈਪਸ਼ਨ ਇਮਾਰਤ ਵਿਚ ਵਾਪਸ ਜਾਣ ਲਈ! ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਦੌਰਾ.
ਬਰੇਵਰੀ ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹੀ ਹੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਅਸੀਂ ਇਕ ਬਹੁਤ ਮਸ਼ਹੂਰ ਮੰਦਰ - ਨਾਗਾਓਕਾ ਟੈਨਮੈਨ-ਗੁ ਮੰਦਰ' ਤੇ ਰੁਕ ਗਏ ਜੋ ਕਿ ਕਿਓਟੋ ਪ੍ਰੀਫਕਚਰ, ਨਾਗਾਓਕਾਕੀਓ-ਸ਼ਹਿਰ ਵਿਚ ਸਥਿਤ ਹੈ.
ਅਸੀਂ ਸਾਰੇ ਚੰਗੀ ਕਿਸਮਤ ਲਈ ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤ ਜਾਨਵਰਾਂ ਦੀ ਨੱਕ ਰਗੜਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਅਸਥਾਨ 'ਤੇ ਆਪਣੀ ਇੱਜ਼ਤ ਰੱਖਦੇ ਹਾਂ.
ਮੰਦਿਰ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਅਸੀਂ ਓਸ਼ੀਕਾ ਨੂੰ ਮਾਈਸ਼ਿਮਾ ਇਨਸੀਨੇਸ਼ਨ ਪਲਾਂਟ ਦੇਖਣ ਲਈ ਚਲਾ ਗਿਆ ਜੋ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਵੀਹ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਕੂੜੇ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਦਾ ਹੈ. ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਸੋਚਦੇ ਹੋ? ਇਹ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸੀ! ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਅਤੇ ਵਿਦਿਅਕ ਮੁਲਾਕਾਤਾਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਲਈ ਪੌਦਾ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤਿਆਰ ਹੈ.
ਇਮਾਰਤ ਦੇ ਬਾਹਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਵਿਯੇਨਿਸ ਦੇ ਆਰਕੀਟੈਕਟ ਫ੍ਰਾਈਡਨਸਰੀਚ ਹਿੰਡਰਟਵਾਸਰ ਦੁਆਰਾ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਬਿਲਕੁਲ ਜਬਾੜਾ ਡਿੱਗ ਰਿਹਾ ਹੈ. ਮੈਨੂੰ ਬਹੁਤ ਪਸੰਦ ਹੈ! ਇਹ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ, ਆਧੁਨਿਕ ਅਤੇ ਮਜ਼ੇਦਾਰ ਹੈ.
ਮਸ਼ੀਮਾ ਇਨਕਿਨਰੇਸ਼ਨ ਪਲਾਂਟ, ਓਸਾਕਾ
ਰੰਗੀਨ, ਚਮਕਦਾਰ ਅਤੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਨੋਖਾ ਇਹ ਡਿਜ਼ਨੀਲੈਂਡ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਾਇਫ-ਫਾਈ ਫਿਲਮ ਸੈੱਟ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਕਰਾਸ ਵਾਂਗ ਮਹਿਸੂਸ ਹੋਇਆ.
ਪੌਦਾ ਕੂੜਾ-ਕਰਕਟ ਵੰਡਦਾ ਅਤੇ ਵੱਖ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਉਦਾਹਰਣ ਲਈ ਧਾਤੂਆਂ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਬਦਬੂ ਵਾਲੇ ਪੌਦੇ ਨੂੰ ਭੇਜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਬਾਕੀ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਪੁੰਜ ਨੂੰ ਪਚਵੇਂ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੱਕ ਘਟਾਉਣ ਨਾਲ ਸਾੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਸਾਰੀਆਂ ਗੈਸਾਂ ਅਤੇ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਸਾਫ਼ ਕਰ ਦਿੱਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਭੜਕਾ process ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਤੋਂ ਪੈਦਾ ਹੋਈ ਗਰਮੀ ਭਾਫ਼ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਭਾਫ਼ ਫਿਰ ਟਰਬਾਈਨਜ਼ ਚਲਾਉਂਦੀ ਹੈ ਜੋ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ 32,000 ਕਿਲੋਵਾਟ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪਾਵਰ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱ .ਦੇ ਹਨ.
