ਚਾਈਨਾ ਈਸਟਰਨ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਨੇ ਪਿਛਲੇ ਹਫ਼ਤੇ ਯੂਨਾਨ ਪ੍ਰਾਂਤ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ "ਫਲਾਈਟ ਰਿਟਰਨ" ਮੁੱਦੇ ਲਈ ਮੁਆਫੀ ਮੰਗੀ ਹੈ ਅਤੇ ਵਾਅਦਾ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸੰਬੰਧਿਤ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਮਿਲੇਗਾ।
ਕੈਰੀਅਰ ਦੀ ਯੂਨਾਨ ਸਹਾਇਕ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਯਾਤਰੀ ਆਪਣੇ ਬੋਰਡਿੰਗ ਪਾਸ ਅਤੇ ਨਾਮ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਜਮ੍ਹਾਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਤਸਦੀਕ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ।
ਚਾਈਨਾ ਈਸਟਰਨ ਨੇ ਕੱਲ੍ਹ ਇੱਕ ਕਾਰਜ ਟੀਮ ਨੂੰ ਦੱਖਣ-ਪੱਛਮੀ ਪ੍ਰਾਂਤ ਵਿੱਚ ਉਡਾਣ ਵਿੱਚ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਭੇਜਿਆ ਜਿਸ ਨੇ 1,000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕੀਤਾ।
ਸਿਨਹੂਆ ਸਮਾਚਾਰ ਏਜੰਸੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਕਾਰਜ ਟੀਮ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਆ ਮਾਮਲਿਆਂ ਦੇ ਇੰਚਾਰਜ ਇੱਕ ਡਿਪਟੀ ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ, ਚੀਨ ਦੇ ਨਾਗਰਿਕ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ (ਸੀਏਏਸੀ) ਦੇ ਦੋ ਅਧਿਕਾਰੀ ਅਤੇ ਕਈ ਹੋਰ ਮਾਹਰ ਸ਼ਾਮਲ ਸਨ।
ਸ਼ੰਘਾਈ ਸਥਿਤ ਚਾਈਨਾ ਈਸਟਰਨ ਨੇ ਸ਼ਨੀਵਾਰ ਨੂੰ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਕਿ "ਫਲਾਈਟ ਰਿਟਰਨ" ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਪਾਇਲਟਾਂ ਨੂੰ ਜੁਰਮਾਨਾ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਜੇਕਰ ਉਹ ਜਾਣਬੁੱਝ ਕੇ ਉਡਾਣਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਘਨ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ।
ਪਿਛਲੇ ਸੋਮਵਾਰ, 18 ਉਡਾਣਾਂ ਯੂਨਾਨ ਵਿੱਚ ਉਡਾਣ ਭਰਨ ਤੋਂ ਤੁਰੰਤ ਬਾਅਦ ਰਵਾਨਗੀ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਆ ਗਈਆਂ, 1,000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀਆਂ ਯਾਤਰਾ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਮੁਲਤਵੀ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ।
ਉਸ ਸਮੇਂ, ਚਾਈਨਾ ਈਸਟਰਨ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਕਿ "ਖਰਾਬ ਮੌਸਮ" ਕਾਰਨ ਵਾਪਸੀ ਹੋਈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਮੀਡੀਆ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਨੇ ਸੁਝਾਅ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਕਿ ਪਾਇਲਟ ਆਪਣੀ ਤਨਖਾਹ ਅਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਬਾਰੇ ਵਿਰੋਧ ਕਰ ਰਹੇ ਸਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਕੈਰੀਅਰਾਂ ਨੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਸੀ।
ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪਾਇਲਟ ਆਪਣੇ ਅਹੁਦਿਆਂ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਆ ਗਏ ਹਨ ਅਤੇ ਕੈਰੀਅਰ ਦਾ ਕੰਮ ਮੁੜ ਲੀਹ 'ਤੇ ਆ ਗਿਆ ਹੈ।
ਘੱਟ ਸਪਲਾਈ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਪਾਇਲਟਾਂ ਅਤੇ ਸਰਕਾਰੀ ਮਾਲਕੀ ਵਾਲੀਆਂ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਟਕਰਾਅ ਤੇਜ਼ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ। ਚੀਨ ਵਿੱਚ 12,000 ਨਾਗਰਿਕ ਪਾਇਲਟ ਹਨ, ਪਰ ਅਧਿਕਾਰਤ ਅੰਕੜੇ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ 80 ਤੱਕ ਕੁੱਲ ਉਡਾਣਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ 2010 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੋਵੇਗਾ ਅਤੇ 6,500 ਹੋਰ ਪਾਇਲਟਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ।
