ਇੱਕ ਕ੍ਰਾਈਸਟਚਰਚ ਟੈਟਰਾਪਲੇਜਿਕ ਨੂੰ ਇੱਕ ਇਨ-ਫਲਾਈਟ ਦੇਖਭਾਲ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਲਈ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਡਾਲਰ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਏਅਰ ਨਿਊਜ਼ੀਲੈਂਡ ਦਾ ਸਟਾਫ ਉਸਦੀ ਸੀਟ ਵਿੱਚ ਉਸਦੀ ਮਦਦ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ।
ਐਲਨ ਪੁਲਰ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਸਨੂੰ ਅਗਲੇ ਮਹੀਨੇ ਆਪਣੇ ਅਤੇ ਉਸਦੀ ਪਤਨੀ ਨਾਲ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਜਾਣ ਲਈ ਇੱਕ ਦੇਖਭਾਲਕਰਤਾ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨਾ ਪਏਗਾ ਕਿਉਂਕਿ ਏਅਰ ਨਿਊਜ਼ੀਲੈਂਡ ਉਸਨੂੰ ਉਸਦੀ ਸੀਟ ਦੇ ਅੰਦਰ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਚੁੱਕਣ ਲਈ ਸਟਾਫ ਮੁਹੱਈਆ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗਾ।
ਪੁਲਰ, 62, ਉਦੋਂ ਤੋਂ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰ 'ਤੇ ਹੈ ਜਦੋਂ ਉਸਨੇ 20 ਸਾਲ ਦੀ ਉਮਰ ਵਿੱਚ ਰਗਬੀ ਸਕ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਗਰਦਨ ਤੋੜ ਦਿੱਤੀ ਸੀ।
ਉਸਦੀ ਧੀ, ਜੇਸ, ਅਗਲੇ ਮਹੀਨੇ ਬੋਸਟਨ ਕਾਲਜ ਤੋਂ ਗ੍ਰੈਜੂਏਟ ਹੋਵੇਗੀ। ਉਸਨੇ ਅਤੇ ਪਤਨੀ ਬਾਰਬਰਾ ਨੇ ਉਸਨੂੰ ਦੇਖਣ ਲਈ ਅਮਰੀਕਾ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਸੀ, ਪਰ ਦੇਖਭਾਲ ਕਰਨ ਦੇ ਵਾਧੂ ਖਰਚੇ ਕਾਰਨ ਇਸ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਲੈਣਾ ਪਿਆ ਸੀ।
ਪੁਲਰ ਨੇ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਸਮੱਸਿਆ ਦੇ ਸਿੰਗਾਪੁਰ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਅਤੇ ਕੁਝ ਯੂਰਪੀਅਨ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਨਾਲ ਉਡਾਣ ਭਰੀ ਸੀ। ਉਸ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਸ ਦੀ ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਫਿੱਟ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀ ਸੀ, ਪਰ ਜਾਂ ਤਾਂ ਏਅਰਲਾਈਨ ਸਟਾਫ ਜਾਂ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਦੇ ਫਾਇਰਮੈਨ ਨੇ ਉਸ ਨੂੰ ਆਪਣੀ ਸੀਟ 'ਤੇ ਚੁੱਕਣ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕੀਤਾ ਸੀ।
ਏਅਰ ਨਿਊਜ਼ੀਲੈਂਡ ਅਤੇ ਕੈਂਟਾਸ, ਦੋਵਾਂ ਨੇ ਅਮਰੀਕਾ ਲਈ ਸਿੱਧੀਆਂ ਉਡਾਣਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਅਪਾਹਜ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਸੀ।
"ਇਹ ਇੱਕ ਸਧਾਰਨ ਗੱਲ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਇੱਕ ਮੁੱਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਇੱਕ ਮਹਿੰਗਾ ਮੁੱਦਾ ਹੈ," ਪੁਲਰ ਨੇ ਕਿਹਾ। “ਮੈਂ ਇਹ ਦੂਜਿਆਂ ਲਈ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ। ਮੈਂ ਦੇਖਭਾਲ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲ ਸਕਦਾ ਹਾਂ, ਪਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਅਤੇ ਦੋ ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਲਈ ਇਹ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਪੈਸਾ ਹੈ।