ਬਿਜਲੀ ਉਤਪਾਦਨ ਦਾ ਚਾਲੂ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਪੌਦਾ ਵਰਤਦਾ ਹੈ. ਬਾਕੀ ਗਰਿੱਡ ਨੂੰ ਵੇਚੀਆਂ ਗਈਆਂ ਅਤੇ ਖਰਚੇ ਦਾਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਲਈ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ.
ਕੂੜੇਦਾਨ ਦੇ ਪੌਦੇ ਦੇ ਦੌਰੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਤੇਜ਼ ਡਿਨਰ ਕਰਨ ਅਤੇ ਮਸ਼ਹੂਰ ਅਤੇ ਆਈਕੋਨਿਕ ਡੌਟਨਬੌਰੀ ਸੈਰ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਗਲੀ ਵਿੱਚ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਲਈ ਓਸਾਕਾ ਵੱਲ ਗਏ.
ਰਾਤ ਦੇ ਖਾਣੇ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਮਸ਼ਹੂਰ ਰਾਮੇਨ ਘਰ ਚੁਣਿਆ. ਅਸੀਂ ਅੰਦਰ ਜਾਣ ਲਈ ਕਤਾਰ ਵਿੱਚ ਖੜੇ ਹੋ ਗਏ (ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਸੰਕੇਤ).
ਜ਼ਮੀਨੀ ਮੰਜ਼ਿਲ 'ਤੇ, ਤੁਸੀਂ ਟਿਕਟ / ਵੈਂਡਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਆਪਣੇ ਭੋਜਨ ਨੂੰ FIRST ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਅਤੇ ਆਰਡਰ ਦਿੰਦੇ ਹੋ. ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ ਥੋੜ੍ਹਾ ਤਣਾਅ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੇ ਹੋ ਪਰ ਦ੍ਰਿੜ ਰਹੋ ਕਿਉਂਕਿ ਇਨਾਮਾਂ ਦੀ ਕੀਮਤ ਹੈ. ਸਟਾਫ ਨੇ ਉਤਸ਼ਾਹ ਨਾਲ ਰੌਲਾ ਪਾਇਆ ਅਤੇ ਸੰਕੇਤ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਕਤਾਰ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਇਆ, ਪਰ ਜਾਪਾਨੀ ਨੂੰ ਨਾ ਪੜ੍ਹਦਿਆਂ ਇਹ ਸਾਡੇ ਲਈ ਦੋ ਗੁਣਾ ਲੰਬਾ ਸਮਾਂ ਲੈ ਗਿਆ, ਪਰ ਸਾਡੇ ਗਾਈਡ ਅਤੇ ਸਲਾਹਕਾਰ ਬੇਨ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ, ਅਸੀਂ ਸਫਲ ਹੋ ਗਏ ਅਤੇ ਇਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਲਿਫਟ ਦੁਆਰਾ ਚੌਥੀ ਮੰਜ਼ਲ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਗਏ.
ਰਮੇਨ ਨੂਡਲਜ਼ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਸਨ! ਬਰੋਥ ਬਹੁਤ ਸਵਾਦ ਹੈ. ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਨਾਲ ਨਰਮ-ਉਬਾਲੇ ਅੰਡੇ ਦਾ ਆਡਰ ਦਿੱਤਾ. ਅੰਡਾ ਪਹਿਲਾਂ ਪਹੁੰਚਿਆ ਅਤੇ ਥੋੜ੍ਹੀ ਦੇਰ ਬਾਅਦ ਨੂਡਲਜ਼ ਅਤੇ ਆਈਸ ਕੋਲਡ ਬੀਅਰ. ਅੰਡਾ ਹਦਾਇਤਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਆਇਆ ਕਿ ਇਸਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਛਿੱਲਿਆ ਜਾਵੇ
ਰਾਤ ਦੇ ਖਾਣੇ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਡੌਟਨਬੁਰੀ ਦੁਆਰਾ ਸੈਰ ਕਰਦਿਆਂ, ਅਜਿਹਾ ਲਗਦਾ ਸੀ ਜਿਵੇਂ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਅੱਧੀ ਆਬਾਦੀ ਇੱਥੇ ਹੈ.
ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ walkingਰਜਾ, ਲੋਕ, ਸ਼ੋਰ, ਅਰੋਮਾ, ਸੰਗੀਤ, ਵਿਕਰੇਤਾ, ਦੁਕਾਨਾਂ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਭੋਜਨ ਸਮੇਤ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀ ਗਲੀ. ਇਹ ਇੱਕ ਅਸਲ ਗੂੰਜ ਸੀ. ਜਿਵੇਂ ਹਨੇਰਾ ਹੁੰਦਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਸੀ ਲੋਕ ਹਰਕਤ ਵਿੱਚ ਸਨ। ਇਲਾਕਾ ਜਿਉਂਦਾ ਸੀ.
ਓਸਾਕਾ ਵਿੱਚ ਸਾਡਾ ਹੋਟਲ ਕਿਯਕੋਟਾ ਵਿੱਚ ਸਾਡੇ ਹੋਟਲ ਦੀ ਇੱਕ ਭੈਣ ਜਾਇਦਾਦ ਕਰੈਕਸਾ ਹੋਟਲ ਸੀ. ਇਹ ਸਾਡੇ 2 ਠਹਿਰਨ ਲਈ ਸੰਪੂਰਨ ਸੀ. ਇਹ ਬੇਦਾਗ ਸਾਫ਼ ਅਤੇ ਨਿੱਘੀ ਅਤੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਸੀ. ਸਾਹਮਣੇ ਵਾਲੀ ਦਫਤਰ ਦੀ ਟੀਮ ਦੋਸਤਾਨਾ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਮਦਦਗਾਰ ਸੀ. ਬੈੱਡਰੂਮ ਦਾ ਲੇਆਉਟ ਅਤੇ ਸਹੂਲਤਾਂ ਕਿਯੋਟੋ ਹੋਟਲ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਅੰਦਰ ਕਦਮ ਰੱਖਿਆ ਉਸ ਪਲ ਤੋਂ ਹੀ ਅਸੀਂ ਕਮਰੇ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਜਾਣੂ ਸੀ.
ਅਗਲੇ ਹੀ ਦਿਨ ਅਸੀਂ ਦੱਖਣ ਕੰਸਾਈ, ਵਕਾਯਾਮਾ ਸਿਟੀ ਨੇੜੇ ਜਾਪਾਨ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਅਸਾਧਾਰਣ ਅਸਥਾਨ ਦੇ ਘਰ ਪਹੁੰਚੇ। ਅਵਸ਼ੀਮਾ-ਜਿੰਜਾ ਜਾਂ “ਗੁੱਡੀ ਅਸਥਾਨ”।
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਜਾਪਾਨੀ ਮੰਨਦੇ ਹਨ ਕਿ ਗੁੱਡੀਆਂ ਵਿੱਚ ਮਨੁੱਖੀ ਜੀਵਣ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਨ ਦੀ ਰੂਹ ਅਤੇ ਸ਼ਕਤੀ ਹੈ, ਉਹ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਕੂੜੇਦਾਨ ਵਿੱਚ ਸੁੱਟਣ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦੇ. ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਉਹ ਹਰ ਮਾਰਚ ਵਿਚ ਕਿਸੇ ਤਿਉਹਾਰ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰਨ ਲਈ ਗੁੱਡੀਆਂ ਨੂੰ ਅਸਥਾਨ 'ਤੇ ਲਿਆਉਂਦੇ ਹਨ.