ਪਾਇਲਟਾਂ ਅਤੇ ਸਰਕਾਰੀ ਮਾਲਕੀ ਵਾਲੀਆਂ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਜੀਵਨ ਭਰ ਦੇ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ 'ਤੇ ਵੀ ਟਕਰਾਅ ਨੂੰ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਠਹਿਰਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਲਈ ਪਾਇਲਟ ਛੱਡਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਵੱਡੀ ਰਕਮ ਦਾ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਦੇਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ।
ਚਾਈਨਾ ਸਾਊਦਰਨ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਨੇ ਆਪਣੇ ਇੱਕ ਪਾਇਲਟ, ਉਪਨਾਮ ਗੁਓ ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਲਈ 10.93 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਆਨ (1.56 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ) ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਦਾ ਆਦੇਸ਼ ਦਿੱਤਾ ਪਰ ਪਿਛਲੇ ਹਫ਼ਤੇ ਵੁਹਾਨ ਦੀ ਇੱਕ ਅਦਾਲਤ ਨੇ ਗੁਓ ਨੂੰ ਮੁਆਵਜ਼ੇ ਵਿੱਚ 1.8 ਮਿਲੀਅਨ ਯੂਆਨ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਦੀ ਸਜ਼ਾ ਸੁਣਾਈ।
CAAC ਪੂਰਬੀ ਚੀਨ ਖੇਤਰੀ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਨੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਨਿਯਮ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਹੈ ਜੋ 1 ਅਪ੍ਰੈਲ ਤੋਂ ਲਾਗੂ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਇੱਕ ਏਅਰਲਾਈਨ ਸਾਲਾਨਾ ਆਪਣੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਾਇਲਟਾਂ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਗੁਆ ਸਕਦੀ, ਅਤੇ ਇਹ ਕਿ ਮੁਆਵਜ਼ਾ 700,000 ਯੁਆਨ ਅਤੇ 2.1 ਮਿਲੀਅਨ ਯੁਆਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
shanghaidaily.com
ਇਸ ਲੇਖ ਤੋਂ ਕੀ ਲੈਣਾ ਹੈ:
- The CAAC East China Regional Administration recently issued a new regulation that took effect on April 1, stipulating that an airline can not lose more than one percent of its pilots annually, and that the compensation should be between 700,000 yuan and 2.
- ਪਾਇਲਟਾਂ ਅਤੇ ਸਰਕਾਰੀ ਮਾਲਕੀ ਵਾਲੀਆਂ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਜੀਵਨ ਭਰ ਦੇ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ 'ਤੇ ਵੀ ਟਕਰਾਅ ਨੂੰ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਠਹਿਰਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਲਈ ਪਾਇਲਟ ਛੱਡਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਵੱਡੀ ਰਕਮ ਦਾ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਦੇਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ।
- ਸਿਨਹੂਆ ਸਮਾਚਾਰ ਏਜੰਸੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਕਾਰਜ ਟੀਮ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਆ ਮਾਮਲਿਆਂ ਦੇ ਇੰਚਾਰਜ ਇੱਕ ਡਿਪਟੀ ਜਨਰਲ ਮੈਨੇਜਰ, ਚੀਨ ਦੇ ਨਾਗਰਿਕ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ (ਸੀਏਏਸੀ) ਦੇ ਦੋ ਅਧਿਕਾਰੀ ਅਤੇ ਕਈ ਹੋਰ ਮਾਹਰ ਸ਼ਾਮਲ ਸਨ।