ਇਹ ਤੰਗ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਗੱਲ ਸੀ ਕਿ ਅਪਾਹਜਾਂ ਲਈ ਗੋਡੇ ਟੇਕਣ ਵਾਲੀਆਂ ਬੱਸਾਂ, ਵ੍ਹੀਲਚੇਅਰ ਰੈਂਪ ਅਤੇ ਪਖਾਨੇ 'ਤੇ ਲੱਖਾਂ ਡਾਲਰ ਖਰਚ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ, ਪਰ ਕੁਝ ਅਜਿਹਾ ਸਾਧਾਰਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਿਆ, ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।
ਪੁਲਰ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਸਾਨੂੰ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਦਾ ਅਧਿਕਾਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਸਾਡੀ ਆਪਣੀ ਏਅਰਲਾਈਨ 'ਤੇ।
ਇਕ ਵਾਰ ਜਹਾਜ਼ ਵਿਚ ਉਸ ਨੂੰ ਟਾਇਲਟ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਜਾਂ ਵਾਧੂ ਮਦਦ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਉਸ ਦੇ ਨਾਲ ਦੇਖਭਾਲ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਦੀ ਕੋਈ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਸੀ।
ਬਾਰਬਰਾ ਪੁਲਰ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਯਾਤਰਾ 'ਤੇ ਜਾਣ ਲਈ ਇੱਕ ਵਾਧੂ ਵਿਅਕਤੀ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਜੋੜਾ ਉਹ ਹੋਰ ਚੀਜ਼ਾਂ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਮਰੱਥ ਹੋਵੇਗਾ ਜੋ ਉਹ ਇਸ ਸਾਲ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੇ ਸਨ।
“ਇਹ ਇਕ ਹੋਰ ਚੀਜ਼ ਹੈ ਜਿਸ ਨਾਲ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸੰਘਰਸ਼ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਤੁਸੀਂ ਅਪਾਹਜ ਹੋ,” ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।
ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਦੂਸਰੀ ਧੀ, ਐਮਿਲੀ, ਆਕਲੈਂਡ ਵਿੱਚ ਰਹਿੰਦੀ ਸੀ ਪਰ ਏਅਰਲਾਈਨ ਦੇ ਨਿਯਮਾਂ ਕਾਰਨ ਉਹ ਇੱਥੇ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕੀ, ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।
ਏਅਰ ਨਿਊਜ਼ੀਲੈਂਡ ਕਮਿਊਨੀਕੇਸ਼ਨ ਐਗਜ਼ੀਕਿਊਟਿਵ ਐਂਡਰੀਆ ਡੇਲ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਏਅਰਲਾਈਨ ਦੀ ਨੀਤੀ "ਮੈਨੂਅਲ ਲਿਫਟਿੰਗ ਰਾਹੀਂ ਸਟਾਫ ਅਤੇ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਸੱਟ ਲੱਗਣ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ" ਸੀ।
"ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਗਾਹਕਾਂ ਲਈ, ਇੱਕ ਸਹਾਇਤਾ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਅਜਿਹੇ ਵਿਅਕਤੀ ਦੇ ਨਾਲ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜੋ ਆਪਣੀ ਸੀਟ 'ਤੇ ਜਾਂ ਉਸ ਤੋਂ ਸਵੈ-ਤਬਾਦਲਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਮਰੱਥ ਹੈ ਅਤੇ ਜਿਸ ਨੂੰ ਹੱਥੀਂ ਲਿਫਟ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ," ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ।
"ਇਸ ਸਹਾਇਤਾ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਉਡਾਣ ਦੇ ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਨਿੱਜੀ ਲੋੜਾਂ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸੰਭਾਵੀ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਜਿਸ ਲਈ ਨਿਕਾਸੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਦੋਵਾਂ ਲਈ ਪੂਰੀ ਉਡਾਣ ਦੌਰਾਨ ਲੋੜੀਂਦੇ ਵਾਧੂ ਨਿੱਜੀ ਸਹਾਇਤਾ ਦੀ ਮਾਨਤਾ ਲਈ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।"
stuff.co.nz