ਅਵਸ਼ੀਮਾ-ਜਿੰਜਾ ਜਾਂ ਗੁੱਡੀ ਅਸਥਾਨ
ਜਪਾਨ ਵਿਚ ਇਕ ਪੁਰਾਣੀ ਲੋਕ-ਕਥਾ ਹੈ ਜੋ ਕਹਿੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਗੁੱਡੀਆਂ ਘਰਾਂ ਦੀਆਂ ਆਤਮਾਵਾਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਹ ਆਤਮਾਂ ਬਦਲਾ ਲੈਣਗੀਆਂ ਜੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਆਮ ਕੂੜੇਦਾਨ ਵਾਂਗ ਸੁੱਟ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਕਿਸੇ ਅਣਚਾਹੇ ਗੁੱਡੀ ਦਾ ਸਹੀ dispੰਗ ਨਾਲ ਨਿਪਟਾਰਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਲਾੜੀ ਨੂੰ ਅਵਸ਼ਿਮਾ-ਜਿਨਜਾ ਵਿਖੇ ਲੈ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਮੰਦਰ ਨੂੰ ਚੜ੍ਹਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਪੁਜਾਰੀ ਆਤਮਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ੁੱਧ ਅਤੇ ਸ਼ਾਂਤ ਕਰਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਦੁਨੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਜਾਣ ਤੋਂ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕੇ. ਫਿਰ ਪੁਜਾਰੀ ਅਸਥਾਨ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਇਕ ਰਸਮੀ ਚਾਰਾ' ਤੇ ਇਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਜਲਨ ਦੀ ਰਸਮ ਅਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਅਤੇ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਬੁੱਤ ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਅਸਥਾਨ ਦੇ ਅਸਥਾਨਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਇੱਥੇ ਇਸ ਉਮੀਦ ਵਿਚ ਦਿੱਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਆਤਮਾਵਾਂ ਸ਼ਾਂਤ ਹੋਣਗੀਆਂ ਅਤੇ ਸਾਬਕਾ ਮਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਤੰਗ ਕਰਨ ਲਈ ਵਾਪਸ ਨਹੀਂ ਆਉਣਗੀਆਂ.
ਹਰ ਸਾਲ ਮਾਰਚ ਦੇ ਤੀਜੇ ਦਿਨ, ਹਿਨਾ-ਮਤਸੁਰੀ (ਗੁੱਡੀ ਦੇ ਦਿਵਸ) ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਅਵਸ਼ੀਮਾ-ਜਿਨਜਾ ਗੁੱਡੀਆਂ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤਿਉਹਾਰ ਦੀ ਮੇਜ਼ਬਾਨੀ ਕਰਦੀ ਹੈ. ਸਭ ਤੋਂ ਸੁੰਦਰ ਗੁੱਡੀਆਂ ਇਕ ਪਾਸੇ ਰੱਖੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ. ਉਹ ਸਾੜੇ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦੇ ਬਲਕਿ ਇਕ ਕਿਸ਼ਤੀ ਵਿਚ ਪਾ ਦਿੱਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਜੋ ਸਮੁੰਦਰ ਵਿਚ ਜਾਰੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਉਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਚੰਗੀ ਕਿਸਮਤ ਅਤੇ ਕਿਸਮਤ ਲਿਆਉਣ ਲਈ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਇਕ ਵਾਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਮਾਲਕ ਸਨ.
ਜਦੋਂ ਕਿ ਧਾਰਮਿਕ ਸਥਾਨ ਗੁੱਡੀਆਂ ਦੀਆਂ ਕਤਾਰਾਂ ਅਤੇ ਕਤਾਰਾਂ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਮਸ਼ਹੂਰ ਹੈ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਬੁੱਤ ਦਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਅਸਥਾਨ ਨੂੰ ਵੱਖ ਵੱਖ ਗੁੱਡੀਆਂ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿਚ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਇੱਥੇ ਰਵਾਇਤੀ ਮਖੌਟਾ, ਤਨੂਕੀ ਦੀਆਂ ਮੂਰਤੀਆਂ, ਰਾਸ਼ੀ ਦੀਆਂ ਮੂਰਤੀਆਂ, ਬੁੱਧ ਦੀਆਂ ਮੂਰਤੀਆਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਭਾਗ ਹਨ.
