ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਦਾ ਕਰੂਜ਼ ਲਾਈਨ ਉਦਯੋਗ ਆਰਥਿਕਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਆਰਥਿਕ ਹੁਲਾਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜੋ ਕਰੂਜ਼ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਸਵਾਰੀ ਬਿੰਦੂਆਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ।
ਕਰੂਜ਼ ਲਾਈਨਜ਼ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਐਸੋਸੀਏਸ਼ਨ (ਸੀ.ਐਲ.ਆਈ.ਏ.) ਨੇ ਆਪਣੀ ਤਾਜ਼ਾ ਰਿਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ: 2008 ਵਿੱਚ, ਕਰੂਜ਼ ਉਦਯੋਗ ਦਾ ਅਮਰੀਕਾ ਉੱਤੇ ਕੁੱਲ ਆਰਥਿਕ ਪ੍ਰਭਾਵ $40.2 ਬਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ 6 ਤੋਂ 2007% ਵੱਧ ਹੈ: ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕੀ ਕਰੂਜ਼ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ। 2008 ਵਿੱਚ ਯੂਐਸ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ
ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਵਿਸ਼ਵ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਲਗਭਗ 13 ਮਿਲੀਅਨ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੇ ਕਰੂਜ਼ ਛੁੱਟੀਆਂ ਲਈਆਂ, ਜੋ ਕਿ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਨਾਲੋਂ 4% ਵੱਧ ਸੀ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਸੀਐਲਆਈਏ-ਮੈਂਬਰ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੇ ਇਕੱਲੇ ਯੂਐਸ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਤੋਂ 9 ਮਿਲੀਅਨ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਲਿਜਾਇਆ।
ਫਲੋਰਿਡਾ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਸਮੁੰਦਰੀ ਸਫ਼ਰ ਦਾ ਕੇਂਦਰ ਬਣਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਯੂਐਸ ਦੇ ਸਾਰੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦਾ 57% ਹਿੱਸਾ ਹੈ। ਮਿਆਮੀ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚੀ ਬੰਦਰਗਾਹ ਹੈ, ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਫਲੋਰੀਡਾ ਵਿੱਚ ਪੋਰਟ ਕੈਨੇਵਰਲ ਅਤੇ ਪੋਰਟ ਐਵਰਗਲੇਡਜ਼, ਅਤੇ ਲਾਸ ਏਂਜਲਸ, ਨਿਊਯਾਰਕ ਅਤੇ ਗਾਲਵੈਸਟਨ, ਟੈਕਸਾਸ।
CLIA ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕਹਿੰਦੀ ਹੈ ਕਿ $60 ਬਿਲੀਅਨ ਕੁੱਲ ਉਤਪਾਦਨ ਦਾ 40% ਸੱਤ ਮੁੱਖ ਉਦਯੋਗਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਦੋ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਅਤੇ ਯਾਤਰਾ ਸੇਵਾਵਾਂ ਹਨ। ਇਸਨੇ 2.1 ਲਈ ਏਅਰਲਾਈਨ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ $2008 ਬਿਲੀਅਨ ਅਤੇ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ 6,942 ਨੌਕਰੀਆਂ ਦਾ ਸਿਹਰਾ ਦਿੱਤਾ। ਰਿਪੋਰਟ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਯਾਤਰਾ ਸੇਵਾਵਾਂ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਟਰੈਵਲ ਏਜੰਟ, ਜ਼ਮੀਨੀ ਆਵਾਜਾਈ ਸੇਵਾਵਾਂ ਅਤੇ ਯੂਐਸ-ਅਧਾਰਤ ਸਮੁੰਦਰੀ ਸੈਰ-ਸਪਾਟੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਨੂੰ $4.2 ਬਿਲੀਅਨ ਅਤੇ 54,442 ਨੌਕਰੀਆਂ ਦਾ ਲਾਭ ਹੋਇਆ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਲਗਾਤਾਰ ਤਿੰਨ ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਘਟਿਆ ਹੈ।
ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ, ਅੱਠ ਨਵੇਂ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਫਲੀਟ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ ਸਿਰਫ਼ ਦੋ ਹੀ ਸਨ ਕਿਉਂਕਿ ਛੇ ਨੂੰ ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਤੋਂ ਵੇਚਿਆ ਜਾਂ ਦੁਬਾਰਾ ਤਾਇਨਾਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, 2005 ਤੋਂ 2006 ਤੱਕ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਛੇ ਵਧੀ, ਅਤੇ 2006 ਤੋਂ 2007 ਤੱਕ, ਇਹ ਅੱਠ ਵਧ ਗਈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਕਰੂਜ਼ਿੰਗ ਉਦਯੋਗ ਸਵਾਰੀ ਬਿੰਦੂਆਂ ਲਈ ਕੈਰੇਬੀਅਨ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਯੂਐਸ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਤੋਂ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀਆਂ 'ਤੇ ਕਟੌਤੀ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਰਿਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ, "ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਨੇ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਗਲੋਬਲ ਕਰੂਜ਼ ਗਤੀਵਿਧੀ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਿਆ, ਸਗੋਂ ਅਮਰੀਕੀ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਤੋਂ ਸਵਾਰੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿੱਚ ਅਸਲ ਗਿਰਾਵਟ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕੀਤਾ।" "2008 ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਯੂਐਸ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ 'ਤੇ ਮੁਸਾਫਰਾਂ ਦੀ ਸਵਾਰੀ ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ ਲਗਭਗ 8.96 ਮਿਲੀਅਨ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ 2.4 ਤੋਂ 2007% ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ ਹੈ ਅਤੇ ਗਲੋਬਲ ਸਵਾਰੀਆਂ ਦਾ 69% ਹਿੱਸਾ ਹੈ।" ਇਹ 77 ਵਿੱਚ 2004% ਗਲੋਬਲ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।
2008 ਵਿੱਚ ਮਿਆਮੀ ਲਈ ਉਡਾਣ ਭਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਸਵਾਰੀਆਂ ਵਿੱਚ 11.4% ਵਾਧੇ (2.1 ਮਿਲੀਅਨ ਕਰੂਜ਼ ਯਾਤਰੀਆਂ) ਤੋਂ ਲਾਭ ਹੋਇਆ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਫਲੋਰੀਡਾ ਵਿੱਚ ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਮਿਆਮੀ, ਪੋਰਟ ਐਵਰਗਲੇਡਜ਼ ਅਤੇ ਟੈਂਪਾ ਤੋਂ 133,000 ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਪੋਰਟ ਕੈਨੇਵਰਲ ਅਤੇ ਪੋਰਟ ਕੈਨੇਵਰਲ ਤੋਂ ਹੋਏ ਨੁਕਸਾਨ ਦੁਆਰਾ ਅੰਸ਼ਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਭਰਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਜੈਕਸਨਵਿਲ। 2008 ਵਿੱਚ ਵਿਕਾਸ ਦੀਆਂ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ, ਮਿਆਮੀ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਬੇਯੋਨ, ਐਨਜੇ ਵਿੱਚ ਪੋਰਟ ਲਿਬਰਟੀ, 142.4% ਵੱਧ ਸਨ; ਸੈਨ ਡਿਏਗੋ, 16.4% ਵੱਧ; ਸੀਏਟਲ, 12.7% ਵੱਧ; ਅਤੇ ਮੋਬਾਈਲ, ਅਲਾ., 12.3% ਵੱਧ।