ਉਪਜਾ; ਧਾਰਮਿਕ ਅਸਥਾਨ ਦੇ ਨਾਲ ਨਾਲ ਇਕ ਗੁੱਡੀਆਂ ਦੇ ਅਸਥਾਨ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿਚ ਅਸਥਾਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਕਾਰਨ; ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਭਾਗ ਹੈ ਜੋ ਪੈਂਟੀਆਂ ਅਤੇ ਫਾਲਿਕ ਮੂਰਤੀਆਂ ਨੂੰ ਸਮਰਪਤ ਹੈ ਜੋ ਗਾਇਨੀਕੋਲੋਜੀਕਲ ਬਿਮਾਰੀਆਂ, ਜਣਨ ਸ਼ਕਤੀ ਦੇ ਮੁੱਦਿਆਂ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸਪੁਰਦਗੀ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਲਈ ਦਾਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ.
ਗੁੱਡੀ ਅਸਥਾਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਅਸੀਂ ਇਸ਼ੀਕੀ ਨੋ ਅਜੀ ਚਿਹਿਰੋਟ ਰੈਸਟੋਰੈਂਟ ਵਿਖੇ ਇਕ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪਫਰ ਫਿਸ਼ ਮੱਛੀ ਦਾ ਖਾਣਾ ਖਾਧਾ. ਕੰਸਾਈ ਏਅਰਪੋਰਟ (ਕੇਆਈਕੇ) ਦੇ ਦੱਖਣ ਵਿਚ ਵਕਾਯਾਮਾ ਵਿਚ ਸਥਿਤ ਹੈ. ਇਹ ਕੱਚੀ, ਡੂੰਘੀ ਤਲੇ ਅਤੇ ਸ਼ਬੂ ਵਰਤਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਇਹ ਸੁਆਦੀ ਸੀ. ਸ਼ੈੱਫ ਕਈ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਸਿਖਲਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਇਨ੍ਹਾਂ ਮੱਛੀਆਂ ਨੂੰ ਮਨੁੱਖੀ ਖਪਤ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਦਾ ਲਾਇਸੈਂਸ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ - ਜ਼ਹਿਰੀਲੀ ਟ੍ਰੈਕਟ ਨੂੰ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਹਟਾਉਣਾ, ਜੇ ਇਹ ਖਾਧਾ ਜਾਵੇ ਤਾਂ ਇਹ ਘਾਤਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਪਫਰ ਫਿਸ਼ 3 ਤਰੀਕੇ
ਡੀਲਕਸ ਸੈੱਟ ਲੰਚ ਮੀਨੂ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਦੁਪਹਿਰ ਦਾ ਤਜਰਬਾ ਅਤੇ ਸੁਆਦੀ ਸੀ. ਕੋਈ ਨਹੀਂ ਮਰਿਆ!
ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਅਸੀਂ ਇਡਾਕਿਸੋ ਤੋਂ ਕਿਸ਼ੀ (12 ਮਿੰਟ ਅਤੇ 7 ਕਿਲੋਮੀਟਰ) ਤੱਕ ਟਮਾ ਡੇਨ ਬਿੱਲੀ ਰੇਲ ਗੱਡੀ 'ਤੇ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸਥਾਨਕ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਵੱਲ ਜਾਂਦੇ ਹਾਂ. ਇਹ ਵਕਾਯਾਮਾ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਪੱਛਮ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ.
ਸਟੇਸ਼ਨ ਮਾਸਟਰ ਵਜੋਂ ਇੱਕ ਬਿੱਲੀ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ. ਜਪਾਨ ਵਿਚ ਇਕੋ ਇਕ! ਜਪਾਨੀ ਪਿਆਰੇ ਦੇ ਸਾਰੇ ਗੁਣ; ਕਿੱਟਸਕੀ ਅਤੇ ਬੇਵਕੂਫ. ਸਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਹਰ ਦਿਨ ਸੈਂਕੜੇ ਵਿਜ਼ਟਰ ਮਿਲਦੇ ਹਨ. ਹਰ ਕੋਈ ਇਸ ਸਭ ਤੋਂ ਮਸ਼ਹੂਰ ਬਿੱਲੀ ਦੀ ਤਸਵੀਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜ਼ਾਕ ਉਡਾ ਰਿਹਾ ਹੈ.
ਤਮਾ ਡੇਨ ਬਿੱਲੀ ਰੇਲ
ਟੀਵੀ-ਸ਼ਰਟ, ਮੱਗਜ਼, ਫਰਿੱਜ ਮੈਗਨੇਟ ਅਤੇ ਹੋਰ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਹਨ ਜੋ ਸ਼ਾਬਦਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ' ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕਾਂ 'ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਯਾਦਗਾਰਾਂ ਨਾਲ ਭਰਪੂਰ ਹੈ.
ਦਿਨ ਦਾ ਆਖ਼ਰੀ ਸਟਾਪ ਸਕੂਰਾ ਫਾਰਮ ਵਿਖੇ ਸਟ੍ਰਾਬੇਰੀ ਚੁੱਕਣਾ ਸੀ. ਸਾਰੇ-ਤੁਸੀਂ-ਖਾ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਸੰਘਣੇ ਦੁੱਧ ਦੇ ਨਾਲ. ਮੈਂ 30 ਮਿੰਟਾਂ ਵਿਚ ਇਕ ਕਿੱਲੋ ਖਾਣ ਵਿਚ ਪ੍ਰਬੰਧਿਤ ਕੀਤਾ ਫਿਰ ਰੁਕ ਗਿਆ. ਮੈਂ ਇੱਕ ਸੁਪਰਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਵੇਖਿਆ ਉਹ ਦਰਮਿਆਨੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਸਟ੍ਰਾਬੇਰੀ ਵੇਚ ਰਹੇ ਸਨ.
ਓਸਾਕਾ ਦੇ ਨੇੜੇ ਫਰਵਰੀ ਵਿੱਚ ਸਟ੍ਰਾਬੇਰੀ ਚੁੱਕਣਾ
ਵਾਕਯਾਮਾ, ਪ੍ਰੀਫੈਕਚਰ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਨਾਲ ਭਰਪੂਰ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਫਲ. ਇਹ ਹੁਣ ਸਟ੍ਰਾਬੇਰੀ ਦੇ ਸੀਜ਼ਨ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਹੈ. ਉਹ ਚੰਗੇ ਸਨ ਅਤੇ ਮਜ਼ੇਦਾਰ ਸੀ. ਇਹ ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਗ੍ਰੀਨਹਾਉਸਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਗਰਮ ਸੀ.
ਇਹ ਸਾਡਾ ਆਖਰੀ ਦਿਨ ਹੈ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਸਥਾਨਕ ਜਾਪਾਨੀ ਘਰ 'ਉਜ਼ੂ ਮਿਕੋ ਸਜਾਵਟ' ਵਿਖੇ ਇਕ ਅਨੌਖੇ ਰਸੋਈ ਕਲਾਸ ਲਈ ਰਵਾਨਾ ਹੋਏ. ਅਸੀਂ ਮੱਕੀ ਸੁਸ਼ੀ ਦੀ ਸਜਾਵਟ ਦੀ ਕਲਾ ਸਿੱਖੀ - "ਮੱਕੂ", ਜਿਸਦਾ ਅਰਥ ਹੈ "ਸਮੁੰਦਰੀ ਨਦੀ ਵਿੱਚ ਅਕਸਰ" ਲਪੇਟਣਾ / ਰੋਲ ਕਰਨਾ ".
ਮਕੀ ਸੁਸ਼ੀ 'ਕੁਕਿੰਗ' ਕਲਾਸ
ਅਸੀਂ ਦੁਪਹਿਰ ਦੇ ਖਾਣੇ ਲਈ ਖਾਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅਸੀਂ ਸਾਰੇ ਕਲਾਕਾਰ ਮਕੀ ਸੁਸ਼ੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਾਰੀ ਸਵੇਰ ਦਾ ਅਨੰਦ ਲਿਆ!
ਜਪਾਨ ਵਿਚ ਵਾਈ-ਫਾਈ
ਅਸੀਂ ਜਪਾਨ ਦੀ ਆਪਣੀ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਥਾਈਲੈਂਡ ਦੇ ਵਾਈਹੋ, ਵਾਈ-ਫਾਈ ਰਾ rouਟਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਰਹੇ ਸੀ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਕੀਤਾ.
ਵਾਈ-ਫਾਈ ਦੁਆਰਾ ਚਾਲ 'ਤੇ ਵਾਈ-ਫਾਈ
ਉਹ ਇਸ ਵੇਲੇ ਜਪਾਨ, ਅਮਰੀਕਾ, ਤਾਈਵਾਨ, ਹਾਂਗ ਕਾਂਗ, ਚੀਨ, ਸਿੰਗਾਪੁਰ ਅਤੇ ਮਿਆਂਮਾਰ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿਚ ਵੀ ਇਕ ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਥਾਈਲੈਂਡ ਵਿਚ ਜੇਬ ਫਾਈ ਕਿਰਾਏ ਦੀ ਸੇਵਾ ਦੇ ਨੰਬਰ 1 ਪ੍ਰਦਾਤਾ ਹਨ.
ਸੇਵਾ 1-2-3 ਜਿੰਨੀ ਅਸਾਨ ਹੈ. ਤੁਸੀਂ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਜਾਂ ਪ੍ਰਚੂਨ ਦੁਕਾਨ' ਤੇ ਆਰਡਰ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਜਾਂ ਤਾਂ ਉਥੇ ਚੁੱਕਣ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ (ਸੁਖਮਵਿਤ 39 ਬੈਂਕਾਕ ਵਿਖੇ ਬੇਰੀ ਮੋਬਾਈਲ), ਜਾਂ ਏਅਰਪੋਰਟ 'ਤੇ.
ਕਿਰਾਇਆ ਖਰਚੇ ਵਿੱਚ ਅਸੀਮਤ ਵਰਤੋਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਅਤੇ ਯੂਨਿਟ ਪਹੁੰਚਣ ਤੋਂ ਇੱਕ ਦਿਨ ਬਾਅਦ ਵਾਪਸ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ.
ਇਹ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਮੋਬਾਈਲ ਫੋਨ ਦਾ ਆਕਾਰ ਹੈ. ਵਰਤਣ ਲਈ ਤੁਸੀਂ ਬਸ ਆਪਣੇ ਹੈਂਡਸੈੱਟ ਤੇ ਵਾਈ-ਫਾਈ ਚਾਲੂ ਕਰੋ ਅਤੇ WiHo ਚੁਣੋ ਅਤੇ ਆਪਣਾ ਪਾਸਵਰਡ ਭਰੋ. ਪ੍ਰਤੀ ਯੂਨਿਟ 4 ਉਪਯੋਗਕਰਤਾ - ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਪਰਿਵਾਰਾਂ ਅਤੇ ਸਮੂਹਾਂ ਲਈ ਵਧੀਆ ਹੈ.
ਯੂਨਿਟ ਆਪਣੇ ਖੁਦ ਦੇ ਚਾਰਜਰ ਨਾਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ. ਬੈਟਰੀ ਨੌਂ ਘੰਟੇ ਚੱਲਦੀ ਹੈ.
ਮੈਂ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕ ਹਾਂ ਅਤੇ ਮੈਂ ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹਾਂ. ਇਹ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਅਤੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ, ਬਿਲਕੁਲ ਉਹੀ ਜੋ ਮੈਨੂੰ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਮੈਂ ਚਲਦਾ ਹਾਂ.
ਵੀਜ਼ਾ ਛੋਟ
ਜਪਾਨ ਵਿਚ 67 ਦੇਸ਼ਾਂ ਨਾਲ ਵੀਜ਼ਾ ਛੋਟ ਦੀ ਵਿਵਸਥਾ ਹੈ. ਕ੍ਰਿਪਾ ਕਰਕੇ ਇੱਥੇ ਕਲਿੱਕ ਕਰੋ ਵੇਰਵੇ ਲਈ.
ਥਾਈ ਏਅਰਵੇਜ਼ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ (ਥਾਈ)
ਥਾਈ (ਟੀਜੀ) ਦੀਆਂ ਓਸਕਾ, ਜਪਾਨ ਲਈ ਸਿੱਧੀਆਂ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਉਡਾਣਾਂ ਹਨ. ਬੈਂਕਾਕ ਦੇ ਸੁਵਰਨਭੂਮੀ ਏਅਰਪੋਰਟ (ਬੀਕੇਕੇ) ਤੋਂ ਓਸਾਕਾ ਦੇ ਕੰਸਾਈ ਕੌਮਾਂਤਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ (ਕੇਆਈਕੇ) ਤੱਕ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਦਾ ਸਮਾਂ ਸਿਰਫ 5.5 ਘੰਟੇ ਹੈ.
ਲੇਖਕ, ਐਂਡਰਿ J ਜੇ. ਵੁੱਡ, ਦਾ ਜਨਮ ਯਾਰਕਸ਼ਾਇਰ ਇੰਗਲੈਂਡ ਵਿਚ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਉਹ ਇਕ ਸਾਬਕਾ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਹੋਟਲ ਸੀ, ਉਹ ਇਕ ਸਕਲੇਲੀਗ ਹੈ, ਟ੍ਰੈਵਲ ਲੇਖਕ ਅਤੇ ਡਬਲਯੂਡੀਏ ਕੰਪਨੀ ਲਿਮਟਿਡ ਅਤੇ ਇਸ ਦੀ ਸਹਾਇਕ ਕੰਪਨੀ, ਥਾਈਲੈਂਡ ਦੁਆਰਾ ਡਿਜ਼ਾਈਨ (ਟੂਰ / ਟ੍ਰੈਵਲ / ਮਾਈਸ). ਉਸ ਕੋਲ ਪਰਾਹੁਣਚਾਰੀ ਅਤੇ ਯਾਤਰਾ ਦਾ 35 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਾ ਤਜਰਬਾ ਹੈ. ਉਹ ਨੇਪੀਅਰ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ, ਐਡਿਨਬਰਗ ਦਾ ਇੱਕ ਹੋਟਲ ਗ੍ਰੈਜੂਏਟ ਹੈ. ਐਂਡਰਿ ਇੱਕ ਸਾਬਕਾ ਬੋਰਡ ਮੈਂਬਰ ਅਤੇ ਸਕਾਲ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ (ਐਸਆਈ) ਦੇ ਡਾਇਰੈਕਟਰ, ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪ੍ਰਧਾਨ ਐਸਆਈ ਥਾਈਲੈਂਡ, ਐਸਆਈ ਬੈਂਕਾਕ ਦੇ ਪ੍ਰਧਾਨ ਹਨ ਅਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਸਮੇਂ ਸਕਾਲ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਬੈਂਕਾਕ ਦੇ ਲੋਕ ਸੰਪਰਕ ਦੇ ਡਾਇਰੈਕਟਰ ਹਨ। ਥਾਈਲੈਂਡ ਦੀਆਂ ਵੱਖ ਵੱਖ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀਆਂ ਵਿੱਚ ਨਿਯਮਿਤ ਮਹਿਮਾਨ ਲੈਕਚਰਾਰ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਅਸਪਸ਼ਨ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਦੇ ਹੋਸਪਿਟੈਲਟੀ ਸਕੂਲ ਅਤੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਟੋਕਿਓ ਵਿੱਚ ਜਾਪਾਨ ਹੋਟਲ ਸਕੂਲ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਉਹ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਨੇਤਾਵਾਂ ਦਾ ਵਚਨਬੱਧ ਸਲਾਹਕਾਰ ਹੈ। ਉਸ ਦੇ ਵਿਆਪਕ ਪਰਾਹੁਣਚਾਰੀ ਅਤੇ ਯਾਤਰਾ ਦੇ ਤਜ਼ੁਰਬੇ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਇੱਕ ਲੇਖਕ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਐਂਡਰਿ ਦੀ ਵਿਆਪਕ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪਾਲਣ ਕੀਤੀ ਗਈ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਣ ਵਾਲਾ ਸੰਪਾਦਕ ਹੈ.
